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本文導(dǎo)讀目錄：

1、從荷蘭慕名來了一批農(nóng)業(yè)友人，他們這樣看一拖

2、從賺錢的工具到生產(chǎn)資料，從農(nóng)業(yè)機械屬性變遷談行業(yè)變革

3、從超級拖拉機到輪邊驅(qū)動，這里的拖拉機制造很不一樣

4、從這個月起，這項農(nóng)業(yè)收費項目取消

從荷蘭慕名來了一批農(nóng)業(yè)友人，他們這樣看一拖 ♂

從荷蘭慕名來了一批農(nóng)業(yè)友人，他們這樣看一拖

4月17日上午，一批來自荷蘭的農(nóng)業(yè)友人慕名來到中國一拖，參觀了東方紅農(nóng)耕博物館和大拖裝配廠總裝線等地，他們對一路所行所聞所見都表現(xiàn)出了濃厚興趣，并不時拍照留念。

近年來，中國一拖YTO品牌在國際市場表現(xiàn)強勁，關(guān)注度、美譽度日益提高，每到春暖花開之時，一拖成為許多國際友人洛陽行的必經(jīng)一站。

日前，CIGR（國際農(nóng)業(yè)和生物系統(tǒng)工程學(xué)會）主席團成員在中國工程院院士羅錫文等陪同下，到中國一拖參觀訪問。

CIGR素有農(nóng)業(yè)和生物系統(tǒng)工程界的“奧林匹克”之稱，是農(nóng)業(yè)和生物系統(tǒng)工程界規(guī)模最大、學(xué)術(shù)地位最高的國際學(xué)術(shù)機構(gòu)。

來訪成員包括CIGR秘書長、美國佛羅里達大學(xué)教授Fedro Sigmundo Zazueta Ranahan、波蘭克拉科夫農(nóng)業(yè)大學(xué)教授Tadeusz Juliszewski、美國德克薩斯農(nóng)工大學(xué)教授Bill Stout和美國佛羅里達大學(xué)農(nóng)業(yè)和生物工程教授Won Suk Lee。

中國一拖黨委常委、一拖股份副總經(jīng)理朱衛(wèi)江等陪同客人們到一拖工業(yè)園，先后參觀了柴油機公司重柴廠、大拖裝配廠總裝線和智能機加車間。

從賺錢的工具到生產(chǎn)資料，從農(nóng)業(yè)機械屬性變遷談行業(yè)變革 ♂

從賺錢的工具到生產(chǎn)資料，從農(nóng)業(yè)機械屬性變遷談行業(yè)變革

十年前的“三夏”，筆者跟隨某公司的服務(wù)人員到田間采訪，用戶反復(fù)向筆者強調(diào)，之所以愿意購買這家公司的產(chǎn)品，原因很簡單，性價比高。

這個“性價比”體現(xiàn)在哪里呢？價格不是最低，但故障不是最多；效率不是最高，但服務(wù)從不拖后腿。用跨區(qū)作業(yè)機手的話說，就是“能掙錢，回本快”。

十年前，農(nóng)業(yè)機械作為直接賺錢的工具，機手唯一的競爭對手是時間和天氣

可以毫不夸張地說，農(nóng)業(yè)機械作為賺錢的工具，存在了很長一段時間，現(xiàn)在的很多農(nóng)業(yè)機械的屬性，還依然是賺錢的工具。

所以，誰能給機手帶來更多的收益，誰的市場就會好。

那時候，只要有農(nóng)機，就能賺錢。因為保有量小，機器幾乎是干不完的活，機手唯一的競爭對手是時間和天氣。

三年前，用戶更看重收割機的作業(yè)效果，掙錢難了，回本周期長了

三年前的“三夏”，筆者再次到田間采訪，這次用戶反復(fù)向筆者強調(diào)的還是性價比。只不過，這個“性價比”和此前已經(jīng)發(fā)生變化。

用戶提出的除了產(chǎn)品質(zhì)量和效率外，更加看重效果。比如收割機的含雜率、損失率以及破碎率等指標(biāo)。原因很簡單，由于機器的保有量增加，跨區(qū)作業(yè)的競爭加劇，作業(yè)范圍變小，即便長距離跨區(qū)作業(yè)，也都形成了熟人關(guān)系。

這時候的農(nóng)業(yè)機械，依然是賺錢的工具，只不過賺錢更難了，回本周期更長了。

回本周期長，是因為作業(yè)費用沒有上漲，但跨區(qū)作業(yè)成本不斷上升；賺錢更難，是因為競爭激烈，作業(yè)量減少，有點活還要干得漂亮，不然很難保證收入。

