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本文導(dǎo)讀目錄：

2、驚呆了，蒸汽拖拉機(jī)居然這么大勁！

3、驚呆！這些實(shí)驗室中的拖拉機(jī)足夠看蒙你

驚人論斷！約翰迪爾和久保田，都將敗在農(nóng)具領(lǐng)域？ ♂

驚人論斷！約翰迪爾和久保田，都將敗在農(nóng)具領(lǐng)域？

說來你可能不信，最近有業(yè)內(nèi)某不愿具名的知名專家認(rèn)為，不管是久保田，還是約翰迪爾，干農(nóng)機(jī)具可能都不會成功！

最近關(guān)于農(nóng)機(jī)具的話題很熱，引因是近期日本久保田公司的一樁大手筆的收購，前幾天就職于國內(nèi)某大型農(nóng)機(jī)制造企業(yè)的多年不聯(lián)系的一位老友也打電話請教我對他們公司進(jìn)入小型農(nóng)機(jī)具業(yè)務(wù)上的看法，基于當(dāng)年在一個戰(zhàn)壕里混過的深厚的友情，我給他談了一些中肯的認(rèn)識。

掛了電話之后，仔細(xì)一想，感覺有什么地方不對勁，將最近行業(yè)的幾則消息串聯(lián)起來，突然發(fā)現(xiàn)，全球農(nóng)機(jī)行業(yè)正在進(jìn)行著一件吊詭的事情，這就是：全世界的農(nóng)機(jī)企業(yè)都想進(jìn)軍農(nóng)機(jī)具。

如果你不相信的話，我們就由近及遠(yuǎn)的理一理吧！

眾多巨頭涌向農(nóng)具業(yè)務(wù)

2016年5月，日本久保田就斥資4.3億美元收購美國大平原公司和該公司達(dá)成協(xié)議，本次收購內(nèi)容是大平原公司美國本部5個事業(yè)部和早前收購的英國公司；如果您記憶力不錯的話應(yīng)該會想起來早在2012年，久保田公司擊敗中國農(nóng)機(jī)行業(yè)新銳奇瑞重工之后將挪威格蘭公司收歸麾下。

2016年初，約翰迪爾完成對高地隙噴藥機(jī)制造企業(yè)海吉公司的股份合資事宜，雙方達(dá)成的協(xié)議是迪爾將對海吉公司進(jìn)行控股；迪爾公司另一起廣受關(guān)注的收購是2015年約翰迪爾收購孟山都旗下的精密種植公司和知名播種機(jī)企業(yè)滿勝。

2015年8月，中國最具與跨國公司抗衡的雷沃重工收購收購意大利農(nóng)機(jī)具制造商馬特馬克。

約翰迪爾、久保田、雷沃等明星企業(yè)的一舉一動總是吸引著無數(shù)的目光，這些企業(yè)不斷的收購也引起了行業(yè)內(nèi)外對農(nóng)機(jī)具行業(yè)的重視，但除了這些大佬們之外，其它企業(yè)也沒有閑著。事實(shí)上整個農(nóng)機(jī)行業(yè)都暗流涌動，放眼全球，似乎所有農(nóng)機(jī)企業(yè)都在生產(chǎn)農(nóng)機(jī)具。

比如，中國一拖十年前成立了農(nóng)機(jī)具分廠開始生產(chǎn)旋耕機(jī)和液壓翻轉(zhuǎn)犁；雷沃從2013年開始加快進(jìn)入農(nóng)機(jī)具領(lǐng)域，先是生產(chǎn)秸稈打捆機(jī)、自走式噴藥機(jī)等產(chǎn)品，后來直接收購歐美農(nóng)機(jī)具制造商；東風(fēng)農(nóng)機(jī)也很早就進(jìn)入了旋耕機(jī)和插秧機(jī)業(yè)務(wù)領(lǐng)域；中農(nóng)博遠(yuǎn)則走的更遠(yuǎn)，推出了深松機(jī)、打捆機(jī)、自走式噴藥機(jī)、播種機(jī)、果園類機(jī)具等數(shù)十種機(jī)具產(chǎn)品。

