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本文導(dǎo)讀目錄：

1、電動(dòng)汽車——電池充電未來(lái)的AB面

2、電動(dòng)汽車是美國(guó)未能實(shí)現(xiàn) 2022 年可再生燃料目標(biāo)的原因嗎？

3、電商復(fù)工助橘農(nóng)

4、電商戰(zhàn)“疫”，打開(kāi)物流快速通道

電動(dòng)汽車——電池充電未來(lái)的AB面 ♂

電動(dòng)汽車——電池充電未來(lái)的AB面

關(guān)于電動(dòng)汽車的爭(zhēng)論無(wú)疑正在升溫，電池動(dòng)力的支持者正變得越來(lái)越直言不諱。

這個(gè)論點(diǎn)似乎很容易理解。人類正在以驚人的速度消耗自然資源，釋放的碳正在影響氣候。

看起來(lái)法國(guó)農(nóng)村的充電點(diǎn)很方便，但這條電纜粗略地連接到一個(gè)舊的壁掛式變壓器

電動(dòng)化似乎是一種干凈簡(jiǎn)單的解決方案，但在實(shí)際應(yīng)用中存在一些問(wèn)題，同時(shí)也存在一些根本性缺陷。

礦產(chǎn)資源的枯竭是問(wèn)題所在

快速和不加限制地消耗石油的愚蠢行為被認(rèn)為是無(wú)法繼續(xù)將其用作燃料的一個(gè)重要因素。

這種情緒應(yīng)該擴(kuò)展到地球的所有自然資源，而不僅僅是碳儲(chǔ)備。

過(guò)去，人們主要關(guān)注的是化石燃料，隨著人們逐漸意識(shí)到電動(dòng)汽車 (EV) 也會(huì)對(duì)資源，尤其是鈷和鋰產(chǎn)生不可持續(xù)的需求，人們的擔(dān)憂現(xiàn)在也轉(zhuǎn)移到了其他礦物上。

這兩個(gè)元素被認(rèn)為是電力革命的關(guān)鍵，但越來(lái)越明顯的是，它們的豐富性和可用性都不足以實(shí)現(xiàn)向完全電動(dòng)汽車的平穩(wěn)過(guò)渡。

Ferdinand Porsche 設(shè)計(jì)和制造的第一輛汽車是 C.2 Phaeton 電動(dòng)汽車。提供四輪驅(qū)動(dòng)，123年前向世界亮相

電動(dòng)汽車增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)結(jié)果無(wú)論如何接近目標(biāo)，鈷供應(yīng)將尤其會(huì)成為一個(gè)緊迫的問(wèn)題。

雖然它不是鋰離子電池的重要組成部分，但它極大地提高了效率，這意味著更小的電池可以完成同樣的工作，或者對(duì)于給定尺寸的電池，汽車可以走得更遠(yuǎn)。

簡(jiǎn)而言之，根本沒(méi)有足夠的現(xiàn)成可用的資源。因此，我們需要查看其他電池化學(xué)成分。

最佳的鎳鈷鋁 (NCA) 混合物的直接替代品是鋰鐵磷酸鹽 (LFP) 類型。 LFP 電池與 NCA 相比確實(shí)有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)，包括安全性高和壽命長(zhǎng)，但功率密度不算在內(nèi)。

LFP 電池也更便宜，特斯拉最近宣布將在其較短的續(xù)航里程的汽車中安裝 LFP 類型，為其高端車型保留含鈷的 NCA 電池。

里程焦慮還是加劇挫折感?