這個時候，很多原來的老機手，開始轉(zhuǎn)向倒賣機器，還有一部分成了老板，手里幾臺車，雇幾個機手，組成跨區(qū)作業(yè)隊，也能掙到不少錢。只不過，和單打獨斗遇到差不多同樣的問題，賺錢難，回本周期長。

一年多以前，出現(xiàn)了土地托管，農(nóng)業(yè)機械變成了間接賺錢的工具，用戶對效果的要求更加明顯

后來，逐漸有人退出。也有人嘗試去找新的方法，這時候開始出現(xiàn)在當(dāng)?shù)亟M建合作社，托管土地。

也就是一年多以前，筆者到湖北某地走訪，當(dāng)?shù)氐暮献魃缦蚬P者介紹土地托管的好處，總結(jié)起來無非是能夠保證作業(yè)量，托管費用和風(fēng)險能夠和一家一戶共同分擔(dān)，這也是此前筆者見到的最有效的土地流轉(zhuǎn)模式。

這個時候，用戶對農(nóng)業(yè)機械的需求發(fā)生了微妙的變化：對效果的要求明顯加強。

此前用戶對農(nóng)業(yè)機械的效果要求，在于競爭上的加劇。而新的土地托管模式則更看重糧食的產(chǎn)出效率。只有糧食產(chǎn)出效率提高了，合作社才能掙錢，才能保證收益。

筆者稱之為農(nóng)業(yè)機械變成了間接賺錢的工具，更傾向于生產(chǎn)資料的本質(zhì)屬性。但糧食價格的走低，促使農(nóng)業(yè)機械越來越接近其生產(chǎn)資料的本質(zhì)。

現(xiàn)在，一些優(yōu)秀的合作社將農(nóng)業(yè)機械作為了生產(chǎn)資料，作為保障優(yōu)質(zhì)糧食生產(chǎn)的工具

大約一個多月以前，筆者再次去優(yōu)秀合作社調(diào)研的時候，發(fā)現(xiàn)有些地區(qū)對農(nóng)業(yè)機械的要求已經(jīng)發(fā)生了本質(zhì)的變化。

某合作社，將農(nóng)業(yè)機械作為保障優(yōu)質(zhì)糧食生產(chǎn)的工具，也就是生產(chǎn)資料。用戶說法很簡單，只有保證生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的糧食，才能加工成好的商品，賺更多的錢，更健康地運轉(zhuǎn)合作社。

他們甚至提出免費提供農(nóng)機的方案，用價值產(chǎn)出去償還農(nóng)業(yè)機械的購買費用。

農(nóng)業(yè)機械的本質(zhì)是生產(chǎn)資料，但在最近十幾年里，更多呈現(xiàn)的賺錢工具的屬性。農(nóng)業(yè)機械屬性的變遷，也預(yù)示著行業(yè)的變革。

從超級拖拉機到輪邊驅(qū)動，這里的拖拉機制造很不一樣 ♂

從超級拖拉機到輪邊驅(qū)動，這里的拖拉機制造很不一樣

蘑菇頭GPS天線、鯊式呼吸信號燈、隱形式不銹鋼外殼、毫米波雷達……相信農(nóng)機人都會記得這款不僅是沒有駕駛室，更是使用電能驅(qū)動的“超級拖拉機I號”。

2018年10月23日，純電動無人駕駛拖拉機“超級拖拉機I號”亮相。可以說，在當(dāng)時的農(nóng)機圈里引起了不小的轟動。作為國內(nèi)首款無駕駛室的純電動拖拉機，它的發(fā)布標(biāo)志著國內(nèi)農(nóng)機裝備邁入新一代信息技術(shù)與先進制造深度融合的發(fā)展階段。

國創(chuàng)中心就是創(chuàng)字當(dāng)頭

超級拖拉機Ⅰ號

超級拖拉機Ⅰ號的“出生地”河南省智能農(nóng)機創(chuàng)新中心，也就是現(xiàn)在的國家農(nóng)機裝備創(chuàng)新中心（以下簡稱“國創(chuàng)中心”）在2019年10月23日揭牌，標(biāo)志著該中心正式開始建設(shè)運行。

