從2021秋季展看農機行業(yè)的發(fā)展變遷

?　　今年的國際農機展，過去的老牌拖拉機制造企業(yè)現在變成民營的天津拖拉機廠，展出了一臺1981年生產的天拖鐵牛-55型拖拉機，據說為用戶效力了40年。1958年4月1日，我國首批中馬力輪式拖拉機在天津拖拉機廠下線，在眾多機型中，一款產品因其牽引力大、適用性好，皮實耐用的特點深受用戶喜愛。本次展出的這臺鐵牛-55正是這款機型。該公司表示，一展當年風采旨在為農業(yè)現代化建設的前輩們致敬，同時也勉勵著“我輩農機人”繼續(xù)不忘初心砥礪前行。

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誠然，不忘歷史是好事，但是我們更要往前看，歷史是奮進的動力。從企業(yè)來說，美國的約翰迪爾從1837到現在都快200年了，早已經是全球第一老大，農機業(yè)務收入達到1700億元人民幣的天文數字?？梢韵胍?，我國的絕大多數農機企業(yè)不在了，它一定還在。我們還有些國內企業(yè)對日本久保田這樣的企業(yè)不服氣，在產品、在技術上不服是好事，我們就是要這股拼勁，就像現在沃得在國內市場的銷量已經遠遠超過日本久保田了，可是，我們國內的企業(yè)還要在管理運營上和他比一比。而且，我們的企業(yè)現在還要立下宏愿，和日本久保田和洋馬比一比今后誰能活得更久。

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有對比，才能更好地看清自己的長處與不足。作為一年一度的中國國際農機展，也是一面行業(yè)發(fā)展的鏡子，折射出農機行業(yè)發(fā)展的興衰與變遷。

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本屆國際農機展，智能化概念越來越風靡，很多企業(yè)大打智能化牌。本屆展會上，提供輔助駕駛、自動導航、遠程監(jiān)測等以軟件為主要競爭力的企業(yè)比往年要多，已經占了N4館相當大的面積，這也說明了“智能農機”和“智慧農業(yè)”概念的日趨火熱，也說明了這些軟件為主的企業(yè)日益與硬件設備的緊密結合。從長期看，軟硬件加強結合這是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。當然，農機主機生產企業(yè)要清醒的一點是，眼下最重要的還是要提高產品的可靠性——老朱一向認為，再智能化的機器，到田里地里還沒工作個三兩下就壞了，消費者自然會用腳投票，重要的是在無故障工作時間方面我們比國外農機產品差太遠了。農機的本質是作業(yè)，脫離作業(yè)吹噓自己的農機多么牛B多么智能就是耍流氓，眼下中國的農民還沒缺到找不到人的階段，況且，現在說“無人駕駛”，實際上人更多，上肥上藥、定作業(yè)軌跡、開到田間地頭，哪一樣少得了人？碰到個轉彎、碰到一塊濕點的田地還需要人來助力呢，作業(yè)效率就不用說了。眼下，還是需要扎扎實實做好我們的農機產品本身。

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