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五征集團董事長姜衛(wèi)東:時代成就了我們,我們無愧于時代

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  五征集團董事長姜衛(wèi)東:時代成就了我們,我們無愧于時代

從七十年代起,日本電視機、電影就開始涌入中國,那時我就看到了我國與日本等發(fā)達國家的差距。日本戰(zhàn)后的迅速崛起是靠戰(zhàn)爭那一代人實現(xiàn)的,看到日本人的發(fā)展成就和生活條件,當(dāng)時就有一種“我輩豈是蓬蒿人”的強烈信念,我們這一代人有責(zé)任承擔(dān)起國家發(fā)展振興的重任,努力趕超世界先進。

1978年12月,十一屆三中全會作出了實行改革開放的重大決策,這是黨的歷史上具有深遠意義的偉大轉(zhuǎn)折。改革開放為我們提供了學(xué)習(xí)和干事創(chuàng)業(yè)的機會,正是黨和國家創(chuàng)造的良好的政策環(huán)境和發(fā)展環(huán)境,加上社會各界的支持和全員的共同努力,才有后來國家、社會、企業(yè)和個人的持續(xù)發(fā)展和進步。

時不我待 成就自我

我出生于大躍進年代,文化大革命的十年正是我們這一代人孩童時代學(xué)習(xí)過程的全部。由于文革動蕩、教育逆轉(zhuǎn),小學(xué)階段的學(xué)習(xí)斷斷續(xù)續(xù),初中學(xué)習(xí)穩(wěn)定了兩年,之后又亂了?!耙患荚谏恚艿智Ы稹?,我在初中畢業(yè)后待業(yè)期間就學(xué)起了木工技術(shù)。1975年3月被安排到縣供電所電器制修廠當(dāng)工人,由于學(xué)習(xí)和工作出色,當(dāng)年被廠里評為生產(chǎn)標(biāo)兵。半年后,師傅調(diào)離,我邊學(xué)習(xí)邊當(dāng)師傅和班長,承擔(dān)起了全縣電器、電力維修任務(wù)。

1979年2月,通過考試成為山東廣播電視大學(xué)首屆學(xué)員。在電大的3年多時間里,系統(tǒng)學(xué)習(xí)了電子專業(yè)和機械專業(yè)知識,一個僅有初中學(xué)歷的學(xué)員既要學(xué)習(xí)大學(xué)課程,還要補習(xí)高中課程,學(xué)習(xí)難度和學(xué)習(xí)強度可想而知。1982年6月,以優(yōu)異的成績從電大畢業(yè),被分配到技術(shù)科工作,繼續(xù)學(xué)習(xí)、實踐。

2004年,姜衛(wèi)東董事長(前排右二)與國研斯坦福培訓(xùn)班成員合影

1983年,到山東工業(yè)大學(xué)進修學(xué)習(xí)了半年。1985年下半年,參加了為期半年的第四期全國廠長經(jīng)理培訓(xùn)班,系統(tǒng)學(xué)習(xí)了企業(yè)管理理論知識,這次學(xué)習(xí)為以后從事企業(yè)管理工作做好了知識儲備。

2000年6月,參加了中國人民大學(xué)脫產(chǎn)MBA培訓(xùn)班學(xué)習(xí),自己的眼界和思路更加開闊,對企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略有了更深層次的研究。我邊學(xué)習(xí)邊擬定了企業(yè)發(fā)展史上的第一個“五年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃”,這對指導(dǎo)企業(yè)未來發(fā)展起到了極其重要的作用。2004年9月,參加了國研斯坦福培訓(xùn)班,成為中國企業(yè)新領(lǐng)袖培養(yǎng)計劃首期學(xué)員。

科技進步獎項

2005年4月,姜衛(wèi)東董事長獲“全國勞動模范”

當(dāng)選第十一屆、第二屆、十三屆全國人大代表

改革開放四十年中國農(nóng)機工業(yè)功勛人物

當(dāng)然,幾十年來也從未間斷其它專業(yè)知識、技術(shù)的學(xué)習(xí),自己在專業(yè)技術(shù)和企業(yè)管理領(lǐng)域也得到了社會的肯定和認可。1990年,設(shè)計的“全掛車可調(diào)向倒駛的鎖定裝置”獲實用新型專利,解決了汽車全掛車難以倒車的技術(shù)難題,實現(xiàn)了技術(shù)轉(zhuǎn)讓。