其它的企業(yè)如江蘇沃得、星光農(nóng)機(jī)、巨明等無一沒有涉足農(nóng)機(jī)具產(chǎn)品領(lǐng)域，想知道全貌，到意大利博洛尼亞展會看一看就明白。不要擔(dān)心展會看不懂，兩大展會、五大企業(yè)、農(nóng)場參觀等，農(nóng)機(jī)兄弟有團(tuán)！

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為什么那么多大企業(yè)要做農(nóng)具

在這里對于這些企業(yè)進(jìn)軍農(nóng)機(jī)具領(lǐng)域的利弊筆者不做贅述，筆者在曾經(jīng)發(fā)表的文章《不看好大企業(yè)進(jìn)軍農(nóng)機(jī)具》有詳細(xì)的闡述。那么問題來了，這么多企業(yè)不約而同的進(jìn)入農(nóng)機(jī)具制造領(lǐng)域，原因到底是什么呢？

筆者認(rèn)為哪些進(jìn)入農(nóng)機(jī)具制造領(lǐng)域，不管企業(yè)是大是小，是強(qiáng)是弱，都是企業(yè)的戰(zhàn)略選擇和市場定位。說到戰(zhàn)略和定位，就不得不提及戰(zhàn)略定位之父邁克爾.波特，我們也用波特的“三大戰(zhàn)略”觀點(diǎn)來分析一下這些企業(yè)進(jìn)入農(nóng)機(jī)具的目的。

波特認(rèn)為，好的企業(yè)戰(zhàn)略選擇無非就是三種，即“成本領(lǐng)先戰(zhàn)略”、“差異化戰(zhàn)略”、“集中化戰(zhàn)略”，波特認(rèn)為古今中外，只要是企業(yè)都是在三大戰(zhàn)略里做選擇（所謂戰(zhàn)略就是取舍），而且波特認(rèn)為最好的戰(zhàn)略只有“成本領(lǐng)先戰(zhàn)略”、“差異化戰(zhàn)略”兩種。

筆者竊以為，全球的所有的進(jìn)入農(nóng)機(jī)具的企業(yè)，從戰(zhàn)略選擇上也逃不出波特的戰(zhàn)略選擇的窠臼，只是不同體量和競爭實(shí)力的企業(yè)選擇的出發(fā)點(diǎn)不一樣：大企業(yè)用“成本領(lǐng)先戰(zhàn)略”開劈第二戰(zhàn)場。像約翰迪爾、雷沃重工這種企業(yè)，一個全球罕見敵手，一個在國內(nèi)孤獨(dú)求敗，在拖拉機(jī)、收獲機(jī)領(lǐng)域取得巨大成功之后，企業(yè)下一個發(fā)展方向是什么，應(yīng)該是這些企業(yè)最頭疼的問題。

在全球化的競爭背景下，走相關(guān)多元化之路應(yīng)該是最保險的選擇。相關(guān)多元化發(fā)展可以在現(xiàn)有的動力產(chǎn)品基礎(chǔ)上，開發(fā)出企業(yè)的第二戰(zhàn)場。在這種基于成熟業(yè)務(wù)的熟悉領(lǐng)域，企業(yè)可以充分利用現(xiàn)有的市場、渠道、用戶、產(chǎn)品線，相對于新進(jìn)入者和中小企業(yè)，這些巨無霸的大佬可以利用其遍布全球的全產(chǎn)業(yè)鏈將企業(yè)運(yùn)營成本降到最低。所以說，歸根結(jié)底這些大企業(yè)進(jìn)入農(nóng)機(jī)具制造領(lǐng)域還是“成本領(lǐng)先戰(zhàn)略”，在這里，讓我們對仍健在的波特先生表示由衷的敬意。

