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　　農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（www.digitalhomeuk.com）今天給各位分享拖拉機(jī)磨合期的使用和保養(yǎng)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)拖拉機(jī)磨胎的原因與防治進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文導(dǎo)讀目錄：

1、拖拉機(jī)磨合期的使用和保養(yǎng)

2、拖拉機(jī)磨胎的原因與防治

3、拖拉機(jī)離合器。三叉壞了，咋修啊，

4、拖拉機(jī)離合器主要零件的檢驗(yàn)與修理

拖拉機(jī)磨合期的使用和保養(yǎng) ♂

拖拉機(jī)磨合期的使用和保養(yǎng)

拖拉機(jī)的磨合期如同運(yùn)動(dòng)員在參賽前的熱身運(yùn)動(dòng)，目的是使機(jī)體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升。拖拉機(jī)磨合的優(yōu)劣，會(huì)對(duì)拖拉機(jī)壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響，實(shí)在不可小看。做好檢查維護(hù)，提高磨合質(zhì)量應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的問題。

1 跑足1500公里

磨合期的車輛行駛里程不應(yīng)少于1500公里，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。別跑太快需嚴(yán)格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程，一是要避免油門全開；二是要保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。切不可在此時(shí)演練車技，狂奔猛跑。車速應(yīng)控制在規(guī)定以內(nèi)，新車及大修后的都裝有限速器，不得隨意拆除。輕裝上陣新車不宜，承載率應(yīng)低于90%，并選擇平坦道路行駛。

2 慢起動(dòng)、緩?fù)＼?/p>

起步先預(yù)熱，制動(dòng)分離合。盡量避免緊急制動(dòng)，否則不僅會(huì)使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會(huì)加大底盤對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。

“先離后剎”的做法是在磨合非常時(shí)期，并且在非常狀況（緊急剎車）時(shí)采取的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施。切不能作為好習(xí)慣長(zhǎng)期使用，當(dāng)車輛度過了"保育"期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車時(shí)，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高檔或低檔行駛，也為了換檔方便，離合不離腳。這樣剎車、換檔，對(duì)于新手可能會(huì)使車子開得平穩(wěn)些，但對(duì)離合器卻會(huì)造成不小的傷害。

還有人習(xí)慣在停車時(shí)，掛一檔踩離合等候，或是摘了空檔還踩著離合器，認(rèn)為這樣可以使起步動(dòng)作簡(jiǎn)化。但是，這種習(xí)慣會(huì)使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴(yán)重的是會(huì)造成離合器長(zhǎng)時(shí)間處于磨損狀態(tài)。

3 變速檔常變速

磨合中的車輛在行駛時(shí)應(yīng)循序漸進(jìn)，以最低檔起步，逐步加高檔位，切不可使用高檔位低速行駛，或低檔位高速行駛。并且勤換檔位，不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)檔位行車。行進(jìn)中要注意發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋的工作狀況及溫度變化，掌握車況。

4 磨合期間的保養(yǎng)

磨合結(jié)束檢查保養(yǎng)后才能進(jìn)入正常使用期，保養(yǎng)內(nèi)容如下。

檢查與調(diào)整風(fēng)扇及水泵驅(qū)動(dòng)皮帶的張力；檢查與調(diào)整凸輪軸正時(shí)皮帶的張力；調(diào)整氣門間隙；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋螺絲的松緊度；更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器；更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油；補(bǔ)充散熱器冷卻液；調(diào)校點(diǎn)火正時(shí)；清除空氣濾清器的灰塵；調(diào)整怠速與怠速混合器踏板間隙；檢查制動(dòng)液量，看有無泄漏；調(diào)整制動(dòng)踏板行程；檢查手制動(dòng)桿與拉索行程；檢查并緊固車輪與輪轂螺母連接；檢查變速器與差速器油量；檢查其它關(guān)鍵母的擰緊力矩；檢查轉(zhuǎn)向系間隙松緊度和潤(rùn)滑油有無泄漏，轉(zhuǎn)向盤的自由行程是否合適。

拖拉機(jī)磨胎的原因與防治 ♂

拖拉機(jī)磨胎的原因與防治

拖拉機(jī)兩邊輪胎磨損不一致，有時(shí)一邊磨損很快，即磨輪胎現(xiàn)象。其原因：

1拖拉機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷作業(yè)，滑轉(zhuǎn)率增加，加速輪胎磨損。此時(shí)若兩邊輪胎氣壓相差很大，則氣壓低的一邊輪胎磨損特快。

防治方法：輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定，兩邊的氣壓平等，夏天可稍微低一些，不要長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行，以減少輪胎的滑轉(zhuǎn)磨損。