1995年,獲得了機械設(shè)計高級工程師職稱。近年來,先后獲得發(fā)明專利4項,榮獲全國勞動模范、山東省首屆“發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎”特等獎、山東當(dāng)代發(fā)明家、山東省機械系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)拔尖人才、日照市科學(xué)技術(shù)最高獎等榮譽,連續(xù)當(dāng)選為第十一屆、第十二屆、第十三屆全國人大代表。今年又榮獲“改革開放四十年中國農(nóng)機工業(yè)功勛獎?wù)隆薄?/p>

70年代廠房

1979年縣內(nèi)企業(yè)調(diào)整整合,我所在的電器制修廠與縣拖拉機站合并為拖拉機修配廠??h拖拉機站是在毛主席“農(nóng)業(yè)的根本出路在于機械化”的指示下于1961年成立的。這也注定了我一輩子成為農(nóng)機人,能為“三農(nóng)”服務(wù)也是我一生的自豪。

改革開放后,特別是隨著農(nóng)村改革的深入和農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展,農(nóng)民對運輸工具的需要也越來越迫切。我們預(yù)測到并決心抓住這一機遇,擬定了開發(fā)農(nóng)用三輪車的計劃。在我們老廠長隋汝聰?shù)闹笓]下,我參與了市場考察和產(chǎn)品開發(fā)工作,于1984年10月試制成功了第一輛三輪車,為企業(yè)帶來了生機和活力。這一年,我被組織任命為副廠長。

80年代地攤式生產(chǎn)線

八十年代,企業(yè)基礎(chǔ)差、底子薄,幾乎沒有任何生產(chǎn)條件,產(chǎn)品質(zhì)量和市場銷量一直沒有太大的突破。1988年,我們按照機械部行業(yè)整頓定點要求,在國家農(nóng)機具質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的指導(dǎo)下,建成了第一條三輪車裝配線,確立了基本的產(chǎn)品開發(fā)思路、管理制度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗手段以及相應(yīng)的生產(chǎn)條件,并通過了行業(yè)整頓定點驗收。這不僅是企業(yè)發(fā)展史上的一個重要里程碑,對我個人來講也是一次系統(tǒng)學(xué)習(xí)農(nóng)機專業(yè)知識的機會和管理能力的歷練。

1990年,我開始主管生產(chǎn)工作,盡管當(dāng)時生產(chǎn)條件很不完善,但我充分調(diào)動各種資源,最大限度地發(fā)揮組織潛能,生產(chǎn)效率成倍提高,得到了職工的信任和上級組織的肯定。

重任在肩  奮力突破

時任廠長隋汝聰和副廠長姜衛(wèi)東一起研究產(chǎn)品

1992年1月,上級組織任命我任廠長,這時的企業(yè)無論生產(chǎn)規(guī)模還是社會影響力在行業(yè)上和我們當(dāng)?shù)囟嘉⒉蛔愕?,固定資產(chǎn)僅有400多萬元、員工400多人。

當(dāng)時的發(fā)展壓力非常大,但農(nóng)用三輪車經(jīng)過近10年的發(fā)展和完善,因其經(jīng)濟實用性好,適合農(nóng)村道路交通條件和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)特點,極大地解放了農(nóng)村勞動生產(chǎn)力,促進了農(nóng)村物流,在增加農(nóng)民收入、改善農(nóng)民生產(chǎn)條件和生活質(zhì)量、推動農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展等方面發(fā)揮了不可替代的作用,是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式的一場革命。很多農(nóng)民依此改變了命運,擺脫了貧困,走上了發(fā)家致富的道路。我們看到了這一點,也認準(zhǔn)了這條道路。

