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本文導讀目錄：

1、智能家庭農(nóng)場破解“無人種地”難題

2、智能工廠建設之國內(nèi)外的現(xiàn)狀分析

3、智能技術全面應用，中聯(lián)重科自動駕駛技術亮眼春耕

智能家庭農(nóng)場破解“無人種地”難題 ♂

智能家庭農(nóng)場破解“無人種地”難題

無人農(nóng)場上青貯玉米收割機正在收割青貯飼料玉米。資料圖

喝著咖啡就能把地種了！或許你覺得這是異想天開，但是在山東省淄博市禾豐種業(yè)生態(tài)無人家庭農(nóng)場，農(nóng)場主朱俊科已經(jīng)把這個想法變成了現(xiàn)實。

“你看，這塊地的玉米受臺風‘利奇馬’影響，出現(xiàn)倒伏。通過無人機實時監(jiān)控，我們就能及時分辨出哪個品種的玉米更抗倒伏！”近日，記者來到朱俊科的家庭農(nóng)場，但見坐在農(nóng)場指揮中心的朱俊科，在大屏幕前就能把各塊地的作物長勢情況盡收眼底。

生態(tài)無人農(nóng)場的智能化水平遠不止這些。在指揮中心，朱俊科通過發(fā)送不同的信號指令，田間的農(nóng)機就按照規(guī)劃路線自動整地、播種、施肥、打藥、收割。在無人農(nóng)場，機器幾乎已經(jīng)將人力要素從土地耕作中徹底解放出來。

“經(jīng)營好農(nóng)場要講究一個‘度’，不能盲目追求‘壘大戶’。”朱俊科告訴記者，“家庭農(nóng)場是由我和哥嫂兩家一起經(jīng)營的，有多少人力資源，有多大的管理能耐，有什么樣的機械裝備，就攬多少活！”朱俊科現(xiàn)在經(jīng)營的農(nóng)場面積約為500畝，他感覺略微有些施展不開手腳，等到各方面條件成熟了，朱俊科決定把農(nóng)場的面積擴大至1000畝。

適度規(guī)模　讓每一寸土地都發(fā)揮最大效益

“‘誰來種地’的問題怎么解決？用科技來解決！”這是朱俊科建立生態(tài)無人家庭農(nóng)場的初衷。如同全國其他地方一樣，朱俊科的農(nóng)場周邊所在地，年輕人普遍外出打工，村莊出現(xiàn)老齡化、空心化現(xiàn)象，土地規(guī)模集約種植的條件完全具備。

土地要集中連片，才能有效地降低經(jīng)營成本。朱俊科流轉了臨淄區(qū)朱臺鎮(zhèn)北高西村、革新村兩個村共500畝的土地，每畝地的流轉費用約為700元錢?！斑@幾塊地連片成方，平整肥沃，適合農(nóng)機耕作。若是坑坑洼洼、不方整的土地，會加大種地的成本?！?/p>

家庭農(nóng)場占地500畝，這個面積，朱俊科考慮了多重因素?！耙皇且Y合自有機械裝備的工作周期和維護成本，二是要考慮到自己農(nóng)場的管理水平?！敝炜】票硎?，如果野心太大，貪廣貪多，反而會因為管理水平跟不上導致入不敷出，不如在力所能及的能力范圍內(nèi)使得每一寸土地都發(fā)揮最大的收益。

在農(nóng)場，記者看到陸陸續(xù)續(xù)有消費者前來體驗玉米采摘。農(nóng)場是對外開放的，消費者可來現(xiàn)掰現(xiàn)買，既能采買到自己滿意的農(nóng)產(chǎn)品，又能體會田園樂趣?！拔覀兏鶕?jù)農(nóng)場自身的特色面向市場，我們在農(nóng)場種植了約100畝的山農(nóng)禾豐1號，這個玉米又甜又糯，口感很好，在本地很有市場。過來體驗購買的消費者很多?！敝炜】普J為，對準市場需求也是家庭農(nóng)場持續(xù)健康經(jīng)營的關鍵所在。

