常柴自主實(shí)施銅套機(jī)改造,提升關(guān)鍵零部件質(zhì)量(常柴榮獲中國(guó)專利獎(jiǎng)優(yōu)秀獎(jiǎng))
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本文導(dǎo)讀目錄:
1、常柴自主實(shí)施銅套機(jī)改造,提升關(guān)鍵零部件質(zhì)量
2、常柴榮獲中國(guó)專利獎(jiǎng)優(yōu)秀獎(jiǎng)
常柴自主實(shí)施銅套機(jī)改造,提升關(guān)鍵零部件質(zhì)量 ♂
常柴自主實(shí)施銅套機(jī)改造,提升關(guān)鍵零部件質(zhì)量近日,常柴機(jī)加工廠試制車間立加老線的銅套機(jī)經(jīng)過(guò)自主改造后正式投產(chǎn)。改造期間,公司總經(jīng)理張新、副總經(jīng)理劉曉云、總經(jīng)理助理孫建中、質(zhì)保部和生產(chǎn)部等領(lǐng)導(dǎo)深入到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo),并提出了一些改進(jìn)的意見(jiàn)和建議,機(jī)加工廠廠部根據(jù)公司要求,嚴(yán)格認(rèn)真推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施,從而為技改項(xiàng)目的順利完成提供了有力保障。
改造完成后的銅套機(jī)
近年來(lái),隨著公司產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí),各類缸蓋也隨之發(fā)生變更,原有的銅套機(jī)在使用過(guò)程中伺服電機(jī)經(jīng)常發(fā)生問(wèn)題,造成壓裝定位不準(zhǔn)確,并且它自身結(jié)構(gòu)復(fù)雜,更換工裝時(shí)比較繁瑣,調(diào)整困難,原有的銅套機(jī)無(wú)法適應(yīng)目前生產(chǎn)的缸蓋的壓裝要求。為此,機(jī)加工廠廠部、技術(shù)組和裝備車間根據(jù)實(shí)際情況,決定對(duì)該臺(tái)銅套機(jī)進(jìn)行自主改造。
該改造項(xiàng)目?jī)?nèi)容分為兩部分,分別為機(jī)械部分和電氣部分。機(jī)械部分主要采取分體式壓裝的方式,銅套壓裝與主壓緊桿分離;滾道均采用動(dòng)力滾道,滾道帶有限位氣缸;進(jìn)料滾道附帶離合器,可以有效地防止底平面劃傷;夾具呈水平放置,壓裝部分傾斜,與夾具成10度夾角,并且該夾具制造成模塊式,夾具模塊與機(jī)床臺(tái)面可拆卸,方便后期產(chǎn)品的更新?lián)Q代。電氣部分主要將原有的伺服電機(jī)替換為三相異步電動(dòng)機(jī);定位所使用的開(kāi)關(guān),均為國(guó)內(nèi)知名品牌,保證定位準(zhǔn)確。
該項(xiàng)目改造過(guò)程中,機(jī)加工廠裝備車間安排技術(shù)精良的鉗工和電工師傅負(fù)責(zé),技術(shù)上制定專人負(fù)責(zé),每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的問(wèn)題進(jìn)行記錄及處理,質(zhì)量上也對(duì)壓裝后的缸蓋進(jìn)行跟蹤,廠部領(lǐng)導(dǎo)也天天到現(xiàn)場(chǎng)查看改造的進(jìn)度,關(guān)照大家注意改造過(guò)程中的質(zhì)量和安全,歷時(shí)3個(gè)月的時(shí)間圓滿完成了銅套機(jī)改造的任務(wù)。
機(jī)加工廠試制車間缸蓋線
目前,該臺(tái)銅套機(jī)已經(jīng)開(kāi)始批量生產(chǎn),適用于4D28TC缸蓋、4B28TC缸蓋和4B26缸蓋,大大減輕了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度,為提高公司缸蓋銅套的壓裝質(zhì)量提供了強(qiáng)有力的支撐。
常柴榮獲中國(guó)專利獎(jiǎng)優(yōu)秀獎(jiǎng) ♂
常柴榮獲中國(guó)專利獎(jiǎng)優(yōu)秀獎(jiǎng)日前,國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)了第二十屆中國(guó)專利獎(jiǎng),常柴股份有限公司專利《單缸柴油機(jī)的調(diào)速器》經(jīng)總師辦申報(bào),中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)推薦,獲得了中國(guó)專利獎(jiǎng)優(yōu)秀獎(jiǎng)。
常柴的獲獎(jiǎng)專利《單缸柴油機(jī)的調(diào)速器》已成功申請(qǐng)了發(fā)明和實(shí)用新型專利,該專利發(fā)明設(shè)計(jì)了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便的單缸柴油機(jī)調(diào)速器,在工作過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)了怠速低而穩(wěn)定,大大降低了起動(dòng)煙度,成功解決了單缸柴油機(jī)調(diào)速機(jī)構(gòu)不穩(wěn)定和一致性不佳的難題。
目前該專利的應(yīng)用已完全覆蓋了公司生產(chǎn)的所有品種的單缸柴油機(jī),經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證,受到了用戶的廣泛好評(píng)。該專利在單缸柴油機(jī)上應(yīng)用非常廣泛,可以覆蓋市面上90%的單缸柴油機(jī),是公司鞏固小柴行業(yè)領(lǐng)軍的地位,提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的利器。
據(jù)悉,中國(guó)專利獎(jiǎng)是根據(jù)《中國(guó)專利獎(jiǎng)評(píng)獎(jiǎng)辦法》的規(guī)定,經(jīng)國(guó)務(wù)院知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作管理機(jī)構(gòu)、地方知識(shí)產(chǎn)權(quán)局、有關(guān)全國(guó)性行業(yè)協(xié)會(huì)以及中國(guó)科學(xué)院院士和中國(guó)工程院院士等推薦,中國(guó)專利獎(jiǎng)評(píng)審委員會(huì)評(píng)審而產(chǎn)生的,是專利領(lǐng)域由中國(guó)政府頒發(fā)的最高獎(jiǎng)項(xiàng)。
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