1993年4月,新廠區(qū)建成投產(chǎn)剪彩儀式

為迅速改變規(guī)模小、效益低的被動局面,我擔(dān)任廠長僅3個月就決策實施了建廠以來最大的技改動作,在縣里的支持下投資800萬元新征土地60畝,新建三輪車廠區(qū),這也是我們五蓮縣自1947年建縣以來最大的技改項目;加快新產(chǎn)品開發(fā),五征成為全國最早開發(fā)全封閉式三輪車的企業(yè)之一;建立健全質(zhì)量管理體系,產(chǎn)品質(zhì)量水平得到了很大提升。

1993年,五征三輪車被中國質(zhì)量管理協(xié)會和中國農(nóng)機流通協(xié)會評為“使用可靠產(chǎn)品”,并以故障率最低獲得全國質(zhì)量第一名,這對我們是一次極大的肯定和鼓勵。同時,積極拓展市場,努力提高市場份額。1993年,企業(yè)銷售收入突破1億元,1994年利潤達到1330萬元。

1996年4月,由國家機械工業(yè)部組織的機械行業(yè)部分產(chǎn)品在京展出,五征牌多功能三輪車兩進中南海,受到黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱,給予五征莫大的榮譽,同時也給予五征極大的發(fā)展動力。

1996年4月22日,李鵬、朱镕基等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人在中南海檢閱五征產(chǎn)品

任何企業(yè)的發(fā)展不會是一帆風(fēng)順的,發(fā)展之路總是布滿荊棘,充滿曲折和坎坷。1995年底,由于發(fā)展太快,各種資源跟不上,配套件出現(xiàn)批量質(zhì)量問題,加之當(dāng)時隨著計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟全面轉(zhuǎn)軌,國有企業(yè)的經(jīng)營弊端已經(jīng)顯現(xiàn),產(chǎn)銷量急劇下滑,企業(yè)一度陷入困境,瀕臨破產(chǎn),并被國家經(jīng)貿(mào)委列為重點脫困企業(yè)。

在當(dāng)時那個環(huán)境下,企業(yè)要發(fā)展必須進行改革。當(dāng)時壓力很大,但不改革、不進行大變革,企業(yè)就沒有了。我頂住壓力,模擬民營企業(yè)運行機制,對企業(yè)進行了大刀闊斧、脫胎換骨的變革:一是實施內(nèi)部機構(gòu)改革,建立扁平化組織體系,精減管理人員;二是集中精力抓產(chǎn)品開發(fā),走差異化發(fā)展的路子;三是轉(zhuǎn)變營銷方式,變代銷、賒銷為現(xiàn)款提貨;四是加大技改力度,提高零部件自制率。變革產(chǎn)生了成效,而且令人驚喜。

96年價格大戰(zhàn),行業(yè)組織農(nóng)用車制造商實行價格自律,企業(yè)簽字

1998年,起死回生的五征如同大病初愈,農(nóng)用車行業(yè)又掀起了價格大戰(zhàn),對企業(yè)經(jīng)營無疑是雪上加霜,但我們還是挺過來了,而且愈發(fā)健壯。當(dāng)年,企業(yè)全面扭虧為盈,煥發(fā)出生機和活力。

現(xiàn)在回想起來,當(dāng)初的變革真的是一場博弈。作為一個有30余年發(fā)展歷史的縣屬國有企業(yè),在職工長期生活在“等靠要”、吃慣“大鍋飯”的環(huán)境下,對企業(yè)運行機制進行改革,無異于一次革命,需要莫大的勇氣與改革的魄力。

轉(zhuǎn)換機制  創(chuàng)造奇跡

2000年,我們一鼓作氣進行改革,企業(yè)改制為全員持股的股份制企業(yè),解決了企業(yè)的產(chǎn)權(quán)問題,經(jīng)營者與職工成為企業(yè)所有者,激發(fā)了廣大干部員工的創(chuàng)業(yè)熱情,企業(yè)邁入健康持續(xù)發(fā)展的快車道,開創(chuàng)了五征發(fā)展史上新的篇章,這無疑是五征發(fā)展史上的第二次革命。

