農(nóng)機(jī)江湖不孤單,致富路上雷沃伴(農(nóng)機(jī)油路故障應(yīng)急處理辦法)
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本文導(dǎo)讀目錄:
2、農(nóng)機(jī)油路故障應(yīng)急處理辦法
3、農(nóng)機(jī)油門使用時(shí),不可忽略的六點(diǎn)
4、農(nóng)機(jī)油門怎么使用,農(nóng)機(jī)油門正確使用的六要點(diǎn)
農(nóng)機(jī)江湖不孤單,致富路上雷沃伴 ♂
農(nóng)機(jī)江湖不孤單,致富路上雷沃伴嘯嘯的北風(fēng)送走了冬,習(xí)習(xí)的微風(fēng)迎來了春,又到了一年春耕季,倉(cāng)庫(kù)的農(nóng)機(jī)在躍躍欲試。今年已經(jīng)是李學(xué)軍師傅從事農(nóng)機(jī)作業(yè)的第七個(gè)年頭了,他技術(shù)精湛,是當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)機(jī)江湖的“大紅人”。
致富之初,雷沃助力
李學(xué)軍,家住山東省濱州市會(huì)寧縣,說起他與雷沃的緣分,還要追溯到2012年。高中畢業(yè)以后,李學(xué)軍一直干著工地的工作,活又累,還賺不到什么錢。
“2012年三夏的時(shí)候,正還遇上連陰雨天,大家都排著隊(duì)等機(jī)器來收麥子,但是那時(shí)候農(nóng)機(jī)又少,地里的糧食又等不得,眼看就要誤了農(nóng)時(shí),我心里這個(gè)急啊。冒著雨去地里收麥子,就給病倒了。”李師傅回憶著,“當(dāng)時(shí)我躺在床上掛著吊瓶,心里想著,掛完吊瓶還得繼續(xù)去地里干活,不能再這樣下去了,我一定要買一臺(tái)自己農(nóng)機(jī),給村里人也方便。”
經(jīng)過與親戚朋友商量,并不富裕的李師傅東借西湊,購(gòu)買了一臺(tái)雷沃歐豹拖拉機(jī)?!百I上機(jī)器后,正好趕上8月中旬的耕地季節(jié),每天最多的時(shí)候作業(yè)150多畝地,一忙就是一整天,那段農(nóng)忙時(shí)間下來,我作業(yè)了800多畝地,還上了借親戚買拖拉機(jī)的錢?!?/p>
跨區(qū)致富收割路
第二年,李師傅乘勢(shì)而上,又入手了一臺(tái)雷沃谷神GE50,與當(dāng)?shù)氐膸讉€(gè)兄弟一起加入了跨區(qū)作業(yè)的大隊(duì)。5月份,他們從山東出發(fā),歷時(shí)兩天,到達(dá)安徽進(jìn)行收割作業(yè)。在安徽收割完以后,李師傅一行人馬不停蹄的往家走,一邊走一邊作業(yè),歷時(shí)一個(gè)多月才回到家里?!翱鐓^(qū)作業(yè)的道路特別辛苦,但是一想到家里人對(duì)我的支持,我就能咬著牙堅(jiān)持下去”。
到現(xiàn)在,李師傅已經(jīng)有了三臺(tái)機(jī)器。2016年的時(shí)候購(gòu)入了一臺(tái)雷沃谷神GE70,相較于上一臺(tái)馬力更大,作業(yè)效率更高,李師傅一行人的跨區(qū)作業(yè)足跡開始延伸到了湖北、河南等地。“這臺(tái)收割機(jī)技術(shù)在當(dāng)時(shí)是很先進(jìn)的,出去干活就屬我家的雷沃好用,這個(gè)大家伙馬力大,脫粒比較干凈,破碎率低,而且還不容易出故障,工作效率非常高,最多的一天我能賺到8000多塊錢。現(xiàn)在家里的開銷夠用了,孩子的學(xué)費(fèi)也不愁了,我很驕傲選擇了雷沃!”李師傅高興的說道。
“有一年,外出作業(yè)的時(shí)候正好碰上下雨,我們就從湖北開著收割機(jī)往北趕,路上經(jīng)過駐馬店的革命老區(qū)還玩了幾天,一邊玩一邊走,一個(gè)星期才到達(dá)周口開始干活。雖然這一年秋收季被下雨耽誤了幾天,因?yàn)樽约阂呀?jīng)是一個(gè)老農(nóng)機(jī)手了,各種各樣的情況都遇到過,所以到最后我還賺了6萬多?!?/p>
農(nóng)機(jī)作業(yè)時(shí)間緊,效率、質(zhì)量一個(gè)也不能少,作為一個(gè)老農(nóng)機(jī)手,李師傅選擇了雷沃,雷沃也沒有讓他失望。相信李師傅的生活一定會(huì)變得更加紅火。
農(nóng)機(jī)油路故障應(yīng)急處理辦法 ♂
農(nóng)機(jī)油路故障應(yīng)急處理辦法農(nóng)機(jī)油路故障是農(nóng)機(jī)耕作期間常發(fā)的問題,為了不誤農(nóng)時(shí),這里重點(diǎn)介紹幾種常見農(nóng)機(jī)作業(yè)油路故障及處理辦法,以供參考。
1漏油
可根據(jù)砂眼大小,選用相應(yīng)規(guī)格的電工用保險(xiǎn)絲,用手錘輕輕將其砸入砂眼內(nèi),即可消除漏油。
2油箱損傷
機(jī)動(dòng)車在使用時(shí)發(fā)現(xiàn)油箱漏油,可將漏油處擦干凈,用肥皂或泡泡糖涂在漏油處,暫時(shí)堵塞;用環(huán)氧樹脂膠粘劑修補(bǔ),效果更好。
3油管折斷
可找一根與油管直徑適應(yīng)的膠皮或塑料管套接。如套接不夠緊密,兩端再用鐵絲捆緊,防止漏油。
4油管破裂
可將破裂處擦干凈,涂上肥皂,用布條或膠布纏繞在油管破裂處,并用鐵絲捆緊,然后再涂上一層肥皂。
5油管接頭漏油
可用棉紗纏繞于喇叭下緣,再將油管螺母與油管接頭擰緊;還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀,涂在油管螺母座口,待其干凝后起密封作用。