這觸及了對(duì)電動(dòng)汽車實(shí)用性最關(guān)鍵的反對(duì)意見(jiàn)之一——里程焦慮。

雖然可能會(huì)有人爭(zhēng)辯說(shuō)， 200-300 英里的續(xù)航里程并不會(huì)很不方便，但為電動(dòng)汽車加油的漫長(zhǎng)過(guò)程無(wú)疑是很麻煩的。

一般的柴油轎車加滿油只需不到五分鐘。即使在電動(dòng)汽車上安裝了更昂貴的快速充電系統(tǒng)，最短充電時(shí)間也有半小時(shí)，而且只能充到 80% 的電量。

我們都過(guò)著忙碌的生活，這個(gè)數(shù)字對(duì)許多駕車者來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是無(wú)法接受的。

配備 11 噸電池組的 Tesla Semi 的生產(chǎn)已推遲至 2023 年

電動(dòng)汽車銷售的重要前提之一是即將推出新的奇跡電池。

迄今為止，它們將在幾分鐘內(nèi)充電并保持大量能量的承諾仍未實(shí)現(xiàn)。

鋰離子電池是在七十年代中期開(kāi)發(fā)的，我們?nèi)栽诘却玫碾姵爻霈F(xiàn)。

全球問(wèn)題

與此同時(shí)，制造商正在提高他們的電動(dòng)汽車生產(chǎn)能力，似乎沒(méi)有注意到消費(fèi)者缺乏興趣或圍繞電池供應(yīng)的地緣政治問(wèn)題。

據(jù)估計(jì)，中國(guó)生產(chǎn)了全球 95% 的 LFP 電池。也有消息稱，中國(guó)已經(jīng)獲得了全球80%的鋰資源控制權(quán)。

另一方面，美國(guó)占世界汽車銷量的 14%，但鋰生產(chǎn)能力有限。

阿根廷的 Salar del Hombre Muerto 鹽灘的衛(wèi)星圖像，那里富含鋰。富含鋰的水由太陽(yáng)能蒸發(fā)池濃縮。圖片來(lái)源：美國(guó)國(guó)家航空航天局

雖然鋰消費(fèi)量占全球的 21%，但歐洲并沒(méi)有大量生產(chǎn)鋰，盡管有計(jì)劃在 2023 年開(kāi)始開(kāi)采奧地利儲(chǔ)量。

目前的運(yùn)輸困難也沒(méi)有減弱的跡象，也存在物流問(wèn)題。

電動(dòng)汽車以外的選擇

如果要逐步停止使用礦物燃料，那么推動(dòng)電池供電是否真的是最好的方法？

這是一個(gè)只能通過(guò)考慮所有選擇才能來(lái)回答的問(wèn)題。

基本上，難題歸結(jié)為我們是將內(nèi)燃機(jī) (ICE) 作為動(dòng)力源還是將其完全替換為其他東西。

電池供電應(yīng)該會(huì)占有一席之地

多年來(lái)，ICE 為我們提供了非常好的服務(wù)，它是一種久經(jīng)考驗(yàn)且值得信賴的技術(shù)，并且正在不斷改進(jìn)。

熱力學(xué)定律認(rèn)為，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越高，效率就越高。

芬蘭 20% 的柴油來(lái)自廢棄食品，提供這種燃料的公司 Neste 正在擴(kuò)大其在整個(gè)歐洲的生產(chǎn)和分銷。

“電池不適合我們”

在今年早些時(shí)候接受采訪時(shí)，即將退休的克朗技術(shù)部門負(fù)責(zé)人 Josef Horstmann 博士非常明確地表示，電池還沒(méi)有達(dá)到可以用于牧草機(jī)械等農(nóng)業(yè)機(jī)械的階段。

確實(shí)，所有主要的拖拉機(jī)制造商都把目光投向了電池供電，并放棄了它。

AGCO、Deutz 和 FPT 正忙于探索替代燃料，而 JCB 則以 1 億英鎊的投資支持其涉足氫氣領(lǐng)域。

約翰迪爾電池驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)于 2017 年首次在 SIMA 展出，估計(jì)運(yùn)行時(shí)間約為 4 小時(shí)

盡管目前大多數(shù)商業(yè)供應(yīng)來(lái)自化石燃料，但氫正迅速成為電力能源管理的替代方法。

它也可以通過(guò)電解從水中獲得，而通過(guò)風(fēng)力渦輪機(jī)為氫氣工廠提供動(dòng)力可能會(huì)成為解決儲(chǔ)存由天氣產(chǎn)生的電力問(wèn)題的方法。

過(guò)去的教訓(xùn)

