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　　東方紅柴油機匹配博世共軌系統(tǒng)的整機產(chǎn)品實現(xiàn)上市

10月11日，采用東方紅柴油機匹配博世電控共軌系統(tǒng)的動力總成、具備新一代智能操控的拖拉機上市揭幕儀式在中國一拖舉行。至此，東方紅柴油機產(chǎn)品已經(jīng)形成電控單體泵系統(tǒng)和電控共軌系統(tǒng)并行推進的產(chǎn)品布局，以期滿足不同市場中細分客戶的精準(zhǔn)需求。

實際上，東方紅柴油機在2000年就開始著手進行高壓共軌產(chǎn)品的應(yīng)用推廣工作，在國家確定不同階段的排放路線后，在國三階段，根據(jù)國內(nèi)市場的應(yīng)用現(xiàn)狀，特別是考量了國內(nèi)市場的燃油供應(yīng)情況，先期推出了具有結(jié)構(gòu)可靠、維護簡便、環(huán)境適應(yīng)性好、低質(zhì)油品耐受能力強的單體泵產(chǎn)品。繼承了東方紅柴油機動力優(yōu)勢的單體泵產(chǎn)品，一經(jīng)上市，即成為行業(yè)主流的選擇。

隨著國家對環(huán)境保護的日益重視，進一步的排放升級已迫在眉睫。作為植根于中國、責(zé)任大于利益的東方紅柴油機，在此時攜手博世，聯(lián)袂推出具有國四/國五排放能力的共軌產(chǎn)品，也是彰顯了企業(yè)在響應(yīng)國家號召方面所作出的卓越努力，而得益于博世公司在發(fā)動機控制領(lǐng)域所取得的成就，助力東方紅柴油機的技術(shù)進步實現(xiàn)跨越。

而更進一步，東方紅柴油機還將與博世公司在包括非道路柴油機升級、電控智能控制單元、云端數(shù)據(jù)等領(lǐng)域建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同探索非道路柴油機技術(shù)發(fā)展的新方向。

東方紅柴油機一直致力于為用戶提供更好的產(chǎn)品價值體驗，此次上市的東方紅新一代高壓共軌國四柴油機，憑借優(yōu)秀的動力性、經(jīng)濟性、可靠性特點，使得拖拉機整機性能更加節(jié)能高效，能夠更好地滿足國家環(huán)保要求，為用戶創(chuàng)造更為舒適的作業(yè)環(huán)境。