創(chuàng)新戰(zhàn)略助廣西玉柴出口“逆勢增長”

資料圖

“2015年，玉柴股份實現(xiàn)出口發(fā)動機超４萬臺，出口量同比增長22.6％，創(chuàng)歷史新高?！濉陂g，玉柴股份發(fā)動機出口累計超過15.6萬臺，與‘十一五’相比，增長50.3％。”廣西玉柴機器集團有限公司（以下簡稱“玉柴”）子公司玉柴股份海外事業(yè)部市場科負責人廖俊鋒說。

玉柴集團是一家集發(fā)動機產業(yè)鏈和石油化工產業(yè)鏈為一體、多元化產業(yè)經營的大型現(xiàn)代化企業(yè)集團，位列中國企業(yè)500強，中國機械工業(yè)百強前十位。發(fā)動機板塊作為玉柴核心板塊，已形成高速、中速、低速并舉，型譜完整的柴油發(fā)動機生產格局。

得益于國家“一帶一路”倡議，近年來玉柴發(fā)動機出口增速遠高于行業(yè)平均增速。廖俊鋒介紹，從出口區(qū)域看，玉柴以東盟、中東等傳統(tǒng)重點市場為主，并逐步擴大到歐美地區(qū)。在東盟國家，玉柴發(fā)動機被廣泛應用在工程車、船舶等領域，其中大馬力船電用發(fā)動機產品受到越南、印尼、馬來西亞等國的歡迎。在“一帶一路”倡議重要節(jié)點——沙特阿拉伯，長途客車、公交、朝覲、校車等以配套玉柴發(fā)動機為主。2014年沙特阿拉伯投入使用的3500臺校車中，配套玉柴發(fā)動機的校車超過80％；2015年投入使用的2000多臺校車中，配套玉柴發(fā)動機的校車占比超過85％。

 “從出口類型看，2015年玉柴發(fā)動機配套卡車出口超過３萬臺；客車方面，泰國、沙特以及南美部分地區(qū)的銷售也有較大增長?！绷慰′h介紹，非道路用發(fā)動機出口則以哈薩克斯坦等中亞國家為主。

玉柴股份海外事業(yè)部副總經理王成認為，與“走出去”相比，“站住腳”更加不易，做好服務是關鍵?！皬暮Ｍ馐袌龇站W絡布局看，玉柴目前在海外設立14個辦事處、１個船電大區(qū)，共122家海外授權服務站。2015年，公司還專門建立中亞辦事處，負責中亞5國市場開發(fā)，以及產品營銷服務等，并在德國注冊成立公司，主營玉柴非道路用發(fā)動機銷售及服務。經過近一年運營，玉柴的歐洲市場從無到有，品牌影響力逐步建立?！?/p>

受國際宏觀經濟下行、市場競爭趨于激烈等因素影響，近幾年來發(fā)動機市場一直飽受產能過剩的困擾。開拓海外市場，是玉柴應對國內產能過剩的重要舉措。統(tǒng)計顯示，2015年玉柴發(fā)動機產銷量繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一，銷售收入下降幅度遠小于銷量下降幅度，產品收益率進一步提升。

玉柴出口實現(xiàn)“逆勢增長”受益于不斷踐行的創(chuàng)新戰(zhàn)略。為推動企業(yè)轉型升級，近年來玉柴提出智能制造發(fā)展目標，即到2020年公司的產品設計、制造過程具備智能化功能。玉柴黨委副書記郭德明介紹，通過對原有生產線、車間實施智能化、數(shù)字化、信息化、網絡化改造升級，玉柴發(fā)動機制造從鑄造、加工、裝試、到包裝出口等實現(xiàn)全流程智控，讓生產變得輕松、高效。

在玉柴的鑄造車間自動化生產線上，2004年起就活躍著機器人的身影。目前50多臺機器人肩負取芯、組芯、浸涂、搬運、下芯、鑄型落砂等任務。郭德明介紹，以搬運機器人為例，以往人工搬運砂芯定位的偏差較大，往往會影響到下一步造型下芯的精準度。由機器人代替人工后，不但能準確地將砂芯搬運到輸送管道，且工作效率提升了兩倍。

玉柴科技創(chuàng)新不僅僅限于制造領域。2015年，玉柴在研發(fā)領域也取得了突出的成效，當年共向市場發(fā)布投放了18款新品，中國首臺水平對置發(fā)動機等５款新品點火成功，國五、歐六發(fā)動機，插電式混合動力、純電動系統(tǒng)等新能源、清潔能源動力批量投放市場。

玉柴集團董事局主席晏平表示，2015年，玉柴生存能力和綜合競爭力得到全面提升，為今后發(fā)展積蓄了強大內生動力。“十三五”時期，玉柴將以世界一流企業(yè)為目標，加快國際化建設進程，因勢而謀、應勢而動、順勢而為，牢牢把握中國經濟政策宏觀調控帶來的機遇，攻堅克難，乘勢前進，在顛覆中創(chuàng)生，推動企業(yè)轉型升級。