國家農(nóng)機裝備創(chuàng)新中心是面向農(nóng)機領(lǐng)域的創(chuàng)新平臺，中心戰(zhàn)略方向就是“攻核心、補短板、強智能、延服務(wù)、建體系”，通過“洛陽智能農(nóng)業(yè)裝備研究院有限公司+國家智能農(nóng)機裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”的組織模式，開展具有信息獲取、智能決策和精準(zhǔn)作業(yè)能力的高端農(nóng)機產(chǎn)品及其制造技術(shù)的研究與產(chǎn)業(yè)孵化，解決關(guān)鍵材料、核心制造工藝與薄弱環(huán)節(jié)農(nóng)機裝備供給問題，建立應(yīng)用基礎(chǔ)研究和工程化、產(chǎn)業(yè)化連接的橋梁，打造農(nóng)機領(lǐng)域原創(chuàng)科技的策源中心、行業(yè)技術(shù)進步的促進中心，助力我國農(nóng)機裝備高質(zhì)量發(fā)展。

目前，國創(chuàng)中心在農(nóng)機裝備核心元器件、核心零部件、農(nóng)業(yè)機器人、智慧農(nóng)業(yè)裝備、農(nóng)機大數(shù)據(jù)平臺等方向取得了階段性成果。很明顯，國創(chuàng)中心從創(chuàng)立之初就是以技術(shù)提升、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新為根本。智能化、無人化農(nóng)機正是國創(chuàng)中心研發(fā)重心之一。

有關(guān)中心的相關(guān)介紹，也可以在農(nóng)機TV里找到詳細(xì)解說（今日分享：趙剡水為您解讀國家農(nóng)機裝備創(chuàng)新中心是個什么單位？）。

國家農(nóng)機裝備創(chuàng)新中心

回到之前的無駕駛室拖拉機，其實早在2017年CNH集團就已經(jīng)推出了無駕駛室拖拉機Case IH Magnum，依靠完整的傳感器套裝，包括雷達、激光雷達和視頻攝像機等，可以對拖拉機實現(xiàn)實時監(jiān)測，一旦在行進線路上監(jiān)測到障礙物，系統(tǒng)可以向設(shè)備控制接口（平板或筆記本）發(fā)送視覺和聲音警告，并提供一系列建議選項——等待駕駛員操作；手動或自動操作繞過障礙物；或直接碾過障礙物（如果沒有危險隱患）。

雖然在外觀上已經(jīng)完全顛覆了傳統(tǒng)拖拉機的設(shè)計，但在發(fā)動機、變速箱、底盤和執(zhí)行連軸方面的設(shè)計，凱斯的這款機器還是采用了傳統(tǒng)方式。

在2021年的青島中國國際農(nóng)業(yè)機械展覽會上，我們也可以看到國內(nèi)不少拖拉機生產(chǎn)企業(yè)也紛紛推出了自己的無駕駛室拖拉機。

這些無駕駛室拖拉機主要還是基于近幾年在自動駕駛系統(tǒng)、北斗導(dǎo)航、傳感器等技術(shù)不斷完善。

不過，這其中也不乏展示企業(yè)實力的成分。畢竟，雖然是沒有駕駛室，但對于行駛路徑的規(guī)劃等還需要提前進行人為設(shè)定，在遇到緊急情況時也需要進行人為干預(yù)。所以從某種程度上講，無駕駛室拖拉機也并沒有降低人工成本。

記者也了解到，發(fā)展智能型拖拉機最大的優(yōu)勢還是在于集群作業(yè)。只有在大型農(nóng)場，采用多機集群作業(yè)，實現(xiàn)一人完成整個農(nóng)場作業(yè)，才能真正實現(xiàn)無人農(nóng)機的意義。

輪邊驅(qū)動之后還會有什么

前面提到的超級拖拉機Ⅰ號也只是國創(chuàng)中心的第一代產(chǎn)品，目前也已經(jīng)實現(xiàn)了小規(guī)模量產(chǎn)。無駕駛室也只不過是其中一個技術(shù)提升部分，隨著之后兩代產(chǎn)品的推出，可以看出能源才是國創(chuàng)中心當(dāng)前研發(fā)的重點之一。

5G+氫燃料電動拖拉機

2020年6月16日，我國首臺5G+氫燃料電動拖拉機作為中心的第二代產(chǎn)品在洛陽“亮相”。

這臺拖拉機在外觀上與上代基本相同，但是采用了5G通信技術(shù)，并以氫燃料電池為動力。

第二代產(chǎn)品最引人矚目的是車載氫氣用完后，只需3分鐘就能完成氫氣加注，重新投入作業(yè)中。

中國首臺5G+氫燃料電動拖拉機的問世，對新一代綠色智能農(nóng)機裝備的創(chuàng)新探索，推動我國農(nóng)機裝備轉(zhuǎn)型升級等都具有重要意義。

