農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（www.digitalhomeuk.com）最新農(nóng)機(jī)信息：中國(guó)一拖早期建筑入選“第二批中國(guó)20世紀(jì)建筑遺產(chǎn)”(中國(guó)一拖時(shí)隔18年后再次與濟(jì)源鋼鐵“牽手”)，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價(jià)格查詢,農(nóng)機(jī)報(bào)價(jià)大全，更多農(nóng)機(jī)資訊請(qǐng)查看：農(nóng)機(jī)資訊

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本文導(dǎo)讀目錄：

1、中國(guó)一拖早期建筑入選“第二批中國(guó)20世紀(jì)建筑遺產(chǎn)”

2、中國(guó)一拖時(shí)隔18年后再次與濟(jì)源鋼鐵“牽手”

3、中國(guó)一拖春“燃”，開(kāi)局就是決戰(zhàn)

4、中國(guó)一拖智慧、智能的突破：東方紅拖拉機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

中國(guó)一拖早期建筑入選“第二批中國(guó)20世紀(jì)建筑遺產(chǎn)” ♂

中國(guó)一拖早期建筑入選“第二批中國(guó)20世紀(jì)建筑遺產(chǎn)”

12月2日，“第二批中國(guó)20世紀(jì)建筑遺產(chǎn)”項(xiàng)目在安徽省池州市發(fā)布，此次活動(dòng)由中國(guó)文物學(xué)會(huì)、中國(guó)建筑學(xué)會(huì)等主辦，共公布100項(xiàng)“中國(guó)20世紀(jì)建筑遺產(chǎn)”。其中，一拖(前身為第一拖拉機(jī)制造廠)早期建筑入選。

一拖早期建筑有何特點(diǎn)和價(jià)值，為何能入選該名單?近日，《洛陽(yáng)晚報(bào)》記者查閱《一拖廠志》《洛陽(yáng)建筑志》等資料，并采訪了一拖的老工人，聽(tīng)他們講述其中往事。

廠前外貌

“第二批中國(guó)20世紀(jì)建筑遺產(chǎn)”項(xiàng)目近日發(fā)布，一拖早期建筑入選。《一拖廠志》大事記記載，1953年7月12日，洛陽(yáng)拖拉機(jī)制造廠籌備處成立，不過(guò)，當(dāng)時(shí)國(guó)家仍在進(jìn)行廠址選擇。這說(shuō)明當(dāng)時(shí)并未將拖拉機(jī)制造廠廠址鎖定在洛陽(yáng)。直到1954年1月8日，第一機(jī)械工業(yè)部(簡(jiǎn)稱一機(jī)部)通知，國(guó)家計(jì)委通過(guò)，并經(jīng)毛澤東主席批示：決定在洛陽(yáng)澗河以西建立由國(guó)外設(shè)計(jì)的、規(guī)模較大的拖拉機(jī)制造廠。

選擇廠址

毛澤東批示，在洛陽(yáng)澗河以西建立拖拉機(jī)制造廠。

中華人民共和國(guó)成立后，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)還沒(méi)有拖拉機(jī)工業(yè)。為實(shí)現(xiàn)我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化，黨中央在制定發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)的第一個(gè)五年計(jì)劃時(shí)，就開(kāi)始規(guī)劃并決定由蘇聯(lián)幫助我國(guó)設(shè)計(jì)和建設(shè)第一個(gè)拖拉機(jī)制造廠。

時(shí)任國(guó)務(wù)院副總理譚震林(前排右一)在落成典禮上剪彩

黨和國(guó)家對(duì)第一個(gè)拖拉機(jī)制造廠廠址的選擇十分重視。1953年2月，國(guó)家曾籌劃在哈爾濱、石家莊、西安、鄭州等地選址。后來(lái)，中央領(lǐng)導(dǎo)同志考慮到國(guó)家整個(gè)工業(yè)布局，指示在中原地帶的河南省內(nèi)建廠。先后在我省多個(gè)地方進(jìn)行踏勘，搜集資料。具體分為三個(gè)階段：

