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本文導(dǎo)讀目錄：

1、斜坡收割，小麥機(jī)如何做到如履平地

2、斯品諾能防治什么害蟲(chóng)

3、斯太爾Terrus CVT拖拉機(jī)榮獲紅點(diǎn)工業(yè)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)

4、斯太爾將于 2022 年慶祝其拖拉機(jī)業(yè)務(wù) 75 周年

斜坡收割，小麥機(jī)如何做到如履平地 ♂

斜坡收割，小麥機(jī)如何做到如履平地

由于地形特殊，山地、陡坡地一直是收割機(jī)作業(yè)的的禁區(qū)，但是隨著科技的進(jìn)步，坡地收割作業(yè)也逐漸成為現(xiàn)實(shí)。

我們平時(shí)常見(jiàn)的收割機(jī)多是平地聯(lián)合收割機(jī)。平地聯(lián)合收割機(jī)有一個(gè)固定的驅(qū)動(dòng)橋作支撐，當(dāng)收割機(jī)在起伏的地面上工作時(shí)，脫粒器會(huì)隨著地面的坡度傾斜，如果機(jī)器傾斜的太厲害，收割的作物就會(huì)在機(jī)器的較低一側(cè)聚集，造成脫粒清選效果很差，物料可能堵塞機(jī)器或者分離不徹底就從機(jī)器后面排出，從而造成籽粒損失。

傾斜的收割機(jī)會(huì)使物料集中在一側(cè)，造成脫粒與清選不徹底

坡地聯(lián)合收割機(jī)由一個(gè)樞軸橋來(lái)支撐，用來(lái)適應(yīng)斜坡上不斷變化的坡度。

脫粒清選裝置可以在坡度小于45°時(shí)自動(dòng)保持水平，通過(guò)保持脫粒清選裝置的水平，可以最有效地保證分離和清選效果，因?yàn)槲锪显诿摿Ｆ骼锟梢员痪鶆虻胤植肌?span style="color: rgb(0, 0, 0);">液力校平系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)的結(jié)合，組成了自動(dòng)校平裝置。該裝置是保持脫粒系統(tǒng)處于水平的核心。

液力校平系統(tǒng)由一個(gè)儲(chǔ)液槽和一個(gè)水平控制開(kāi)關(guān)箱組成，儲(chǔ)液箱里面是一種混合液體，被稱為“液壓力頭”；電器校平系統(tǒng)包括水平控制箱里的4個(gè)微型開(kāi)關(guān)、極限位置控制箱里的2個(gè)微型開(kāi)關(guān)、液壓控制閥里的1個(gè)電磁開(kāi)關(guān)、水平控制手動(dòng)開(kāi)關(guān)、水平控制停止開(kāi)關(guān)以及水平極限位置告警燈，電器系統(tǒng)的輸入信號(hào)來(lái)自液體找平系統(tǒng)，輸出信號(hào)會(huì)使液壓系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)作。

大的液壓油缸連接著脫粒清選裝置和橋，并調(diào)整脫粒清選裝置來(lái)使其保持平衡。后橋安裝在一個(gè)樞軸上可以自由隨地面的坡度調(diào)整，在樞軸上的割臺(tái)轉(zhuǎn)環(huán)也使割臺(tái)貼合斜坡的坡面。

坡地收割機(jī)保持平衡原理圖

假若坡地收割機(jī)來(lái)到一個(gè)山坡，并開(kāi)始工作。此時(shí)，收割機(jī)左輪低，右輪高，于是液體壓頭發(fā)生變化，并使水平控制開(kāi)關(guān)箱里的隔板向下移動(dòng)。連在隔板活塞上的連桿會(huì)閉合下方的微型開(kāi)關(guān)，接通電路，這個(gè)電路會(huì)開(kāi)啟電磁開(kāi)關(guān)，移動(dòng)水平控制閥里的線圈軸，使液壓油注入左側(cè)平油缸的上部，而右側(cè)油缸里的油液會(huì)被排出，回流至液壓油箱。

如果坡地的坡度變化不大（不大于5°），則機(jī)器只觸發(fā)低速微型開(kāi)關(guān)。而坡度變化較大時(shí)，就會(huì)觸發(fā)高速微型開(kāi)關(guān)，從而可以讓機(jī)體快速恢復(fù)水平狀態(tài)。

道依茨法爾出產(chǎn)的坡地聯(lián)合收割機(jī)，圖中白色的箭頭（意大利語(yǔ)：compensazione massima in salita del 28%）指出了該車的最大上坡補(bǔ)償28％。

左油缸伸出，右油缸縮回，這個(gè)動(dòng)作，連同液體壓頭回到其正常高度值的動(dòng)作一起，使得隔板回到中位，繼而切斷電路并使控制閥線圈軸回到中間位置。這樣，收割機(jī)工作坡度不變時(shí)，兩側(cè)油缸的油液就會(huì)被封住，分離清選系統(tǒng)便會(huì)保持水平。

