大中拖行業(yè)迎來(lái)新變局(大中拖:將上百家小品牌趕出市場(chǎng)?遠(yuǎn)沒(méi)你想的那么簡(jiǎn)單!)
農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)(www.digitalhomeuk.com)今天給各位分享大中拖行業(yè)迎來(lái)新變局的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)大中拖:將上百家小品牌趕出市場(chǎng)?遠(yuǎn)沒(méi)你想的那么簡(jiǎn)單!進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開(kāi)始吧!
本文導(dǎo)讀目錄:
2、大中拖:將上百家小品牌趕出市場(chǎng)?遠(yuǎn)沒(méi)你想的那么簡(jiǎn)單!
3、大豐:大中街道八灶村強(qiáng)化農(nóng)機(jī)服務(wù)增添鄉(xiāng)村振興新動(dòng)能
4、大企業(yè)做大行業(yè),小企業(yè)做小行業(yè)?
大中拖行業(yè)迎來(lái)新變局 ♂
大中拖行業(yè)迎來(lái)新變局大中型拖拉機(jī)是國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)最充分的行業(yè),在近十年的時(shí)間內(nèi)一直保持很穩(wěn)定的競(jìng)爭(zhēng)格局,但從去年開(kāi)始,這個(gè)行業(yè)的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)開(kāi)始出現(xiàn)了松動(dòng),“山雨欲來(lái)風(fēng)滿樓”,種種跡象表現(xiàn),大中型拖拉機(jī)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)要變局,企業(yè)要做好積極的變對(duì)準(zhǔn)備。
(注:國(guó)內(nèi)大中型拖拉機(jī)一般是指25馬力以上的拖拉機(jī),其中25-60馬力為中型拖拉機(jī),60馬力及以上為大型拖拉機(jī),200馬力以上為重型拖拉機(jī)。)
1. 三四線品牌崛起
拖拉機(jī)行業(yè)長(zhǎng)期保持著穩(wěn)定的競(jìng)爭(zhēng)格局:200馬力以上重型高端拖拉機(jī)市場(chǎng)由全球化品牌約翰迪爾、凱斯紐荷蘭、美國(guó)愛(ài)科、克拉斯等跨國(guó)大佬占據(jù);100-180馬力大型拖拉機(jī)由國(guó)產(chǎn)自主品牌一拖東方紅、雷沃歐豹、東風(fēng)農(nóng)機(jī)等國(guó)產(chǎn)一線品牌和約翰迪爾國(guó)產(chǎn)品牌分食;100馬力以下拖拉機(jī)則有向陽(yáng)紅、洛陽(yáng)紅、博馬、悍沃、沃得等眾多國(guó)產(chǎn)品牌。
從競(jìng)爭(zhēng)的手段和策略看,跨國(guó)大佬們挾技術(shù)、管理、資本和品牌的優(yōu)勢(shì),采取優(yōu)質(zhì)高價(jià),高舉高打的策略,以利潤(rùn)為第一目標(biāo),不追求數(shù)量;國(guó)內(nèi)一線品牌則追求性價(jià)比優(yōu)勢(shì),憑借準(zhǔn)國(guó)際化的質(zhì)量和國(guó)產(chǎn)價(jià)格,性價(jià)比優(yōu)勢(shì)突出,保持著相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),追求的是規(guī)模效應(yīng),以量制勝;二線、三線品牌則是采取高配低價(jià)的策略,價(jià)格是第一競(jìng)爭(zhēng)力,目標(biāo)是對(duì)價(jià)格敏感的用戶,希望通過(guò)價(jià)格優(yōu)勢(shì)、商業(yè)政策優(yōu)勢(shì)、服務(wù)優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大銷量,蠶食一線品牌的市場(chǎng)份額。