第一階段，從1953年7月15日到9月15日，在我市的西工區(qū)選址。這片區(qū)域自西關(guān)起，西至澗河，共7.7平方公里。9月初，文化部提出該地區(qū)是周代王城故址，不同意在該地區(qū)建廠，因而放棄。

第二階段，從1953年9月16日到11月16日，集中在鄭州市的三官?gòu)R、冉屯、京漢與隴海鐵路線的三角地帶和賈魯河以西四個(gè)區(qū)域勘察;在我市的洛河以南、澗河以西、白馬寺三個(gè)區(qū)域勘察，搜集選廠資料。與此同時(shí)，還在偃師、新安、陜州等地進(jìn)行視察。由于偃師、新安、陜州三地的地面狹窄，加之城市條件差，決定放棄。后因中央從工業(yè)布局考慮，指示在洛陽(yáng)建廠。因白馬寺區(qū)域地下古墓太多，又將選廠重點(diǎn)轉(zhuǎn)向澗河以西。

第三階段，從1953年11月17日到1954年2月20日，根據(jù)勘察資料分析對(duì)比，于1954年1月8日，一機(jī)部通知，國(guó)家計(jì)委通過(guò)，并經(jīng)毛澤東主席批示，在洛陽(yáng)澗河以西建立拖拉機(jī)制造廠。同年2月20日，國(guó)家計(jì)委發(fā)電文告知洛陽(yáng)拖拉機(jī)制造廠籌備處。

工廠設(shè)計(jì)

廠區(qū)全部工藝設(shè)計(jì)、建筑擴(kuò)大初步設(shè)計(jì)由蘇聯(lián)負(fù)責(zé)。

當(dāng)時(shí)的工廠設(shè)計(jì)分為廠房設(shè)計(jì)、宿舍福利設(shè)施設(shè)計(jì)、廠外公用設(shè)施設(shè)計(jì)三部分。廠區(qū)全部工藝設(shè)計(jì)和建筑擴(kuò)大初步設(shè)計(jì)，由蘇聯(lián)負(fù)責(zé)，其余項(xiàng)目由國(guó)內(nèi)15個(gè)單位承擔(dān)設(shè)計(jì)。

根據(jù)國(guó)家計(jì)委統(tǒng)一安排，國(guó)外設(shè)計(jì)項(xiàng)目，1953年5月15日由一機(jī)部汽車工業(yè)管理局新廠籌備處與蘇聯(lián)國(guó)家汽車拖拉機(jī)工業(yè)設(shè)計(jì)院，簽訂了中蘇關(guān)于中國(guó)拖拉機(jī)制造廠的設(shè)計(jì)合同。

按合同規(guī)定，蘇聯(lián)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的項(xiàng)目有：工廠全部工藝初步設(shè)計(jì)和技術(shù)設(shè)計(jì)，由蘇聯(lián)汽車拖拉機(jī)及農(nóng)業(yè)機(jī)器制造部國(guó)家汽車拖拉機(jī)設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé);工廠全部工藝施工設(shè)計(jì)由蘇聯(lián)哈爾科夫拖拉機(jī)廠負(fù)責(zé);工廠各車間建筑擴(kuò)大初步設(shè)計(jì)和鑄鋼車間、鑄鐵車間建筑施工設(shè)計(jì)由蘇聯(lián)哈爾科夫農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)。

昨日上午，陽(yáng)光燦爛，記者看到，一拖廠區(qū)大門和左右兩邊辦公樓，是呈“凹”字形一線鋪開(kāi)的紅磚紅瓦建筑，很有氣勢(shì)。

“凹”字的底部是一拖的正門，為兩層高的樓房，上方有“第一拖拉機(jī)制造廠”金字，兩側(cè)為“生存勿忘質(zhì)量”“發(fā)展必須創(chuàng)新”白底紅字標(biāo)語(yǔ)，房檐正中上方，是鐮刀、錘子、五星、旗幟、履帶、麥穗、齒輪等元素組成的雕塑。

東方紅(洛陽(yáng))文化傳播中心副主任張智磊說(shuō)：“這是一拖的廠徽，與哈爾科夫拖拉機(jī)廠的廠徽是一套圖紙，是蘇維埃文化和社會(huì)主義工業(yè)文化的標(biāo)志?！?/p>

