麥賽福格森MF RB3130F重磅升級

牽引桿掛結頭

為了更好的適應國內拖拉機的掛結。MF RB3130F由原來的C型掛結頭增加另一種整體焊接的固定環(huán)式掛接頭，提升與各類拖拉機的適配性。

牽引桿采用帶有全齒的圓盤來調節(jié)高度，接近于無極可調，以確保和任何拖拉機都能理想掛接，保證設備處于水平方向的最佳工作角度。

有駐車千斤頂，雙速搖柄，四個高度的快速定位孔。

牽引桿設計的非常緊湊和簡潔，且配有軟管集中收集固定器，使得對撿拾器的視野非常好（撿拾器寬度的80%在拖拉機內可見）。

新增喂入單元配置

1

原帶切刀版本

可選用17/9/8/0刀，最小切割長度6.8cm。

2

新增不帶切刀版本

轉子高轉速，達134rpm。雙齒式轉子葉片呈螺旋式排列設計，保證作物的高流通量。

壓捆室

壓捆輥為無縫鋼管，每根輥子10根肋條，一體成型非焊接。

鋼管臂厚3.2mm，在業(yè)內是最穩(wěn)固的結構。

強度非常高，使用壽命也更長。

始終確保每個輥子都有三根肋條在壓住草捆，確保草捆的持續(xù)轉動，以形成高密度和完美捆型。

壓捆室改進優(yōu)化

壓捆室的內側全部加裝耐磨襯板，材料為NM400高強度耐磨板，以沉頭螺栓方式固定。

使壓捆室的結構得到加強，壓捆室側壁更耐磨損。即使很長時間以后有磨損，襯板也可以進行方便的更換，使整車使用壽命和可靠性進一步加強。

潤滑系統(tǒng)

1

壓捆室軸承自動潤滑

整車原裝的遞進式電子泵自動潤滑系統(tǒng)，通過兩個集中閥塊，對壓捆室的軸承進行周而復始的始終潤滑，保證作業(yè)可靠性。

2

全車鏈條

所有鏈條仍保持原有的自動潤滑(PTO結合時）。

以毛刷或者氈條的不同形式進行潤滑。

每條線路的油量可獨立調節(jié)。

輪胎

新增：550/45——22.5（不帶刀版）

超越行業(yè)標準的超大尺寸輪胎，更大尺寸的輪胎使整車運行更平穩(wěn)，對地面壓實也更小，并一定程度上提高了離地間隙，提高整車田間通過性。