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東方紅-LX2404D型輪式拖拉機(jī)動力強(qiáng)勁，適應(yīng)性強(qiáng) ♂

東方紅-LX2404D型輪式拖拉機(jī)動力強(qiáng)勁，適應(yīng)性強(qiáng)

適逢其時

大馬力拖拉機(jī)因其動力強(qiáng)勁，適用范圍廣，性能穩(wěn)定等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，成為農(nóng)機(jī)市場上的熱門話題。而且隨著市場需求拖拉機(jī)的功率段不斷上延，已經(jīng)從100多馬力上升至200馬力以上了。東方紅-LX2404D型輪式拖拉機(jī)就是在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)而生的。

四輪驅(qū)動

中國一拖根據(jù)市場需求自行開發(fā)的這款大輪拖，動力強(qiáng)勁，性能卓越，造型美觀，視野開闊，適應(yīng)性強(qiáng)，廣泛適用于農(nóng)田作業(yè)和運(yùn)輸?shù)绕渌鳂I(yè)。

東方紅-LX2404D拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)采用分油機(jī)構(gòu)，提升力大；深耕控制方式具有力控制和強(qiáng)壓入土操縱方式；

配套多功能省油開關(guān)，可實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)不同功率的輸出，滿足用戶不同工況作業(yè)需求，達(dá)到拖拉機(jī)綜合油耗降低的目的及適應(yīng)性不同地域與地塊的作業(yè)，適應(yīng)性廣。

該產(chǎn)品提升器控制采用電控技術(shù)，操縱簡便，安全性高；新增后視影像，在顯示屏上可直觀看到農(nóng)機(jī)具工作情況，降低機(jī)手勞動強(qiáng)度、提高行車安全性。

配套上柴9D高壓共軌發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，油耗低，作業(yè)效率高，經(jīng)濟(jì)效益高。

采用滾塑頂駕駛室，內(nèi)飾全新升級，簡潔大方。駕駛室采用平地板，操縱更舒適；配暖風(fēng)及空調(diào)，增加舒適性。全景玻璃門窗，視野開闊，密封性好，駕駛舒適。駕駛室工作燈可選裝配LED燈具，亮度高、壽命長，夜間作業(yè)照明效果好。

PTO采用濕式離合器，四輪驅(qū)動，操縱輕便，并且?guī)Ь彌_裝置。

多種動力輸出組合：電液控制 540/1000雙轉(zhuǎn)速，獨(dú)立式動力輸出，滿足多種作業(yè)要求，操縱輕便，減輕駕駛員工作強(qiáng)度。

匹配標(biāo)準(zhǔn)型12F/4R擋，還可選裝16F/16R或32F/32R爬行檔，滿足多種作業(yè)需求。

液壓系統(tǒng)采用分油結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)無污染，可靠性高；標(biāo)配3組液壓輸出，配套Faster進(jìn)口快換頭，可選快速升降器等，匹配多種農(nóng)機(jī)具作業(yè)。

標(biāo)配二、三類兼顧懸掛，可匹配多種作業(yè)機(jī)具，適應(yīng)性高，實(shí)現(xiàn)與機(jī)具完美配套；液壓懸掛為提升器結(jié)構(gòu)，具有力控制和強(qiáng)壓入土，提升力大于5噸。

采用意大利卡拉羅前橋，卡拉羅前橋在國內(nèi)大馬力拖拉機(jī)上比較常見，由于價(jià)格要比國內(nèi)同類產(chǎn)品高一些，所以很多廠家為了降低成本通常作為選裝配置。

總結(jié)

我國能夠量產(chǎn)200馬力以上的拖拉機(jī)，也就這短短幾年的時間。而生產(chǎn)200馬力以上拖拉機(jī)的生產(chǎn)能力，不是一朝一夕就能形成的。要知道，一款成熟的產(chǎn)品從立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、研發(fā)、試制、試驗(yàn)、改進(jìn)、完善，到推向市場，至少需要幾年的時間。

然而這幾年有些企業(yè)為了搶占市場，在產(chǎn)品沒有完全成熟，或者說沒有經(jīng)過充分檢測和驗(yàn)證就直接上市了，產(chǎn)品質(zhì)量堪憂。所以在此建議大家如果需要購買200馬力以上的拖拉機(jī)一定要慎重選擇，看準(zhǔn)品牌。至少大品牌技術(shù)成熟穩(wěn)定性高，售后服務(wù)有保障。東方紅作為國內(nèi)拖拉機(jī)的領(lǐng)頭羊質(zhì)量肯定是毋庸置疑的。

♂ 東方紅-LX904下海，上演“龍游淺海”

日前，一段東方紅拖拉機(jī)在海中行駛的視頻走紅網(wǎng)絡(luò)，這款拖拉機(jī)就是中國一拖為江蘇省南通市用戶量身打造的東方紅-LX904。

南通市如東縣的用戶主要使用拖拉機(jī)帶拖斗，到海邊以及淺水區(qū)進(jìn)行文蛤、花蛤、紫菜等海產(chǎn)品的托運(yùn)作業(yè)。因?yàn)殚L期水中作業(yè)和海水腐蝕的原因，傳統(tǒng)拖拉機(jī)密封系統(tǒng)不能滿足作業(yè)要求，覆蓋件、底盤等部位銹蝕嚴(yán)重。

得知這一情況后，中國一拖技術(shù)人員經(jīng)過實(shí)地走訪調(diào)研，最終決定在現(xiàn)有產(chǎn)品平臺基礎(chǔ)上，針對這一特殊作業(yè)場景進(jìn)行相關(guān)改進(jìn)。

優(yōu)化設(shè)計(jì)完成了全密封傳動軸，解決傳動軸進(jìn)水問題；

對電瓶及電源開關(guān)的 布置位置進(jìn)行調(diào)整，安裝到駕駛室內(nèi)，避免海水的侵蝕；

將底盤通氣口進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，通過管路引出，提高其高度，解決長時間在海中停留問題；

對于無法更變位置的整機(jī)、發(fā)動機(jī)等電氣元件，則采用高防水等級的插接件進(jìn)行完善。

在保證相應(yīng)附著力的同時，提高了整機(jī)離地間隙，從而滿足了較高水位要求和安全性保障。

改進(jìn)后的東方紅-LX904發(fā)往當(dāng)?shù)睾?，于次日便進(jìn)行了下海牽引作業(yè)。最高1.5米的吃水位及良好的涉水表現(xiàn)，受到了用戶的一致好評，非常適合于沿海地區(qū)的海產(chǎn)品養(yǎng)殖、運(yùn)輸和收獲作業(yè)。