落成典禮

周恩來(lái)批示，請(qǐng)譚震林主持剪彩典禮。

根據(jù)工廠建設(shè)進(jìn)度，1959年9月8日，一機(jī)部同意第一拖拉機(jī)制造廠向國(guó)家交工驗(yàn)收。周恩來(lái)總理批準(zhǔn)第一拖拉機(jī)制造廠第一期工程國(guó)家驗(yàn)收委員會(huì)成立，由中共河南省委第一書(shū)記兼省長(zhǎng)吳芝圃任主任。

1959年10月26日，周恩來(lái)總理在農(nóng)機(jī)部部長(zhǎng)陳正人關(guān)于第一拖拉機(jī)制造廠落成典禮報(bào)告上批示——“請(qǐng)譚(震林)副總理主持剪彩典禮”。

1959年11月1日，在第一拖拉機(jī)制造廠廠前廣場(chǎng)，舉行工廠落成典禮大會(huì)。中央和省、地(指洛陽(yáng)地區(qū))、市委領(lǐng)導(dǎo)參加了大會(huì)，時(shí)任國(guó)務(wù)院副總理譚震林剪彩，并在大會(huì)上作了重要講話。至此，第一拖拉機(jī)制造廠工廠基本建成，并開(kāi)始投入批量生產(chǎn)。

從此，由蘇聯(lián)援建的帶有蘇式建筑風(fēng)格的第一拖拉機(jī)制造廠工廠車間、廠房、職工住宅，以及各種配套設(shè)施扎根在澗西區(qū)，歷經(jīng)數(shù)十年風(fēng)雨，仍然為一拖的生產(chǎn)和生活發(fā)揮著重要作用。

一拖早期建筑的現(xiàn)狀如何?入選“第二批中國(guó)20世紀(jì)建筑遺產(chǎn)”有何意義?

相關(guān)鏈接

“20世紀(jì)建筑遺產(chǎn)”是根據(jù)時(shí)間階段劃分的建筑遺產(chǎn)集合，包括了20世紀(jì)歷史進(jìn)程中產(chǎn)生的不同類型的建筑遺產(chǎn)。中國(guó)文物學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)單霽翔介紹，與那些歷經(jīng)千百年滄桑、早已剝離了實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的古代建筑遺存相比，20世紀(jì)建筑遺產(chǎn)往往是功能延續(xù)著的“活著的遺產(chǎn)”。

中國(guó)一拖時(shí)隔18年后再次與濟(jì)源鋼鐵“牽手” ♂

中國(guó)一拖時(shí)隔18年后再次與濟(jì)源鋼鐵“牽手”

8月6日，中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司與河南濟(jì)源鋼鐵集團(tuán)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)一步提升雙方核心競(jìng)爭(zhēng)力。

中國(guó)一拖董事長(zhǎng)趙剡水、濟(jì)源鋼鐵董事長(zhǎng)李玉田，以及雙方單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式，趙剡水與李玉田簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

趙剡水在致辭中說(shuō)，60年來(lái)，一拖人始終以推動(dòng)我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展為歷史使命，始終堅(jiān)持創(chuàng)新、進(jìn)取、開(kāi)放、合作的精神，積淀了技術(shù)、制造、人才、市場(chǎng)等方面的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力始終保持行業(yè)領(lǐng)先地位，為我國(guó)農(nóng)機(jī)化發(fā)展以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。

趙剡水說(shuō)，濟(jì)源鋼鐵與中國(guó)一拖同屬河南，相同的地域共同的目標(biāo)，為雙方合作提供了有利條件。目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，在當(dāng)前農(nóng)機(jī)市場(chǎng)增速放緩，鋼鐵行業(yè)供大于求的局面下，深化合作、共同發(fā)展不僅是雙方做大做強(qiáng)做優(yōu)，進(jìn)一步提升綜合核心競(jìng)爭(zhēng)力的需要，也是共同應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)環(huán)境變化、打造供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)的要求。雙方簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議有利于充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，共同積極應(yīng)對(duì)困難、應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，提升雙方核心競(jìng)爭(zhēng)力。在雙方的真誠(chéng)合作下，今天的協(xié)議一定會(huì)早日轉(zhuǎn)化成豐碩的合作成果，為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出新的更大的貢獻(xiàn)。