淄博市農(nóng)業(yè)技術推廣中心副主任荊延東認為，無人家庭農(nóng)場實現(xiàn)了經(jīng)營效率的最大化和產(chǎn)品品質(zhì)的最優(yōu)化，從而實現(xiàn)節(jié)約資源、降低成本、環(huán)境友好的綜合目的。這種用腦力勞動代替體力勞動的智能化管理模式，是未來家庭農(nóng)場發(fā)展的必然方向。

全程智能　一人管理千畝農(nóng)場成為可能

朱俊科的無人農(nóng)場是與山東理工大學合作開展的。農(nóng)場整合了現(xiàn)代農(nóng)藝和農(nóng)機裝備、綠色植保技術、無人機等，依托天空地一體化農(nóng)情信息獲取系統(tǒng)，達到綠色生態(tài)農(nóng)業(yè)的無人化、精準化操控，形成可復制、易推廣的循環(huán)生態(tài)農(nóng)場新模式。

“農(nóng)場實現(xiàn)了前期耕種階段、中期管理階段和后期收獲階段的全程智能化?！鄙綎|理工大學教授張彥斐告訴記者，比如在中期，水的管理尤為重要，而無人澆水也是整個無人農(nóng)場建設的關鍵節(jié)點。農(nóng)場的智能灌溉系統(tǒng)在實際運作中，能及時給作物解“渴”。

據(jù)了解，在無人農(nóng)場的田間設有多處探頭探測土壤中水的含量，根據(jù)大數(shù)據(jù)測算系統(tǒng)，獲取作物在未來一段時間需水量，再根據(jù)田間的持水量，計算出需要補灌的用水量，根據(jù)需要補灌用水量，完成作物的“補水”。

“智能化的農(nóng)場，包括‘大腦中樞’、‘傳感系統(tǒng)’和‘操作系統(tǒng)’，能夠完整地獲取信息、處理信息并應用信息?！睆垙╈逞a充道。

云平臺監(jiān)控系統(tǒng)，是無人農(nóng)場的“大腦”。系統(tǒng)對農(nóng)場進行整體調(diào)控，監(jiān)控農(nóng)場內(nèi)作物生長環(huán)境、土壤狀態(tài)以及所有機具的作業(yè)狀態(tài)，并進行智能實時調(diào)控。

天地空智能農(nóng)業(yè)傳輸系統(tǒng)，是無人農(nóng)場的“傳感器”。通過采用北斗GPS系統(tǒng)+姿態(tài)傳感器提供的信息，通過無線通信網(wǎng)絡實現(xiàn)對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)境的智能感知、分析和決策……

結合GIS系統(tǒng)，操作人員可以在辦公室里對農(nóng)機進行精準操控，真正實現(xiàn)農(nóng)機的無人應用，這讓一個人管理上千畝田地成為可能。

山東理工大學蘭玉彬院士表示，通過小麥/玉米耕、種、管、收等環(huán)節(jié)全程的智能化，提高了生產(chǎn)效率，勞動用工費用減少了25%，節(jié)約了灌溉用水20%，減少農(nóng)藥投入30%，顯著改善了農(nóng)田面源污染，實現(xiàn)土壤的可持續(xù)利用。

循環(huán)農(nóng)業(yè)　實現(xiàn)原料高效利用、生態(tài)平衡

記者跟隨農(nóng)場主來到牛場，體態(tài)肥碩的西門塔爾牛正在悠閑地吃著新鮮的秸稈飼料。這些秸稈飼料，正是利用剛剛收獲的小麥秸稈制作的，看起來飼料的味道不錯，牛的體型碩大肥壯。“牛場占地30畝，主要養(yǎng)殖了西門塔爾牛和比利時藍兩個肉牛品種，飼養(yǎng)量達到1000余頭，一年可出欄300頭，產(chǎn)出效益近千萬。”朱俊科介紹道。

禾豐生態(tài)無人農(nóng)場不僅實現(xiàn)了全場智能化，也同時追求著綠色生態(tài)循環(huán)的價值目標。牛糞通過生物菌發(fā)酵技術處理，既減少了污染和異味，又能實現(xiàn)糞便還田，以肥養(yǎng)地。牛的尿液富含氮，經(jīng)過生物菌技術處理后可以生成球藻，共生養(yǎng)藕，再經(jīng)過養(yǎng)魚凈化過的水，既可以澆地，又可以當作牲畜的飲用水，一個立體種養(yǎng)、閉合式生態(tài)循環(huán)農(nóng)業(yè)的雛形清晰可見。

