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　　麥賽福格森MF RB3130F重磅升級(jí)

牽引桿掛結(jié)頭

為了更好的適應(yīng)國內(nèi)拖拉機(jī)的掛結(jié)。MF RB3130F由原來的C型掛結(jié)頭增加另一種整體焊接的固定環(huán)式掛接頭，提升與各類拖拉機(jī)的適配性。

牽引桿采用帶有全齒的圓盤來調(diào)節(jié)高度，接近于無極可調(diào)，以確保和任何拖拉機(jī)都能理想掛接，保證設(shè)備處于水平方向的最佳工作角度。

有駐車千斤頂，雙速搖柄，四個(gè)高度的快速定位孔。

牽引桿設(shè)計(jì)的非常緊湊和簡(jiǎn)潔，且配有軟管集中收集固定器，使得對(duì)撿拾器的視野非常好（撿拾器寬度的80%在拖拉機(jī)內(nèi)可見）。

新增喂入單元配置

1

原帶切刀版本

可選用17/9/8/0刀，最小切割長度6.8cm。

2

新增不帶切刀版本

轉(zhuǎn)子高轉(zhuǎn)速，達(dá)134rpm。雙齒式轉(zhuǎn)子葉片呈螺旋式排列設(shè)計(jì)，保證作物的高流通量。

壓捆室

壓捆輥為無縫鋼管，每根輥?zhàn)?0根肋條，一體成型非焊接。

鋼管臂厚3.2mm，在業(yè)內(nèi)是最穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)。

強(qiáng)度非常高，使用壽命也更長。

始終確保每個(gè)輥?zhàn)佣加腥邨l在壓住草捆，確保草捆的持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，以形成高密度和完美捆型。

壓捆室改進(jìn)優(yōu)化

壓捆室的內(nèi)側(cè)全部加裝耐磨襯板，材料為NM400高強(qiáng)度耐磨板，以沉頭螺栓方式固定。

使壓捆室的結(jié)構(gòu)得到加強(qiáng)，壓捆室側(cè)壁更耐磨損。即使很長時(shí)間以后有磨損，襯板也可以進(jìn)行方便的更換，使整車使用壽命和可靠性進(jìn)一步加強(qiáng)。

潤滑系統(tǒng)

1

壓捆室軸承自動(dòng)潤滑

整車原裝的遞進(jìn)式電子泵自動(dòng)潤滑系統(tǒng)，通過兩個(gè)集中閥塊，對(duì)壓捆室的軸承進(jìn)行周而復(fù)始的始終潤滑，保證作業(yè)可靠性。

2

全車鏈條

所有鏈條仍保持原有的自動(dòng)潤滑(PTO結(jié)合時(shí)）。

以毛刷或者氈條的不同形式進(jìn)行潤滑。

每條線路的油量可獨(dú)立調(diào)節(jié)。

輪胎

新增：550/45——22.5（不帶刀版）

超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的超大尺寸輪胎，更大尺寸的輪胎使整車運(yùn)行更平穩(wěn)，對(duì)地面壓實(shí)也更小，并一定程度上提高了離地間隙，提高整車田間通過性。