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本文導(dǎo)讀目錄：

1、盤活閑置資源，南橋鄉(xiāng)村民宿打造獨(dú)特農(nóng)旅體驗(yàn)

2、盤點(diǎn)10大發(fā)動機(jī)企業(yè)，誰將領(lǐng)航農(nóng)用配套市場

3、盤點(diǎn)10大青飼收獲機(jī)品牌，國產(chǎn)占4席

盤活閑置資源，南橋鄉(xiāng)村民宿打造獨(dú)特農(nóng)旅體驗(yàn) ♂

盤活閑置資源，南橋鄉(xiāng)村民宿打造獨(dú)特農(nóng)旅體驗(yàn)

　　在奉賢區(qū)南橋鎮(zhèn)六墩村，從平莊西路靠近江海南路的一處入口進(jìn)入，穿過石板鋪成的小徑，在綠樹掩映中，便來到了這個被叫做“鄉(xiāng)村馬龍”的民宿。從外面看，“鄉(xiāng)村馬龍”最值得一提的便是其主體部分獨(dú)具特色的歐式風(fēng)格，內(nèi)部的裝潢用料也是非?？季?，各種實(shí)木、老木頭的搭配，讓人仿佛置身于歐洲小鎮(zhèn)。2021年，該處獲得奉賢區(qū)民宿備案登記證，成為南橋鎮(zhèn)第一家獲得備案登記證的民宿。

　　民宿從2021年2月12日開始試營業(yè)，至今兩年間，“鄉(xiāng)村馬龍”憑借其優(yōu)越的地理位置、獨(dú)特的環(huán)境氛圍、完善的設(shè)施吸引了眾多游客。在2022年上海市星級鄉(xiāng)村民宿名錄中，鄉(xiāng)村馬龍被評為五星級民宿。

　　“我們主要是被這里的環(huán)境和氛圍吸引，這里和我們印象里的鄉(xiāng)村民宿不太一樣，很漂亮。”前來用餐的客人告訴記者，過去他們對于鄉(xiāng)村民宿的印象停留在“農(nóng)家樂”的層面，伴隨著鄉(xiāng)土氣息，如今南橋鎮(zhèn)能有這樣的鄉(xiāng)村民宿，他們非常驚喜。

　　民宿負(fù)責(zé)人李佳告訴記者，“每到特別節(jié)日，我們都會有特別的布置，也會推出各色各樣的活動，讓游客能夠擁有獨(dú)一無二的體驗(yàn)?！痹缭谇槿斯?jié)前半個月，這里的一大半座位就已經(jīng)預(yù)訂出去了，等到情人節(jié)當(dāng)天，餐廳會用氣球、玫瑰花等元素布置一番，迎接情侶們，再配上燈光和音樂，讓鄉(xiāng)村民宿也能與西方節(jié)日產(chǎn)生獨(dú)特的“化學(xué)反應(yīng)”。

　　據(jù)介紹，民宿主體部分很早就完工了，只是為了打造具有郊野戶外氛圍的環(huán)境，門前草坪和周圍的樹木都是從幼苗開始栽種的，因此其歐式的建筑風(fēng)格不僅不突兀，反而能與周邊鄉(xiāng)村自然環(huán)境相融合。

　　主體建筑側(cè)后方是六間民宿客房，房間的裝修是簡單的原木風(fēng)格，自然清新，庭院里還配有泳池，無論客人是親子度假還是朋友聚會，都能在其中怡然自得地享受鄉(xiāng)村慢生活。六墩村是奉賢區(qū)率先進(jìn)行“三塊地”改革的區(qū)域，這些客房便是宅基地改革的成果?！斑@些客房原先都是村民的閑置宅基，村里流轉(zhuǎn)后再由我們承租下來，經(jīng)過改造后，成為鄉(xiāng)村旅游資源。”李佳表示，現(xiàn)在一到節(jié)假日，民宿就被預(yù)訂一空，高峰時一天能接待400-500名游客。如今，民宿二期已經(jīng)在規(guī)劃之中，周邊的幾戶宅基地將陸續(xù)進(jìn)行改造，成為新的客房，帶動六墩村的鄉(xiāng)村旅游發(fā)展和農(nóng)民增收。