小企業(yè)用“差異化戰(zhàn)略”找避風(fēng)塘。日本管理學(xué)家大田研一說：只有偏執(zhí)狂才能生存！而美國營銷集大成者科特勒說中小企業(yè)要避免與大企業(yè)正面對抗，要找細(xì)分市場，要成為市場的補(bǔ)缺者；而莫博涅和金偉燦合著的《藍(lán)海戰(zhàn)略》則給中小企業(yè)提出了“沒有競爭的戰(zhàn)略”的戰(zhàn)略。

不管這些天才的管理學(xué)家提出了什么樣的新鮮的概念，但是對于中小企業(yè)來說，找到一個別人沒有發(fā)現(xiàn)的需求，找到一個沒有競爭的市場或競爭不激烈的市場，用自己獨(dú)特的產(chǎn)品去滿足特定用戶的需求總會有更高的成功率。

對于國內(nèi)抑或國外的中小型農(nóng)機(jī)企業(yè)，進(jìn)入農(nóng)機(jī)具市場正是這種不得已的沒有選擇的選擇，因為行業(yè)內(nèi)的大企業(yè)實(shí)力實(shí)在太強(qiáng)，拖拉機(jī)、收獲機(jī)等傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)競爭激勵，行業(yè)集中度已經(jīng)很高了，對于迪爾、克拉斯、久保田等企業(yè)來說，沒有幾個企業(yè)敢于捋其虎須，最明智的選擇就是進(jìn)入一個細(xì)分的領(lǐng)域，找一個大企業(yè)不關(guān)注的地方度過自己的原始積累期，所以他們的戰(zhàn)略選擇就只能是“差異化戰(zhàn)略”。

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約翰迪爾收購農(nóng)具業(yè)務(wù)大多保留原有品牌

大企業(yè)做農(nóng)具，是大炮打蚊子

那么問題又來了，并且問題還不?。捍笃髽I(yè)和小企業(yè)都同時進(jìn)入了農(nóng)機(jī)具行業(yè)，競爭就是不可避免的，最終會是誰勝出呢？答案筆者在《不看好大企業(yè)進(jìn)軍農(nóng)機(jī)具》里有明確的答案:大企業(yè)做大行業(yè)，小企業(yè)做小行業(yè)！大企業(yè)做大做強(qiáng)，小企業(yè)做精做專！

所以筆者大膽推測，像久保田、約翰迪爾、雷沃重工等企業(yè)，做農(nóng)機(jī)具是“大炮打蚊子”，他們飽滿而旺盛的能量找錯了發(fā)泄的地方，最終是得不償失，也許不會失敗，但絕不會達(dá)到他們心目中的理想狀態(tài)；而中小企業(yè)進(jìn)入農(nóng)機(jī)具制造領(lǐng)域，只要不是貪多求全、大干快上在某個自己擅長的細(xì)分行業(yè)沉下心來做精做專，相信農(nóng)機(jī)具行業(yè)最終仍是屬于中小企業(yè)，因為小企業(yè)才能做好小行業(yè)。

當(dāng)然大企業(yè)進(jìn)入小行業(yè)對農(nóng)機(jī)行業(yè)本身有好處，比如這些企業(yè)會將大型拖拉機(jī)、收獲機(jī)等領(lǐng)域的技術(shù)、管理、營銷等植入農(nóng)機(jī)具業(yè)務(wù)中，而這將促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展，小企業(yè)可以利用后發(fā)優(yōu)勢和大企業(yè)的溢出效應(yīng)后來者居上，這樣就能加快農(nóng)機(jī)具行業(yè)的發(fā)展，所以也是個“禍兮福所倚,福兮禍所伏”的道理。