在關(guān)于使用礦物油的所有爭(zhēng)論中，可能還記得它最初是作為燈中鯨油的直接替代品而開(kāi)發(fā)的，是環(huán)境的天賜之物。

如今在環(huán)保主義者眼中他們或許成了惡魔化身，通過(guò)對(duì)電動(dòng)汽車的不懈追求，我們會(huì)重蹈覆轍嗎？

電動(dòng)汽車是美國(guó)未能實(shí)現(xiàn) 2022 年可再生燃料目標(biāo)的原因嗎？ ♂

電動(dòng)汽車是美國(guó)未能實(shí)現(xiàn) 2022 年可再生燃料目標(biāo)的原因嗎？

電動(dòng)汽車在美國(guó)一直很流行，一些州政策領(lǐng)導(dǎo)人正在尋求電動(dòng)汽車的啟動(dòng)時(shí)機(jī)，而另一些州則在支持可再生燃料。

自 2016 年以來(lái)，美國(guó)參議院環(huán)境和公共工程委員會(huì) (EPW) 首次就可再生燃料標(biāo)準(zhǔn) (RFS) 舉行了聽(tīng)證會(huì)。

“訴訟增多，不確定性增加”

資深議員雪萊·摩爾·卡皮托 (西弗吉尼亞州共和黨人) 指出環(huán)境保護(hù)署“需要問(wèn)責(zé)制”，并進(jìn)一步分享了該機(jī)構(gòu)在過(guò)去一年提出的與國(guó)會(huì)對(duì)《清潔空氣法》的意圖背道而馳的混合提案所帶來(lái)的兩個(gè)擔(dān)憂：

·2022 年可再生能源總量將達(dá)到歷史新高

·拒絕所有未決的小型煉油廠豁免

卡皮托說(shuō)：“隨著我們看到汽油價(jià)格上漲和全國(guó)多家小型煉油廠關(guān)閉，這一提議全面拒絕未決的小型煉油廠困難請(qǐng)?jiān)笗?，尤其令人困惑的是，我們看到汽油價(jià)格不斷上漲，全國(guó)各地有數(shù)家小型煉油廠關(guān)閉?！痹撎嶙h只會(huì)導(dǎo)致更多的訴訟和增加 RFS 下的不確定性，在已經(jīng)創(chuàng)紀(jì)錄的高通脹情況下，美國(guó)消費(fèi)者承擔(dān)了成本?！?/p>

愛(ài)荷華州共和黨參議員喬尼·恩斯特也贊同卡皮托的說(shuō)法，指出了設(shè)立 RFS 的原因，“幫助減少美國(guó)對(duì)外國(guó)的依賴?！彼J(rèn)為，拜登總統(tǒng)正在回避 RFS，轉(zhuǎn)而支持電動(dòng)汽車，從而增加了美國(guó)對(duì)中國(guó)的依賴。

權(quán)衡選擇

EPW 主席湯姆·卡珀 (D-Del.) 也談到了《清潔空氣法》，指出最初的立法創(chuàng)建并擴(kuò)大了 RFS，為農(nóng)民提供了經(jīng)濟(jì)機(jī)會(huì)。他說(shuō)，在實(shí)施 RFS 計(jì)劃方面存在一些挑戰(zhàn)。

2007 年，國(guó)會(huì)要求到 2022 年使用 360 億加侖的可再生燃料，但這個(gè)目標(biāo)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)?？ㄧ曛赋鍪袌?chǎng)挑戰(zhàn)和美國(guó)環(huán)保署延遲批準(zhǔn)新燃料是造成這些問(wèn)題的原因。

卡珀建議環(huán)保局將加州和俄勒岡州技術(shù)中性的低碳燃料標(biāo)準(zhǔn)視為更清潔未來(lái)的典范。

“這些標(biāo)準(zhǔn)成功地推進(jìn)了清潔燃料的使用，降低了消費(fèi)者和合規(guī)成本，同時(shí)促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐那鍧嵢剂贤顿Y和創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，”卡珀說(shuō)，“國(guó)家計(jì)劃具有燃料靈活性、長(zhǎng)期可預(yù)測(cè)性和成本控制規(guī)定，這些規(guī)定目前未包含在可再生燃料標(biāo)準(zhǔn)中，但或許應(yīng)該包含?！?/p>