盤點(diǎn)10大發(fā)動機(jī)企業(yè)，誰將領(lǐng)航農(nóng)用配套市場 ♂

盤點(diǎn)10大發(fā)動機(jī)企業(yè)，誰將領(lǐng)航農(nóng)用配套市場

2016年底，隨著農(nóng)用發(fā)動機(jī)“國Ⅱ”升“國Ⅲ”事件的起伏，曾經(jīng)“一片祥和”的農(nóng)用發(fā)動機(jī)市場波瀾澎湃。經(jīng)歷了延長“國Ⅱ”機(jī)器銷售時間等一系列的事件之后，農(nóng)機(jī)銷售過程中發(fā)動機(jī)受到了越來越多的重視。

在日益嚴(yán)苛的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)下，農(nóng)用發(fā)動機(jī)必將向高端化發(fā)展，而哪些發(fā)動機(jī)企業(yè)會在這輪洗牌中湮滅，誰又將領(lǐng)航農(nóng)用配套市場？

1 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司（以下簡稱玉柴）

玉柴的主推產(chǎn)品包括玉柴YC4A和YC4DK系列柴油發(fā)動機(jī)，它們的排放水平都符合非道路四階段，其中部分產(chǎn)品配有后處理系統(tǒng)，且具備升級非道路國Ⅴ排放潛力，燃油系統(tǒng)采用電控高壓共軌。

YC4A系列針對農(nóng)機(jī)使用工況，專門開發(fā)電控燃油系統(tǒng)；YC4DK系列則是育才與應(yīng)該Ricardo公司聯(lián)合設(shè)計的一款適用于農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)變與工程機(jī)械的專用發(fā)動機(jī)。

2 洋馬發(fā)動機(jī)（上海）有限公司

作為有著106年歷史的日本洋馬集團(tuán)，從1912年成立山岡發(fā)動機(jī)工作所，再到1933年在世界范圍內(nèi)首次開發(fā)小型臥式水冷柴油發(fā)動機(jī)。經(jīng)過100余年的發(fā)展，洋馬的發(fā)動機(jī)被廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、船舶以及能源系統(tǒng)領(lǐng)域等。

洋馬發(fā)動機(jī)向來以輕量化、高可靠性、低油耗、低排放見長，由此使得配套的農(nóng)機(jī)整機(jī)具有安裝便捷、操作靈活的優(yōu)勢。而從排放標(biāo)準(zhǔn)來說，洋馬發(fā)動機(jī)EU第5階段已經(jīng)就緒。這點(diǎn)無疑是它首次獨(dú)立登場后讓大家放心的原因之一。就小功率段發(fā)動機(jī)來說，洋馬動力無疑有著其自身的優(yōu)勢。

3 科勒發(fā)動機(jī)（中國）

科勒發(fā)動機(jī)在國內(nèi)發(fā)動機(jī)行業(yè)似乎并沒有太多引起過大家注意，但科勒公司（Kohler Co.）旗下的Global Power Group是發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的全球領(lǐng)先者。

在武漢農(nóng)機(jī)展，科勒曾帶來不帶DPF的Tier 4 Final發(fā)動機(jī)。優(yōu)化的燃燒系統(tǒng)和冷卻的EGR有助于達(dá)到行業(yè)內(nèi)最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。沒有DPF意味著契合度更高，沒有熱問題，無需DPF保養(yǎng)，且擁有成本較低。這些先進(jìn)的發(fā)動機(jī)擁有4氣門缸頭、渦輪增壓器、油控系統(tǒng)和柴油氧化催化劑（DOC）。

同時，記者也了解到，對于目前的國內(nèi)農(nóng)機(jī)市場而言，他們的標(biāo)準(zhǔn)并不是“國Ⅲ”，而是“國Ⅳ”“京Ⅳ”。一直以來與國際高端農(nóng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)合作的他們對于未來的國內(nèi)市場也充滿希望。

