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　　東方紅D1000運(yùn)輸型拖拉機(jī)首次實(shí)現(xiàn)出口

2016年10月20日，中國一拖第一裝配廠生產(chǎn)的3臺(tái)D1000-5運(yùn)輸型拖拉機(jī)圓滿完成各項(xiàng)質(zhì)量檢查后，發(fā)往白俄羅斯客戶，完成首次出口任務(wù)。

東方紅D1000運(yùn)輸型拖拉機(jī)是在東方紅履拖拉機(jī)的基礎(chǔ)上，專為運(yùn)輸專業(yè)用戶開發(fā)的一款變形產(chǎn)品。該機(jī)具有超強(qiáng)的牽引能力，拉得多、跑得快，爬坡能力強(qiáng)，各部件通用性高、堅(jiān)固耐用，用戶回本快，堪稱公路運(yùn)輸?shù)陌賴嵧?，在山東、山西、焦作等地區(qū)被廣為使用。

當(dāng)一臺(tái)臺(tái)拉著近百噸的貨物經(jīng)過時(shí)，其六缸柴油機(jī)發(fā)出的隆隆怒吼聲令人震撼，被用戶形象譽(yù)為拖拉機(jī)中的“轟炸機(jī)”。

據(jù)了解，此次出口白俄羅斯的東方紅D1000-5拖拉機(jī)不但保持了原有D1000拖拉機(jī)的優(yōu)秀性能外，還進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)。主要有配裝了一拖公司LR6M3Z-23系列增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)具有低噪聲、低排放、節(jié)能環(huán)保，易啟動(dòng)，油耗更低，經(jīng)濟(jì)性更好的特點(diǎn)；采用了Φ380膜片彈簧離合器，操縱舒適性能好；全架式底盤結(jié)構(gòu)，讓整機(jī)可靠性更高；重新調(diào)整了傳動(dòng)系，最高車速可達(dá)45.7公里/小時(shí)。新的性能讓這款機(jī)型有了更大的施展空間，也讓用戶得到了更多實(shí)惠。

更為讓用戶驚喜的是，近些年，東方紅有架式輪拖又有了新的發(fā)展，東方紅CF1404/1504有架式輪拖其重量比同馬力無架式輪拖重將近一噸，附著力更高，牽引力更大，不僅能進(jìn)行短途運(yùn)輸，還兼?zhèn)淞烁?、耙、深松、深翻、?lián)合整地等重負(fù)荷農(nóng)田作業(yè)的優(yōu)點(diǎn)，在我國地深松深耕土地中發(fā)揮著重要作用。