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本文導讀目錄：

1、麥客”：月入2萬元 干活又臟又累但自由

2、麥客出征,黃獻寶駕駛雷沃谷神跨上虎年“淘金路”

3、麥收“只聞機器響、不見人奔忙”

麥客”：月入2萬元 干活又臟又累但自由 ♂

麥客”：月入2萬元 干活又臟又累但自由

麥客自制防塵布和眼鏡

·外形像“賣炭翁”

戴一頂草帽，一塊花布遮臉，戴一副平光鏡、一副口罩，整張臉全副武裝，只露出兩只眼睛。滿面塵灰煙火色，兩鬢蒼蒼十指黑，儼然就是“賣炭翁”的寫照。

·收入像都市白領(lǐng)

這個活雖然又臟又累，但目前同行競爭小，時間可自由安排。麥客收入一年有12萬元左右，可以享受比較寬裕的都市生活，“一點都不比在城里找個工作差?！?/span>

·干活像“包身工”

早上太陽出來就下地，中午到東家吃一口飯，又開始下地。“活太多了，根本忙不過來?！毙煨∷烧f，小麥一天至少可以收四五十畝，有時甚至忙到凌晨一兩點。“即便這樣，三分之二的客戶都得推掉。”

一到收割季節(jié)，你媽喊你回去收稻谷了，這不是段子。

日前正值小麥收割季節(jié)，有這樣一群人，駕駛收割機游走在成都平原為農(nóng)戶收割小麥，月入2萬元，享受都市化的生活，被稱為“現(xiàn)代麥客”。

但記者了解到，愿意當麥客的人少之又少，“現(xiàn)代麥客”主要集中在35~50歲，即將面臨青黃不接，不少專業(yè)合作社和種植大戶為了搶到麥客，不得不提前一個月簽訂合同。

駕駛收割機搶收小麥

現(xiàn)場直擊 歇一支煙工夫被催促干活

5月30日，烈日炎炎。青白江區(qū)彌牟鎮(zhèn)王家庵村，金黃色的麥地，機器轟鳴聲，黃傳貴駕駛紅色收割機在收割麥子，收割機所到之處，麥稈倒地，激起厚厚的灰塵，直撲黃傳貴的臉。

黃傳貴戴一頂草帽，一塊花布遮臉，戴一副平光鏡、一副口罩，整張臉全副武裝，只露出兩只眼睛。

十分鐘左右，一畝小麥收割完畢。換地間隙，黃傳貴摘下草帽、眼鏡、口罩，點了一支煙。近看，滿面塵灰煙火色，兩鬢蒼蒼十指黑，除了頭發(fā)發(fā)白這一點，他儼然就是“賣炭翁”的寫照。身上的深藍色格子襯衣和灰色褲子已經(jīng)黑得難辨底色，手指發(fā)黑，滿是收割機的機油。

“去年才干這一行，很臟很累，但掙得不少，一個月能有一兩萬，最重要是能拿現(xiàn)錢?！秉S傳貴一笑，露出一口白牙。他是都江堰人，44歲，跟著麥客隊伍從郫都區(qū)轉(zhuǎn)移到青白江，“明天結(jié)束這一季收割，又等下一輪秋收水稻?！?/span>

一支煙結(jié)束，其他隊員催促趕緊干活，他不好意思擺擺手，“不能歇太久，待會老板會罵人，要趕季節(jié)。”他上了收割機，重新把整個臉蒙上，駕駛聯(lián)合收割機走向另外一塊麥地。

小麥裝上拖拉機運走

麥客自述 月入2萬，又臟又累但自由

5月29日，成都商報記者來到新都區(qū)清流鎮(zhèn)廣泉村壹叁捌農(nóng)業(yè)專業(yè)合作社，見到了正在休息的麥客徐小松，他身穿一件紅色T恤，腳穿一雙皮鞋，已經(jīng)褪下麥客裝束，唯有兩臂黝黑蛻皮的皮膚，見證了這一季的麥客工作。

“就是有點曬，灰塵比較大，其他都還不錯?！毙煨∷?6歲，原來跑拖拉機拉貨，聽朋友介紹，花近10萬元購買了一臺久保田收割機，2015年加入麥客隊伍?！斑@個掙的是季度錢，來錢特別快?！?/span>