據(jù)俄勒岡州能源部稱，乙醇、可再生柴油和生物柴油是實(shí)現(xiàn)能源安全的途徑。該州宣稱在可再生燃料方面取得了一些顯著的進(jìn)步：

· RFS 標(biāo)準(zhǔn)要求幾乎所有的汽油都以 10% 的乙醇混合物銷售。

·許多州要求嚴(yán)格使用可再生燃料。

·可再生天然氣作為固定燃料或運(yùn)輸燃料出售。

許多中西部州擁有類似的乙醇混合物，最多可提供 15% 和 85% 的乙醇，分別稱為 E15 和 E85。

有什么風(fēng)險(xiǎn)？

EPW 聽(tīng)證會(huì)是在美國(guó)國(guó)家野生動(dòng)物聯(lián)合會(huì)和能源部聯(lián)合資助的乙醇研究發(fā)布之后舉行的。研究結(jié)果表明，乙醇的碳排放量可能比汽油高24%，原因是種植玉米改變了土地使用，再加上加工和燃燒。

可再生燃料協(xié)會(huì) (RFA) 首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家斯科特·里奇曼 (Scott Richman) 表示，該研究使用經(jīng)過(guò)精心挑選的數(shù)據(jù)，并采用了最壞情況假設(shè)。

“它沒(méi)有考慮到隨著可再生燃料標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施而提高的玉米產(chǎn)量，或者更高的玉米轉(zhuǎn)化為乙醇的轉(zhuǎn)化率，”里奇曼說(shuō)，“很明顯，石油行業(yè)只是試圖說(shuō)服美國(guó)環(huán)保署動(dòng)搖可再生能源標(biāo)準(zhǔn)?！?nbsp;

電商復(fù)工助橘農(nóng) ♂

電商復(fù)工助橘農(nóng)

3月1日，在廣西柳州市融安縣一家電商企業(yè)，工人在包裝金橘。受新冠肺炎疫情影響，融安縣還有部分金橘待銷。近日，當(dāng)?shù)卣M織全縣百余家電商企業(yè)積極復(fù)工，通過(guò)加快金橘形象宣傳、線上線下促銷、發(fā)放電商銷售補(bǔ)貼等舉措，幫助群眾銷售金橘。

新華社記者　黃孝邦　攝

電商戰(zhàn)“疫”，打開(kāi)物流快速通道 ♂

電商戰(zhàn)“疫”，打開(kāi)物流快速通道

新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，部分地區(qū)“菜籃子”等重要農(nóng)產(chǎn)品流通受阻，一些地區(qū)蔬菜、水果滯銷賣難，特別是家庭農(nóng)場(chǎng)、農(nóng)民合作社等新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體，普遍面臨用工難、資金鏈緊張等問(wèn)題。各大電商平臺(tái)充分發(fā)揮技術(shù)和組織優(yōu)勢(shì)，在保供“菜籃子”、解決農(nóng)產(chǎn)品滯銷中發(fā)揮了重要作用。

各顯神通　解決農(nóng)產(chǎn)品滯銷難題

“今年我把全村170個(gè)農(nóng)戶種植的地瓜都收了，本想通過(guò)春節(jié)銷售旺季帶大家提高收入，沒(méi)想到疫情影響這么大?！苯?，海南省澄邁縣橋頭鎮(zhèn)西岸村糖小蟻農(nóng)民種植專業(yè)合作社負(fù)責(zé)人王林芬告訴記者。

隨著各地防控措施升級(jí)，西岸村2500噸地瓜的銷售成了難題?！耙酝汗?jié)期間每天可以賣200噸，今年最好的一天也才賣出300多公斤?！?/p>

從2月10日起，電商平臺(tái)拼多多上線“抗疫開(kāi)拼，愛(ài)心助農(nóng)”專區(qū)，王林芬看到后第一時(shí)間與平臺(tái)取得聯(lián)系，“2月10日就通過(guò)社交拼團(tuán)的模式賣出去2000多單，接下來(lái)的兩天共銷售8.6噸，3天-5天內(nèi)就可以送達(dá)消費(fèi)者餐桌?！?/p>