記者在農(nóng)場還看到了金葉接骨木、矢車菊、蛇床草等植物，這些植物可以涵養(yǎng)害蟲天敵，給害蟲天敵一個棲息地，從而減少害蟲對農(nóng)作物的危害。同時農(nóng)場里還采用殺蟲燈、赤眼蜂防治玉米螟等綠色防控手段來減少農(nóng)藥施用，采用水肥一體化噴施系統(tǒng)實現(xiàn)減肥節(jié)水，采用生態(tài)沃土技術來保護土壤，盡可能地保護農(nóng)場生態(tài)平衡。

“我們最近正在建設‘魚菜共生’項目，項目建成后，生態(tài)循環(huán)農(nóng)業(yè)的閉環(huán)將進一步扣緊，生產(chǎn)環(huán)節(jié)每一步所使用的原材料都能夠高效循環(huán)利用?！敝炜】票硎?。這樣，生態(tài)無人農(nóng)場將實現(xiàn)秸稈飼料制備、畜牧養(yǎng)殖、養(yǎng)殖場固液廢棄物處置、中水回用為一體的循環(huán)農(nóng)業(yè)模式。

蘭玉彬認為，生態(tài)無人農(nóng)場探索的最終目標是實現(xiàn)“無人農(nóng)場”的可復制、可推廣，讓智能化機器深度參與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)全過程，逐步替代人力，參與決議計劃管理。隨著人工智能農(nóng)業(yè)機器人升級換代和推廣應用，它們將逐步替代農(nóng)民手工勞動，破解農(nóng)村勞動力不足難題。

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智能工廠建設之國內(nèi)外的現(xiàn)狀分析 ♂

智能工廠建設之國內(nèi)外的現(xiàn)狀分析

近年來，智能制造熱潮席卷全球，制造業(yè)強國德國與美國分別提出“德國工業(yè)4.0”、“美國先進制造/工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，同時我國提出“中國制造2025”是國家戰(zhàn)略最重要的舉措。智能工廠（Smart Factory）、數(shù)字化工廠（Digital Factory）作為智能制造重要的實踐領域，已引起了制造企業(yè)的廣泛關注和各級政府的高度重視。

筆者將通過智能制造工廠建設的核心產(chǎn)品MOM進行剖析，文章將持續(xù)連載，歡迎大家關注閱讀。本期我們將針對國內(nèi)外智能化工廠建設的現(xiàn)狀進行分析，后續(xù)將分享智能工廠建設之“道”與“法”，敬請期待。

一、國外智能工廠建設的現(xiàn)狀分析

從狹義上來看，智能工廠是移動通信網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)傳感監(jiān)測、信息交互集成、高級人工智能等智能制造相關技術、產(chǎn)品及系統(tǒng)在工廠層面的具體應用，以實現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)的智能化、網(wǎng)絡化、柔性化、綠色化。從廣義上來看，智能工廠是以制造為基礎，向產(chǎn)業(yè)鏈上下游同步延伸，涵蓋了產(chǎn)品全生命周期智能化實施與實現(xiàn)的組織載體。

全球各主要經(jīng)濟體都在強力推進制造業(yè)的發(fā)展，許多優(yōu)秀制造企業(yè)都開展了智能工廠建設實踐。例如，西門子安貝格電子工廠實現(xiàn)了多品種工控機的混線生產(chǎn)；FANUC公司實現(xiàn)了機器人和伺服電機生產(chǎn)過程的高度自動化和智能化，并利用自動化立體倉庫在車間內(nèi)的各個智能制造單元之間傳遞物料，實現(xiàn)了最高720小時無人值守；施耐德電氣實現(xiàn)了電氣開關制造和包裝過程的全自動化；美國哈雷戴維森公司廣泛利用以加工中心和機器人構成的智能制造單元，實現(xiàn)大批量定制；三菱電機名古屋制作所采用人機結合的新型機器人裝配產(chǎn)線，實現(xiàn)從自動化到智能化的轉變，顯著提高了單位生產(chǎn)面積的產(chǎn)量。