從三個(gè)陣營(yíng)的營(yíng)銷策略可以看出來(lái),由于采取不同的策略,瞄準(zhǔn)的是不同的顧客群體,所以三個(gè)陣營(yíng)雖然說(shuō)不上是“井水不犯河口”,但在市場(chǎng)上的沖突畢竟不是那么強(qiáng)烈,很多情況下是“各吹各的號(hào),各唱各的調(diào)”。
但從2015年開(kāi)始,大中型拖拉機(jī)這種穩(wěn)定的競(jìng)爭(zhēng)格局被打破,行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了新的不穩(wěn)定的因素。
主要原因是國(guó)內(nèi)的三線、四線大型拖拉機(jī)軍團(tuán)異軍突起。
大家可能對(duì)在2016年10月武漢全國(guó)農(nóng)機(jī)展仍記憶猶新吧,在這次展會(huì)上,山東為主,河南、河北、安徽、江蘇等地有約三十家新增的中大型拖拉機(jī)企業(yè)第一次參加展會(huì),這些企業(yè)起點(diǎn)都很高,展出的拖拉機(jī)介于120馬力與180馬力之間,該馬力段是一拖東方紅、雷沃重工、約翰迪爾、愛(ài)科等國(guó)內(nèi)外一線品牌在國(guó)內(nèi)的優(yōu)勢(shì)區(qū)域,這些企業(yè)高舉高打進(jìn)入大馬力拖拉機(jī)行業(yè),說(shuō)明他們已經(jīng)掌握了180馬力及以下產(chǎn)品的核心技術(shù),擺明了是和一線大品牌要面對(duì)面的死磕。
事實(shí)證明,這些企業(yè)實(shí)力不容小覷,雖然單體企業(yè)還不足以和一拖東方紅、雷沃重工等一線品牌硬扛,但數(shù)十家加起來(lái)的“長(zhǎng)尾效應(yīng)”也是一股不容小視的勢(shì)力。
2016年一拖東方紅、雷沃重工、約翰迪爾等一線品牌的市場(chǎng)占有率受到了實(shí)質(zhì)性的影響,數(shù)十家品牌加起來(lái)蠶食了原本屬于一線品牌的大中拖10%—15%的市場(chǎng)份額,由此可以判斷,國(guó)內(nèi)大輪拖技術(shù)正呈加速度擴(kuò)散之勢(shì),市場(chǎng)集中度也在降低。
2016年開(kāi)始,山東、河南、河北三線、四線大輪拖軍團(tuán)的崛起預(yù)示著國(guó)內(nèi)大中型拖拉機(jī)行業(yè)的穩(wěn)定的競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)已經(jīng)破位,后期大中拖行業(yè)將進(jìn)入一個(gè)長(zhǎng)周期的動(dòng)蕩期。
2. 跨界競(jìng)爭(zhēng)者顛覆游戲規(guī)則
隨著信息化社會(huì)來(lái)臨,行業(yè)與行業(yè)之間的邊境正變得越來(lái)越模糊,跨界競(jìng)爭(zhēng)者正如過(guò)江之鯽,蜂擁而來(lái)。
在拖拉機(jī)行業(yè),曾經(jīng)有兩個(gè)跨界競(jìng)爭(zhēng)者非常有名,它們不但在農(nóng)機(jī)取得了卓越的成績(jī),而且雙雙改變了農(nóng)機(jī)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)秩序,這兩家企業(yè)就是雷沃重工和中聯(lián)重科,前者已經(jīng)成為和一拖東方紅比肩的大中輪拖強(qiáng)者,后者已擁有和一拖東方紅、雷沃重工一樣全的拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)線,并且銷量在已經(jīng)進(jìn)入國(guó)內(nèi)前五強(qiáng),無(wú)論從哪個(gè)方面來(lái)講,這兩家跨界者在國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)是成功者。
