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本文導讀目錄：

1、CLAAS AXION 960TT 搭載罐式撒肥車

2、CLAAS D370聯(lián)合收割機再聚嘉蔭

3、CLAAS 聯(lián)合收割機 D370

4、CLAAS2017年將上線3款新產品

CLAAS AXION 960TT 搭載罐式撒肥車 ♂

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CLAAS D370聯(lián)合收割機再聚嘉蔭 ♂

CLAAS D370聯(lián)合收割機再聚嘉蔭

時光荏苒，2019年7月CLAAS授權經銷商駿洋機械帶著全新的CLAAS 聯(lián)合收獲機產品D370前往嘉蔭進行宣傳推廣。2020年7月，科樂收銷售與服務（中國）公司與其授權經銷商駿洋機械攜手再一次聚首在美麗的嘉蔭，共同見證D370聯(lián)合收割機一年來帶給用戶的收獲體驗。

在現(xiàn)場，CLAAS授權經銷商駿洋機械與擁有D370聯(lián)合收割機及所有關注著D370的用戶共同分享使用體驗，參會的嘉賓對CLAAS、駿洋機械的服務精神與產品負責任態(tài)度普遍予以贊譽。

CLAAS D370聯(lián)收割機繼續(xù)秉持上市初期的“D370無憂作業(yè)保障”承諾，“2年質保及免費保養(yǎng)，2年融資無息，作業(yè)期間提供備用機”更是得到了現(xiàn)場用戶的積極贊賞。根據產品作業(yè)環(huán)境的不同，2020款產品進行了多方面的產品升級。保障了已購機用戶的長遠利益，符合科樂收一貫的產品負責任態(tài)度。

沒有一個冬天不會過去，沒有一個春天不會到來。今年是不平凡的一年，但是農業(yè)從業(yè)者始終不會忘卻，糧食安全與穩(wěn)定生產是我們的第一生命力，也是第一要務。

“春風十里、未來可期”，讓我們共同見證 “收獲專家”CLAAS帶給我們不一樣的收獲體驗。

嘉蔭站活動現(xiàn)場

駿洋機械杜立志總經理現(xiàn)場致辭

科樂收銷售與服務（中國）公司首席市場官西蒙先生致辭

科樂收銷售與服務（中國）公司服務總監(jiān)趙德來先生講解“無憂作業(yè)保障”

科樂收銷售與服務（中國）公司零件運營總監(jiān)陳曉講解零件作業(yè)屬地保障計劃

科樂收銷售與服務（中國）公司服務支持現(xiàn)場講解D370產品

訂機客戶合影留念

參會客戶與主辦方合影留念

CLAAS 聯(lián)合收割機 D370 ♂

CLAAS 聯(lián)合收割機 D370 如需要幫助，請聯(lián)系 kefu@nongji1958.com或直接拔打電話 010-64882623，我們會盡快幫你解決

CLAAS2017年將上線3款新產品 ♂

CLAAS2017年將上線3款新產品

在2016年11月9—13日舉辦的意大利EIMA展上，CLAAS發(fā)布了一系列新產品，其中包括TUCANO 560聯(lián)合收割機、VARIANT打捆機以及JAGUAR 900青貯收獲機，這些新產品將在2017年上市。

TUCANO 560聯(lián)合收割機，作業(yè)效率提升

TUCANO 560聯(lián)合收割機采用了最新的APT混合系統(tǒng)。

APT脫粒技術包含兩種CLAAS技術——切向APS脫粒系統(tǒng)和570毫米長的ROTO PLUS殘余谷物分離系統(tǒng)。這意味著大ROTO PLUS轉子即使在較低的轉速下，也可獲得很大的離心力，從而使得谷物分離更加高效。

更為獨特的是，APT和ROTO PLUS可以獨立控制，這使得操作者可以根據天氣條件、時間、秸稈質量和谷物分離效果來調整達到最佳狀態(tài)。

VARIANT打捆機，提升喂入流暢性

在打捆機市場，CLAAS更新了ROLLANT/VARIANT打捆機系列，推出了兩款VARIANT打捆機。該款打捆機裝配了ROTO喂入系統(tǒng)，打捆尺寸為0.90—1.55X1.2米和0.9—1.8X1.2米。VARIANT 400可變圓捆機的喂入和打捆系統(tǒng)經過改進。其撿拾器配置可以在4個位置激活雙輥和彈簧，從而可在不用工具的情況下，壓實作物，以保證更快的作物流和在各種情況下都能順利地喂入轉子。

VARIANT的另一個特征是14個刀片分布在切碎轉子的360°方向而不是180°上，在一分鐘內最高能夠切割6000下。這樣布置的目的是讓作物分散地進入壓力室，從而持續(xù)不斷地得到整齊的草捆。

此外，VARIANT德國制造商還更新了打捆系統(tǒng)的刀片，這使得采用包裝網和雙重麻線捆緊成為可能。值得說明的一點是打捆是從一邊到另一邊的方式，這種方式是通過新增的螺旋輥實現(xiàn)的。

JAGUAR 900系列青貯收獲機，實現(xiàn)智能化裝車

JAGUAR 900系列青貯收獲機也進行了改進。加強了前置連續(xù)部件使得傳輸功率和可變速度更加有效，采用了前置切割桿改善了作物流，使得停止時也能達到更快的切割速度。

另一個改變是采用了更加強勁的發(fā)動機和自動填充裝置。自動填充裝置使得作物自動從側向排出至拖車中。這個系統(tǒng)能使作物卸載過程中的損失最小，同時也能使拖車和青貯收獲機的機手更加輕松。

噴口處安裝的高分辨率3D攝像機能夠提供沿著卸貨系統(tǒng)行駛的機車的外邊緣，從而決定任何位置拖車的外邊緣和填充水平。自動填充系統(tǒng)是基于數(shù)字3D圖像分析技術。

另外，該系統(tǒng)能夠決策切碎的青貯作物進入拖車時的撞擊點，從而自動控制拖車的橫向和縱向載荷。