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本文導(dǎo)讀目錄：

1、東方紅動(dòng)力換擋拖拉機(jī)黑土地上展雄威

2、東方紅和迪爾5一904哪個(gè)好些？

3、東方紅國(guó)IV收獲機(jī)升級(jí)不止一點(diǎn)點(diǎn)

4、東方紅國(guó)IV柴油機(jī)2019年1月1日前具備批量上市條件

東方紅動(dòng)力換擋拖拉機(jī)黑土地上展雄威 ♂

東方紅動(dòng)力換擋拖拉機(jī)黑土地上展雄威

近日，中國(guó)一拖營(yíng)銷(xiāo)中心黑龍江大區(qū)黑中分部與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商密切配合，在哈爾濱王崗鎮(zhèn)舉辦動(dòng)力換擋拖拉機(jī)作業(yè)演示會(huì)，取得圓滿成功。

黑中分部與哈爾濱億鑫匯經(jīng)貿(mào)有限公司在演示會(huì)前精心準(zhǔn)備，邀請(qǐng)農(nóng)機(jī)局負(fù)責(zé)人、合作社負(fù)責(zé)人、種糧大戶及潛在購(gòu)機(jī)用戶40余人參加?xùn)|方紅產(chǎn)品用戶座談會(huì)。

當(dāng)?shù)剞r(nóng)機(jī)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于東方紅產(chǎn)品在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的地位以及一拖及時(shí)推出動(dòng)力換擋新產(chǎn)品所起到的作用給予高度評(píng)價(jià)。產(chǎn)品介紹中，黑中分部技術(shù)人員詳細(xì)介紹了動(dòng)力換擋產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)以及LF系列產(chǎn)品“高、省、輕、長(zhǎng)”的特點(diǎn)。座談會(huì)取得了良好的宣傳效果。

在王崗鎮(zhèn)演示會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，參會(huì)人員踴躍參加試乘試駕活動(dòng)，體驗(yàn)東方紅動(dòng)力換擋拖拉機(jī)的優(yōu)越性能，對(duì)LF2204配套圓盤(pán)缺口耙的作業(yè)效果贊不絕口。

演示過(guò)程中，動(dòng)力換擋機(jī)型與同馬力機(jī)械換擋拖拉機(jī)同時(shí)作業(yè)，通過(guò)對(duì)比，體驗(yàn)者更是對(duì)動(dòng)力換擋拖拉機(jī)的優(yōu)越性能及駕駛舒適性有了更直觀的感受。

通過(guò)此次活動(dòng)，東方紅LF系列動(dòng)力換擋產(chǎn)品在當(dāng)?shù)氐闹冗M(jìn)一步提升，形成意向客戶10人。一些合作社負(fù)責(zé)人、種植專(zhuān)業(yè)戶在觀看了動(dòng)力換擋拖拉機(jī)的作業(yè)效果后表示，將把東方紅動(dòng)力換擋產(chǎn)品作為后期添置新設(shè)備的首選。

東方紅和迪爾5一904哪個(gè)好些？ ♂

東方紅和迪爾5一904哪個(gè)好些? 如需要幫助，請(qǐng)聯(lián)系 kefu@nongji1958.com或直接拔打電話 010-64882623，我們會(huì)盡快幫你解決

東方紅國(guó)IV收獲機(jī)升級(jí)不止一點(diǎn)點(diǎn) ♂

東方紅國(guó)IV收獲機(jī)升級(jí)不止一點(diǎn)點(diǎn)

國(guó)IV排放  

三大系列  

全面了解

4LZ-9A2

自走輪式

谷物聯(lián)合收割機(jī)

適用于大型農(nóng)場(chǎng)、中小地塊的小麥、雜糧收獲作業(yè)等

產(chǎn)品特點(diǎn)

靜液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)

東方紅高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)

動(dòng)力強(qiáng)勁 油耗低 

作業(yè)效率高 脫粒清選干凈

單縱軸流脫粒系統(tǒng)設(shè)計(jì)

谷物破碎率低

4YZ-4D2

自走式

玉米聯(lián)合收獲機(jī)

適用于黃淮海地區(qū)摘穗、剝皮玉米收獲

產(chǎn)品特點(diǎn)

不對(duì)行摘穗輥式割臺(tái)

“飛速”收割，不磕碰果穗

變頻發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力功率可調(diào)

加強(qiáng)型底盤(pán)承載和通過(guò)性好

重型鉗制動(dòng)后剎輔助 

短車(chē)身設(shè)計(jì) 轉(zhuǎn)彎靈活

操作輕便 操縱舒適

4LZ系列

全喂入履帶式

谷物聯(lián)合收割機(jī)

適合于水田、旱田等多種地形各種谷物的收割

產(chǎn)品特點(diǎn)

高地隙履帶底盤(pán)

一桿操縱 勞動(dòng)強(qiáng)度低

大排量無(wú)級(jí)變速器 

關(guān)鍵部位免維護(hù)軸承密封性好

優(yōu)化割臺(tái)整體設(shè)計(jì) 

