約翰迪爾國三柴油機(約翰迪爾柴油機哪產(chǎn)的)
約翰迪爾國三柴油機(約翰迪爾柴油機哪產(chǎn)的)
約翰迪爾國三國四的區(qū)別?
在結(jié)構(gòu)和原理上,國三發(fā)動機和國四發(fā)動機沒有什么區(qū)別。
所謂國三發(fā)動機,也就是排放指標必須滿足國三排放標準要求的發(fā)動機。
所謂國四發(fā)動機,也就是排放指標必須滿足國四排放標準要求的發(fā)動機。
因此,國三發(fā)動機和國四發(fā)動機的主要區(qū)別是:
一是廢氣排放指標要求不同,國四發(fā)動機的排放指標要求更高一些。
二是發(fā)動機噴油系統(tǒng)的控制方式不一樣,國四發(fā)動機基本都是電子控制。
約翰迪爾260油耗?
約翰迪爾260在工況測試道路上以80公里每小時的時速時,油耗約為10升每百公里。
約翰迪爾1804詳情?
約翰迪爾1804是四輪驅(qū)動,180匹馬力,帶渦輪增壓的農(nóng)用拖拉機
約翰迪爾1048參數(shù)?
約翰·迪爾W80(原1048)聯(lián)合收割機是一款中型的傳統(tǒng)式的聯(lián)合收割機,它綜合了約翰迪爾公司1000系列、1100系列聯(lián)合收割機的技術(shù)優(yōu)勢,具有較好的脫粒、分離性能,降低了谷物的破碎率,使其收獲性能在國內(nèi)同類機型中處于領(lǐng)先水平,具有較高的性能價格比。該機型以收獲小麥、大豆為主,配備相應(yīng)功能部件后還可以收獲水稻、油菜等作物,真正實現(xiàn)了一機多用。參考價格:22.2萬元(單割臺)。
約翰迪爾220油耗?
約翰迪爾的工程機械設(shè)備耗油量都不算多,省油是他家產(chǎn)品的一大特點。LC挖掘機也就十五六升。
約翰迪爾1404多重?
約翰迪爾6B系列拖拉機全新推出140馬力4缸機和6缸機可供選擇!自重4.86噸。
約翰迪爾240油耗?
約翰迪爾240的每小時油耗在15L左右。
與其他品牌同噸位挖掘機相比較,E240標準版采用符合非道路國三排放標準的約翰迪爾PowerTech發(fā)動機,其額定功率標稱值要比其他品牌同類產(chǎn)品高出30kW(該發(fā)動機額定功率為143kW),即使在極其惡劣的工作環(huán)境下,也能夠提供可靠的動力,不會出現(xiàn)挖掘無力、冒黑煙的情況。
除了好啟動、干活有勁外,約翰迪爾E240標準版發(fā)動機在耐高溫方面也有其獨到之處。扎桑表示,在大壩施工時別人的設(shè)備總會出現(xiàn)發(fā)動機過熱導(dǎo)致熄火停機的情況,非常耽誤工程進度,而他的約翰迪爾E240標準版幾乎沒遇到過這樣的事兒。
約翰迪爾9760參數(shù)?
約翰迪爾9760的參數(shù):
發(fā)動機額定功率205馬力、6缸、4沖程、直列式、6.8升、電子控制直噴式柴油機,扭矩儲備系數(shù)45.9%,高壓共軌電控噴油系統(tǒng),燃油箱容積390升,區(qū)域負載動力換檔變速箱(20/20),檔位自動增減裝置,機械式四輪驅(qū)動,電液控制與電液壓相結(jié)合停車制動系統(tǒng),動力輸出軸轉(zhuǎn)數(shù):540/1000轉(zhuǎn)/分,四組快速連接的液壓輸出閥,后懸掛提升能力6350公斤,防裂耐扎型橡膠輪胎,豪華型駕駛室,符合美國TIER-III排放標準。
約翰迪爾1504參數(shù)?
參數(shù)配置
馬力段:140~160
馬力:150
驅(qū)動方式:4驅(qū)
換擋方式:正常
最小使用比質(zhì)量(kg/kW)::5300
整機尺寸長*寬*高(mm):5100× (2180-2480)×2840總重量(kg):5300
動力發(fā)動機:約翰迪爾
檔位:輸出軸轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分):2200發(fā)動機標定功率kW:150/110.5最大牽引力(KN):≥48.6動力輸出軸花鍵數(shù)目:液壓輸出組數(shù):23
整機底盤軸距:2677
前輪輪距:1740-2036后輪輪距:1713-2017輪胎型號(前輪/后輪):斜交輪胎–F 16.9-24/R 20.8-38(舒適)(高配)
子午線輪胎-F 420/85R24R 520/85R38(豪華)最小離地間隙:
約翰迪爾2104多重?
約翰迪爾2104的重量為1.3噸。
約翰迪爾6J系列拖拉機搭載約翰迪爾6.8升高壓共軌中冷6缸渦輪增壓發(fā)動機,動力強勁,扭矩儲備高,油耗低,在大比阻的土壤環(huán)境中擁有卓越的作業(yè)表現(xiàn)。約翰迪爾全鋼梁車架一體化設(shè)計,車架承受主要壓力,有效保護關(guān)鍵部件,車身重量分布更合理,可靠性更高。
先進的16X16/20X20區(qū)段動力換擋變速箱 (PowrQuad),配合PermaClutch II液力離合器,無需踩離合器踏板,即可方便完成區(qū)段內(nèi)換擋以及前后換向,帶來更順暢的操作體驗,更高的作業(yè)效率,終身免維護。
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