這一年,我們制定并實施了第一個五年規(guī)劃,通過轉(zhuǎn)換機制、加強核心制造能力建設(shè)、提升研發(fā)能力,產(chǎn)品影響力和市場競爭優(yōu)勢顯著提升,企業(yè)銷售收入和經(jīng)濟效益實現(xiàn)了連續(xù)跨越式發(fā)展。

當(dāng)時,全國有200多家生產(chǎn)企業(yè),競爭異常激烈,五征在其它大企業(yè)紛紛落馬的情況下,從強手如林的行業(yè)中脫穎而出,實現(xiàn)了以小搏大、由弱到強的轉(zhuǎn)變,被譽為中國農(nóng)機工業(yè)的“五征現(xiàn)象”,成為行業(yè)發(fā)展的“五征奇跡”。

曾經(jīng)有近20年的時間,三輪汽車市場銷售非?;鸨?、供不應(yīng)求,成為農(nóng)村和農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)闹髁?,為農(nóng)村和城鄉(xiāng)物流發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。就是到目前,在全國農(nóng)村就帶動農(nóng)民致富來說,沒有哪種產(chǎn)品的作用能超過三輪汽車。

我們作為農(nóng)機人,為此自豪。2004年春節(jié),我寫了一首《五征魂》抒發(fā)了當(dāng)年的情懷:五征淡出四十載,傾心三農(nóng)哺育懷;一路風(fēng)塵酸甜辣,力搏群雄居后來。市場狂濤云涌起,全球英豪論成??;蓮山鑄就五征魂,沖出神州闖世界。

轉(zhuǎn)型升級  向現(xiàn)代化邁進

隨著企業(yè)的發(fā)展,公司上下也產(chǎn)生了一種“小富即安”的思想,如何實現(xiàn)企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展,成為我迫切需要解決的問題。我和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子也進行了多次反復(fù)的論證,認為必須走多元化發(fā)展之路,規(guī)避行業(yè)風(fēng)險,最終決定利用在農(nóng)用車產(chǎn)業(yè)形成的優(yōu)勢,向與農(nóng)用車關(guān)聯(lián)密切的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。當(dāng)時,我心里很清楚,規(guī)劃是一方面,但如何跨出第一步,非常的不易。

2006年,我們制定實施了第二個五年發(fā)展規(guī)劃,加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,努力向關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,全力打造多元化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。這一年,我多次去杭州考察,經(jīng)反復(fù)洽談、協(xié)商,最終并購了浙江飛碟汽車制造有限公司,進入汽車行業(yè)。2007年,第一輛五征飛碟載貨汽車下線,被中國汽車報戲稱為“攪局者”,同時又歡迎我們“攪局”。

2009年,并購山東拖拉機廠

暴風(fēng)雨不止一次,而且來得越來越?jīng)坝俊?008年下半年,世界金融危機肆虐全球,我們同樣經(jīng)歷了嚴峻的考驗,最困難的10月份產(chǎn)銷量不及產(chǎn)能的一半。面對復(fù)雜多變的外部環(huán)境和市場形勢,我當(dāng)時就橫下一條心,越是困難的時候越不能停止發(fā)展的腳步,必須逆勢而上,變困難為機遇。我?guī)ьI(lǐng)五征努力在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級、產(chǎn)品創(chuàng)新和提升裝備水平等方面尋求突破,積極積蓄發(fā)展優(yōu)勢。

到2009年初,五征已擺脫了危機的影響。2009年春,在世界金融危機仍在蔓延之時,我們主動出擊,一舉并購了具有50多年發(fā)展歷史的原山東省機械廳直屬企業(yè)--山東拖拉機廠,在業(yè)內(nèi)產(chǎn)生了重大影響,拓展了農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)鏈,并借助山拖的產(chǎn)品、技術(shù)、市場基礎(chǔ),為農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展夯實了基礎(chǔ)。

中國卡車年度車型輕卡獎

國家認定企業(yè)技術(shù)中心掛牌

2009年,我們自主研發(fā)的奧馳汽車獲得“中國卡車年度車型輕卡獎”,成為行業(yè)標(biāo)桿產(chǎn)品;五征技術(shù)中心被認定為國家級企業(yè)技術(shù)中心,更加堅定了我們發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的信心和決心。