油菜最先成熟，5月初他的活開始來了，打電話的接二連三。油菜都是散戶，收得慢開價高，100元每畝，連續(xù)收了十來天，1萬元就到手了。

5月中旬小麥漸黃，進入搶收季節(jié)。早上太陽出來就下地，中午到東家吃一口飯，又開始下地?！盎钐嗔?，根本忙不過來?！毙煨∷烧f，小麥一天至少可以收四五十畝，集中收割期就半個月，每個種植戶都在搶時間，每天找上門的活絡(luò)繹不絕，有時甚至忙到凌晨一兩點?！凹幢氵@樣，三分之二的客戶都得推掉?！苯衲晁唤恿藘蓚€大戶，短短一個月掙了2.25萬元。

事實上，秋季的水稻收割才是主戰(zhàn)場，收割期長達一個半月，他的戰(zhàn)線可以擴大到彭州蒙陽鎮(zhèn)、竹瓦鎮(zhèn)等方圓20公里以內(nèi)?！叭绻f小麥這一季度2萬元都是油錢保修錢，水稻那一季掙的4萬元就是純的?！毙煨∷烧f，這個活雖然又臟又累，但目前同行競爭小，時間可自由安排。加上麥客收入一年有12萬元左右，“一點都不比在城里找個工作差?！?/span>

合作社吐槽 人難請必須提前一月簽約

麥客的緊俏，給種植戶和農(nóng)業(yè)專業(yè)合作社帶來沉重的壓力。

“難請，至少要打三五天的電話，聯(lián)系一圈才找得到人?！毙露紖^(qū)壹叁捌農(nóng)業(yè)專業(yè)合作社代理社長黃九源向記者吐槽。該合作社主營種植糧食，共承包了1100畝，合作社有4臺收割機、4名收割工人，但一到搶收季節(jié)，都必須外聘麥客。

為何不長期聘用麥客?“種植糧食的利潤很薄，常規(guī)的每畝每年利潤為200~300元?！秉S九源算了一筆賬，如果長期聘請麥客2個，一年4萬元/人;但如果請2名麥客只出勞力不出機器，兩季度不過2.5萬元，大大降低成本。

只養(yǎng)機器不養(yǎng)麥客，基本上是種植大戶和合作社的共識。郫縣心農(nóng)農(nóng)機專業(yè)合作社只養(yǎng)部分機器，將大部分收割業(yè)務(wù)承包給麥客，為此合作社理事長羅德坤不得不提前一個月與麥客簽訂合同?！安惶崆昂炄思胰チ藙e的區(qū)域收割，找不到本地只能用外地的，做得不安心?！绷_德坤說，收割太臟太累，“像我們合作社，30多個社員只有十分之一愿意做農(nóng)機手，還是偶爾做一下?！?/span>

2017年5月30日，青白江區(qū)彌牟鎮(zhèn)，成都麥客駕駛聯(lián)合收割機在田間加班加點搶收麥子

·追問·

年輕人吃不了苦 麥客青黃不接?

這么高的工資，要成為一名現(xiàn)代麥客，門檻高不高?

徐小松說，需要考農(nóng)機駕駛照，考試程序與考駕照一樣，考理論、定點停車、倒車入庫。

“在地里駕駛收割機，危險性肯定比在路上開車要小一些?！毙煨∷筛嬖V記者，如果需要跨區(qū)作業(yè)，得拿跨區(qū)作業(yè)證，高速免費。正因為如此，不少江浙、東北一帶的人以麥客為專職，從南到北沿著糧食成熟的地區(qū)收割，兩口子為一組，開一輛貨車裝著收割機全國收割，這些人是合作社找不到本地麥客后的備選?！斑@種基本都是外地人，成都人比較少，本地麥客作業(yè)區(qū)域基本都是大成都范圍?！?/span>

記者從多個麥客口中推算，整個成都，以麥客為副業(yè)的預(yù)計上千人，主業(yè)都是以貨運為主，利用閑暇時間兼職。

“像我們都江堰都有二十多個人?！秉S傳貴說，麥客都是團體作業(yè)，合作社和種植大戶與其中一人簽訂合同，由牽頭人組織麥客集體承包一片，按畝計算，多勞多得。

羅德坤說，以收割為職業(yè)的麥客都是個人，年齡在35~50歲?！凹竟?jié)性強，很臟很累，能干下來的人不多。”麥客是這幾年伴隨著現(xiàn)代農(nóng)業(yè)規(guī)?；Q生的，有經(jīng)濟實力的種植大戶和合作社進入種植領(lǐng)域，自行購買農(nóng)業(yè)機械，合作社雇傭的工人將插秧和拖拉機等其他農(nóng)機活路承擔完，只剩下強度最大的收割業(yè)務(wù)外包，于是出現(xiàn)了麥客群體。