李玉田說(shuō)，此次與中國(guó)一拖簽訂戰(zhàn)略協(xié)議是濟(jì)源鋼鐵時(shí)隔18年后再次與中國(guó)一拖“牽手”，有了第一次合作的基礎(chǔ)，這次一定會(huì)合作得更好。李玉田希望此次合作能在技術(shù)和商務(wù)兩方面有所突破。他說(shuō)，近年來(lái)，濟(jì)源鋼鐵不斷加大投入，2013年已完成“普轉(zhuǎn)優(yōu)、優(yōu)轉(zhuǎn)特”的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)擁有生產(chǎn)優(yōu)特鋼的一流裝備。中國(guó)一拖在這方面有很多專家，雙方合作后會(huì)給我們帶來(lái)更多技術(shù)交流的機(jī)會(huì)。另外，濟(jì)源鋼鐵希望借此契機(jī)，擴(kuò)大為中國(guó)一拖供貨的產(chǎn)品品種和數(shù)量，最終實(shí)現(xiàn)雙贏的目標(biāo)。

中國(guó)一拖春“燃”，開(kāi)局就是決戰(zhàn) ♂

中國(guó)一拖春“燃”，開(kāi)局就是決戰(zhàn)

2021年3月6日

傳統(tǒng)的驚蟄節(jié)氣剛過(guò)

春暖花開(kāi)，萬(wàn)物復(fù)蘇

周口市天惠農(nóng)機(jī)公司大院里

人頭攢動(dòng)，熱鬧非凡

由中國(guó)一拖柴油機(jī)公司

和中收公司共同舉辦的

《2021年?yáng)|方紅收獲機(jī)推介會(huì)》

在這里召開(kāi)

這是兩家公司系列推介活動(dòng)之

其中一站

春 “燃”

推介會(huì)上，中收公司區(qū)域經(jīng)理馬驥向前來(lái)參會(huì)的用戶專題介紹了2021款中收小麥機(jī)、玉米機(jī)的提升改進(jìn)細(xì)節(jié)及商務(wù)政策，柴油機(jī)公司豫晉中心服務(wù)經(jīng)理杜丙兆、魏金龍向用戶介紹了東方紅共軌柴油機(jī)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)及維修保養(yǎng)常識(shí)。

附近區(qū)域用戶對(duì)推介會(huì)表示出了非常高的熱情，個(gè)別用戶，跑了幾十公里前來(lái)參觀咨詢。參會(huì)用戶對(duì)東方紅收獲機(jī)、東方紅共軌柴油機(jī)表現(xiàn)出了濃厚的感興趣，就具體產(chǎn)品和兩位經(jīng)理進(jìn)行了積極的交流。推介會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，多名用戶當(dāng)場(chǎng)交了定金，購(gòu)買了搭載東方紅共軌柴油機(jī)的東方紅收獲機(jī)。

2021 NEW PLAN 東方紅共軌柴油機(jī)上市以來(lái)，以質(zhì)量穩(wěn)定、動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)高效的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)贏得越來(lái)越多的用戶青睞，加之售后服務(wù)快捷、高效、專業(yè)，給用戶帶來(lái)了增值體驗(yàn)，使得配套主機(jī)賣著放心，用戶買的安心，在用戶中的口碑越來(lái)越好。

本場(chǎng)推介會(huì)是2021年兩家公司系列推介活動(dòng)的其中一站，通過(guò)在河南、山東、安徽等冬小麥主產(chǎn)區(qū)的推介活動(dòng)，讓搭載東方紅高壓共軌柴油機(jī)的東方紅小麥機(jī)，迅速地“點(diǎn)燃”2021年的收獲機(jī)市場(chǎng)。

服務(wù)“三農(nóng)”，為國(guó)家糧食安全助力，為鄉(xiāng)村振興提供可靠的、讓農(nóng)民放心的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品，中國(guó)一拖“春”系列活動(dòng)持續(xù)進(jìn)行中。