圖1：西門子德國安倍格工廠

二、國內(nèi)智能工廠建設的現(xiàn)狀分析

隨著工業(yè)4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、社交網(wǎng)絡、智能化設備、機器社區(qū)等新一輪產(chǎn)業(yè)變革和技術革命的快速興起，現(xiàn)代工業(yè)信息化發(fā)展已邁入建設智能工廠的歷史新階段。為了緊抓這一發(fā)展機遇，在國家部署實施制造強國戰(zhàn)略布局的背景下，企業(yè)加快推進信息技術與工業(yè)技術不斷融合，一系列新模式、新業(yè)態(tài)、新特征日益凸顯。

我國在航空、航天、船舶、汽車、家電、軌道交通、食品飲料、制藥、裝備制造、家居等各行各業(yè)對生產(chǎn)和裝配線進行自動化、智能化改造，以及建立全新的智能工廠的需求十分旺盛，當前涌現(xiàn)出成都數(shù)字化工廠、海爾、美的等智能工廠建設的樣板。

圖2：西門子成都數(shù)字化工廠

例如：成都數(shù)字化工廠采用SiemensPLM軟件，通過虛擬化產(chǎn)品設計和規(guī)劃實現(xiàn)了信息無縫互聯(lián)，使工廠全面透明化，實現(xiàn)虛擬設計與現(xiàn)實生產(chǎn)相融合；PLM，MES，自動化建立在一個數(shù)據(jù)庫平臺上，利用MES和TIA將產(chǎn)品及生產(chǎn)全生命周期進行集成，大幅度縮短產(chǎn)品上市時間；自動監(jiān)控質(zhì)量確保品質(zhì)，質(zhì)量一次通過率可達99.9985%；物流實現(xiàn)全自動化，大幅縮短補充上貨時間，促使生產(chǎn)效率提高，實現(xiàn)了機機互聯(lián)、機物互聯(lián)和人機互聯(lián)，建立了高度智能化的生產(chǎn)加工控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了數(shù)字化雙胞胎（Digital Twin）的智能工廠。

圖3：數(shù)字化雙胞胎

我國制造企業(yè)在推進智能工廠建設方面，還存在諸多問題與誤區(qū)

1行業(yè)對智能工廠認知程度不同，建設水平分化差距較大

智能工廠屬于舶來詞，在國外發(fā)達國家有比較豐富的實踐基礎和經(jīng)驗，但就我國而言，目前存在各個行業(yè)對智能工廠建設的認知程度不同，建設水平參差不齊的問題。

關于智能工廠的認知主要有以下幾個方面：一是智能工廠建設是采用三維數(shù)字化設計和仿真技術，實現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)設計的效率和質(zhì)量；二是智能工廠建設是采用工業(yè)機器人、高端數(shù)控機床、PLC等智能制造設備，提高制造裝備的自動化和智能化水平；

三是智能工廠建設是把傳感器、處理器、通信模塊融入產(chǎn)品中，實現(xiàn)產(chǎn)品的可追溯、可識別、可定位；四是智能工廠建設是構建基于互聯(lián)網(wǎng)的C2B模式，實現(xiàn)產(chǎn)品個性化自主設計，滿足消費者個性化定制需求等等。

這些對智能工廠的認知主要集中在產(chǎn)品、裝備、生產(chǎn)、管理、服務等某個方面以及研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、售后服務等某個環(huán)節(jié)的智能化改造，全面性和系統(tǒng)性較為不足。而基于對智能工廠的不同認知，行業(yè)之間建設水平分化差距較大。

圖4：智能工廠

2智能工廠建設的系統(tǒng)性規(guī)劃不足

智能工廠建設的系統(tǒng)性規(guī)劃不足，全生命周期價值創(chuàng)造力有待增強智能工廠建設是一項復雜的系統(tǒng)性工程，涉及研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、倉儲物流、市場營銷、售后服務、信息咨詢等各個環(huán)節(jié)，需要企業(yè)立足于圍繞產(chǎn)品的全生命周期價值鏈，實現(xiàn)制造技術和信息技術在各個環(huán)節(jié)的融合發(fā)展。限于資金投入不足、智能生產(chǎn)設備和技術缺乏以及認知不夠深入等因素，我國企業(yè)智能工廠建設整體來看缺乏系統(tǒng)性規(guī)劃，覆蓋的環(huán)節(jié)還有待完善。