2拖拉機(jī)拖車牽引三角架不等腰，據(jù)測(cè)定，拖車三角架不等腰相差60mm時(shí)，短腰一側(cè)的大輪胎會(huì)縮短1/2的使用壽命 。處于該側(cè)的拖車輪胎也會(huì)加劇磨損。

防治方法：測(cè)量三角架牽引銷孔中心到拖車兩前輪著地點(diǎn)中心的距離，這個(gè)距離應(yīng)相等。若不等，查明原因予以排除，必要時(shí)重新制作一個(gè)等腰的三角架。  

拖拉機(jī)離合器。三叉壞了，咋修啊， ♂

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拖拉機(jī)離合器主要零件的檢驗(yàn)與修理 ♂

拖拉機(jī)離合器主要零件的檢驗(yàn)與修理

資料圖

本文通過對(duì)離合器主動(dòng)盤、從動(dòng)盤、離合器蓋、壓盤彈簧等主要零件常見損傷的檢驗(yàn)方法及修理技術(shù)要點(diǎn)的探討，提高拖拉機(jī)離合器的修理質(zhì)量。

離合器裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，用來分離發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸傳來的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)停車和換擋。還具有超載保護(hù)，并使拖拉機(jī)起步平穩(wěn)。在車輛使用過程中，離合器使用頻繁，損傷是不可避免的，在拖拉機(jī)維修中離不開離合器的檢驗(yàn)與修理，這里我們就與拖拉機(jī)修理工談一談離合器主要零件的檢驗(yàn)與修理技術(shù)要點(diǎn)。

1 主動(dòng)盤的檢修

(1)主動(dòng)盤的損傷。離合器壓盤、中間壓盤都稱主動(dòng)盤，大多用優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵HT20-40或球墨鑄鐵QT45-5制成。主動(dòng)盤主要損傷是摩擦表面產(chǎn)生磨損、劃痕、燒傷與龜裂;摩擦表面翹曲與變形;非常接合式離合器凸耳斷裂，軸承因磨損而間隙增大;常接合式離合器壓盤與傳動(dòng)銷配合間隙因磨損而松曠，離合器蓋的變形或裂紋以及窗孔磨損等。摩擦面磨損不可避免，當(dāng)摩擦面間進(jìn)人臟物或從動(dòng)片鉚釘外露等情況出現(xiàn)時(shí)，磨損將加劇，并易產(chǎn)生劃痕;離合器經(jīng)常打滑時(shí)摩擦表面將因高溫而燒傷、變色，甚至產(chǎn)生龜裂、翹曲變形。凸耳折斷是由于主動(dòng)盤有隱傷或使用不當(dāng)(如利用突然接合離合器來克服阻力);與傳動(dòng)銷配合的孔除正常磨損外，使用不當(dāng)時(shí)也會(huì)使磨損加劇;主動(dòng)盤滾柱軸承磨損過快主要是缺油所致;離合器蓋的變形與裂紋主要是壓盤彈簧彈力不均或固定螺釘松動(dòng)造成的。

(2)主動(dòng)盤的檢修。主動(dòng)盤損傷的檢驗(yàn)主要以目測(cè)為主，主動(dòng)盤的修理主要有以下內(nèi)容：

(1)離合器壓盤若有裂紋、缺陷或修磨后的厚度小于極限尺寸時(shí)，均應(yīng)換新。如表面有燒蝕、龜裂或磨損溝槽深度超過0. 5 mm時(shí)，或者是平面公差超過使用限度時(shí)，可以通過光磨辦法修平后使用。

(2)主動(dòng)盤與傳動(dòng)銷配合間隙大于1.00～1. 50 mm時(shí)，應(yīng)修復(fù)。常用方法是修整銷孔(或銷槽)，更換加大尺寸的傳動(dòng)銷。有的可將舊銷孔焊死，在新的位置上重新開制銷孔。

2 從動(dòng)盤的檢修

(1)從動(dòng)盤的損傷。從動(dòng)盤是離合器中最易損壞的零部件。主要損傷是摩擦片表面產(chǎn)生磨損、硬化、燒傷、破裂，表面沾有油污(干式)，摩擦片松動(dòng)，從動(dòng)盤翹曲、變形，鋼片斷裂，鋼片與盤轂鉚接松動(dòng)，花鍵孔磨損等。摩擦片正常使用下磨損量不大，TY 120型推土機(jī)在負(fù)荷下工作1000 h時(shí)，離合器摩擦片平均磨損量為0.60～0. 80 mm、當(dāng)離合器經(jīng)常打滑、分離不徹底時(shí)磨損將加劇，使摩擦片變薄。從動(dòng)盤鋼片斷裂是因?yàn)殇撈|(zhì)量差或經(jīng)常突然接合離合器造成的。