如果機(jī)體朝相反的方向傾斜，液體壓頭則會(huì)向相反的方向運(yùn)動(dòng)，并使開(kāi)關(guān)箱里的隔板向上移動(dòng)，連接隔板活塞的連桿會(huì)連同上方的微型開(kāi)關(guān)，繼而觸發(fā)電磁開(kāi)關(guān)，并使水平控制閥的線圈軸向相反方向運(yùn)動(dòng)，找平油缸里的油液便會(huì)沿著與前述相反方向流動(dòng)。

上邊小飛講述的是在坡地收割時(shí)，機(jī)體左右高度的調(diào)節(jié)，機(jī)體前后方向的調(diào)節(jié)與之同理，這樣的自動(dòng)找平控制方式，可以讓聯(lián)合收割機(jī)在應(yīng)對(duì)山地地形時(shí)將籽粒損失率降到最低。

怎么樣！跟著小飛學(xué)習(xí)了不少東西吧！是不是覺(jué)得自己很漲姿勢(shì)，希望大家慢慢消化。小飛在接下來(lái)還會(huì)源源不斷的為大家提供第一手的“農(nóng)機(jī)小百科”，大家要準(zhǔn)備好馬扎和小本本，抬起頭來(lái)，認(rèn)真看“知谷”。

斯品諾能防治什么害蟲(chóng) ♂

斯品諾能防治什么害蟲(chóng)

斯品諾能防治什么害蟲(chóng)？

一、斯品諾能防治什么害蟲(chóng)？

斯品諾的有效成分為5.7%乙基多殺菌素加28.3%甲氧蟲(chóng)酰肼，主要用于防治鱗翅目幼蟲(chóng)、薊馬和潛葉蠅等，對(duì)甲維鹽、氯蟲(chóng)類、蟲(chóng)螨腈、茚蟲(chóng)威產(chǎn)生抗性的鱗翅目害蟲(chóng)也有防治效果。

對(duì)小菜蛾、甜菜夜蛾、潛葉蠅、薊馬、斜紋夜蛾、豆莢螟有好的防治效果，三齡以下二小時(shí)見(jiàn)效，三齡以上6-12小時(shí)死亡。

該殺蟲(chóng)劑見(jiàn)效快、持效期長(zhǎng)，具有胃毒和觸殺雙重作用方式。一般情況下，每畝使用24ml即可達(dá)到一定的防治效果，安全環(huán)保。

二、斯品諾有哪些特點(diǎn)？

1、作用機(jī)理獨(dú)特

不同作用機(jī)制混配，可有效防治靶標(biāo)害蟲(chóng)，并延緩抗性產(chǎn)生，乙基多殺菌素為生物源殺蟲(chóng)劑，作用于鱗翅目害蟲(chóng)神經(jīng)系統(tǒng)，甲氧蟲(chóng)酰肼為昆蟲(chóng)生長(zhǎng)調(diào)節(jié)劑類殺蟲(chóng)劑，可促進(jìn)鱗翅目幼蟲(chóng)非正常脫皮。

2、見(jiàn)效快、持效期長(zhǎng)

斯品諾中的速效活性成分乙基多殺菌素具有胃毒和觸殺雙重作用方式，而持效活性成分甲氧蟲(chóng)酰肼則具有胃毒作用，兩者結(jié)合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

3、用量低、安全環(huán)保

常規(guī)情況下，斯品諾每畝僅需使用24毫升即可達(dá)到防治效果。

以上就是斯品諾能防治什么害蟲(chóng)的介紹，斯品諾對(duì)小菜蛾、薊馬、甜菜夜蛾、稻縱卷葉螟、二化螟有非常好的防治效果。

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斯太爾Terrus CVT拖拉機(jī)榮獲紅點(diǎn)工業(yè)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng) ♂

斯太爾Terrus CVT拖拉機(jī)榮獲紅點(diǎn)工業(yè)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)

農(nóng)業(yè)機(jī)械雜志社4月14日訊      記者從凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)了解到，其旗下斯太爾Terrus CVT拖拉機(jī)榮獲國(guó)際知名的紅點(diǎn)工業(yè)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。

據(jù)悉，獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)審團(tuán)認(rèn)為，斯太爾拖拉機(jī)在性能、舒適性和功效方面都取的了卓越成就。

全新的Terrus CVT拖拉機(jī)，將大膽粗獷的外觀設(shè)計(jì)與注重舒適性和人體工程學(xué)的優(yōu)質(zhì)內(nèi)飾相融合。

駕駛室里的乘客座椅可以用作辦公桌，扶手也可根據(jù)用戶偏好進(jìn)行差異化定制，讓操作更加舒適、直接、有趣。

斯太爾將于 2022 年慶祝其拖拉機(jī)業(yè)務(wù) 75 周年 ♂

斯太爾將于 2022 年慶祝其拖拉機(jī)業(yè)務(wù) 75 周年

斯太爾的故事可以追溯到 1865 年，當(dāng)時(shí)在奧地利斯太爾附近建立了一家槍支工廠，該鎮(zhèn)以冶金和槍械制造而聞名，曾為哈布斯堡王朝提供武器，生意興隆。