羅德坤曾試圖培養(yǎng)一名90后的年輕人操作收割機，但遭到對方拒絕。他擔心，一旦70后、80后逐漸老去，麥客將青黃不接。

麥客出征,黃獻寶駕駛雷沃谷神跨上虎年“淘金路” ♂

麥客出征,黃獻寶駕駛雷沃谷神跨上虎年“淘金路”

四月，云南部分地區(qū)冬小麥即將進入成熟期，飽滿的麥穗沐浴著陽光，顆顆壯實的矗立在田間。

在收到小麥將熟的訊息后，黃獻寶駕駛著雷沃谷神履帶機，第一時間踏上了虎年“淘金路”。從河南駐馬店出發(fā)，近4000里路的“履”程，黃獻寶跟隨跨區(qū)作業(yè)隊來到了麥收第一站“楚雄”。

今年42歲的黃獻寶，是名副其實的跨區(qū)“老麥客”，從08年便專職履帶機跨區(qū)作業(yè)。

“我們一般3月底出發(fā)到云南，一直干到11月份到黑龍江，我們的機器可謂是一機多能，小麥、油菜、水稻、玉米都能收?！?/p>

黃獻寶的跨區(qū)路線跟大多數(shù)“麥客”一樣，只不過他們是最早出發(fā)的那一批，在7個多月的跨區(qū)生活里，板車和收割機就是另一個“家”。

“起初那幾年國產(chǎn)履帶機可選擇性較少，只能選用國外品牌，品質(zhì)還可以，但是沒有三包，而且馬力小，收割效率不高”。

由于作物收獲講求時效，特別是對于專職跨區(qū)機手而言，收割機的效率直接決定了一年收益的上限。種種原因讓黃獻寶開始尋找新的品牌，幾經(jīng)比較后，黃獻寶在2017年第一次選擇了國產(chǎn)品牌——雷沃谷神。

“自從選擇咱們雷沃谷神后，到現(xiàn)在我已經(jīng)用了兩臺雷沃谷神RG50、兩臺雷沃谷神RG60，基本上是一年一換新，新產(chǎn)品效率更高，技術(shù)更先進，適合跨區(qū)長期的連續(xù)作業(yè)”。

今年黃獻寶又換上了新的搭檔——雷沃谷神RG70金剛版履帶機，強勁的動力和穩(wěn)定的品質(zhì)讓雷沃谷神履帶機成為專職跨區(qū)機手的首選。

“跨區(qū)到周口的時候，因為趕工一直干到半夜，沒想到收割機的轉(zhuǎn)向手柄出了故障，在撥打400電話后，不到一個小時服務(wù)人員就到達了現(xiàn)場，很快就恢復(fù)了收割機正常工作狀態(tài)。”

這次凌晨一點多的濰柴雷沃服務(wù)速度，深深地烙印在黃獻寶的心里。

“農(nóng)機這個行業(yè)，沒有從來不壞的產(chǎn)品，就是看服務(wù)好不好，前兩天剛到云南的時候，就看到了濰柴雷沃的服務(wù)車，比我們來得還早，廠家對服務(wù)這塊確實很重視，我們也安心?！?/p>

在交流中得知，黃獻寶還是“拆遷戶”，然而兩套房子并沒有讓他選擇“躺平”。去年一年，趕上了履帶機收玉米的行情，黃獻寶粗略計算跨區(qū)所帶來的毛收益達到四十余萬元。

跨區(qū)作業(yè)，不僅為機手帶來了可觀的經(jīng)濟收益，同時也促進了農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展，為糧食豐產(chǎn)豐收提供了堅定的裝備支撐 。

麥收“只聞機器響、不見人奔忙” ♂

麥收“只聞機器響、不見人奔忙”