那么大企業(yè)真的是不可以做農(nóng)機(jī)具了嗎？大型企業(yè)就要放棄農(nóng)機(jī)具業(yè)務(wù)了嗎？筆者在《不看好大企業(yè)進(jìn)軍農(nóng)機(jī)具》里也有說法：大企業(yè)要打開自己的思維，“為我所有”不如“為我所用”，比如與農(nóng)機(jī)具廠家強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合，進(jìn)行“整機(jī)+機(jī)具”機(jī)組銷售或捆綁式營銷，或是OEM委托加工等，而并購整合也不失是一種好的辦法，但是整機(jī)和農(nóng)機(jī)具業(yè)務(wù)的經(jīng)營模式、管理模式并不相同，是完全不同的兩種基因，所以也會有沖突，整機(jī)企業(yè)并購農(nóng)機(jī)具企業(yè)也請謹(jǐn)慎為之。

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約翰迪爾不少出口巴西的產(chǎn)品由豐茂代工

最近國內(nèi)大企業(yè)一窩峰似的進(jìn)入農(nóng)機(jī)具制造，筆者認(rèn)為有許多是不理智的，到底怎樣才是理智的選擇？中國本土企業(yè)應(yīng)該怎么樣做戰(zhàn)略？要回答這個問題其實(shí)不難，咱們6月8日南京共同探討。

驚呆了，蒸汽拖拉機(jī)居然這么大勁！ ♂

驚呆了，蒸汽拖拉機(jī)居然這么大勁！

自古以來，有很多人試圖以機(jī)械力代替人力和畜力進(jìn)行耕作。但直到19世紀(jì)，歐洲進(jìn)入蒸汽機(jī)時代后，才使動力型農(nóng)業(yè)機(jī)械的誕生成為可能。

19 世紀(jì)30年代，已有人開始研究用蒸汽車輛牽引農(nóng)機(jī)具進(jìn)行田間作業(yè)。但當(dāng)時所能造出的蒸汽機(jī)牽引車輛，就好像一個小型火車頭，即使不陷在田里，也會把土壤壓得很實(shí)誠，根本無法再耕種了。所以人們開始設(shè)想，如何能減少蒸汽拖拉機(jī)對土壤的壓實(shí)呢？

答案是，干脆不讓蒸汽拖拉機(jī)下地，1851年，英國的法拉斯和史密斯首次用蒸汽機(jī)實(shí)現(xiàn)了農(nóng)田機(jī)械耕作。有人把這看作是農(nóng)業(yè)機(jī)械化的開端，他們的辦法是把蒸汽機(jī)安放在田頭，用鋼絲繩遠(yuǎn)遠(yuǎn)地牽引在田里翻耕的犁鏵。這樣一來，對土地壓實(shí)的問題就迎刃而解了。

后來，隨著蒸汽機(jī)制造技術(shù)的進(jìn)步，出現(xiàn)了小型化的蒸汽發(fā)動機(jī)，自重大大降低，把它安裝在車輛底盤上驅(qū)動車輪行駛，使它能夠從地頭開進(jìn)田地里直接牽引農(nóng)機(jī)具作業(yè)，這才誕生了真正意義上的蒸汽拖拉機(jī)。

該車是為紀(jì)念世界上第一臺蒸汽拖拉機(jī)，完全按原車比例縮小而制，內(nèi)部傳動機(jī)構(gòu)包括齒輪，連桿，轉(zhuǎn)向機(jī)等等一應(yīng)俱全，機(jī)身使用全金屬材料。

資料記載，這種裝載小型化蒸汽發(fā)動機(jī)的拖拉機(jī)，最早是由法國的阿拉巴爾特和美國伊利諾斯州的R·C·帕爾文分別在1856年和1873年發(fā)明的。

他們發(fā)明的這種蒸汽拖拉機(jī)與早期的蒸汽機(jī)汽車很像，但馬力更大，行駛速度較慢。雖然照比以前的“地頭拉繩”式蒸汽拖拉機(jī)有了改進(jìn)，但是這時期的蒸汽拖拉機(jī)仍舊笨重而昂貴，使用不便，并且往往需數(shù)人操作，只適用于在廣闊原野上耕作，一般個體農(nóng)民難以負(fù)擔(dān)。所以沒有很快推廣開，農(nóng)民小算盤一打，還是用馬拉犁更劃算~

