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本文導讀目錄：

1、東方紅柴油機開啟秋季專項服務

2、東方紅柴油機打造服務聯(lián)合體，劍指非道路之冠

3、東方紅柴油機服務商陳磊：匠心精神做服務，用戶口碑自然來

東方紅柴油機開啟秋季專項服務 ♂

東方紅柴油機開啟秋季專項服務

秋收對農(nóng)民來說是全年最重要的收獲時節(jié)，中國一拖柴油機公司開啟2020年秋季專項服務活動，為東方紅柴油機用戶排憂解難。

專家團隊支持

精準服務跟進

為做好2020年秋季專項服務，中國一拖柴油機公司各部門密切配合，在人員、車輛、物資等方面進行了周密部署。除抽調技術骨干組成秋季專項服務突擊隊外，中國一拖柴油機公司還依托強大的柴油機專家團隊，成立技術支持小組。秋季服務期間，技術支持小組將建立現(xiàn)場技術支持小分隊，為疑難故障技術問題提供現(xiàn)場指導服務，向服務熱線提供專家技術支持，確保用戶的疑難問題能夠第一時間得到解決。

同時，根據(jù)各大區(qū)市場保有量、業(yè)務預測量和機型特點等，各服務大區(qū)利用遍及全國的服務網(wǎng)絡和配件專營店，對服務備件做了充足準備，做到用戶所需配件直達。

精準服務是本次秋季服務的一大亮點。中國一拖柴油機公司將在東部、中西部、南部服務大區(qū)開展派員跟隨重點經(jīng)銷商的跨區(qū)作業(yè)服務模式，聯(lián)手經(jīng)銷商共同跟蹤服務指定的用戶群體，通過精準服務、聯(lián)合服務，確保為用戶提供“專業(yè)、快捷、體貼、增值”服務，進一步提升客戶滿意度。

授旗

壯行

在日前召開的2020年秋季專項服務活動動員會上，中國一拖柴油機公司領導為服務隊授旗壯行，并要求服務工作要快速解決問題，減少客戶停機時間，擴大用戶收益，用最貼心的服務努力實現(xiàn)客戶收益最大化，真正體現(xiàn)出中國一拖“專業(yè)、快捷、體貼、增值”的金色服務核心服務理念，以優(yōu)質的服務打贏秋季專項服務戰(zhàn)役。

東方紅柴油機打造服務聯(lián)合體，劍指非道路之冠 ♂

東方紅柴油機打造服務聯(lián)合體，劍指非道路之冠

一拖（洛陽）柴油機有限公司總經(jīng)理  游海

2017年3月7日，一拖（洛陽）柴油機有限公司2017營銷服務年會在海南召開，東方紅柴油機第一屆服務聯(lián)合體理事會正式成立，柴油機公司總經(jīng)理游海任理事長，副總經(jīng)理常亞洲任常務副理事長，理事會成員由東方紅柴油機各大區(qū)優(yōu)質服務站組成。

據(jù)悉，服務聯(lián)合體的成立，主要是為了保證東方紅柴油機服務網(wǎng)絡快速發(fā)展的需要，不斷充實和豐富“金色服務”理念，提升“綠色關愛”服務意識，滿足各方對服務質量提升的需求，對標學習行業(yè)先進的服務思維，搭建企業(yè)與服務市場的橋梁。

而服務聯(lián)合體的職責主要是為柴油機公司提供市場決策依據(jù)、反饋企業(yè)產(chǎn)品市場信息、營銷服務政策研討、行業(yè)發(fā)展狀況和政策導向、理事會成員發(fā)展方向和支撐等。

第一屆服務聯(lián)合體理事會理成員合影

第一屆服務聯(lián)合體理事會理事長游海指出，服務聯(lián)合體的成立，主要目的是為了識別和滿足用戶需求。確實，有服務站接受農(nóng)業(yè)機械雜志社記者采訪時認為，服務聯(lián)合體的成立，能夠使企業(yè)的經(jīng)營層和核心服務站建立簡單、快捷的溝通渠道。通過服務聯(lián)合體理事會模式，使企業(yè)能夠最直接、最便捷發(fā)出企業(yè)發(fā)展理念和需求，介紹企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營思路和發(fā)展的方向。

服務聯(lián)合體是東方紅柴油機的首創(chuàng)，也是農(nóng)機行業(yè)服務上的一次進步。游海告訴記者，現(xiàn)在成立的是服務聯(lián)合體，接下來還會從供應方成立聯(lián)合體，從產(chǎn)品研發(fā)到終端體驗進行提升。