4 常柴股份有限公司（以下簡稱常柴）

常柴以單缸機(jī)起家，目前正在向多缸機(jī)發(fā)展，并推出了高壓共軌發(fā)動機(jī)。在共軌技術(shù)路線的基礎(chǔ)上，升級至非道路國四結(jié)構(gòu)無需更改。面臨未來的排放標(biāo)準(zhǔn)升級，常柴顯然已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。

5 濰柴動力股份有限公司（以下簡稱濰柴）

濰柴WP2.3N平臺采用電控高壓共軌系統(tǒng)，排放升級便利，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到GB 20891-2014“國Ⅲ”/“國Ⅳ”；自主ECU控制系統(tǒng)，功能針對農(nóng)機(jī)作業(yè)工況開發(fā)，適應(yīng)性強(qiáng)；標(biāo)配二級集成燃油濾，維修方便，整車燃油管路不止更簡潔；標(biāo)配濰柴自主研發(fā)三級沙塵濾（干式），過濾更高效。適用于拖拉機(jī)、水稻收獲機(jī)等。

6 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠

康威4DW系列柴油發(fā)動機(jī)采用博世高壓共軌技術(shù)，進(jìn)氣方式為自然吸氣，無需后處理系統(tǒng)即達(dá)到非道路四階段排放；啟動煙度、運(yùn)行煙度低，符合北京、上海等地環(huán)保法規(guī)要求。

優(yōu)化的配氣相位使低速具有更大的進(jìn)氣量，使得低速扭矩進(jìn)一步得到提升；采用高壓共軌，高燃油霧化水平結(jié)合雙唇型低排放燃燒室，外特性扭矩全面提高，扭矩儲備更大；可選用缸內(nèi)預(yù)熱，最低啟動溫度達(dá)到-30℃。

7 道依茨一汽（大連）柴油機(jī)有限公司

道依茨一汽（大連）柴油機(jī)有限公司擁有中國一汽和德國道依茨的間斷科技，生產(chǎn)道路和非道路用發(fā)動機(jī)，滿足非道路用機(jī)械“國Ⅲ”“國Ⅳ”排放標(biāo)準(zhǔn)。其產(chǎn)品功率范圍涵蓋廣泛，包括用于非道路移動農(nóng)業(yè)裝備139～200kW，滿足非道路“國Ⅲ”及EU Stage ⅢA，采用6氣缸。

8 一拖（洛陽）柴油機(jī)有限公司

一拖（洛陽）柴油機(jī)有限公司的4M、6M和6K系列柴油機(jī)是其主推系列，其中6K系列是中國一拖和博世公司聯(lián)合開發(fā)的新一代高壓共軌動力平臺，采用高效冷卻系統(tǒng)設(shè)計，內(nèi)置機(jī)冷結(jié)構(gòu)，多楔帶傳動自動漲緊、硅油離合器風(fēng)扇；多動力輸出口，滿足不同主機(jī)布置需求；三級燃油濾清器，具有自動泵油與燃油加熱功能。適用于農(nóng)用機(jī)械、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組等，其排放標(biāo)準(zhǔn)滿足非道路第三階段/第四階段。

9 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司

東風(fēng)康明斯QSB系列采用領(lǐng)先的缸內(nèi)燃燒技術(shù)，大大提高可靠性和耐久性，傳承性好，易于升級；高壓共軌燃油系統(tǒng)（HPCR）；成熟的智能電控技術(shù)，提升發(fā)動機(jī)整體性能，根據(jù)應(yīng)用需求可量身定制發(fā)動機(jī)規(guī)格，自我診斷和自我保護(hù)能力更強(qiáng)；后部發(fā)動機(jī)動力輸出，燃油適應(yīng)性強(qiáng)，適于全球應(yīng)用；集成化設(shè)計，總零件數(shù)量少，故障率低，結(jié)構(gòu)緊湊，易于維護(hù)。

