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卡特大型柴油機(jī)故障檢修(卡特大型柴油機(jī)故障檢修方法)

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  卡特大型柴油機(jī)故障檢修(卡特大型柴油機(jī)故障檢修方法)

柴油機(jī)噴油泵的幾種故障檢修?

柴油機(jī)冒黑煙無(wú)勁,要驗(yàn)證是否因噴油泵有故障而引起。首先要確定噴油正時(shí)是否準(zhǔn)確,其方法是:

先搖轉(zhuǎn)曲軸做各缸壓縮力試驗(yàn),在過(guò)程中:發(fā)動(dòng)機(jī)要有溫度,空氣濾清器無(wú)堵塞,減壓機(jī)構(gòu)處于工作位置。當(dāng)搖轉(zhuǎn)每個(gè)缸都感覺(jué)壓縮力很強(qiáng)或搖轉(zhuǎn)不動(dòng),就說(shuō)明冒黑煙無(wú)勁的故障多在噴油泵上。還可用其他同類噴油泵調(diào)換試驗(yàn),如果經(jīng)調(diào)換噴油泵后,冒黑煙現(xiàn)象已消失,力量也恢復(fù)正常,則說(shuō)明這個(gè)柴油機(jī)原來(lái)冒黑煙無(wú)勁是由于噴油泵的故障造成的。

檢修依維柯共軌柴油機(jī)故障燈亮加不上油故障?

如果汽車儀表盤(pán)在行駛的時(shí)候,出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈,不要驚慌,可以嘗試以下操作進(jìn)行處置:

1、將汽車靠邊停車,熄火5-10分鐘之后,不要踩剎車,直接按一下啟動(dòng)鍵,或不踩離合器只旋轉(zhuǎn)車鑰匙半圈到on的位置,汽車在通電后會(huì)開(kāi)啟自檢功能,待5-10秒后觀察儀表盤(pán)上故障燈是否熄滅,僅剩發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。

2、如有其他故障燈常亮,則需要到4S店或修理廠檢修相應(yīng)模塊及零部件,如僅有發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮則再次點(diǎn)火著車,觀察發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是否仍亮不滅。

3、如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈熄滅則無(wú)事,如仍發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件及模塊。

卡特柴油機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)?

它主要用在大型工程扣械上功率大噪音大

卡特3412柴油機(jī)耗油?

根據(jù)平常工作得出的結(jié)果,油門(mén)八個(gè)沒(méi)小時(shí)21升,滿負(fù)荷22升,經(jīng)濟(jì)模式滿負(fù)荷19升。

卡特320雨刮器故障?

1、雨刮器連接電機(jī)內(nèi)部的電源出現(xiàn)問(wèn)題。如果電源燒了,或是出現(xiàn)斷落的現(xiàn)象,均會(huì)導(dǎo)致雨刮器不運(yùn)作。

2、雨刮器電機(jī)受損。雨刮器電機(jī)直接控制工作,如果電機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題,自然雨刮器也沒(méi)法使用,需要到具體的維修店進(jìn)行檢查。

3、引擎蓋內(nèi)的傳動(dòng)連桿脫落。這是最常見(jiàn)的一個(gè)問(wèn)題,雨刮器出了問(wèn)題先別著急,打開(kāi)引擎蓋找到傳動(dòng)連桿的位置,如果脫落的話直接復(fù)位即可。

4、雨刮器開(kāi)關(guān)損壞。車內(nèi)的雨刮器開(kāi)關(guān)也會(huì)損壞,導(dǎo)致雨刮器電機(jī)無(wú)法接受工作指令。

卡特2855故障代碼?

卡特2855的故障代碼

E是溫度傳感器故障的代碼。

維修方式如下:

1.可進(jìn)行更換傳感器外殼;

2.若輸出信號(hào)不穩(wěn)定,則是溫度源本身的原因,因溫度源本身即一個(gè)不穩(wěn)定的溫度;

3.如儀表顯示不穩(wěn)定,則儀表的抗干擾能力不強(qiáng);

4.若變送器輸出誤差大,則是選用的溫度傳感器的電阻絲不對(duì)導(dǎo)致量程錯(cuò)誤,可更換溫度傳感器的電阻絲

卡特故障代碼查詢?