“我們的目標就是要用最大的努力，識別和滿足用戶的需求，打造東方紅柴油機良好的生態(tài)圈，實現(xiàn)非道路之冠的目標。”游海如是說。

東方紅柴油機服務商陳磊：匠心精神做服務，用戶口碑自然來 ♂

東方紅柴油機服務商陳磊：匠心精神做服務，用戶口碑自然來

“踏實肯干不怕吃苦，好多事情都親力親為，是個干實事的人。所以我們都非?？春盟苍敢飧??！苯魇∧喜袞|方紅柴油機中洲旭服務站員工這樣評價他們的站長陳磊。

由陳磊經(jīng)營的東方紅柴油機中洲旭服務站于2009年建站，經(jīng)過10年苦心經(jīng)營，目前擁有11名柴油機專業(yè)技師和400m2配件中心庫，配件總值在150萬元以上。2018年共完成上千單維修任務，不僅承擔了東方紅柴油機江西地區(qū)服務工作，服務范圍還輻射至福建地區(qū)，被評選為東方紅柴油機一級服務站。

從懵懂小白到專精人才，廠家支持是堅強后盾

陳磊、吳想夫婦經(jīng)營的服務站

話說長城不是一日建成的，回憶起建站初期遇到的種種困難，陳磊不禁感慨萬千：“經(jīng)朋友介紹，2007年我們夫妻倆從湖南過來，接手了這個當時還只是個出售履帶拖拉機配件的小店鋪。剛接手時經(jīng)營情況并不好，加上之前我也沒干過這行，啥都不懂，好多故障問題都解決不了，真的是兩眼抓瞎?！?br/>

“幸好咱們東方紅柴油機服務中心對下屬服務站給予大力支持和幫助，每年組織多次專業(yè)技能培訓，把我這個門外漢給培養(yǎng)成了柴油機專精維修人才?，F(xiàn)在從國II到準國IV、從單缸泵到高壓共軌柴油機，內(nèi)部構造和故障維修處理我搞得都一清二楚。”面對建站至今遇到的最大困難，陳磊由衷地對東紅柴油機服務中心提供的幫助豎起了大拇指。

“即使現(xiàn)在我對柴油機已經(jīng)相當了解，服務中心對我們的培訓支持也從未停止。每到農(nóng)忙時節(jié)，他們都會派專業(yè)技師以及技術工程師長期駐地，有針對性地對我們進行維修指導?！闭勂鸱罩行膶Ψ照镜呐嘤柡椭С?，原本沉默寡言的陳磊一下打開了話匣子。

“你看這不，江西春耕作業(yè)才剛開始，他們就已經(jīng)過來有些日子了，給我們的維修服務工作帶來了極大的幫助。正是有了服務中心給力的支持，我們才有能力和信心把東方紅柴油機售后服務這塊做好做強?！?/span>

售后服務至關重要，用戶口碑信賴全靠它

可是面對當時江西地區(qū)共計7家柴油機服務站的競爭局面，僅是依靠過硬的維修技術還遠遠不夠，必須把技術和服務相結合做到最好，才能在激烈競爭之中占據(jù)有利地位和市場份額。

服務站技師對用戶設備進行維護

首先，要保證服務站維修人員業(yè)務能力過硬，談起陳磊手下這群得力干將，他驕傲地說道：“我們這幫人都是東方紅柴油機專精技師，就連發(fā)動機的每個螺絲都一清二楚。不僅干活效率快，外面維修店得修上1天的毛病，我們的人3個小時就能解決，而且工作質量高，向來都是一次性解決問題，從不返工?！?br/>

其次，要提高服務品質，雖然東方紅的“金色服務”已經(jīng)是業(yè)內(nèi)相當高水平的服務標準了，但是陳磊的服務站并不滿足于此，一定要精益求精，比標準要求做得更好。他認為，售后服務工作在整體營銷體系中占據(jù)非常重要的位置，只有做好后市場，滿足用戶在實際使用中提出的需求，在今后的購機選擇上，用戶才會再次選擇東方紅品牌，做到“以服促銷”。