有了榜樣的力量,后期跨界競(jìng)爭(zhēng)者將會(huì)接踵而來(lái),2015年資本市場(chǎng)的新秀星光農(nóng)機(jī)推出了大中輪拖,正式從水稻收獲機(jī)跨界進(jìn)入拖拉機(jī)行業(yè),同年,被央企中農(nóng)發(fā)收購(gòu)的玉米收獲機(jī)企業(yè)山東巨明推出了大型輪式拖拉機(jī),吹響由玉米收獲機(jī)向拖拉機(jī)行業(yè)進(jìn)軍的號(hào)角。
近期又有兩個(gè)有實(shí)力的跨界者進(jìn)入拖拉機(jī)行業(yè)的消息:生產(chǎn)玉米收獲機(jī)的九方泰禾推出了“迪肯”牌大型拖拉機(jī);據(jù)內(nèi)線的消息,國(guó)內(nèi)大型玉米收獲機(jī)坐頭把交椅的天津勇猛也將推出了自己的大型輪拖拉拖拉機(jī),樣機(jī)已經(jīng)出來(lái)了,從諜照上看,應(yīng)該是100馬力以上,也預(yù)示著勇猛將放棄專業(yè)化的路線開(kāi)始跨界的多元化的發(fā)展。
這些新的跨界競(jìng)爭(zhēng)者將是拖拉機(jī)行業(yè)的新鮮的血液,他們將帶來(lái)新的理念、多樣化的思想和雜交的技術(shù),將加劇拖拉機(jī)行業(yè)的動(dòng)蕩,但也將促進(jìn)不同行業(yè)的融合和優(yōu)性劣汰。
3. 競(jìng)爭(zhēng)逼迫大品牌產(chǎn)品馬力段上移
拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之間其實(shí)一直在玩著“攻壘”和“守壘”的游戲,通常情況下,一線品牌是“守壘”者,二線、三線、四線品牌是“攻壘”者。
在2015年之前,一拖東方紅、雷沃重工、東風(fēng)農(nóng)機(jī)、約翰迪爾等國(guó)內(nèi)外一線品牌在100-180馬力段占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),行業(yè)前五名市場(chǎng)占有率超過(guò)80%,形成了多寡頭壟斷的競(jìng)爭(zhēng)格局,該馬力段也是拖拉機(jī)行業(yè)利潤(rùn)最豐厚的一段,行業(yè)前五名的80%的利潤(rùn)都是通過(guò)100-180馬力的拖拉機(jī)賺來(lái)的,是拖拉機(jī)行業(yè)“皇冠上的明珠”。
但在2015—2016年,前文所說(shuō)的山東、河南、河北的新崛起的三線、四線拖拉機(jī)軍團(tuán)幾乎全部進(jìn)入了100-180馬力利潤(rùn)豐厚的功率段,這些企業(yè)起點(diǎn)都很高,幾乎全部推出了150馬力以上的產(chǎn)品,并且一進(jìn)入市場(chǎng)就采取了低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的策略,同樣配置的產(chǎn)品,三線、四線品牌能便宜25%-50%,價(jià)格極具殺傷力,所以在短時(shí)間內(nèi)就達(dá)到了上量、搶地盤的效果。
在這些三線、四線軍團(tuán)的群狼戰(zhàn)術(shù)下,一線品牌的市場(chǎng)受到巨大的沖擊,用戶大量的流失,在競(jìng)爭(zhēng)壓力下,一線品牌在100-180馬力的陣地不斷的失守,產(chǎn)品利潤(rùn)空間不斷的壓縮,被迫之下,一線品牌的陣地開(kāi)始上移,新的競(jìng)爭(zhēng)堡壘是200馬力以上。