脫粒時(shí)間長(zhǎng)

分離更徹底

糧食更干凈

展位：N101

東方紅國(guó)IV柴油機(jī)2019年1月1日前具備批量上市條件 ♂

東方紅國(guó)IV柴油機(jī)2019年1月1日前具備批量上市條件

2017年2月24日，由國(guó)家農(nóng)機(jī)具質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主辦的收獲機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量分析、農(nóng)機(jī)產(chǎn)品國(guó)家排放管理介紹會(huì)在北京召開(kāi)，國(guó)內(nèi)知名農(nóng)用發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)一拖（洛陽(yáng)）柴油機(jī)公司代表皮道平，代表發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)進(jìn)行發(fā)言。

皮道平指出，農(nóng)機(jī)排放國(guó)三升級(jí)，加快了農(nóng)機(jī)向綠色轉(zhuǎn)型的腳步，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，更有利于推動(dòng)農(nóng)業(yè)裝備向高端轉(zhuǎn)型，國(guó)二升國(guó)三是一個(gè)大戰(zhàn)略、大趨勢(shì)。

據(jù)悉，2014年5月16日，環(huán)保部正式發(fā)布了非道路用柴油機(jī)國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)，排放升級(jí)，中國(guó)一拖作為國(guó)有央企，行業(yè)龍頭企業(yè)，積極響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召，自2015年10月開(kāi)始在行業(yè)內(nèi)率先進(jìn)行國(guó)三批量切換。

皮道平指出，面對(duì)國(guó)三切換，我們農(nóng)機(jī)的主機(jī)企業(yè)有一定的擔(dān)心，“產(chǎn)品驗(yàn)證不充分，價(jià)格上漲，用戶不接受，影響銷(xiāo)量”；主機(jī)經(jīng)銷(xiāo)商也有一定的顧慮，“國(guó)三切換后服務(wù)能不能跟上，用戶能否快速接受”；終端購(gòu)機(jī)戶也持觀望態(tài)度，“國(guó)三購(gòu)機(jī)成本增加，整機(jī)動(dòng)力、油耗怎么樣，我的作業(yè)收益怎么樣”。

皮道平認(rèn)為，這些顧慮和擔(dān)心是正常的，因?yàn)檗r(nóng)機(jī)有區(qū)別與工機(jī)和車(chē)機(jī)的作業(yè)特點(diǎn)，作業(yè)工況特殊、作業(yè)季節(jié)性強(qiáng)。

皮道平在講話中指出，面對(duì)此次國(guó)三切換，作為行業(yè)主流配套動(dòng)力的東方紅柴油機(jī)提前做了大量上市前的準(zhǔn)備工作。

東方紅柴油機(jī)國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)于2009年就已經(jīng)開(kāi)始，借助一拖國(guó)家級(jí)的研發(fā)中心，排放檢測(cè)中心及行業(yè)領(lǐng)先的性能檢測(cè)、噪聲、振動(dòng)，高低溫實(shí)驗(yàn)室等一拖內(nèi)部強(qiáng)大的研發(fā)資源和平臺(tái)，保證了每款投放市場(chǎng)的國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)標(biāo)、可靠性高、性能最優(yōu)。

同時(shí)，皮道平指出，憑借一拖內(nèi)部資源和外部主機(jī)客戶資源優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合主機(jī)廠針對(duì)不同氣候環(huán)境、不同地域、不同作業(yè)類(lèi)型進(jìn)行了實(shí)地作業(yè)驗(yàn)證，完成了全系列產(chǎn)品在批量上市前500-1000小時(shí)的作業(yè)驗(yàn)證。

皮道平告訴記者，通過(guò)大量的早期的市場(chǎng)驗(yàn)證，積累了海量的原始數(shù)據(jù)，這些都為量產(chǎn)后電控系統(tǒng)的精確標(biāo)定和與主機(jī)的精細(xì)化匹配打下了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。同時(shí)通過(guò)驗(yàn)證對(duì)發(fā)現(xiàn)的產(chǎn)品上的不足并進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，所有改進(jìn)工作在批量上市前均已完成。

針對(duì)主機(jī)企業(yè)比較關(guān)注的國(guó)三柴油機(jī)批產(chǎn)后如何保證柴油機(jī)自身的排放達(dá)標(biāo)的問(wèn)題，皮道平告訴知谷APP記者，東方紅柴油機(jī)在制造過(guò)程中的排放一致性控制。

首先，從零部件源頭把控，對(duì)影響到柴油機(jī)排放的相關(guān)零部件，如油泵、噴油器、增壓器、后處理等，從技術(shù)狀態(tài)的定型，到相關(guān)技術(shù)圖紙、標(biāo)準(zhǔn)的制定及日常監(jiān)督及檢驗(yàn)，到整機(jī)裝配的質(zhì)量控制，并依托自主ECU、自主EGR核心技術(shù)的過(guò)程控制水平，通過(guò)全過(guò)程的質(zhì)量控制體系給客戶帶來(lái)排放升級(jí)、品質(zhì)升級(jí)產(chǎn)品體驗(yàn)。

