國內首款鋰電池拖拉機來了

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打開拖拉機前罩卻看不到蓄電池，怎么回事？

1月6日，杭州。正值公司召開商務年會之際，作為國內拖拉機領域的新生力量，山東億嘉農業(yè)機械裝備股份公司（下稱“億嘉股份”）展出了一臺配帶鋰電池的拖拉機，吸引了眾多經銷商和供應商關注的目光。

由億嘉股份新研發(fā)的一種單板鐵鋰電池在2018年12月30日試裝成功。據億嘉股份總經理楊先偉介紹，這種單板鐵鋰電池最大的優(yōu)勢有兩點：一是使用壽命長。充放電3000次，而普通電池僅500次，可延長電池使用壽命至少三倍，用戶可以兩三年不用換電池，高低溫適應性強。二是綠色環(huán)保。鋰電池比鉛酸蓄電池污染小，不論生產、使用和報廢，都不含有也不產生任何鉛、汞有毒有害重金屬元素和物質，體積小、質量輕，拆裝方便，自放電率低，無記憶效應等優(yōu)勢。

此舉也標志著億嘉股份成為國內第一家成功使用鋰電池作為啟動電源的拖拉機主機生產廠家。

楊先偉透露，現在的鋰電池技術已經在2204大型拖拉機上做了十幾輪試驗，最終表現良好，公司會首先在發(fā)往東北的重型拖拉機上進行裝配，下一步在全部機型上予以推廣。

對于用戶關注的價格，楊先偉表示上漲的幅度非常小，基于性能好、使用長久、拆卸方便等優(yōu)勢，用戶肯定愿意多掏這點錢。

業(yè)內人士認為，作為國內拖拉機新興力量，相比國內東方紅、雷沃重工等拖拉機一線大佬億嘉股份算是后來者，即便與一些二線拖拉機品牌相比，億嘉股份也不一定占優(yōu)勢，因此，如何開拓自己的比較優(yōu)勢、站穩(wěn)腳跟并獲得自己的利基市場，是包括億嘉在內的拖拉機新興企業(yè)需要考慮的問題。

至于自身的規(guī)模定位，億嘉股份短期內顯然并不想改變拖拉機市場大的格局，更務實的目標是獲得自己的一席之地。但是，如果沒有點自己獨特的東西，顯然，在激烈的市場競爭中，就有被淘汰的可能。

楊先偉到任后，作為技術出身的他不愿跟在別人后面亦步亦趨，而是力圖在產品、技術等方面搞些差異化。但是，差異化這詞兒，說起來容易，做起來何其難也。因此，楊先偉看來，重要是多搞一些“微創(chuàng)新”，把很多細小的差異化結合起來，在市場上就可能創(chuàng)造明顯的差異化。這次首次配套鋰電池就是這種微創(chuàng)新和微差異化的體現。

億嘉股份董事長愛玲表示，今后億嘉股份將進一步加大研發(fā)創(chuàng)新力度，增加產品的創(chuàng)新元素，加強人工智能化的開發(fā)進度，推出更多更高科技含量的產品，服務中國現代農業(yè)。