拼多多新農(nóng)業(yè)農(nóng)村研究院副院長(zhǎng)狄拉克表示，拼多多“抗疫助農(nóng)”行動(dòng)目前已覆蓋全國(guó)近400個(gè)農(nóng)產(chǎn)區(qū)230多個(gè)貧困縣，并享有平臺(tái)頂級(jí)流量支持。此外，拼多多還設(shè)置了5億元的專項(xiàng)農(nóng)產(chǎn)品補(bǔ)貼，以幫助解決疫情期間的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷對(duì)接問(wèn)題。

為了更高效地“找到”滯銷農(nóng)貨，“抗疫助農(nóng)”專區(qū)還開(kāi)設(shè)了“農(nóng)產(chǎn)品滯銷信息反饋入口”，無(wú)論是個(gè)體農(nóng)戶、合作社，還是政府部門、行業(yè)組織，都可以通過(guò)該入口及時(shí)上傳滯銷信息。據(jù)悉，目前拼多多已收到超過(guò)500條滯銷信息反饋，涉及23個(gè)?。▍^(qū)、市）的近百種農(nóng)產(chǎn)品，并有超過(guò)30%農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)平臺(tái)審核順利實(shí)現(xiàn)線上銷售。

除了拼多多，西岸村的不少鄉(xiāng)親們還加入了阿里巴巴和京東等平臺(tái)的助農(nóng)活動(dòng)，在特殊的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，平日的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手因?yàn)橥粓?chǎng)戰(zhàn)“疫”走到了一起。

京東于2月10日發(fā)布“告全國(guó)農(nóng)人書”，宣布開(kāi)通“全國(guó)生鮮產(chǎn)品綠色通道”，借助其多年來(lái)在供應(yīng)鏈、物流、運(yùn)營(yíng)、推廣等領(lǐng)域的積累，解決滯銷生鮮農(nóng)產(chǎn)品上行問(wèn)題。

時(shí)下火熱的短視頻社交平臺(tái)快手也沒(méi)有缺席電商戰(zhàn)“疫”行動(dòng)，平臺(tái)自2月10日起上線“全民戰(zhàn)疫，攜‘手’助農(nóng)”的活動(dòng)：凡是在快手站內(nèi)發(fā)布帶有“攜‘手’助農(nóng)”標(biāo)簽的生鮮果蔬類電商短視頻，快手電商均給予流量?jī)A斜，同時(shí)平臺(tái)還邀請(qǐng)眾多知名主播免費(fèi)為需要幫助的農(nóng)業(yè)類賬號(hào)助力賣貨。

新疆維吾爾自治區(qū)阿克蘇是全國(guó)優(yōu)質(zhì)紅棗種植基地，2019年末當(dāng)?shù)丶t棗收購(gòu)價(jià)在2元/斤，在快手擁有8萬(wàn)粉絲的“慈心農(nóng)場(chǎng)”團(tuán)隊(duì)受新疆維吾爾自治區(qū)生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)農(nóng)1師6團(tuán)委托，幫忙收儲(chǔ)了100噸紅棗，經(jīng)過(guò)挑揀分級(jí)、清洗加工后，在快手上以9元/斤的包郵價(jià)格銷售到全國(guó)各地。由于疫情到來(lái)，后續(xù)收儲(chǔ)的300噸優(yōu)質(zhì)紅棗出現(xiàn)銷售難題。針對(duì)這一情況，此次“攜‘手’助農(nóng)”活動(dòng)特別給予“慈心農(nóng)場(chǎng)”流量補(bǔ)貼和運(yùn)營(yíng)技巧支持，截至記者發(fā)稿時(shí)，300噸優(yōu)質(zhì)紅棗已經(jīng)全部售出。

