中國一拖首臺混動拖拉機下線，2023年將投放市場

近日，中國一拖自主研制的首臺東方紅220馬力混合動力拖拉機——HB2204成功下線，預計在2023年小批量投放市場。

據(jù)悉，東方紅HB2204混合動力輪式拖拉機以中國一拖自主研制的復聯(lián)式農機混動系統(tǒng)為基礎，采用其自主研發(fā)的高效能量管理系統(tǒng)與智能電驅調速控制單元，配套東方紅國四高壓共軌發(fā)動機，相較于傳統(tǒng)動力拖拉機具有以下三大優(yōu)勢。

一是采用電驅動無級變速傳動系統(tǒng)，可實現(xiàn)0~40km/h無級變速行駛，具有速比連續(xù)、結構簡單、傳動效率高、可靠性高、動力響應快，扭矩儲備大的特點。

二是發(fā)動機處在最佳經濟點或最佳動力點，高效節(jié)油；適用于對速度控制、負載變化、舒適性、經濟性要求高的場合，適應性強。

三是純電動模式可以滿足轉場、地頭及輕負荷作業(yè)需求；整機操控簡單舒適，操縱強度低；電子智能管理系統(tǒng)控制發(fā)動機轉速和電動機轉速，含自主診斷和報警系統(tǒng)。

獨特的優(yōu)勢使其具備田間作業(yè)、道路運輸?shù)饶Ｊ?，可實現(xiàn)與其他農機的聯(lián)合精準作業(yè)，適合國內外大型農場深耕、深松、聯(lián)合整地等田間作業(yè)，主要滿足對拖拉機排放清潔度、控制精確性，舒適性較高的農場作業(yè)需求。

據(jù)介紹，HB2204混合動力輪式拖拉機作為中國一拖打造我國農業(yè)機械領域原創(chuàng)技術策源地建設的重點攻關任務和拖拉機動力系統(tǒng)國家重點實驗室的階段性成果之一，其國產化率達到了85%以上。目前已經完成了功能調試，正在開展應用驗證，為后續(xù)的批量生產打下基礎。