?　　今年“三夏”小麥機收大會戰(zhàn)自5月28日啟動以來,由于裝備保障有力,組織調(diào)度有效,天氣總體晴好,麥收由南向北快速推進,鄂、豫、皖、蘇、魯、冀、陜等冬小麥主產(chǎn)區(qū)麥收進展順利。截至18日,全國已收獲冬小麥3億畝,大規(guī)模小麥機收基本結(jié)束,機收率達96%,創(chuàng)歷史新高。

從曾經(jīng)“黃金鋪地、老少彎腰”到如今“只聞機器響、不見人奔忙”,智能農(nóng)機逐漸進入生產(chǎn)一線,農(nóng)業(yè)機械化部隊讓“三夏”生產(chǎn)越來越高效、從容。

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部有關(guān)負責人18日表示,各地貫徹落實國務(wù)院關(guān)于加快推進農(nóng)業(yè)機械化和農(nóng)機裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的指導意見,推動機具投入總量穩(wěn)中有增、作業(yè)水平穩(wěn)中有升、作業(yè)市場穩(wěn)定有序,實現(xiàn)了夏糧由“豐收在望”到“豐收到手”,并呈現(xiàn)出一系列新變化、新趨勢。

這位負責人說,今年“三夏”裝備向高端智能升級。全國共投入64萬臺聯(lián)合收割機搶收小麥,比去年增加1萬臺。老舊聯(lián)合收割機逐漸退出跨區(qū)機收隊伍,大喂入量收割機占比超過70%,單機收獲效率提高30%以上?；诒倍穼Ш降淖詣玉{駛聯(lián)合收割機、免耕精量播種機等智能農(nóng)機從田間試驗步入夏收夏種一線,開啟了無人作業(yè)新模式?！叭摹逼陂g全國日機收面積過千萬畝的天數(shù)達到14天,比去年多3天,單日機收最高2100萬畝,黃淮海主產(chǎn)省小麥機收率接近100%。

同時,生產(chǎn)向全程綠色升級。各級農(nóng)業(yè)機械化主管部門舉辦“田間日”、現(xiàn)場會、機手勞動大競賽等,大力推廣秸稈還田離田、免耕精量播種、機插秧同步側(cè)深施肥等先進適用綠色技術(shù)。農(nóng)機服務(wù)組織全程作業(yè)能力明顯提升,小麥主產(chǎn)省夏糧機收、秸稈處理和秋糧種肥同播“一條龍”服務(wù)面積超過1.7億畝,夏收夏種實現(xiàn)無縫對接。各地推行小麥聯(lián)合收獲—麥秸拋撒覆蓋還田—夏玉米免耕覆蓋播種配套技術(shù),為生產(chǎn)增添更多綠色。

服務(wù)向集約共享升級。全國超過6萬個農(nóng)機服務(wù)組織投入“三夏”農(nóng)機化生產(chǎn),積極發(fā)展托管式、網(wǎng)約式及“全程機械化+綜合農(nóng)事服務(wù)”等新業(yè)態(tài)新模式,幫助農(nóng)戶輕松實現(xiàn)機械化、規(guī)模化種田。安徽亳州在全市推廣農(nóng)機作業(yè)托管全覆蓋,1240個合作社“網(wǎng)格化”托管700多萬畝小麥,小麥機收實現(xiàn)連片作業(yè)、整村推進,作業(yè)期縮短2至3天,每畝田為農(nóng)民節(jié)省約10元生產(chǎn)成本。農(nóng)機社會化服務(wù)不需家家戶戶購置機具,已成為典型的農(nóng)業(yè)共享經(jīng)濟。

該負責人表示,今年“三夏”管理向惠農(nóng)便民升級。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部比往年提前一個月免費發(fā)放了30萬張跨區(qū)作業(yè)證,公路部門開通農(nóng)機綠色通道,跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機、插秧機繼續(xù)享受免費通行政策。各地通過“農(nóng)機直通車”及手機APP等搭建作業(yè)供需對接平臺。各級農(nóng)機部門及石油石化企業(yè)建立了用油保供機制,江蘇開展“石化惠農(nóng)助推三夏”活動,農(nóng)機加油價格優(yōu)惠15%。各小麥主產(chǎn)省開通24小時值班電話,在公路沿線設(shè)立3000多個跨區(qū)機收接待服務(wù)站,為機手免費提供服務(wù)。