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　　輪胎的扁平率是怎么解釋的啊

輪胎的高度和輪胎的寬度的比就是輪胎的扁平率。用式表示為：扁平率＝x100％。那么，輪胎由高變低，由窄變寬，即輪胎矮形化以后，有什么優(yōu)點(diǎn)呢？
首先，因?yàn)檩喬プ儗捯院?，胎面與地面的接觸面積增大，這樣，操縱的安定性增強(qiáng)，摩擦系數(shù)增大，制動(dòng)性能提高，輪胎的耐久性增加；其次，因?yàn)樘?cè)變矮以后，汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)周向滑移率變小，同時(shí)，觸地面韌性加強(qiáng)，旋轉(zhuǎn)性能上升，所以，轉(zhuǎn)彎性能變佳。此外，輪胎矮形化以后，在輪胎總體高度沒(méi)有大的變化時(shí)，輪胎可以適當(dāng)加寬，能增強(qiáng)車輛的美觀性，給人以飽滿的感覺(jué)。
國(guó)外專家估計(jì)，扁平率由70％降為60％的輪胎，車輛轉(zhuǎn)彎性能約提高15％，摩擦系數(shù)增大10％。

標(biāo)簽： 農(nóng)業(yè)機(jī)械輪胎