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柴油機(jī) 抖動

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  柴油機(jī) 抖動

柴油機(jī)抖動加油門就不抖動?

一般來說,柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)抖動現(xiàn)象,多數(shù)情況是缺缸工作所致,也就是有個別氣缸因缺油而不工作,柴油機(jī)就會因運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)而抖動。

而當(dāng)加大油門后,供油量增加,所有氣缸均開始工作,柴油機(jī)即恢復(fù)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)而不再抖動。

因此,柴油機(jī)抖動加油門就不抖動是因為柴油機(jī)(低速)運(yùn)轉(zhuǎn)時有個別氣缸不工作,導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)不平穩(wěn)而抖動,加油后所有氣缸都開始工作,所以就不再抖動。

單缸柴油機(jī)抖動處理方法?

抖動原因及解決方法如下:

1、冷啟動抖動

首先從冷啟動開始,冷啟動車身抖動其主要原因是燃料燃燒不充分,造成汽車的動力不足。點(diǎn)火能量偏低,啟動時,尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下,需要多轟油來滿足動力。長此已久,火花塞的極點(diǎn)間隙逐漸變大,導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降,燃油霧化不好,從而導(dǎo)致車身發(fā)生抖動。另外,點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電,同樣可以導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。

2、避震系統(tǒng)問題

車身抖動還與避震系統(tǒng)老化有關(guān)。它主要負(fù)責(zé)過濾掉發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時候的抖動,如果避震出現(xiàn)問題,這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內(nèi),影響駕駛。發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)下,打開車內(nèi)電器系統(tǒng)時也很容易引起抖動。發(fā)動機(jī)會因開啟電器而增加負(fù)荷,造成怠速下降,而為彌補(bǔ)怠速滑落造成的抖動,發(fā)動機(jī)就會自動將轉(zhuǎn)速提高部分。所以,當(dāng)打開電器系統(tǒng),特別是空調(diào),發(fā)動機(jī)就會常常出現(xiàn)抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成,需要及時更換。

3、輪胎問題

對于輪胎,汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡,否則配重不平均時方向盤就容易發(fā)生抖動的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)輪胎配重不平均時,需要在鋼圈里側(cè)增加鉛塊,平均兩側(cè)輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好,受到一定的外力時,都有可能產(chǎn)生變形或破裂。輪圈變形會導(dǎo)致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動,而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。

4、節(jié)氣門問題

對于汽車抖動最常見的原因可能就是節(jié)氣門過臟和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數(shù)后,節(jié)氣門因為過臟會導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或怠電動機(jī)卡滯,造成發(fā)動機(jī)怠速過高,而發(fā)動機(jī)在此過程中產(chǎn)生的積炭也會導(dǎo)致車輛抖動,特別是在啟動車輛時,發(fā)動機(jī)會比正常情況抖動得更厲害一些,甚至有時還會出現(xiàn)不能一次啟動的現(xiàn)象。因此,當(dāng)車身發(fā)生抖動情況時,首先要檢查節(jié)氣門和噴油嘴。如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多,應(yīng)及時用噴油嘴清洗劑、節(jié)氣門清洗劑等進(jìn)行清洗。

5、油壓不穩(wěn)

發(fā)動機(jī)積炭清理過、節(jié)氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發(fā)現(xiàn)車身抖動,建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常,如果油泵供油壓力不正常后進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不當(dāng)都會造成車身抖動。

單缸柴油機(jī)減壓來回抖動?

1,發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重

造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒,又使混合氣變濃,發(fā)動機(jī)的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。

解決辦法:清洗油路,檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。

2.點(diǎn)火系統(tǒng)問題

檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況,點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良,火花塞跳火狀況不好同樣會導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。

解決辦法:檢查火花塞是否積碳過多,更換火花塞。

3.油壓不穩(wěn)

如果已經(jīng)清理過發(fā)動機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等,仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動,建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常,如果油泵供油壓力不正?;蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。

解決辦法:檢查油壓,必要時更換部件。

4、發(fā)動機(jī)部件老化

汽車抖動還與引擎腳老化有關(guān)。引擎腳其實(shí)是發(fā)動機(jī)的避震系統(tǒng),引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時候的細(xì)微抖動,如果引擎腳出現(xiàn)問題,這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi),造成怠速時發(fā)生抖動。

解決辦法:檢查是否有部件老化。

單缸柴油機(jī)馬達(dá)加油就抖動?

1、火花塞、缸線造成的發(fā)動機(jī)抖動  火花塞正負(fù)極間隙越大,其點(diǎn)火點(diǎn)的表面積就越小,從而導(dǎo)致壓縮油氣混合氣所需的點(diǎn)火能量下降,造成動力下降,從而影響動力性,使汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)生抖動。此外點(diǎn)火線圈老化造成高壓電流動不暢或者漏電,也可能造成動力下降導(dǎo)致發(fā)動機(jī)發(fā)生怠速不穩(wěn)和抖動?! ?/p>

2、油氣配合比導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)抖動  這種現(xiàn)象常見于老式化油器車輛,但是電噴車如果電腦出現(xiàn)問題,也會出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象。原因相對簡單,大家也很好理解。上初中就學(xué)過內(nèi)燃機(jī)工作原理,在此不在累述。  值得一提的是氧傳感器,現(xiàn)在的電噴車,在發(fā)動機(jī)排氣管根部附近都裝有氧傳感器,其是行車電腦控制噴油的重要參數(shù),在閉環(huán)控制的車子中,氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度,如果剛啟動車,由于排氣管中的溫度達(dá)不到370攝氏度,所以氧傳感器不工作,會造成行車電腦暫時性的判斷失誤,對其通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)對油氣混合、點(diǎn)火時間的控制出現(xiàn)誤差,從而減小了車子的動力輸出,出現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動現(xiàn)象?! ?/p>