到第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)，它雇傭了 15,000 名員工，每天生產(chǎn) 4,000 支步槍，還有自行車和航空發(fā)動(dòng)機(jī)。

汽車、卡車和菲亞特之間的聯(lián)系

戰(zhàn)后它被禁止制造武器，所以它轉(zhuǎn)而生產(chǎn)卡車和汽車。還有一種說(shuō)法是，它在此期間生產(chǎn)了電動(dòng)犁和獲得許可的福特森汽車，盡管很難證實(shí)這一說(shuō)法。

這些公路車輛是在菲亞特的許可下制造的，并與這家意大利公司建立了聯(lián)系，該公司將在第二次世界大戰(zhàn)后再次繁榮起來(lái)。

然而，該公司一直保留步槍目標(biāo)圖案作為其標(biāo)志，直到 2007 年變成了今天簡(jiǎn)化的新月形。

另一個(gè)新的開(kāi)始

之后，該公司無(wú)法生產(chǎn)武器，于是再次轉(zhuǎn)向汽車，并重新點(diǎn)燃了與菲亞特的聯(lián)系，還開(kāi)始制造自己設(shè)計(jì)的拖拉機(jī)。

它的第一款機(jī)型是 1947 年生產(chǎn)的 180。這是一款 26 馬力的雙缸型號(hào)，起初配備了額外的飛機(jī)輪胎，由于橡膠短缺。

事實(shí)證明，這對(duì)許多潛在客戶來(lái)說(shuō)太大了，因此該公司又推出了僅 13 馬力（后來(lái)增加到 15 馬力）的單缸斯太爾 80，并獲得了巨大的成功。

這款拖拉機(jī)如此受歡迎，以至于它催生了幾款基于這種單缸格式的其他車型，就像近十年后的保時(shí)捷系統(tǒng)拖拉機(jī)一樣。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有保障

當(dāng)時(shí)，奧地利熱衷于保護(hù)其新生工業(yè)的發(fā)展，因此政府對(duì)進(jìn)口機(jī)器征收重稅，只向購(gòu)買本國(guó)生產(chǎn)的拖拉機(jī)的農(nóng)民發(fā)放貸款。

這自然導(dǎo)致機(jī)器短缺，據(jù)說(shuō)帶著裝滿現(xiàn)金的背包到達(dá)工廠門口的顧客比那些耐心等待通過(guò)官方渠道完成訂單的顧客更有機(jī)會(huì)帶機(jī)器回家。

1960 年，一種新的系列拖拉機(jī)被推出，其氣缸排量約為1.1升。

斯太爾 188 是新一代斯太爾的第一款，于 1960 年推出

這些機(jī)器中的第一臺(tái)，188，可提供 28 馬力。它們是低矮的拖拉機(jī)，設(shè)計(jì)用于在陡峭的高山斜坡上作業(yè)。

該公司繼續(xù)發(fā)展壯大，并于 1966 年采用了獨(dú)特的紅色和白色，取代了原來(lái)的綠色。

八年后，拖拉機(jī)的組裝和銷售從斯太爾轉(zhuǎn)移到了圣瓦倫丁，今天仍然在那里。

斯太爾合作伙伴

該公司不僅以自己的名義生產(chǎn)拖拉機(jī)，而且在公司生命的最后階段還與 Marshals 有合作。

1986 年，該公司開(kāi)始與 Valmet 合作開(kāi)發(fā)和制造新的中檔拖拉機(jī)，兩家公司將開(kāi)發(fā)新發(fā)動(dòng)機(jī)和駕駛室的工作分?jǐn)偨o他們。

不幸的是，斯太爾的銀行通過(guò)將其股份出售給德意志銀行來(lái)終止該項(xiàng)目，德意志銀行希望將該公司與道依茨合并。

Valtra 905 是 Steyr 和 Valtra 合作的第一個(gè)成果

在德意志銀行參與之前開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行良好，變速箱也是如此，兩家公司在分拆后很長(zhǎng)時(shí)間仍繼續(xù)使用該變速箱。

凱斯吸收斯太爾

1996 年，Case IH 的母公司 Case Corporation 收購(gòu)了 Steyr 農(nóng)業(yè)部門，最終導(dǎo)致兩家公司陷入對(duì)立陣營(yíng)。

如今，工廠在 CNH 工業(yè)的保護(hù)傘下工作，并為凱斯、紐荷蘭和斯太爾這三個(gè)品牌生產(chǎn)拖拉機(jī)。

目前，它們還沒(méi)有正式進(jìn)口到愛(ài)爾蘭，有個(gè)別經(jīng)銷商會(huì)主動(dòng)銷售和支持它們。與藍(lán)色和紅色品牌的零件的通用性確保它們可以在這里獲得愉快的服務(wù)。