時隔5個月，11月26日第三代產(chǎn)品，即ET1004-W無人駕駛輪邊驅(qū)動大馬力電動拖拉機樣機，這也是輪邊驅(qū)動技術(shù)在國產(chǎn)農(nóng)機上的首次應(yīng)用。

輪邊電機電動拖拉機（ET1004-W）是在探索是否存在一款既能實現(xiàn)無級變速，又能減小轉(zhuǎn)向半徑，還能提高越障性能而研發(fā)的一款純電動無人駕駛拖拉機。

小結(jié)

ET1004-W無人駕駛輪邊驅(qū)動大馬力電動拖拉機

從最初的鋰電池，到之后的鋰電+氫電，輕載作業(yè)由燃料電池供電，重載時進行混合供電的方式，再到如今的輪邊驅(qū)動，主驅(qū)動采用了“輪邊電機+減速器+制動器”的分布式驅(qū)動結(jié)構(gòu)設(shè)計。

從國創(chuàng)中心研究人員處了解到，電池續(xù)航能力仍是限制限制電動拖拉機發(fā)展面臨的最大問題。在未來，充電還是加氫，輔以柴油增程方式還是改變電池結(jié)構(gòu)，多種研發(fā)創(chuàng)新方案在國創(chuàng)中心碰撞，不知最后會擦出怎樣的花火，讓我們一起拭目以待。

從這個月起，這項農(nóng)業(yè)收費項目取消 ♂

從這個月起，這項農(nóng)業(yè)收費項目取消

資料圖

為促進實體經(jīng)濟發(fā)展，給企業(yè)和經(jīng)營者減負(fù)，財政部和發(fā)改委又有了新動作?！蛾P(guān)于清理規(guī)范一批行政事業(yè)性收費有關(guān)政策的通知》(財稅[2017]20號)近日發(fā)布，41項涉及各行業(yè)的政府收費項目，都將從2017年4月1日起取消。

其中農(nóng)業(yè)領(lǐng)域被取消的收費項目多達12項，涵蓋農(nóng)林牧漁各細(xì)分行業(yè)，對于經(jīng)營者們來說，新的一年可以省去不少成本了!

1、農(nóng)業(yè)

①農(nóng)藥登記費

②飼料及飼料添加劑委托檢驗費

③新飼料、進口飼料添加劑質(zhì)量復(fù)核檢驗費

④農(nóng)作物委托檢驗費

⑤農(nóng)機產(chǎn)品測試檢驗費

⑥農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)基因生物檢測費

2、林業(yè)

植物新品種保護權(quán)收費

3、畜牧業(yè)

①獸藥委托檢驗費

②新獸藥、進口獸藥質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)復(fù)核檢驗費

③進口獸藥注冊登記審批、發(fā)證收費

④進出口獸藥檢驗費

4、漁業(yè)

漁業(yè)船舶和船用產(chǎn)品檢驗費

以上收費項目的取消，不管對于農(nóng)資經(jīng)營者還是新型主體經(jīng)營者來說，成本壓力都將所有減輕。以農(nóng)藥登記費為例，以往單個產(chǎn)品的正式登記費用為2500元，臨時登記費用為500元，4月1日后，所有類型的農(nóng)藥登記都將免費進行。

通知規(guī)定各部門：4月底前報送清理規(guī)范情況

為了確保各地相關(guān)部門都嚴(yán)格遵循新規(guī)，不再亂收費用，此次發(fā)布的通知提出：各省、自治區(qū)、直轄市財政部門要會同有關(guān)部門要對本地區(qū)出臺的行政事業(yè)性收費政策進行全面清理，并于2017年4月30日前，將清理規(guī)范情況報送財政部。

各地區(qū)、有關(guān)部門和單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照行政事業(yè)性收費管理規(guī)定，對須取消、停征或減免的行政事業(yè)性收費，不得以任何理由拖延或者拒絕執(zhí)行。

有關(guān)部門要加強政策落實情況的監(jiān)督檢查，對違反規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)按照《預(yù)算法》、《價格法》、《財政違法行為處罰處分條例》等法律、行政法規(guī)規(guī)定予以處理。

從今年以來財政部、農(nóng)業(yè)部的各項政策來看，對農(nóng)村創(chuàng)業(yè)的支持力度都越來越大，收費項目減少，補貼力度加大，一號文件提出的“財政惠農(nóng)”正在一步步實現(xiàn)。