農(nóng)機(jī)油門使用時(shí),不可忽略的六點(diǎn) ♂
農(nóng)機(jī)油門使用時(shí),不可忽略的六點(diǎn)資料圖
一、啟動(dòng)之前不宜反復(fù)踩油門。有的駕駛員反復(fù)踩油門,是為讓汽化器和加速裝置開始工作,從而多往汽缸噴入一些油。機(jī)手這樣做不僅對(duì)拖拉機(jī)的啟動(dòng)無濟(jì)于事,反而還會(huì)增加噴油泵操縱裝置和油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的磨損。
二、啟動(dòng)時(shí)要取中小程度油門。發(fā)動(dòng)機(jī)起步時(shí),加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前為佳,油門踏板不要踩到底,略高于怠速油門為好。放松離合器要與踩油門密切配合,動(dòng)作敏捷。
三、分離離合器時(shí)要減小油門。有些機(jī)手在分離離合器時(shí)不及時(shí)減小油門,使得發(fā)動(dòng)機(jī)大油門空轉(zhuǎn),致使轉(zhuǎn)速突然升高,這樣不但會(huì)浪費(fèi)燃油,而且也會(huì)加劇傳動(dòng)系統(tǒng)的磨損。
四、運(yùn)行中要根據(jù)實(shí)際調(diào)整油門。要根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增大或減小油門。同時(shí),選擇的擋位要適當(dāng),使發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門,以節(jié)省燃料。換擋時(shí)加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)。
五、上下坡時(shí)不要踏死油門。爬坡時(shí)不要踏死油門踏板。沖下坡時(shí),也不要將油門踏板踏到底。用低速擋時(shí),油門一般應(yīng)踏下一半為宜。行駛中若油門踏板踏下3/4而發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)換低一級(jí)擋位,再踩下油門踏板進(jìn)行加速。
六、保養(yǎng)之前要先關(guān)閉油門。保養(yǎng)機(jī)車時(shí),搖轉(zhuǎn)曲軸,此時(shí)若不關(guān)閉油門,噴油器就會(huì)不斷向汽缸內(nèi)噴油,這不僅浪費(fèi)了燃油,而且一部分燃油自汽缸壁流入油底殼內(nèi),稀釋機(jī)油,加速機(jī)件磨損。
農(nóng)機(jī)油門怎么使用,農(nóng)機(jī)油門正確使用的六要點(diǎn) ♂
農(nóng)機(jī)油門怎么使用,農(nóng)機(jī)油門正確使用的六要點(diǎn)農(nóng)機(jī)油門怎么使用,農(nóng)機(jī)油門正確使用的六要點(diǎn)
一、在起動(dòng)前,禁止反復(fù)踩油門。
有的駕駛員反復(fù)踩油門,是為讓汽化器和加速裝置開始工作,從而多往汽缸噴入一些汽油,以滿足起動(dòng)的需要。機(jī)手這樣做不僅對(duì)拖拉機(jī)的起動(dòng)無濟(jì)于事,反而還會(huì)增加噴油泵操縱裝置和油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的磨損。
二、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),油門開度取中小程度為佳。
起步時(shí),加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前為妥,油門踏板不要踩到底,略高于怠速油門為好。放松離合器要與踩油門密切配合,動(dòng)作敏捷。
三、分離離合器時(shí)應(yīng)減油門。
有些機(jī)手在分離離合器時(shí)不及時(shí)減小油門,使得發(fā)動(dòng)機(jī)大油門空轉(zhuǎn),致使轉(zhuǎn)速突然升高,這樣不但會(huì)浪費(fèi)燃油,而且也會(huì)加劇傳動(dòng)系統(tǒng)的磨損。
四、運(yùn)行中,應(yīng)根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增大或減小油門。
選擇的擋位要適當(dāng),使發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門,以節(jié)省燃料。換擋時(shí)加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)。
五、上坡時(shí),不得踏死油門踏板。
沖坡時(shí),也不得將油門踏板踏到底。用低速擋時(shí),油門一般應(yīng)踏下一半為宜。行駛中若油門踏板踏下四分之三而發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)換入低一級(jí)擋位,再踩下油門踏板進(jìn)行加速。
六、保養(yǎng)時(shí),應(yīng)關(guān)閉油門。
保養(yǎng)機(jī)車時(shí),搖轉(zhuǎn)曲軸,此時(shí)若不關(guān)閉油門,噴油器就會(huì)不斷向氣缸內(nèi)噴油,這不僅浪費(fèi)了燃油,而且一部分燃油沿氣缸壁流入油底殼內(nèi),稀釋機(jī)油,加速機(jī)件磨損。
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