10 雷沃動力

雷沃動力1000系列匹配農(nóng)業(yè)裝備專用發(fā)動機(jī)是基于歐洲百年專業(yè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，融匯全球頂尖發(fā)動機(jī)設(shè)計理念，超越國家排放標(biāo)準(zhǔn)的高環(huán)保、高可靠、高經(jīng)濟(jì)性的新一代動力產(chǎn)品。

扭矩儲備大，能完全滿足拖拉機(jī)深耕、聯(lián)合整地等重載組合作業(yè)要求；低速扭矩輸出恒定，確保整機(jī)落犁起步平穩(wěn)；作業(yè)效率比同類產(chǎn)品高10%，較同類產(chǎn)品節(jié)省更多作業(yè)時間。

高效增壓器，獨(dú)特燃燒室結(jié)構(gòu)，保證了雷沃發(fā)動機(jī)超低油耗。

采用加強(qiáng)缸體、缸蓋，關(guān)鍵零部件源自世界一流供應(yīng)商體系，經(jīng)過長期市場驗(yàn)證，確保持續(xù)可靠運(yùn)行；產(chǎn)品從技術(shù)到配套開發(fā)均專為福田雷沃歐豹大功率拖拉機(jī)量身定制，用戶可放心使用。

一點(diǎn)感悟

以上提到的這些企業(yè)只是發(fā)動機(jī)配套企業(yè)的一小部分。從中，可以看出，隨著農(nóng)機(jī)企業(yè)全球化兼并活動的進(jìn)行，很多有發(fā)動機(jī)生產(chǎn)能力的大型企業(yè)的產(chǎn)品中很難看到非自制的發(fā)動機(jī)。

經(jīng)過了去年國內(nèi)發(fā)動機(jī)行業(yè)的波動，同時借鑒國外發(fā)動機(jī)升級換代過程中的經(jīng)驗(yàn)，我們不難發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在各種展會上出現(xiàn)的發(fā)動機(jī)企業(yè)已經(jīng)不像以往那么多了，這其中原因顯而易見。研發(fā)能力較弱的發(fā)動機(jī)企業(yè)或農(nóng)機(jī)企業(yè)已經(jīng)無法在這個技術(shù)當(dāng)?shù)赖氖袌錾仙嫦氯ァ?br/>

但留下的專業(yè)發(fā)動機(jī)企業(yè)其實(shí)日子也不見得有多么好過。越來越嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和越來越嚴(yán)苛的市場環(huán)境使得發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)不得不比以往投入更多的人力物力，以免被淘汰出局。而對于那些技術(shù)已經(jīng)處于領(lǐng)先狀態(tài)的企業(yè)來說，在國內(nèi)農(nóng)用柴油機(jī)名市場上競爭的不是技術(shù)而是成本。

對于目前留下的發(fā)動機(jī)企業(yè)來說，大都是在道路產(chǎn)品上已經(jīng)積累了相當(dāng)豐富的基礎(chǔ)理論和技術(shù)數(shù)據(jù)。但又有非道路產(chǎn)品的作業(yè)條件、負(fù)載情況等都與道路產(chǎn)品有著很大差別，企業(yè)的重心更多的是放在與主機(jī)企業(yè)的對接上。有了之前“國Ⅲ”升級的經(jīng)驗(yàn)，對于國內(nèi)產(chǎn)品升級改造的進(jìn)程把控可能會成為今后農(nóng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)和發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)共同需要考量的問題。

不久又將迎來的新一輪的技術(shù)升級，不會如此次一般可以通過小修小改來完成，而必須對之前的技術(shù)路線進(jìn)行徹底的改變。越來越大的生存壓力會迫使企業(yè)完成進(jìn)一步的升級、整合。也許在明年的展會上，獨(dú)立的發(fā)動機(jī)企業(yè)會更加少，但對于各種風(fēng)險的抵抗能力也必然更加強(qiáng)。

