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就像那句，沒有一個寒冬不會過去，沒有一個春天不會到來。疫情還未結(jié)束，但眼下2020年春耕備耕已拉開帷幕，春耕服務(wù)的腳步也已由南到北徐徐展開。

據(jù)悉，2月份的全國疫情形勢仍較嚴(yán)峻，山東省內(nèi)企業(yè)多數(shù)停工，公共交通基本停滯，各小區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)處于封閉狀態(tài)，人員調(diào)動極為困難，尤其是跨省份的服務(wù)支持活動困難重重。

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“看到通知時，當(dāng)時公司剛開始復(fù)工，小區(qū)封閉的很嚴(yán)格，家人也多次勸阻我，但是春耕服務(wù)我比較有經(jīng)驗，這種時候我得頂上，得給2020年服務(wù)開個好頭，我決定報名。”劉軍委說到。作為雷沃阿波斯農(nóng)業(yè)裝備客戶服務(wù)中心一名有著多年服務(wù)經(jīng)驗的服務(wù)工程師，他自2002年進(jìn)廠便從事拖拉機的裝配工作，非常熟悉各機型的結(jié)構(gòu)

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特點，有著豐富的維修經(jīng)驗。

2月9日，劉軍委與家人短暫告別后，便通過自駕車的方式從濰坊出發(fā)，與他同行的是同樣臨危受命的粵閩桂大區(qū)總監(jiān)郭夕明，他們這次的目的地是粵閩桂大區(qū)，當(dāng)?shù)卮焊鳂I(yè)進(jìn)度已有30%，而當(dāng)時粵閩桂區(qū)域服務(wù)站復(fù)工率卻不足20%，服務(wù)形勢較為嚴(yán)峻。

2月10日晚,由于部分高速出口封閉，他們只能將車停在服務(wù)區(qū)內(nèi)在車中休息了一夜。2月11日凌晨1點鐘，經(jīng)過2天的顛簸，歷經(jīng)了重重關(guān)卡的防疫檢測，他們到達(dá)了目的地——廣西南寧。

經(jīng)過一番交涉，他們暫時解決了住宿的問題。此時剛過凌晨2點，明月高懸，但目前防疫形勢比較嚴(yán)峻，春耕服務(wù)同樣危急，毫無睡意的兩人就對粵閩桂地區(qū)的春耕服務(wù)進(jìn)行了討論。

根據(jù)當(dāng)前疫情形勢，

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劉軍委建議對于普通常見故障對用戶給予電話指導(dǎo)進(jìn)行故障排除；對于復(fù)雜故障進(jìn)行封閉現(xiàn)場維修，減少人員接觸，保障維修人員與用戶安全，同時對經(jīng)銷商服務(wù)站維修人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，彌補現(xiàn)維修力量不足的服務(wù)短板；郭夕明表示會積極協(xié)調(diào)經(jīng)銷商配合，粵閩桂大區(qū)作為最先進(jìn)行銷服一體化管理的終端大區(qū)，整體服務(wù)經(jīng)驗較為豐富，各服務(wù)站具備一定的服務(wù)協(xié)同意識，這對劉軍委的工作開展幫助極大。

截至3月10日，劉軍委共計外出維修拖拉機17臺，電話指導(dǎo)簡單故障30余例，組織6次服務(wù)站維修技能培訓(xùn)，對服務(wù)站人員的液壓、電器、傳動系統(tǒng)維修技能進(jìn)行了全方位的培訓(xùn)支持，緩解了粵閩桂區(qū)域春耕服務(wù)的燃眉之急。