雖然大型龍頭企業(yè)有相對長遠的規(guī)劃布局，但從總體上來看，我國企業(yè)建設智能工廠的全生命周期特征仍不明顯。

一是企業(yè)缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃，各部門、各業(yè)務板塊之間資源整合力度還有待提高，特別是企業(yè)內(nèi)部門間的橫向數(shù)據(jù)對接、信息共享和業(yè)務協(xié)同。二是企業(yè)普遍缺乏從產(chǎn)品研發(fā)、設計、生產(chǎn)、物流到服務的全信息流管理，難以實現(xiàn)全部環(huán)節(jié)的無縫銜接和信息集成。

圖5：智能工廠規(guī)劃

3安全可控能力有待進一步提升

對外技術依存度仍然較高，安全可控能力有待進一步提升。一是從智能裝備領域來看，國內(nèi)智能裝備市場國產(chǎn)化率仍較低。目前，國外品牌占據(jù)國內(nèi)工業(yè)機器人市場的主導地位，國內(nèi)工業(yè)機器人受制于基礎工業(yè)的差距，在關鍵零部件伺服電機、減速器、控制器等方面自主研發(fā)生產(chǎn)能力較弱，與國外品牌相比，在精密度、可靠性和穩(wěn)定性方面還有較大差距。

我國數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)大而不強，國內(nèi)生產(chǎn)高效汽車引擎、飛機發(fā)動機渦輪盤、飛機機身、高速列車頭等的高端數(shù)控機床仍不同水平地依賴國外品牌。

二是從工業(yè)控制領域來看，國內(nèi)信息安全的形勢較為嚴峻。國外相關建設與研究起步較早，已有較成熟的標準、產(chǎn)品、服務體系，同時檢測認證、安全防護產(chǎn)品等核心技術及工具也較為成熟。

國內(nèi)缺乏自主可控的檢測認證技術與工具，相關標準、安全咨詢評估等方面仍處于探索建設階段。目前，國內(nèi)工業(yè)控制系統(tǒng)尚以國外產(chǎn)品為主，運維服務還主要依賴于國外供應商，可以說國內(nèi)大多數(shù)工業(yè)控制系統(tǒng)仍基本處于不設防狀態(tài)。

4智能化的設備大量的涌現(xiàn)

目前國內(nèi)外智能設備供應商越來越多，智能化的設備大量的涌現(xiàn)。但是在以下幾個方面卻存在著問題：自動化設備方面，盲目購買自動化設備和自動化產(chǎn)線。很多制造企業(yè)仍然認為推進智能工廠就是自動化和機器人化，盲目追求“黑燈工廠”，推進單工位的機器人改造，推行機器換人，能加工或裝配單一產(chǎn)品的剛性自動化生產(chǎn)線。

設備互聯(lián)互通數(shù)據(jù)采集方面，只注重購買高端數(shù)控設備，但卻沒有配備相應的軟件系統(tǒng)。尚未實現(xiàn)設備數(shù)據(jù)的自動采集和車間聯(lián)網(wǎng)。企業(yè)在購買設備時沒有要求開放數(shù)據(jù)接口，大部分設備還不能自動采集數(shù)據(jù)，沒有實現(xiàn)車間聯(lián)網(wǎng)。

目前，各大自動化廠商都有自己的工業(yè)總線和通信協(xié)議，OPC UA標準的應用還不普及。設備利用率方面，設備績效不高，生產(chǎn)設備沒有得到充分利用，設備的健康狀態(tài)未進行有效管理，常常由于設備故障造成非計劃性停機，影響生產(chǎn)。

圖6：設備數(shù)據(jù)采集

5工廠運營層還是黑箱

在工廠運營方面還缺乏信息系統(tǒng)支撐，車間仍然是一個黑箱，生產(chǎn)過程還難以實現(xiàn)全程追溯，與生產(chǎn)管理息息相關的制造BOM數(shù)據(jù)、工時數(shù)據(jù)也不準確。依然存在大量信息化孤島和自動化孤島。

智能工廠建設涉及到智能裝備、自動化控制、傳感器、工業(yè)軟件等領域的供應商，集成難度很大。很多企業(yè)不僅存在諸多信息孤島，也存在很多自動化孤島，自動化生產(chǎn)線沒有進行統(tǒng)一規(guī)劃，生產(chǎn)線之間還需要中轉庫轉運。

