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　　斯堪尼亞柴油機(jī)(斯堪尼亞柴油機(jī)怎么樣)

斯堪尼亞車(chē)標(biāo)？

斯堪尼亞公司（Scania AB）以前是AB斯堪尼亞-瓦比斯（Scania-Vabis），是瑞典主要的商用車(chē)制造商，尤其是重型卡車(chē)和公共汽車(chē)。它還生產(chǎn)用于重型車(chē)輛以及船舶和一般工業(yè)應(yīng)用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

斯堪尼亞的徽標(biāo)上有一個(gè)獅shows，來(lái)自斯堪尼亞省的徽章（瑞典語(yǔ)：斯科訥）。

斯堪尼亞徽標(biāo)是有史以來(lái)最受歡迎和令人難忘的汽車(chē)徽標(biāo)之一。它描繪了源自瑞典最南端的斯科訥（Sk?ne）地區(qū)的盾徽上的神話人物格里芬（Griffin）（也稱為Gripen）的冠狀頭。

當(dāng)前版本的Scania徽標(biāo)由著名的瑞典畫(huà)家和雕塑家卡爾·弗雷德里克·路透·瓦德（Carl FredrikReutersw?rd）于1984年創(chuàng)建。新來(lái)的人象征著力量，速度，機(jī)敏和勇氣。

斯堪尼亞長(zhǎng)度？

6.885米至22米。R730型號(hào)8.8米，G4107.8米

? ?斯堪尼亞（SCANIA）是瑞典的貨車(chē)及巴士制造廠商之一，是全球最有名的汽車(chē)制造商。斯堪尼亞號(hào)稱“公路之王”，是世界領(lǐng)先的重卡制造商之一。能開(kāi)上斯堪尼亞是國(guó)內(nèi)很多卡車(chē)駕駛員的夢(mèng)想。有人說(shuō)“世界上只有兩種卡車(chē)司機(jī)：一種是正在開(kāi)斯堪尼亞的，一種是想開(kāi)斯堪尼亞”。

斯堪尼亞報(bào)價(jià)？

報(bào)價(jià)為人民幣120.56萬(wàn)元。斯堪尼亞搭載有V8發(fā)動(dòng)機(jī)的斯堪尼亞。作為道路交通參與者，V8發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是每個(gè)人的白月光，出色的線性加速、強(qiáng)勁的動(dòng)力保障、微乎其微的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)噪，無(wú)不彰顯著V8發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大。

斯堪尼亞還是斯坦尼亞？

? ? ?是斯堪尼亞

? ? ?斯堪尼亞(SCANIA)是瑞典的貨車(chē)及巴士制造廠商之一，于1891年在瑞典南部的馬爾默成立。

? ? ?斯堪尼亞產(chǎn)品銷(xiāo)往世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，為全球領(lǐng)先的重型卡車(chē)和巴士制造商之一，并憑借技術(shù)領(lǐng)先的模塊化系統(tǒng)成為了商用汽車(chē)行業(yè)盈利能力最強(qiáng)的公司。

? ? ?瑞典生產(chǎn)的汽車(chē)歷來(lái)具有很高的安全性，斯堪尼亞卡車(chē)也不例外。采用高合金鋼制造的駕駛室滿足世界上最嚴(yán)格的沖擊保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，其前部和后端能承受一噸重的物體從三米高處落下時(shí)的猛烈撞擊，駕駛室的頂蓬能承受十五噸的靜載荷而不至于使車(chē)門(mén)崩裂;裝配的第二代電子控制盤(pán)式制動(dòng)器和ABS、EBD相配合使剎車(chē)距離進(jìn)一步縮短;斯堪尼亞首創(chuàng)的前部防鉆保護(hù)裝置能有效避免小型車(chē)輛在與其碰撞時(shí)鉆入卡車(chē)底部，充分考慮了其他道路使用者的安全。

斯堪尼亞哪國(guó)生產(chǎn)？

瑞典。

斯堪尼亞是瑞典卡車(chē)和公共汽車(chē)制造商之一，是世界上著名的汽車(chē)制造商。于1900年在瑞典南部馬爾默建立?？偛课挥趕dertlje，斯堪尼亞位于瑞典境外，包括荷蘭、阿根廷巴西也有生產(chǎn)線。

斯堪尼亞保養(yǎng)周期？

斯堪尼亞汽車(chē)保養(yǎng)周期為每5000公里保養(yǎng)一次。

斯堪尼亞空車(chē)油耗？

斯堪尼亞油耗26.6升，G410采用了一臺(tái)型號(hào)為斯堪尼亞DC13 141系列的直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為12.742升，滿足國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn).最大輸出功率303kw（410馬力），最大輸出扭矩為2150牛米，在1000-1300rpm區(qū)間內(nèi)可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VGT可變截面渦輪技術(shù)，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間也可以驅(qū)動(dòng)渦輪介入，除了能夠有效降低渦輪遲滯現(xiàn)象外，對(duì)于動(dòng)力的爆發(fā)以及燃油經(jīng)濟(jì)性來(lái)說(shuō)都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

斯堪尼亞粵語(yǔ)叫法？

斯堪尼亞粵語(yǔ)叫做西堪尼。較常見(jiàn)的進(jìn)口車(chē)則是斯堪尼亞，值得一提的是廣東與粵語(yǔ)片區(qū)的人們喜歡稱斯堪尼亞的車(chē)身拉花為“雞乸（nǎ）”，斯堪尼亞也就因此成了“雞乸車(chē)”。究竟這車(chē)身拉花有何作用，斯堪尼亞為何有這樣的別稱？一起一探究竟吧！

斯堪尼亞油耗實(shí)測(cè)？

斯堪尼亞G410百公里油耗26.6升，G410采用了一臺(tái)型號(hào)為斯堪尼亞DC13 141系列的直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為12.742升，滿足國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn).最大輸出功率303kw（410馬力），最大輸出扭矩為2150牛米，在1000-1300rpm區(qū)間內(nèi)可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VGT可變截面渦輪技術(shù)，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間也可以驅(qū)動(dòng)渦輪介入，除了能夠有效降低渦輪遲滯現(xiàn)象外，對(duì)于動(dòng)力的爆發(fā)以及燃油經(jīng)濟(jì)性來(lái)說(shuō)都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

斯堪尼亞770油耗？

斯堪尼亞770的百公里油耗26到32升左右。

車(chē)輛采用了4x2的驅(qū)動(dòng)制式，裝配CS20H高頂帶臥鋪駕駛室，它是斯堪尼亞S系原廠能提供的最大駕駛室。與發(fā)動(dòng)機(jī)所匹配的，是一臺(tái)經(jīng)典的斯堪尼亞GRS系列Opticruise變速箱。

在770匹V8發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)布的時(shí)候，斯堪尼亞同期發(fā)布了一臺(tái)新的G33CM變速箱，我們?cè)鵀榇蠹易慕榻B。但是，由于車(chē)輛的馬力和扭矩過(guò)大，G33CM無(wú)法承受，還需一段時(shí)間才能看到新的變速箱出現(xiàn)。