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車隊安全行車規(guī)則

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  車隊安全行車規(guī)則

車隊安全行車規(guī)則

一、每月安排1—2個下午(或晚間)組織駕駛員進行安全學習,宣傳安全常識,傳達公安、交通部門的有關交通安全規(guī)定。

二、駕駛員要嚴格遵守交通規(guī)則,服從交警和公路管理人員管理,不違章開車,不開故障車,不開賭氣車,不開“英雄”車。

三、要經常檢查車輛技術狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時報修,要經常檢查車輛安全措施落實情況及車隊消防器材配置情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

四、非駕駛人員不得開車,駕駛員不經領導同意不得將車輛交給他人駕駛。

五、不得隨意啟用和移動車輛和車庫消防設施,在車庫內檢查車輛時嚴禁吸煙,車庫嚴禁堆放易燃易爆物品。

六、禁止在車廂內吸煙,禮貌提醒乘客不吸煙。

七、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車。駕駛員在駕車時要調整好自己的情緒,要集中精力開車,安全第一,寧停三分不搶一秒。

八、在行車過程中,若發(fā)生交通事故,無論情節(jié)輕重,都應及時報警,服從配合交警進行現(xiàn)場處理,同時向車隊隊長報告。

九、根據車隊安全規(guī)則和獎懲規(guī)定,獎優(yōu)罰劣,獎罰嚴明。

安全行車常識

安全行車關鍵在于守規(guī)矩,現(xiàn)在大部分司機只知道紅綠燈與右轉,根本不知道其他的規(guī)矩,所以存在很多交通隱患,早晚都可能出現(xiàn)事故。

不如上采訪普及大家都不知道而又最基礎的交規(guī),關鍵是最實用的,而這些又是讓很多司機都忽略的東西。我列舉一些:

停車方面:車要行好,必先停好。

實線停車位與虛線停車位的區(qū)別。
不論停車時間長短,哪怕是司機不下車,也要停車入位,方便了他人,也安全了自己。
車停好后,要下車確認是否影響其他車輛進出旁邊的車位或通行。

行車方面:

虛線與實線的區(qū)別
提醒大家彎道、地道、橋梁和路口附近的分道線,替別是大部分多車道無隔離帶的路中分道線是實線,任何時候不允許跨越實線。很多人在通過彎道、橋梁跨越實線超車,非常危險!在地道跨越實線甚至中線最無恥,會造成雙向車輛頂死,堵塞地道!而在路口實線部分臨時強行換道非常容易出現(xiàn)刮蹭、追尾的事故

優(yōu)先通過問題:
不論是否路口,人行橫道上的行人有優(yōu)先通過的權利。
主路與附路相交而沒有信號燈的路口,主路有優(yōu)先通過的權利,附路必須讓行。
兩條同級路相交而沒有信號燈的路口,右側車輛有優(yōu)先通過的權利,左側必須讓行。
路口為環(huán)島時,環(huán)島內行駛的車輛有優(yōu)先通過的權利,環(huán)島外車輛必須讓行。
紅燈時右轉的車輛應該讓行綠燈直行的車輛。
丁字路口,在沒有路口一方行駛的車輛,直行時可以不等待紅燈,但要讓行綠燈左轉車輛。
道路出現(xiàn)障礙時,無障礙一方有優(yōu)先通過的權利,有障礙方必須讓行。

行人、非機動車交規(guī)普及:
行人、非機動車逆行、闖燈,不按車道通行的想象極其嚴重。

我想只要做好了這兩方面的交規(guī)知識普及,事故率能下降很多。

標簽:車輛   路口   通過

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