其次，為確保批量生產(chǎn)的柴油機(jī)排放限值與型式核準(zhǔn)的一致性，排放指標(biāo)滿足GB20891-2014標(biāo)準(zhǔn)的要求，制定了通過(guò)自檢和送檢手段對(duì)排放一致性過(guò)程控制進(jìn)行有效評(píng)估的實(shí)施計(jì)劃并嚴(yán)格執(zhí)行。

“例行自檢為每月從現(xiàn)生產(chǎn)的柴油機(jī)中隨機(jī)抽取一定數(shù)量的柴油機(jī)，在公司專(zhuān)用試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行相關(guān)指標(biāo)及排放測(cè)試。同時(shí)借助一拖技術(shù)中心國(guó)家拖拉機(jī)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心平臺(tái)，定期送檢?！捌さ榔饺缡钦f(shuō)。

皮道平認(rèn)為，國(guó)三能否被市場(chǎng)快速所接受，市場(chǎng)服務(wù)能否跟上是關(guān)鍵。為此，東方紅柴油機(jī)在國(guó)三產(chǎn)品推向市場(chǎng)前，從2014年開(kāi)始，就著手對(duì)旗下700家終端服務(wù)站、300家配件專(zhuān)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)、20個(gè)配件中心庫(kù)，20個(gè)駐外服務(wù)中心進(jìn)行全方位、立體的國(guó)三服務(wù)培訓(xùn)，采用請(qǐng)進(jìn)來(lái)、走出去的方式，理論結(jié)合實(shí)際，一切從實(shí)戰(zhàn)出發(fā)錘煉服務(wù)站，每個(gè)服務(wù)站只有國(guó)三實(shí)戰(zhàn)考試合格后才能拿到結(jié)業(yè)證書(shū)，才能參與國(guó)三服務(wù)。

據(jù)悉，2016年，僅在農(nóng)機(jī)配套領(lǐng)域，東方紅柴油機(jī)就有近4萬(wàn)臺(tái)國(guó)三產(chǎn)品進(jìn)入終端市場(chǎng)，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)估計(jì)有超過(guò)3萬(wàn)臺(tái)的主機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行了夏收、秋收兩季的作業(yè)，通過(guò)實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，東方紅柴油機(jī)的服務(wù)體系已經(jīng)完全具備國(guó)三機(jī)的服務(wù)能力。

國(guó)三產(chǎn)品批量投入市場(chǎng)后，具體表現(xiàn)如何？2016年7月2日，農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)推廣總站聯(lián)合中國(guó)一拖在安徽阜陽(yáng)舉辦了“2016國(guó)三農(nóng)機(jī)產(chǎn)品推進(jìn)應(yīng)用活動(dòng)”，此次活動(dòng)是對(duì)國(guó)三批量上市后市場(chǎng)表現(xiàn)的總結(jié)，也是行業(yè)內(nèi)首次農(nóng)機(jī)主管部門(mén)、主機(jī)企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)商、終端用戶的經(jīng)驗(yàn)交流。

東方紅拖拉機(jī)和東方紅柴油機(jī)批量上市的作業(yè)表現(xiàn)得到與會(huì)省市農(nóng)機(jī)管理部門(mén)和終端用戶的贊譽(yù)，東方紅柴油機(jī)以其可靠性高、動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)省油等顯著優(yōu)勢(shì)得到用戶的好評(píng)。

東方紅柴油機(jī)在國(guó)三階段，采用以電控單體泵為主，高壓共軌為輔的產(chǎn)品路線，目前有LR、YT、YM、YD四大系列功率覆蓋25至400馬力產(chǎn)品，在農(nóng)機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)與約翰迪爾、中聯(lián)重機(jī)、五征、青島樂(lè)星、東風(fēng)、沃得、巨明、豪豐、福格森、鄭州中聯(lián)等130余家主機(jī)企業(yè)完成了國(guó)三機(jī)的批量配套。

國(guó)三已經(jīng)切換了，面對(duì)后續(xù)國(guó)四升級(jí)怎么辦。皮道平指出，東方紅柴油機(jī)在國(guó)三項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)，對(duì)于國(guó)四機(jī)型的研發(fā)就同步開(kāi)始了，目前典型國(guó)四產(chǎn)品平臺(tái)已經(jīng)完成了研發(fā)，匹配國(guó)四動(dòng)力的主機(jī)產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行市場(chǎng)作業(yè)驗(yàn)證，全系列國(guó)四產(chǎn)品市場(chǎng)作業(yè)驗(yàn)證工作正在按預(yù)定計(jì)劃推進(jìn)。經(jīng)過(guò)充分市場(chǎng)驗(yàn)證的東方紅國(guó)四柴油機(jī)在2019年1月1日前具備批量上市條件。