經(jīng)過20余年的發(fā)展，一拖（洛陽）柴油機有限公司已經(jīng)成功打造了以“體貼、快捷、專業(yè)、增值”為核心理念的東方紅柴油機金色服務品牌，從用戶角度出發(fā)，想盡一切辦法為用戶帶來最大利益，讓用戶放心購買東方紅的產(chǎn)品毫無后顧之憂。目前“金色服務”已經(jīng)成長為中國農(nóng)機行業(yè)具有高度影響力的服務品牌。

吳想對用戶進行現(xiàn)場指導

然而陳磊的服務站對自己提出了更高的要求，凡在江西省境內(nèi)，做到用戶報修5小時內(nèi)趕到現(xiàn)場進行維修工作。為了保證這樣高效的維修服務，農(nóng)忙時期每天都有11臺服務車在外流動作業(yè)，每輛服務車出門時攜帶價值2萬元以上配件，避免了由于配件運輸而造成的時間浪費，大幅提高了工作效率。2018年，就有1名用戶由于操作不當造成了嚴重的機內(nèi)漏故障，原本需要3～4天才能修好的嚴重故障，為了不耽誤用戶作業(yè)，陳磊的團隊在下午4點接到報修后連夜趕到用戶所在地，憑借過硬的維修業(yè)務能力，第二天中午就圓滿完成修理工作，使用戶恢復了正常作業(yè)。

正是憑借這樣的服務能力和態(tài)度，陳磊的服務站贏得了用戶的口碑和信賴，一步一個腳印走出了自己的發(fā)展之路，成為江西地區(qū)最大的東方紅柴油機服務站。

讓利用戶送保養(yǎng)，高質產(chǎn)品零故障

為了更好地為用戶提供增值服務，踐行“綠色關愛”承諾，一拖柴還頒布了共軌機首保免費政策，即為所有購買搭載東方紅高壓共軌柴油機設備的用戶提供免費首次保養(yǎng)服務，也為“金色服務”品牌注入新的內(nèi)涵。

東方紅高壓共軌柴油機

東方紅高壓共軌柴油機配置全套（泵、油嘴、共軌管、ECU）博世高壓共軌燃油系統(tǒng)，同時匹配高濾清精度的多級燃油過濾系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)技術污染物排放大幅減少，響應了國家“綠水青山”和“藍天白云”環(huán)保要求。

發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)可靠耐用，動力強勁，可輕松應對實際作業(yè)中的各種突變負荷。通過針對小麥機實際作業(yè)工況的精細化性能匹配標定，使整機作業(yè)效率更高、更省油。發(fā)動機標配二級平衡機構，振動小、噪聲低。

常年接觸一線終端用戶的陳磊也時常聽到用戶對共軌柴油機的好評反饋，這款產(chǎn)品不僅燃油性好、動力十足，產(chǎn)品性能優(yōu)于其他品牌產(chǎn)品，關鍵是運行穩(wěn)定、故障率低，在正確保養(yǎng)的前提下，可以保證作業(yè)500小時以上都不會出現(xiàn)任何故障，這一時長已經(jīng)完全滿足了江西用戶1年的工作量。

當然，這一切的前提都建立在正確的保養(yǎng)之上。因此為了降低產(chǎn)品故障率，不耽誤用戶作業(yè)，最大限度讓用戶產(chǎn)生最大效益。東方紅柴油機服務中心從用戶角度出發(fā)，讓利于用戶而宣布的首保免費政策就尤為重要。

這一政策不僅是單純的設備保養(yǎng)，關鍵在于培養(yǎng)、提高用戶保養(yǎng)意識。在廠商保養(yǎng)過程中會向用戶解釋說明保養(yǎng)方法以及目的，并解決用戶在使用過程中遇到的疑難雜癥，確保每一名東方紅柴油機用戶在今后的使用中可以做到自行正確保養(yǎng)，配合東方紅高壓共軌柴油機出色的制造工藝，真正做到用戶使用過程中零故障，讓東方紅高壓共軌柴油機發(fā)揮最大實力，為用戶贏得最大利益。

說到這里陳磊不禁自嘲起來：“東方紅柴油機做得這么好，現(xiàn)在都能實現(xiàn)零故障了，以后讓我們這些做售后維修的該怎么活呢？”面對這樣的窘境，陳磊并沒有顯得憂心忡忡，“只要緊跟東方紅柴油機服務中心對售后服務發(fā)展規(guī)劃走，依托中心對我們的大力支持，未來轉型升級肯定能讓我的小日子過得越來越好，所以我還繼續(xù)為農(nóng)機行業(yè)發(fā)展出一份力?！?/p>