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本文導讀目錄：

1、新柴3B11柴油機通過非道路歐V排放認證

2、新柴4F45柴油機、4G24雙燃料發(fā)動機成功點火

新柴3B11柴油機通過非道路歐V排放認證 ♂

新柴3B11柴油機通過非道路歐V排放認證

繼新柴E系列柴油機成功獲得非道路（37-56kW）ECE R96和EU 2016/1628兩份歐洲五階段排放證書后，新柴3B11柴油機于2020年4月23日，又成功獲得了(8-19kW)歐盟非道路Stage V排放證書。

新柴3B11柴油機搭載博世非道路專用微型共軌系統(tǒng)（博世全球首次在8-19kW功率段使用共軌）、隧道式機體、無缸套設計。整機結構緊湊、排放穩(wěn)定可靠，最大扭矩覆蓋轉速范圍廣，使機械在整個工作過程中均有強勁的動力輸出；通過充分的性能優(yōu)化匹配，保證機械在使用過程中處于最經濟的油耗區(qū)域；可通過減振皮帶輪、PTO和SAE5飛輪殼多種動力輸出，具備優(yōu)異的駕駛舒適性和豐富的適配性。

目前，3B11柴油機已成功匹配微挖、插秧機、小型裝載機等非道路機械，各項性能指標均優(yōu)于進口同類機型水平，獲得客戶認可。后續(xù)新柴將以更具競爭力的服務，努力為用戶創(chuàng)造更多的價值。

新柴4F45柴油機、4G24雙燃料發(fā)動機成功點火 ♂

新柴4F45柴油機、4G24雙燃料發(fā)動機成功點火

7月15日上午10點28分，浙江新柴股份有限公司迎來了以“開拓多元領域，攀登更高動力”為主題的4F45柴油機和4G24雙燃料發(fā)動機點火儀式。在新柴試驗室，公司領導及各位來賓共同見證了4F45柴油機和4G24雙燃料發(fā)動機成功點火的歷史時刻。

4F45柴油機揭幕并成功點火

4F45柴油機是新柴全新開發(fā)的非道路專用柴油機，采用四氣門、高壓共軌、雙層水套缸蓋、無缸套龍門式缸體、后置齒輪室等先進技術，整機結構合理、振動小、噪音低，各方面性能指標達到國際領先水平。4F45柴油機是新柴現(xiàn)有產品的最高動力，是新柴積極延伸功率段，進入更加廣闊應用市場的代表產品。未來該系列產品將全面覆蓋中國非道路四階段、五階段及歐洲五階段排放市場。為5-12T叉車，100-140ps拖拉機，160ps收割機等，提供最具性價比動力。

4F45項目組集體合影

4G24雙燃料發(fā)動機揭幕并成功點火

4G24雙燃料發(fā)動機是新柴引領打造的首款非道路專用雙燃料發(fā)動機，集合高端發(fā)動機設計技術路線，采用博世電子點火系統(tǒng)、龍門式機體、鋁制整體式氣缸蓋、頂置式凸輪、液壓挺柱和單缸四氣門技術，PTO鏈輪傳輸大扭矩。動力、噪聲、油耗、排放等多項技術指標達到國際先進水平。

4G24項目組集體合影

白洪法董事長講話

儀式現(xiàn)場，浙江新柴股份有限公司董事長白洪法表示，此次4F45柴油機和4G24雙燃料發(fā)動機成功點火，展現(xiàn)了公司在非道路動力研發(fā)方面取得的新突破，尤其是4G24雙燃料發(fā)動機成為發(fā)展清潔能源的代表產品，將為節(jié)能減排、綠色環(huán)保做出積極貢獻。后續(xù)新柴將對現(xiàn)有產品進行升級、改進，并陸續(xù)開發(fā)以天然氣為燃料的發(fā)動機，以及混合動力的全新發(fā)動機，以更具競爭力的產品來服務市場、客戶，并引領非道路行業(yè)的動力升級，為行業(yè)發(fā)展注入新的強勁動力。