盤點(diǎn)10大青飼收獲機(jī)品牌，國產(chǎn)占4席 ♂

盤點(diǎn)10大青飼收獲機(jī)品牌，國產(chǎn)占4席

青飼收獲機(jī)，又稱青飼料收獲機(jī)，是主要用來收獲青綠牧草、燕麥、甜菜莖葉等低矮青飼作物的農(nóng)機(jī)裝備。

隨著我國畜牧業(yè)發(fā)展的大力推進(jìn)，近幾年青飼收獲機(jī)得到了快速發(fā)展。目前市場上主要是國外高端品牌以及國內(nèi)中低端品牌的產(chǎn)品。

筆者為大家介紹國內(nèi)外10大青飼收獲機(jī)企業(yè)，如有不同看法，可在留言區(qū)發(fā)表您的觀點(diǎn)。

1. 克拉斯

或許沒有哪一家企業(yè)能像CLAAS一樣如此專注于青飼收獲，特別是JAGUAR系列青貯機(jī)，擁有獨(dú)特的籽粒破碎裝置和揉絲技術(shù)，使其成為青飼機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)先者。

以JAGUAR 800為例，大型舒適駕駛室，擁有CEBIS 信息顯示系統(tǒng)，OPTI FILL / AUTO FILL出料噴射管可自動控制，高效液壓系統(tǒng)DYNAMIC POWER，油箱容量高達(dá)1450L，適宜長時間作業(yè)。

該機(jī)籽粒破碎器和加速器間隙調(diào)節(jié)裝置保證作物流質(zhì)量；轉(zhuǎn)向性能好，維護(hù)簡單方便；通過快速聯(lián)接器可使主機(jī)與割臺自動嚙合。

2. 科羅尼

德國科羅尼（KRONE）公司是專業(yè)的牧草和飼料收獲機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。

其Krone BIGX自走式青貯飼料收獲機(jī)集多項(xiàng)高科技于一身，BIGX1100是世界最大功率的青貯機(jī)，搭載曼恩柴油發(fā)動機(jī)，功率達(dá)792.3kW（1078hp）。適用于生物燃?xì)庠锨兴橛玫?0片刀切碎滾筒，并且最多可以安裝48片切碎刀。

配套EasyCollect1053型割臺，是世界上最寬的高稈作物割臺，能同時收割14行青貯玉米。駕駛室空間寬敞，噪聲小。16個H9大燈提供了優(yōu)越的照明條件。卸料筒高度達(dá)到6m，確保卸料安全高效。

3. 紐荷蘭

紐荷蘭是青飼收獲機(jī)領(lǐng)域的佼佼者，F(xiàn)R系列青貯機(jī)是代表產(chǎn)品。

該系列青貯機(jī)采用多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，比如采用單臺發(fā)動機(jī)技術(shù)，使得機(jī)身整體質(zhì)量和復(fù)雜性降低，便于保養(yǎng)維護(hù)。動力強(qiáng)勁，扭矩儲備大，即使在崎嶇的田塊中也能輕松收獲。

FR600采用Cursor13渦輪增壓復(fù)合式發(fā)動機(jī)，可利用廢氣為發(fā)動機(jī)曲軸提供動力，從而使油耗降低8%。Power Cruise?ll系統(tǒng)能根據(jù)實(shí)際載荷自動調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和收割機(jī)行進(jìn)速度，最多可節(jié)約15%的燃料。

4. 約翰迪爾

約翰迪爾在青貯收獲方面擁有50年的經(jīng)驗(yàn)，8000系列是其代表產(chǎn)品，功率覆蓋315.8～430.0kW（431～585hp）。采用全新設(shè)計，質(zhì)量減小帶來更低油耗。

標(biāo)配超耐磨籽粒破碎器，電動間隙調(diào)整，籽粒破碎效果更可靠，且一種籽粒破碎器可滿足用戶多種切段長度要求。通過控制器可實(shí)現(xiàn)割臺與喂入輥同步，喂入均勻且順暢，獲得優(yōu)秀的切段質(zhì)量。