精準(zhǔn)直達(dá)　為疫情嚴(yán)重地區(qū)提供物資保障

在疫情期間，不少電商企業(yè)為提升應(yīng)急物資的配送效率，一方面與武漢及湖北省內(nèi)重點(diǎn)疫情防控單位加強(qiáng)聯(lián)系，及時(shí)讓“需求”精準(zhǔn)落地；另一方面與相關(guān)醫(yī)療物資生產(chǎn)企業(yè)密切合作，采用“直發(fā)直送”的形式來(lái)最大限度減少中間環(huán)節(jié)，助力應(yīng)急救援物資精準(zhǔn)直達(dá)。

以京東為例，在疫情發(fā)生初期，京東就與頭部品牌企業(yè)“3M”“霍尼韋爾”等大部分核心口罩廠商實(shí)現(xiàn)了自營(yíng)合作，并在日常銷售的基礎(chǔ)之上進(jìn)一步擴(kuò)充庫(kù)存。目前，京東已安排專人緊密跟進(jìn)多個(gè)供應(yīng)商提高產(chǎn)能、補(bǔ)充供應(yīng)；相關(guān)貨品可以從廠商的生產(chǎn)線直接進(jìn)入京東倉(cāng)，并以最快的速度送達(dá)用戶手中。

同時(shí)，與電商平臺(tái)的合作也促進(jìn)了口罩生產(chǎn)企業(yè)合理調(diào)配產(chǎn)能，有效應(yīng)對(duì)疫情期間的產(chǎn)品供需變化。

浙江省建德市一家年產(chǎn)4億只口罩的制造企業(yè)朝美日化是京東長(zhǎng)期合作企業(yè)，為了能夠在最短時(shí)間內(nèi)將其生產(chǎn)的口罩第一時(shí)間完成攬收、發(fā)往全國(guó)，京東物流專門派駐快遞員在工廠內(nèi)攬收，目前企業(yè)實(shí)現(xiàn)日發(fā)貨近2萬(wàn)單。

據(jù)了解，1月20日-27日僅8天，京東平臺(tái)口罩銷量超過(guò)3億只，體溫計(jì)銷量環(huán)比上月增長(zhǎng)11倍，血氧儀銷量環(huán)比上月增長(zhǎng)18倍，消毒酒精品類銷量環(huán)比上月增長(zhǎng)了20倍。

1月26日，拼多多專門成立“抗疫工作組”，并先后接到武漢、黃岡、天門等湖北7市共16家醫(yī)院緊急求援，從醫(yī)用外科口罩、防護(hù)手套、消毒液、護(hù)目鏡，到蔬菜、水果，涉及20多種保障物資。截至2月3日，拼多多已累計(jì)響應(yīng)62家來(lái)自全國(guó)各地組織和機(jī)構(gòu)的求助需求。

“從1月26日開(kāi)始，拼多多已陸續(xù)向湖北捐贈(zèng)超過(guò)100萬(wàn)只外科醫(yī)用口罩，20萬(wàn)只醫(yī)用手套，30噸產(chǎn)自德國(guó)的醫(yī)用消毒液?！惫ぷ鹘M組長(zhǎng)傅正介紹。

還是1月31日，武漢同濟(jì)醫(yī)院光谷分院的工作人員向拼多多發(fā)來(lái)了一份求助清單：350公斤紅菜薹、500公斤白菜、100公斤黃瓜、100公斤番茄、50公斤豆角、100公斤西藍(lán)花、3500個(gè)蘋果……除同濟(jì)醫(yī)院光谷分院外，武漢市第一醫(yī)院、第六醫(yī)院、優(yōu)撫醫(yī)院也第一時(shí)間向拼多多發(fā)出了類似求助信息。

2月2日，這批新鮮的果蔬已經(jīng)運(yùn)抵4家醫(yī)院的餐廳食堂?！澳壳?，我們開(kāi)通了直達(dá)湖北7市16家求援醫(yī)院的‘果蔬直通車’。該通道將在未來(lái)一個(gè)月內(nèi)，為武漢4家醫(yī)院配送100多噸果蔬，可以保障大約5000名一線醫(yī)務(wù)工作者的餐食?！备嫡f(shuō)。

