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福建莆田一水泥攪拌車與農(nóng)用車發(fā)生碰撞,致9死7傷,如何分責(zé)?

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  福建莆田一水泥攪拌車與農(nóng)用車發(fā)生碰撞,致9死7傷,如何分責(zé)?

2020年11月27日16時(shí)49分許,在莆田市涵港大道荔城區(qū)黃石鎮(zhèn)惠下村路段發(fā)生一起重大交通事故。

福建莆田一水泥攪拌車與農(nóng)用車發(fā)生碰撞,致9死7傷,如何分責(zé)?

一輛水泥攪拌車與一輛農(nóng)用車發(fā)生碰撞,造成農(nóng)用車上8名乘員當(dāng)場(chǎng)死亡,1名乘員送醫(yī)搶救無(wú)效死亡,另有7名乘員受傷送醫(yī)救治。

福建莆田一水泥攪拌車與農(nóng)用車發(fā)生碰撞,致9死7傷,如何分責(zé)?

水泥攪拌車負(fù)主要責(zé)任根據(jù)視頻顯示,農(nóng)用車并非緊急制動(dòng),引發(fā)水泥攪拌車的追尾造成交通事故。

福建莆田一水泥攪拌車與農(nóng)用車發(fā)生碰撞,致9死7傷,如何分責(zé)?

仔細(xì)看視頻就知道,農(nóng)用車不知為何停在路中間,過(guò)往車輛紛紛避讓。

可是當(dāng)水泥攪拌車進(jìn)入視頻畫面的時(shí)候,可以很明顯的看到,水泥攪拌車距離靜止的農(nóng)用車是有一段不短的距離的。

那么遠(yuǎn)的距離,肯定不存在所謂的視覺(jué)盲區(qū),如果攪拌車司機(jī)第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)農(nóng)用車,那段距離即使不能完全剎住,也不至于造成如此大的撞擊力度。

還有一個(gè)細(xì)節(jié),攪拌車是直直的撞到農(nóng)用車尾部,沒(méi)有任何改變方向的跡象。由此可以判斷,攪拌車司機(jī)極有可能是疲勞駕駛。

沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方車輛,沒(méi)有減速,沒(méi)有避讓,可以說(shuō)水泥攪拌車司機(jī)基本沒(méi)有采取任何操作來(lái)避免這場(chǎng)事故,所以我認(rèn)為水泥攪拌車應(yīng)該負(fù)主要責(zé)任。

農(nóng)用車負(fù)次要責(zé)任水泥攪拌車司機(jī)是此次重大交通事故的主要責(zé)任人,可是農(nóng)用車也有相關(guān)責(zé)任。

首先一點(diǎn),在這樣車流量不小的公路上,如果車子發(fā)生故障,停在路上,應(yīng)將三角警示牌設(shè)置在車后50米至100米處。

視頻中農(nóng)用車并未放置三角警示牌。

第二點(diǎn)就是農(nóng)用車嚴(yán)重超載。根據(jù)官方通報(bào),傷亡人數(shù)加上司機(jī)至少有17人,而這只是一個(gè)改裝過(guò)后的三輪農(nóng)用車。

類似這樣的沒(méi)有營(yíng)運(yùn)執(zhí)照卻嚴(yán)重超載的“黑車”,是普遍存在于廣大城鄉(xiāng)結(jié)合部以及農(nóng)村地區(qū)的。

而事故往往源于僥幸,即使一樁樁血淋淋的教訓(xùn)擺在面前,依然有人不信邪。

說(shuō)句不當(dāng)聽的話,假設(shè)這輛農(nóng)用三輪車沒(méi)有拉那么多人,后果可能就不會(huì)這么嚴(yán)重。

而類似這樣的農(nóng)用三輪車,司機(jī)很多連駕照都沒(méi)有。無(wú)駕照,無(wú)營(yíng)運(yùn)資格,無(wú)設(shè)置三角警示牌,超載,這些因素足可以讓農(nóng)用車承擔(dān)部分責(zé)任。

有關(guān)部門應(yīng)該嚴(yán)查各種隱患,防患于未然無(wú)論是醉駕酒駕,還是疲勞駕駛,亦或是超載,無(wú)證駕駛,都是交通隱患。

而很多沙石車,水泥罐車,因?yàn)樽陨碇亓繂?wèn)題,以及超載情況普遍嚴(yán)重,極易在突發(fā)狀況下剎不住車。

類似這樣的大車,泥頭車,堪稱馬路上的“大殺器”,很多交通事故都跟這類車有關(guān)。

而有些黑車也不枉多讓,超載是家常便飯。前段時(shí)間就看過(guò)一個(gè)新聞,一輛荷載7人的面包車被硬生生的塞進(jìn)去17人,如何坐進(jìn)去的真讓人好奇。

細(xì)節(jié)決定成敗,麻痹大意,僥幸心理都是造成事故的原因。

所以,相關(guān)部門應(yīng)該加大查處力度,排除各種隱患,爭(zhēng)取把事故控制到萌芽狀態(tài),盡量使類似的悲劇不再發(fā)生。

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