3、氣門、節(jié)氣閥和怠速閥積碳導(dǎo)致抖動  現(xiàn)在的家用轎車,大部分配備了高速發(fā)動機(jī),這樣的發(fā)動機(jī)要求換擋時,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速要在2500轉(zhuǎn),否則很容易造成發(fā)動機(jī)各個環(huán)節(jié)出現(xiàn)積碳現(xiàn)象。如果發(fā)動機(jī)內(nèi)的氣門發(fā)生積碳,會造成氣門密閉不嚴(yán),造成行車電腦判斷出現(xiàn)錯誤,影響油氣混合氣的配比(空氣大于正常比例)。如果積碳過多,還會造成積碳吸收汽油的現(xiàn)象,就像泥土吸水的原理差不多,造成汽油小于正常比例,出現(xiàn)動力不足,發(fā)動機(jī)抖動的現(xiàn)象?! ?/p>

4、各個氣缸使用中造成的差異引起發(fā)動機(jī)抖動  我們都知道,現(xiàn)在常見的發(fā)動機(jī)都有3個或者是3個以上的汽缸組成。長時間使用后,火花塞的點(diǎn)火間隙和時間控制會出現(xiàn)不同,而行車電腦診斷不出這樣細(xì)微的偏差,依舊對“它們”平等相待,這就出現(xiàn)了實(shí)際與理論的差錯,結(jié)果有的缸產(chǎn)生的功率偏小,造成了發(fā)動機(jī)的抖動。 此外,發(fā)動機(jī)在長時間使用后,各個缸套與活塞的磨損程度也存在一定得差異,造成缸塞環(huán)與汽缸壁出現(xiàn)的間隙或大或小,特別是在冷啟動時,無的機(jī)油潤滑,大間隙的汽缸會喪失部分高溫氣氛,從而減少了動力輸出,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。

柴油機(jī)熱車抖動的原因?

燃燒室積炭太多所致。會導(dǎo)致車輛運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),缸溫升高,浪費(fèi)燃料,動力下降。需要請修理工幫助徹底清理積炭,以提高發(fā)動機(jī)的平穩(wěn)和動力。確保安全行車。

單缸柴油機(jī)抖動怎么辦?

你這臺柴油機(jī)是否修理過?抖的“特別厲害”?不平衡!單缸柴油機(jī)的平衡鐵齒輪,裝配時,是要按照記號裝配的,否則要發(fā)生干涉或抖動。

單缸柴油機(jī)大油門抖動原因?

1、如果發(fā)動機(jī)的閥門出現(xiàn)密封不嚴(yán),就會出現(xiàn)抖動的情況。

2、機(jī)動車的發(fā)動機(jī)的潤滑出現(xiàn)了問題也會使零件難以運(yùn)轉(zhuǎn),從而出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

3、氣缸噴油器噴嘴堵塞,就會導(dǎo)致霧化不良,從而使氣缸工作不良。遇到這種情況,工作人員在解決的時候,會通過把氣缸切斷來進(jìn)行檢查。

4、汽車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重的積炭,也會導(dǎo)致汽車出現(xiàn)抖動。如果在檢查到發(fā)動機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)過多積碳的時候,就需要及時把發(fā)動機(jī)上的積碳清除掉,才可以避免這樣的問題出現(xiàn)。

480柴油機(jī)著火抖動什么原因?

1、某一缸噴油器油嘴偶件卡滯、霧化不良,造成該缸不工作或工作不良(排氣會冒藍(lán)白煙)??捎脭喔追z查;

2、噴油泵怠速供油量不均,造成怠速各缸工作不均;

3、怠速調(diào)整不當(dāng)(轉(zhuǎn)速過低),可通過調(diào)整怠速供油螺釘解決;

4、氣門間隙不當(dāng)(調(diào)整螺絲松脫或異常磨損、氣門推桿異常磨損等),造成該缸不工作或工作不良??赏ㄟ^調(diào)整氣門間隙解決;

5、氣門密封不嚴(yán),造成工作不良;

6、發(fā)動機(jī)高溫或機(jī)油少(造成潤滑不良),造成機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)困難。

常柴490柴油機(jī)抖動幅度大?

檢查曲軸軸承鋼球和滾道是否有剝落的的現(xiàn)象,再檢查柴油機(jī)平衡軸齒輪記號是否正確,如果各齒輪配合記號正確,務(wù)必檢查平衡軸齒輪的鍵是否壞了引起齒輪與平衡軸錯位。引起柴油機(jī)異常震動。

力佳雙缸柴油機(jī)怠速抖動?

柴油發(fā)動機(jī)怠速抖動的原因:

1、某一缸噴油器油嘴偶件卡滯、霧化不良,造成該缸不工作或工作不良(排氣會冒藍(lán)白煙)??捎脭喔追z查;

2、空氣濾清器堵塞,使發(fā)動機(jī)在工作中出現(xiàn)發(fā)抖的狀況。只要更換空氣濾清器就可以解決問題了;

3、怠速調(diào)整不當(dāng)(轉(zhuǎn)速過低),可通過調(diào)整怠速供油螺釘解決;

4、氣門間隙不當(dāng)(調(diào)整螺絲松脫或異常磨損、氣門推桿異常磨損等),造成該缸不工作或工作不良??赏ㄟ^調(diào)整氣門間隙解決;

5、供油時間過早。發(fā)動機(jī)的最佳供油提前角是在發(fā)動機(jī)的額定轉(zhuǎn)速下測定的,如果供油時間過早,就會造成發(fā)動機(jī)發(fā)抖的狀況。這時只要供油提前就可以了。

標(biāo)簽:抖動   發(fā)動機(jī)   造成   出現(xiàn)

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