圖7：工廠信息孤島

究其原因，是智能制造和智能工廠涵蓋領域太多，系統(tǒng)極其復雜，企業(yè)還缺乏深刻理解。在這種狀況下，制造企業(yè)不能貿(mào)然推進，搞“大躍進”，以免造成企業(yè)的投資打水漂。

應當依托有實戰(zhàn)經(jīng)驗的咨詢服務機構，結合企業(yè)內(nèi)部的IT、自動化和精益團隊，高層積極參與，根據(jù)企業(yè)的產(chǎn)品和生產(chǎn)工藝，做好需求分析和整體規(guī)劃，在此基礎上穩(wěn)妥推進，才能取得實效。

智能技術全面應用，中聯(lián)重科自動駕駛技術亮眼春耕 ♂

智能技術全面應用，中聯(lián)重科自動駕駛技術亮眼春耕

資料圖

四月芳菲，春暖花開。日前，東北地區(qū)春耕生產(chǎn)陸續(xù)開始。與往年不同，今年的春耕更加智能、精準，搭載自動駕駛系統(tǒng)的中聯(lián)重科拖拉機在東北各地得到推廣應用，讓農(nóng)機手體會到“智能科技”帶來的舒適與便利。

在黑龍江省牡丹江市的農(nóng)田里，中聯(lián)重科PL2604拖拉機的駕駛員李佳寶丟掉方向盤，開始坐在駕駛室里欣賞風景，但拖拉機卻掛著重耙，勻速、筆直地行駛在田間，不禁讓人嘖嘖稱奇。其實奧秘都藏在拖拉機的“智慧大腦”里，加裝了中聯(lián)重科自主研發(fā)的農(nóng)機自動駕駛與輔助視覺導航系統(tǒng)，便可使拖拉機按照預定路徑進行自動行進、自動對行、自動避障、定量播種等精準作業(yè)。

李佳寶說：“有了自動導航系統(tǒng)，只要設定好行進軌跡，就可以放心大膽地往前走了，不僅操作更加精準，而且減少了我們的勞動強度，接下來的起壟、播種等環(huán)節(jié)對直線軌跡要求更高，我還要繼續(xù)使用這套系統(tǒng)?！?/p>

近年來，隨著精準農(nóng)業(yè)的推進，信息化成為推動農(nóng)機化發(fā)展的新動能，因為能夠推動現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)更加高效、智能、精準，所以在當下，加裝導航及自動作業(yè)系統(tǒng)的農(nóng)機逐漸成為市場的新寵。中聯(lián)重科積極響應國家號召，堅持創(chuàng)新驅動，自主研發(fā)的農(nóng)機自動駕駛技術可與公司全系列拖拉機電控系統(tǒng)實現(xiàn)高效銜接，可大范圍應用于耕整地、播種、田間管理等作業(yè)環(huán)境，提高作業(yè)質(zhì)量和自動化作業(yè)水平。

據(jù)中聯(lián)重科技術負責人介紹，中聯(lián)重科北斗導航農(nóng)機自動駕駛系統(tǒng)的作業(yè)直線精度達到2.5厘米，交接行精度達到±2.5厘米，中途停車起步無起步彎，倒車入線距離小于10米，是行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的雙直線模式，滿足了對角線、之字形、回字形等多種作業(yè)模式需求，實際性能已達到國際同類產(chǎn)品先進水平。

在此基礎上，中聯(lián)重科自動駕駛拖拉機還可搭載智能物聯(lián)網(wǎng)終端，通過中聯(lián)重科農(nóng)機智能化服務平臺，與用戶手機應用端進行連接，實現(xiàn)服務點位置智能推送、故障告警及大數(shù)據(jù)挖掘、安全防護等功能，并可在后臺監(jiān)測農(nóng)機作業(yè)時的各項關鍵參數(shù)，將數(shù)據(jù)分析匯總，實現(xiàn)智能故障預判，還可實現(xiàn)運行軌跡跟蹤查詢、計畝等功能，變被動服務為主動服務，為用戶提供更智能、更精準、更便捷的機械化生產(chǎn)解決方案。