中國(guó)一拖智慧、智能的突破：東方紅拖拉機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng) ♂

中國(guó)一拖智慧、智能的突破：東方紅拖拉機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

2020年，一場(chǎng)突如其來(lái)的疫情給春耕帶來(lái)了更多的困難，不僅僅是時(shí)間的緊迫，避免過(guò)多的接觸也成為當(dāng)下的一個(gè)重要問(wèn)題。就農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)來(lái)說(shuō)，自動(dòng)駕駛一下子讓很多問(wèn)題不成為問(wèn)題。

農(nóng)機(jī)君特意深入了解了一下這方面的問(wèn)題，今天就先給大家詳細(xì)介紹一下東方紅拖拉機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，也為大家當(dāng)下的農(nóng)業(yè)作業(yè)提供一套解決方案。

東方紅自動(dòng)駕駛拖拉機(jī)，是中國(guó)一拖在精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)方面的又一次突破；是一拖將自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、智能農(nóng)機(jī)管理等先進(jìn)農(nóng)機(jī)技術(shù)集成應(yīng)用。

借助這些技術(shù)實(shí)現(xiàn)高精度的作業(yè)質(zhì)量、高效的系統(tǒng)規(guī)劃調(diào)度。為提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)管理水平，促進(jìn)農(nóng)業(yè)從傳統(tǒng)作業(yè)向精準(zhǔn)作業(yè)轉(zhuǎn)變、農(nóng)業(yè)企業(yè)從粗放管理向精細(xì)化管理升級(jí)提供了先進(jìn)的技術(shù)支撐。而這些也正是未來(lái)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)業(yè)管理的方向。

東方紅精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)平臺(tái)是基于北斗衛(wèi)星系統(tǒng)，為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化農(nóng)耕而開(kāi)發(fā)的軟件平臺(tái)。

平臺(tái)將北斗農(nóng)機(jī)自動(dòng)設(shè)備信息進(jìn)行收集和管理，通過(guò)北斗衛(wèi)星系統(tǒng)和LBS基站，實(shí)現(xiàn)農(nóng)機(jī)定位、科學(xué)作業(yè)、作業(yè)軌跡、歷史軌跡等功能，解決目前農(nóng)耕耗費(fèi)資源過(guò)大的難題。

平臺(tái)還可以隨時(shí)掌握農(nóng)機(jī)的耕種深度、報(bào)警信息、維修信息等當(dāng)前狀況，集中管理，科學(xué)調(diào)度，省時(shí)省事省力。

智慧北斗  創(chuàng)造農(nóng)業(yè)新未來(lái)

歐美發(fā)達(dá)國(guó)家自動(dòng)導(dǎo)航駕駛技術(shù)已經(jīng)普及，國(guó)內(nèi)多個(gè)省份也出臺(tái)針對(duì)農(nóng)機(jī)自動(dòng)導(dǎo)航駕駛系統(tǒng)的專門補(bǔ)貼，目前也在多個(gè)省份得到廣泛的應(yīng)用。北斗高精度農(nóng)機(jī)自動(dòng)導(dǎo)航駕駛系統(tǒng)憑借精度高，性價(jià)比高等優(yōu)勢(shì)已成為國(guó)內(nèi)用戶的首選。

北斗農(nóng)機(jī)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)車載部分由衛(wèi)星接收天線、車載顯示屏、北斗高精度車載定位終端、行車控制器、液壓閥（或方向盤）、角度傳感器等部分組成。利用高精度的北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)，用行車控制器對(duì)農(nóng)機(jī)液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制，農(nóng)機(jī)可以按照設(shè)定的路線自動(dòng)行駛，并在車載顯示器上顯示相關(guān)圖形化信息。

其突出特點(diǎn)在于可以全天候工作，適用于整地、開(kāi)溝、起壟、插秧、施肥、收獲等各個(gè)農(nóng)業(yè)作業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)?？梢杂行Ы夥艅趧?dòng)力、提高生產(chǎn)力、提高作業(yè)精度、提高作業(yè)質(zhì)量，且操作簡(jiǎn)單。