最先推出200馬力的拖拉機(jī)是東方紅的東方紅LF2204,之后中聯(lián)重科PL2304、東風(fēng)DF2204、時(shí)風(fēng)SF2104等,可以看出來(lái),國(guó)內(nèi)主流的拖拉機(jī)制造企業(yè)都具備了200馬力以上拖拉機(jī)的制造能力,但可能只有一拖東方紅才真正有批量生產(chǎn)的能力,看好國(guó)內(nèi)200馬力拖拉機(jī)需求,跨國(guó)公司也推出了200馬力的中國(guó)版的產(chǎn)品,比如迪爾7M-2204、凱斯Puma2304,克拉斯AXION850-2354等高端重型輪式拖拉機(jī)。
從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看,200馬力拖拉機(jī)正成為拖拉機(jī)行業(yè)增長(zhǎng)較快的功率段,2014、2015、2016三年的全行業(yè)銷量分別為715臺(tái)、810臺(tái)、1115臺(tái),其中220馬力-240馬力段增長(zhǎng)最快,占200馬力段產(chǎn)品銷量的90%。
預(yù)計(jì)不出三年,國(guó)內(nèi)路通、沃得、博馬、巨明、悍沃等二線品牌,甚至新崛起的三線、四線軍團(tuán)也將推出自己的200馬力拖拉機(jī),競(jìng)爭(zhēng)將不斷的逼迫一線品牌向更大馬力,更高利潤(rùn)產(chǎn)品、更高端市場(chǎng)發(fā)展,比如一拖東方紅為了預(yù)留未來(lái)的發(fā)展空間,早在三年前就預(yù)研發(fā)了400馬力CVT拖拉機(jī),只要這個(gè)行業(yè)存在,這種趨勢(shì)將永不停歇。
4. 二三線品牌將迎來(lái)短暫輝煌
據(jù)專家預(yù)測(cè),擁有熟化技術(shù)、較成熟產(chǎn)品的二三線品牌將迎來(lái)一個(gè)3-5年的短暫輝煌期,其中主要原因是當(dāng)前國(guó)內(nèi)外一線品牌在渠道政策上,對(duì)經(jīng)銷商非常強(qiáng)勢(shì),主要表現(xiàn)為一地多頭授權(quán)和先款后貨等比以往嚴(yán)苛的商務(wù)政策。
在行業(yè)需求不景氣時(shí),上游生產(chǎn)企業(yè)會(huì)很自然的將成本和壓力向下游的農(nóng)機(jī)經(jīng)銷商傳導(dǎo),當(dāng)前經(jīng)營(yíng)一線大品牌的農(nóng)機(jī)經(jīng)銷商大多數(shù)已經(jīng)無(wú)利可圖,在這種情況下,許多經(jīng)銷商開(kāi)始有意識(shí)的調(diào)整自己的品牌結(jié)構(gòu)。
普遍作法是用一線強(qiáng)勢(shì)品牌充門面,吸引用戶,聚人氣,但私下來(lái)卻引進(jìn)了營(yíng)銷政策更有優(yōu)勢(shì)的二線、三線品牌,用這些品牌去賺利潤(rùn)或跑現(xiàn)金流。
預(yù)計(jì)在國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè),今后這種現(xiàn)象將愈演愈烈,在二線、三線品牌和經(jīng)銷商的“合謀”下,一線品牌市場(chǎng)份額將進(jìn)一步降低,銷量也會(huì)大幅下滑,二三線品牌將會(huì)迎來(lái)一個(gè)短暫的春天,直到一線品牌覺(jué)醒并開(kāi)始猛烈的反攻為止。
機(jī)會(huì)雖然很好,但好景并不會(huì)維持太久,所以二三線品牌要珍惜這個(gè)難得的時(shí)間“蟲洞”,加快速度擴(kuò)大地盤和壯大自己的實(shí)力,當(dāng)你真正強(qiáng)大起來(lái)的時(shí)候,誰(shuí)又能拿你怎么樣呢?