生鮮配送　保障居民“菜籃子”供應(yīng)

為應(yīng)對(duì)當(dāng)前疫情，保證農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)正常供應(yīng)，2月17日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部舉辦全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷對(duì)接視頻活動(dòng)。會(huì)議指出，各地要堅(jiān)持疫情防控和穩(wěn)產(chǎn)保供兩手抓，把加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷對(duì)接作為當(dāng)前的大事要事急事，把保地產(chǎn)和外部調(diào)運(yùn)、常規(guī)渠道和應(yīng)急保障、傳統(tǒng)流通和新興業(yè)態(tài)相結(jié)合，抓緊抓好抓實(shí)。

一些生鮮電商借助其后端供應(yīng)鏈、配送服務(wù)相對(duì)完善的優(yōu)勢(shì)，為“菜籃子”產(chǎn)品保供作出了積極貢獻(xiàn)；以往面向餐廳、酒店、企業(yè)食堂等“B端”服務(wù)的企業(yè)也即時(shí)調(diào)整了經(jīng)營(yíng)策略。

已覆蓋200多萬(wàn)家餐飲商戶配送的美菜網(wǎng)加大了“C端”配送。1月29日，美菜網(wǎng)將供應(yīng)餐廳的菜品開(kāi)放給個(gè)人用戶，即在保證餐飲外賣需求的情況下，向個(gè)人和家庭用戶逐步開(kāi)放平價(jià)菜品配送服務(wù)，并在武漢地區(qū)首先開(kāi)放，其他城市后續(xù)跟進(jìn)。

消息發(fā)出后，武漢市光谷新區(qū)積極對(duì)接，當(dāng)?shù)匚嗤┰飞鐓^(qū)、中谷苑、九峰街道尚里社區(qū)等主動(dòng)聯(lián)系到美菜網(wǎng)，希望其定點(diǎn)提供食材供應(yīng)。目前，美菜網(wǎng)已與梧桐苑社區(qū)達(dá)成合作，為社區(qū)內(nèi)4個(gè)樓盤約6161戶提供食材保障。

2月17日，武漢市商務(wù)局微信公眾號(hào)“招商武漢”推出線上買菜最新攻略，線上買菜服務(wù)的電商平臺(tái)增加至23家，其中社區(qū)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)占比超過(guò)半數(shù)，包括餓了么、盒馬鮮生、美團(tuán)網(wǎng)等。

京東則充分發(fā)揮其在供應(yīng)鏈上的優(yōu)勢(shì)，糧食生產(chǎn)企業(yè)“十月稻田”自1月26日復(fù)工以來(lái)，在短短4天時(shí)間內(nèi)就向京東發(fā)運(yùn)產(chǎn)品共計(jì)50萬(wàn)袋?？偨?jīng)理趙文君介紹，“我們和京東的合作模式已經(jīng)非常成熟，遇到這種臨時(shí)補(bǔ)貨的特殊情況也可以有效應(yīng)對(duì)?！?/p>

截至2月13日，京東向全國(guó)消費(fèi)者供應(yīng)了1.2億件生活用品，包括超過(guò)16萬(wàn)噸的米面糧油、肉蛋菜奶等，在保障他們?nèi)粘Ｉ钚枨蟮耐瑫r(shí)，還累計(jì)承運(yùn)了醫(yī)療應(yīng)急物資約3000萬(wàn)件。

疫情給生鮮電商帶來(lái)機(jī)遇。數(shù)據(jù)顯示，除夕至正月初四期間，每日優(yōu)鮮的實(shí)收交易額較去年同期增長(zhǎng)321%；除夕當(dāng)天，叮咚買菜的訂單量同比激增超300%；春節(jié)期間，美團(tuán)買菜在北京地區(qū)的日均訂單量是節(jié)前的2倍-3倍；盒馬鮮生在廣州、深圳、成都等地的訂貨量達(dá)到平時(shí)的5倍-10倍；從除夕至正月初九，京東到家的全平臺(tái)成交金額同比去年暴增超374%。