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美無人機(jī)公司獲940萬美元A輪融資,實(shí)現(xiàn)120分鐘續(xù)航

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  美無人機(jī)公司獲940萬美元A輪融資,實(shí)現(xiàn)120分鐘續(xù)航

和智能手機(jī)制造商一樣,在過去幾年里無人機(jī)公司也在為設(shè)備添加大量的功能,對(duì)電池續(xù)航能力的改善卻很少見。也許你手機(jī)的電池還能堅(jiān)持一天,而大多數(shù)頂尖無人機(jī)的飛行只能持續(xù)20到35分鐘。

Impossible Aerospace想要彌補(bǔ)這塊短板,至少在商業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域,無人機(jī)的密度設(shè)計(jì)基本來源于電池。今日這家公司公布了其US-1無人機(jī)的細(xì)節(jié),同時(shí)還宣布獲940萬美元A輪融資,投資方包括Bessemer Venture Partners、Eclipse Ventures和Airbus Ventures。

在最佳的飛行條件下,這款產(chǎn)品的滯空時(shí)間能達(dá)到120分鐘,直線飛行里程達(dá)75公里。如果配備1.3公斤的載荷,那么飛行時(shí)間會(huì)降低到78分鐘。

對(duì)于商業(yè)客戶而言,飛行時(shí)間的延長(zhǎng),意味著應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大,其運(yùn)營(yíng)理念也從最初的完成指定任務(wù),變得更具探索性。

公司的網(wǎng)站上展示了US-1電池的圖解,它的設(shè)計(jì)就宛如一個(gè)“X形”的電池。公司表示,無人機(jī)總重量為6.8公斤,其中有70%是鋰離子電池。

這種設(shè)計(jì)就是針對(duì)傳統(tǒng)的無人機(jī)試點(diǎn)項(xiàng)目。過去無人機(jī)為了延長(zhǎng)續(xù)航,不得不去掉很多組件,通常情況下避障傳感器就是其中之一?!懊恳环N飛行器的設(shè)計(jì)都是綜合性的。我們很難知道你為用戶配備的哪些功能,反過來會(huì)影響普通用戶的使用性能,因?yàn)樗麄兛赡芡耆貌簧??!?Impossible Aerospace的首席執(zhí)行官Spencer Gore告訴外媒。

US-1起步價(jià)為7500美元,預(yù)計(jì)于今年第四季度發(fā)貨。

標(biāo)簽:無人   電池   公司

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