(2)從動(dòng)盤的檢驗(yàn)。摩擦襯片的檢驗(yàn)：測(cè)量摩擦襯片厚應(yīng)符合規(guī)定要求;鉚釘頭應(yīng)低于摩擦襯片工作表面0.5 mm以上，若小于規(guī)定值或襯片出現(xiàn)龜裂、鉚釘松動(dòng)及磨損不均等現(xiàn)象，均應(yīng)更換摩擦襯片。

鋼片變形的檢驗(yàn)：檢驗(yàn)鋼片變形的方法可用厚薄規(guī)測(cè)量或用百分表檢查。把鋼片放在專門的平板上，用厚薄規(guī)在周邊測(cè)翹曲量。用這種測(cè)量方法簡(jiǎn)單，但準(zhǔn)確性差。

(3)從動(dòng)盤的修理。離合器從動(dòng)盤修理的主要內(nèi)容是鋼片的校正和摩擦襯片的更換?；ㄦI轂?zāi)p超過極限時(shí)，一般是更換新件，不做修理。從動(dòng)盤鋼片翹曲變形時(shí)，可用冷壓校正的方法修理。校正后從動(dòng)盤鋼片平面與其軸線垂直度應(yīng)符合規(guī)定。當(dāng)鋼片破裂時(shí)應(yīng)更換新件。鋼片檢修后，更換新摩擦襯片。更換新摩擦片工序如下：

①去除舊摩擦片，清除鋼片上的灰塵和銹跡。

②檢查從動(dòng)盤鋼片與盤轂的鉚接情況，如有松動(dòng)和斷裂應(yīng)予更換或重鉚。

③換用的新摩擦片直徑、厚度應(yīng)符合原車規(guī)格，且兩片應(yīng)同時(shí)更換，質(zhì)量應(yīng)相同，同時(shí)兩摩擦片厚度差不應(yīng)超過0. 50 mm。所用鉚釘應(yīng)是銅鉚釘或鋁鉚釘，粗細(xì)應(yīng)與從動(dòng)盤上的孔徑相符合。鉚釘?shù)拈L(zhǎng)度必須根據(jù)摩擦片上鉚釘孔下平面的鋼片厚度，將鉚釘穿人孔中，伸出2～3 mm為宜。

④鉚合后摩擦片與鋼片或盤體間的不貼合間隙應(yīng)小于0. 20 mm。鉚后摩擦片不應(yīng)有裂紋、凹陷、凸起、缺口或油污。

⑤摩擦襯片與鋼片采用手工或?qū)Ｓ玫你T釘機(jī)鉚合。為使襯片可靠鉚在鋼片上，一般用單鉚，即一個(gè)鉚釘只鉚合一片摩擦襯片;鉚釘頭應(yīng)交錯(cuò)排列。鉚合好的從動(dòng)盤總厚度及鉚釘頭深度應(yīng)符合規(guī)定。上海TY120型、W-100型拖拉機(jī)離合器從動(dòng)盤體為鑄鐵件，盤體翹曲變形時(shí)可車削或磨削，最大磨削量為2 mm。從動(dòng)壓盤上的高碳鋼或高錳鋼壓環(huán)與壓爪接觸處產(chǎn)生磨痕時(shí)，可用油石打光或用砂輪磨平。

3 離合器蓋的檢修

離合器蓋常因壓盤彈簧強(qiáng)弱不均勻，或安裝不當(dāng)，使用中螺栓松動(dòng)等原因發(fā)生變形或產(chǎn)生裂紋。離合器蓋若有裂紋，應(yīng)進(jìn)行焊修;若發(fā)生變形，可將離合器蓋放在平板上進(jìn)行檢驗(yàn)，其平面度誤差不得超過0. 5 mm，超過時(shí)應(yīng)進(jìn)行修整。

4 離合器軸的損傷與維修

離合器軸的主要損傷是花鍵損壞、滑動(dòng)軸頸磨損與軸承配合的軸頸磨損、軸彎曲等?；ㄦI磨損后可用標(biāo)準(zhǔn)花鍵套或新從動(dòng)盤轂在花鍵軸上檢查齒側(cè)間隙。齒側(cè)間隙大于0. 8 mm時(shí)，一般應(yīng)更換新軸。

5 壓盤彈簧的檢修

離合器彈簧有裂紋、銹蝕及明顯的彎曲變形等缺陷時(shí)應(yīng)更換。彈簧經(jīng)長(zhǎng)期使用后會(huì)產(chǎn)生變形、彈性下降，當(dāng)彈性下降到超過使用限度時(shí)應(yīng)予更換。