卡特故障代碼的查詢

001——一缸噴油器 002——二缸噴油器 003——三缸噴油器 004——四缸噴油器

005——五缸噴油器 006——六缸噴油器 041——8伏直流電源 091——油門(mén)位置傳感器

095——燃料過(guò)濾器壓差傳感器 100——機(jī)油壓力傳感器 110——發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器

168——電氣系統(tǒng)電壓 172——進(jìn)氣歧管空氣溫度傳感器 174——燃油溫度傳感器 190——發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器

253——個(gè)性化模塊 261——發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)校準(zhǔn) 262——5伏直流電源傳感器 268——編程參數(shù)故障

卡特349故障代碼?

答:卡特349故障代碼:

卡特349故障代碼39:167-12是控制器自身產(chǎn)生錯(cuò)誤信號(hào)。這個(gè)需要專業(yè)維修師傅進(jìn)行檢測(cè)線路具體情況。

卡特輪挖最大型號(hào)?

最大的型號(hào)為5230泵。

這款挖機(jī)質(zhì)量為320噸,斗容為27方。獨(dú)特的上機(jī)架回轉(zhuǎn)軸承設(shè)計(jì)可獲得更多的表面接觸和更長(zhǎng)的壽命、提高穩(wěn)定性以及減少機(jī)器的俯仰。

怎樣檢修電動(dòng)座椅故障?

電動(dòng)座椅常見(jiàn)故障主要有電動(dòng)座椅完全不能工作或只有某個(gè)方向能工作,其故 障排除方法如下:

1、檢查熔絲是否熔斷,若溶絲良好,則應(yīng)檢查控制線路的故障。

2、檢查電動(dòng)座椅開(kāi)關(guān)以及座椅電動(dòng)機(jī)是否損壞,若完好,則應(yīng)檢查線路插接器以及有無(wú)線路斷路的故障。

(1)電動(dòng)座椅常見(jiàn)故障有:完全不工作或某個(gè)方向不能工作。

(2)電動(dòng)座椅完全不工作的主要原因有:熔斷器斷路;線路斷路;座椅開(kāi)關(guān)有故障等。能首先檢查熔斷器是否斷路;若熔斷器良好,則應(yīng)檢查線路連接是否正常,最后檢查開(kāi)關(guān)。

對(duì)于有存儲(chǔ)功能的電動(dòng)座椅系統(tǒng),還應(yīng)檢查控制單元(ECU)的電源電路和搭鐵線是否正常,若開(kāi)關(guān)、線路等都正常,應(yīng)檢查控制單元。

(3)電動(dòng)座椅某個(gè)方向不能工作的主要原因:該方向?qū)?yīng)的電動(dòng)機(jī)損壞、開(kāi)關(guān)、連接導(dǎo)線斷路。可以先檢查線路是否正常,再檢查開(kāi)關(guān)和電動(dòng)機(jī)。

擴(kuò)展資料

工作原理

電動(dòng)座椅的整個(gè)系統(tǒng)一般由雙向電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置和座椅調(diào)節(jié)器等組成。電動(dòng)機(jī)大都采用體積小、功率大的永磁型電動(dòng)機(jī),一般由裝在左座側(cè)板上或左門(mén)扶手上的開(kāi)關(guān)控制,開(kāi)關(guān)可使某一電動(dòng)機(jī)按不同方向運(yùn)動(dòng)。

開(kāi)關(guān)接通后,電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)齒輪、驅(qū)動(dòng)軸使軟軸轉(zhuǎn)動(dòng),再驅(qū)動(dòng)座椅調(diào)節(jié)器運(yùn)動(dòng)。當(dāng)調(diào)節(jié)器到達(dá)行程終點(diǎn)時(shí),軟軸停止轉(zhuǎn)動(dòng),如此時(shí)電動(dòng)機(jī)仍在轉(zhuǎn)動(dòng),其動(dòng)力將被橡膠聯(lián)軸節(jié)所吸收,用來(lái)防止座椅萬(wàn)一卡住時(shí),電動(dòng)機(jī)過(guò)載損壞。

當(dāng)控制開(kāi)關(guān)斷電后,回位彈簧能使電磁閥柱塞和爪形接頭分離,使其回到原來(lái)位置。為了防止電動(dòng)機(jī)過(guò)載,大多數(shù)永磁電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝熔絲。電動(dòng)機(jī)的數(shù)量取決于電動(dòng)座椅的類型,通常兩向移動(dòng)座椅安裝四個(gè)電動(dòng)機(jī),電動(dòng)座椅使用電動(dòng)機(jī)最多的可達(dá)八個(gè)。

標(biāo)簽:故障   電動(dòng)機(jī)   傳感器   開(kāi)關(guān)

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