麥賽福格森MF RB3130F重磅升級
麥賽福格森MF RB3130F重磅升級
牽引桿掛結頭
為了更好的適應國內拖拉機的掛結。MF RB3130F由原來的C型掛結頭增加另一種整體焊接的固定環(huán)式掛接頭,提升與各類拖拉機的適配性。
牽引桿采用帶有全齒的圓盤來調節(jié)高度,接近于無極可調,以確保和任何拖拉機都能理想掛接,保證設備處于水平方向的最佳工作角度。
有駐車千斤頂,雙速搖柄,四個高度的快速定位孔。
牽引桿設計的非常緊湊和簡潔,且配有軟管集中收集固定器,使得對撿拾器的視野非常好(撿拾器寬度的80%在拖拉機內可見)。
新增喂入單元配置
1
原帶切刀版本
可選用17/9/8/0刀,最小切割長度6.8cm。
2
新增不帶切刀版本
轉子高轉速,達134rpm。雙齒式轉子葉片呈螺旋式排列設計,保證作物的高流通量。
壓捆室
壓捆輥為無縫鋼管,每根輥子10根肋條,一體成型非焊接。
鋼管臂厚3.2mm,在業(yè)內是最穩(wěn)固的結構。
強度非常高,使用壽命也更長。
始終確保每個輥子都有三根肋條在壓住草捆,確保草捆的持續(xù)轉動,以形成高密度和完美捆型。
壓捆室改進優(yōu)化
壓捆室的內側全部加裝耐磨襯板,材料為NM400高強度耐磨板,以沉頭螺栓方式固定。
使壓捆室的結構得到加強,壓捆室側壁更耐磨損。即使很長時間以后有磨損,襯板也可以進行方便的更換,使整車使用壽命和可靠性進一步加強。
潤滑系統(tǒng)
1
壓捆室軸承自動潤滑
整車原裝的遞進式電子泵自動潤滑系統(tǒng),通過兩個集中閥塊,對壓捆室的軸承進行周而復始的始終潤滑,保證作業(yè)可靠性。
2
全車鏈條
所有鏈條仍保持原有的自動潤滑(PTO結合時)。
以毛刷或者氈條的不同形式進行潤滑。
每條線路的油量可獨立調節(jié)。
輪胎
新增:550/45——22.5(不帶刀版)
超越行業(yè)標準的超大尺寸輪胎,更大尺寸的輪胎使整車運行更平穩(wěn),對地面壓實也更小,并一定程度上提高了離地間隙,提高整車田間通過性。
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