配備冠軍割臺，可掛接400系列大轉(zhuǎn)盤割臺，300+系列小轉(zhuǎn)盤割臺以及600系列撿拾器，割臺和主機(jī)匹配度高，作物流順暢不堵塞，整機(jī)效率比前代機(jī)型提高5%～10%。

5. 芬特

芬特是愛科集團(tuán)旗下的高端品牌，利用先進(jìn)技術(shù)打造的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)解決方案，提高農(nóng)業(yè)效率，使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)更輕松、舒適。

芬特青貯飼料收獲機(jī)，擁有兩款典型的產(chǎn)品，功率分別為459.4kW（625hp）和624.8kW（850hp），配置也屬于行業(yè)頂尖水平。

6. 美諾

中機(jī)美諾科技股份有限公司的美諾9265型青貯飼料收獲機(jī)，采用先進(jìn)的喂入裝置設(shè)計，集喂入、壓扁于一體，使飼料適口性好，操作靈活方便。

動刀采用彎刀及人字排列、切碎角度好、省功；可選對輥?zhàn)蚜Ｆ扑檠b置，破碎率高，不堵塞；水箱旋轉(zhuǎn)罩設(shè)計有利于水箱散熱。

采用靜液壓行走驅(qū)動，調(diào)頭快，效率高，割臺喂入液壓反轉(zhuǎn)，操作塊，顯示屏參數(shù)顯示，直接讀取故障信息。具有割茬低、維修性好、抗堵塞、不對行收割、駕駛舒適等優(yōu)點(diǎn)。

7. 羅斯特

羅斯特青飼機(jī)是俄羅斯農(nóng)機(jī)制造商羅斯托夫公司生產(chǎn)的產(chǎn)品。其中羅斯特1401型青貯收獲機(jī)是代表產(chǎn)品，作業(yè)效率可達(dá)200t/h。

配備德國KEMPER455割臺，奔馳MTU367.5kW（500hp）渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可有效降低在不同操作條件下的青貯加工成本，擁有較高的性價比。

采用中央自動黃油潤滑系統(tǒng)、自動磨刀系統(tǒng)，破碎率可達(dá)98%的專利破碎系統(tǒng)以及帶有空調(diào)的智能化駕駛室和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，確保產(chǎn)品的高可靠性。

8. 勇猛

勇猛青飼機(jī)代表產(chǎn)品是9QS-300型，該機(jī)配置可靠的圓盤式割臺，喂入、切碎、揉搓、拋撒等收獲流程順暢自如，性能指標(biāo)好。

配置的自動磨刀裝置及自動潤滑裝置是該產(chǎn)品的亮點(diǎn)；采用市場通用的快速掛接式青飼機(jī)割臺接口，適用于冠軍等各種國內(nèi)外割臺。小盤式、低茬割臺適用于小麥、燕麥等低稈作物，同時也能提高玉米全株的收獲效率。

9. 牧澤

牧澤青飼機(jī)代表產(chǎn)品是4QZ-14A型，搭載濰柴247.0kW（336hp）發(fā)動機(jī)，油耗低，動力強(qiáng)。割臺采用轉(zhuǎn)盤式，喂入口寬度750mm，作業(yè)效率高，易維護(hù)。配有二級拋送風(fēng)機(jī)，跟車方便。

該機(jī)結(jié)構(gòu)簡單緊湊，傳動可靠，轉(zhuǎn)彎半徑小，適應(yīng)不同大小的地塊。采用滾刀式鍘切，切口整齊，切段長度8～22mm可調(diào)，適應(yīng)不同飼喂要求，并配備專業(yè)對輥式破碎器，籽粒破碎率95%以上。

10. 美迪

美迪9QZ系列自走式青飼料收獲機(jī)，上市以來深受用戶好評，其代表產(chǎn)品9QZ-3000型青飼機(jī)，主要收割青貯玉米，可兼收蘆葦、棉花稈等作物。

搭載6缸227.9kW（310hp）渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁；采用德國技術(shù)塔式轉(zhuǎn)盤割臺，工作幅寬2.96m；物料喂入均勻流暢，作業(yè)效率高。