這一弊端被當(dāng)時世界最發(fā)達(dá)的國家——英國洞悉，到了19世紀(jì)中葉，英國的蒸汽拖拉機(jī)開始朝著更加小型化的路線發(fā)展，比如，自重只有7t，甚至更小，用來在公路上進(jìn)行負(fù)重牽引和田間犁地作業(yè)。由于體積比較小，因此英國的蒸汽拖拉機(jī)更像是公路上的蒸汽小火車。

蒸汽拖拉機(jī)由鍋爐、汽機(jī)、車架和走行部以及煤水車等組成。將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的部件。

1869年，后來成為了未來世界拖拉機(jī)巨頭的凱斯，生產(chǎn)了凱斯一號蒸汽發(fā)動機(jī)（CASE No1 Steam Engine），這也是第一部被成功商業(yè)化的蒸汽引擎，起初，這臺引擎被主要應(yīng)用于驅(qū)動小麥脫粒機(jī)。

目前，這臺機(jī)器的原型仍然矗立在華盛頓特區(qū)的博物館中，凱斯的脫粒機(jī)因此贏得了1878年在巴黎舉辦的世界博覽會金獎，并且使其蒸汽驅(qū)動的脫粒機(jī)打開了國際市場。

凱斯在一號機(jī)型的基礎(chǔ)上，于1904年推出了高達(dá)65馬力的蒸汽拖拉機(jī)，圖為美國ERTL（安圖）生產(chǎn)的凱斯65馬力的蒸汽拖拉機(jī)1:16的模型

生產(chǎn)持續(xù)了10年至1914年，被用來驅(qū)動當(dāng)時最大的脫粒機(jī)，而且可以被直接用于牽引大型犁進(jìn)行耕地作業(yè)，為當(dāng)時墾荒做出了巨大的貢獻(xiàn)，進(jìn)而擴(kuò)大了美國的耕地面積。同時凱斯還生產(chǎn)了從9hp到150hp等種類繁多的型號，甚至把工廠開到了阿根廷。

而隨著內(nèi)燃機(jī)（汽油，柴油）等發(fā)動機(jī)技術(shù)革命的到來，蒸汽拖拉機(jī)最終淡出歷史舞臺，現(xiàn)在只有在華盛頓DC的博物館里和一些農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽中，才能一睹這些龐然大物的風(fēng)采。

蒸汽拖拉機(jī)的汽機(jī)連同機(jī)械部分包括汽室、汽缸、活塞、十字頭、搖桿、連桿、閥動裝置等部件。

鍋爐發(fā)生的高壓高溫過熱蒸汽進(jìn)入汽室后，通過閥動裝置的配汽作用，進(jìn)入汽缸，在汽缸內(nèi)膨脹作功，從而推動活塞，再經(jīng)曲柄連桿傳遞給驅(qū)動輪。鍋爐、汽機(jī)等部件固裝于車架上，經(jīng)彈簧懸掛裝置將重量由軸箱傳至車輪。

大家可能都知道蒸汽機(jī)車熱效率很低，鍋爐內(nèi)燃料燃燒的熱量只有一部分轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝臒崮?，鍋爐的效率一般為50%～80%。蒸汽在汽機(jī)內(nèi)作功，汽機(jī)效率只有10%～15%。因此蒸汽機(jī)車的最高熱效率只有8%～9%。而且在車站停車，在機(jī)務(wù)段整備、停留等仍需消耗燃料，所以實(shí)際熱效率只有5%～7%。

讀者肯定好奇，我們國家生產(chǎn)過蒸汽拖拉機(jī)么？是哪個拖拉機(jī)廠生產(chǎn)的呢？

筆者查詢資料發(fā)現(xiàn)，我國第一臺輪式蒸汽拖拉機(jī)是由沈陽農(nóng)業(yè)機(jī)械廠（后改為沈陽拖拉機(jī)制造廠）研制成功的，功率是18馬力。

目前這臺創(chuàng)造號蒸汽拖拉機(jī)被收藏于中國工業(yè)博物館內(nèi)