從2011年開始,我們五征進入了全面升級、向國際化邁進的階段。我?guī)ьI(lǐng)企業(yè)不斷加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)品升級、研發(fā)能力升級、裝備制造能力升級和現(xiàn)代化管理水平升級,企業(yè)加速向高質(zhì)量發(fā)展邁進。2012年,我們抓住國家城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化建設(shè)機遇,進入環(huán)衛(wèi)裝備產(chǎn)業(yè),創(chuàng)造了新的經(jīng)濟增長點。

2016年,我們推出了締途高端城市物流小卡,在業(yè)界引起高度凡響。2017年推出了締途跑卡、雙排轎卡、中卡、房車、新能源汽車,全力滿足了用戶群體各種時尚訴求;與美國研發(fā)機構(gòu)合作,推出了3MX邁昂系列產(chǎn)品,顛覆了三輪汽車沿襲了近40年不變的面孔和結(jié)構(gòu)。開發(fā)的雷諾曼大馬力拖拉機可替代進口產(chǎn)品。開發(fā)的青飼料收獲打捆一體機,實現(xiàn)了收獲、切碎、輸送、打捆一站式作業(yè),屬國內(nèi)首創(chuàng),發(fā)展前景廣闊……

五征連續(xù)15年獲五蓮縣工業(yè)經(jīng)濟工作功勛獎。圖為縣委、縣政府獎勵五征2017年度科技創(chuàng)新,頒發(fā)獎金1000萬元

一花獨放不是春,百花齊放春滿園。五征在機械制造領(lǐng)域耕耘了50多年,農(nóng)用車、汽車、農(nóng)業(yè)裝備在全國已家喻戶曉,培育了800多萬個忠實用戶,成為農(nóng)民朋友發(fā)家致富的好幫手。五征在自身發(fā)展的同時,僅在縣內(nèi)就帶動200余家配套企業(yè)發(fā)展,吸納4萬余人就業(yè),全縣機械制造產(chǎn)業(yè)銷售收入已占到工業(yè)經(jīng)濟的70%以上,為地方經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定做出了積極貢獻。

2012年,是我擔(dān)任企業(yè)負責(zé)人20周年,我又寫了一首《勇往前》:艱辛耕耘二十年,曲折坎坷苦中甜;眾人添柴火焰高,以小博大真不難。歐美亞非瞬息變,臥薪嘗膽出樓蘭;科技管理創(chuàng)新忙,持續(xù)改善勇往前。

矢志創(chuàng)新  為農(nóng)不止

盡管國家改革開放已經(jīng)40年,方方面面都取得了很大的進步。但與發(fā)達國家相比,差距仍然很大,特別是與工業(yè)化有著上百年歷史積淀的歐美日等發(fā)達國家相比,差距更大,我們的壓力感、緊迫感和危機感更是前所未有。

我們更要潛下心來,圍繞“提升水平、提高效率、降低成本”,保持認真嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,克服浮躁情緒,弘揚工匠精神,帶著感情、帶著責(zé)任、帶著義務(wù),努力為億萬農(nóng)民打造趕超世界先進水平的生產(chǎn)工具,降低農(nóng)民勞動強度,提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率,推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展。

過去,我們靠變革創(chuàng)新,走出了一條“困境中崛起、危機中超越、創(chuàng)新中突破”的強勢發(fā)展之路;今后,我會帶領(lǐng)五征以更加開放的姿態(tài)、奮發(fā)有為的精神面貌,繼續(xù)走好變革創(chuàng)新路,不斷學(xué)習(xí)世界先進技術(shù),努力消化吸收再創(chuàng)新。

習(xí)近平總書記指出:“任何時候都不能忽視農(nóng)業(yè)、忘記農(nóng)民、淡漠農(nóng)村”“中國人要把飯碗端在自己手里,而且要裝自己的糧食”。路漫漫其修遠,一萬年太久,只爭朝夕。我們將牢記總書記的囑托,始終服務(wù)“三農(nóng)”,初心不改!

(來源:五征集團)

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