為什么蒸汽拖拉機(jī)逐漸退出歷史舞臺了呢？

首先，你愿意選擇拖著大而重的發(fā)動機(jī)、鍋爐、水箱的蒸汽拖拉機(jī)去耕地么？還得經(jīng)常加水、加煤，全家好幾口圍著這家伙轉(zhuǎn)。

另外，這些大塊頭在田間轉(zhuǎn)運(yùn)時，對道橋，尤其是木橋的考驗是巨大的。19世紀(jì)的歐洲，經(jīng)常有蒸汽拖拉機(jī)壓毀木橋墜入山谷、河流的案例。

其次，有點(diǎn)機(jī)械常識的都知道，蒸汽機(jī)的安全性不如內(nèi)燃機(jī)高，其鍋爐水平面需不斷監(jiān)視，那時各種水溫、水位傳感器，自動化都沒有發(fā)展起來，只能靠人工監(jiān)視，稍不注意鍋爐就會起泡沫并可能爆炸。

第三，你愿意每天早晨起來先給拖拉機(jī)來個30分鐘到一個鐘頭的熱身么？因為只有那樣，才有足夠的蒸汽壓力來轉(zhuǎn)動曲軸。最后一點(diǎn)，還是安全問題，都知道三夏麥?zhǔn)掌陂g柴油機(jī)高溫都容易引燃小麥，那你想沒想過蒸汽拖拉機(jī)鍋爐的燃燒，就更危險了呢！

所以說嘛，蒸汽拖拉機(jī)被后來的汽油拖拉機(jī)所取代是歷史發(fā)展的必然結(jié)果。在這一重大技術(shù)轉(zhuǎn)變中，一些公司如凱斯、萬國(International?Harvester)盡管當(dāng)時拖拉機(jī)產(chǎn)量不大，但由于及時調(diào)整產(chǎn)品發(fā)展的方向，跟上了時代的潮流;后來成為了世界農(nóng)機(jī)巨頭。那些沒有及時適應(yīng)這一技術(shù)跨越的公司，即使在當(dāng)時聲名顯赫，也難以逃脫被淘汰的命運(yùn)，現(xiàn)在早已被人們遺忘，或者從未聽過，比如我說幾個你聽聽：勒特、尼科斯和謝巴德、福勒。

驚呆！這些實(shí)驗室中的拖拉機(jī)足夠看蒙你 ♂

驚呆！這些實(shí)驗室中的拖拉機(jī)足夠看蒙你

相信眾多的機(jī)手同仁們，都見過田里跑的、庫里放的拖拉機(jī)，但也許你們沒有見過實(shí)驗室中的拖拉機(jī)，今天，農(nóng)機(jī)君就帶大家，來探秘學(xué)校中那些實(shí)驗室中的拖拉機(jī)，來看看學(xué)校中的學(xué)生是如何學(xué)習(xí)這些農(nóng)業(yè)機(jī)械的。

來，跟我走。

這次，農(nóng)機(jī)君來到的是一個重點(diǎn)高校的地下實(shí)驗室，這個地下實(shí)驗室曾被崔永元幻想過放著學(xué)校校長的數(shù)十臺超級豪車，當(dāng)然，這些幻想是否屬實(shí)，大家跟著農(nóng)機(jī)君來看就知道啦！

實(shí)習(xí)的世界

這兩輛古老的小拖拉機(jī)就是幾年前學(xué)生駕駛實(shí)習(xí)開的拖拉機(jī)啦，大家猜猜看是什么牌子的？

左邊的是日本井關(guān)，右邊的是曾經(jīng)的經(jīng)典款鐵牛-55。這么古老的拖拉機(jī)，啟動當(dāng)然是手搖的啦，但是等等，實(shí)驗室老師永遠(yuǎn)有你想不到的高招——利用坡道啟動。怎么樣？是不是突然有了種自家拖拉機(jī)熄火怎么都打不著，無奈找?guī)讉€人推著拖拉機(jī)推著的體驗。