5. 大中馬力段將陷入混戰(zhàn)
對(duì)于國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)本土品牌來(lái)說(shuō),長(zhǎng)期在低端市場(chǎng)上廝殺,大家都活的非常累,急于跳出紅海市場(chǎng),向高端市場(chǎng)發(fā)展,所以就有東方紅、雷沃歐豹、中聯(lián)重科等推出200馬力拖拉機(jī)以及二三線品牌從100馬力以下向100-180馬和進(jìn)軍的現(xiàn)象。
但行業(yè)內(nèi)還有一種競(jìng)爭(zhēng)的趨勢(shì),那就是“水往低處流”,說(shuō)的是跨國(guó)公司向低端市場(chǎng)進(jìn)軍。
雖然跨國(guó)大佬們由高端市場(chǎng)進(jìn)入低端市場(chǎng)有困難,但并不代表跨國(guó)公司就只會(huì)停留在高端市場(chǎng),事實(shí)上,跨國(guó)公司覬覦國(guó)內(nèi)中低端農(nóng)機(jī)市場(chǎng)已久,并且他們已經(jīng)加快了步伐。
針對(duì)中國(guó)市場(chǎng),跨國(guó)公司已經(jīng)推出了滿足中國(guó)需求的產(chǎn)品,比如凱斯Maxxum1404,迪爾6B-1404,東禾1504,紐荷蘭T1404B等拳頭產(chǎn)品,被雷沃重工收購(gòu)的意大利國(guó)寶級(jí)品牌阿波斯也面向中國(guó)市場(chǎng)推出了P500(100-130HP)產(chǎn)品。
所以今后在100-180馬力段上,將出現(xiàn)國(guó)內(nèi)一線一拖東方紅、雷沃歐豹、中聯(lián)耕王、東風(fēng)農(nóng)機(jī),跨國(guó)大佬迪爾、凱斯、紐荷蘭、愛(ài)科,二線的時(shí)風(fēng)、沃得、博馬、路通、悍沃等,以及三四線同臺(tái)競(jìng)技的競(jìng)爭(zhēng)格局。
大中拖:將上百家小品牌趕出市場(chǎng)?遠(yuǎn)沒(méi)你想的那么簡(jiǎn)單! ♂
大中拖:將上百家小品牌趕出市場(chǎng)?遠(yuǎn)沒(méi)你想的那么簡(jiǎn)單!拖拉機(jī)是數(shù)千種農(nóng)機(jī)具的動(dòng)力源,歷來(lái)在行業(yè)內(nèi)舉足輕重。鑒于業(yè)內(nèi)人士對(duì)拖拉機(jī)的關(guān)心和關(guān)注,筆者決定再寫一篇關(guān)于拖拉機(jī)小品牌的文章。
寫這篇文章的初衷是,近期有大品牌在議論行業(yè)整合、凈化市場(chǎng),也就是要把超過(guò)100家的中小品牌拖拉機(jī)企業(yè)擠出市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)像歐洲、美國(guó)和日韓一樣多寡頭壟斷的行業(yè)格局。
但筆者認(rèn)為,要想把眾多的拖拉機(jī)小品牌趕出市場(chǎng),這個(gè)想法既不靠譜,短期內(nèi)也無(wú)法實(shí)現(xiàn),因?yàn)樾∑放埔灿衅洫?dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),而且這些優(yōu)勢(shì)不容小覷。
集群化協(xié)同效應(yīng):用整體實(shí)力挑戰(zhàn)一線大品牌
國(guó)內(nèi)沒(méi)有任何一個(gè)行業(yè)像拖拉機(jī)一樣,有如此明顯的產(chǎn)業(yè)集群化現(xiàn)象。
從2018年農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼系統(tǒng)公開(kāi)的數(shù)據(jù)分析,通過(guò)補(bǔ)貼系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)銷售的大中型拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)有183家,如果算上沒(méi)有進(jìn)入補(bǔ)貼目錄的企業(yè),保守預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)有200家拖拉機(jī)制造企業(yè)。
這些企業(yè)呈現(xiàn)明顯的集群化特征,以省為單位來(lái)劃分,山東有80家,河南、江蘇、浙江各16家,河北6家,東北5家,外資企業(yè)8家,其中山東地區(qū)大拖企業(yè)數(shù)量占比46%,真正占據(jù)了半壁江山,有絕對(duì)的數(shù)量,也有絕對(duì)的體量,并且有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
國(guó)內(nèi)大中型拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)集群分布情況
國(guó)內(nèi)大中型拖拉機(jī)呈產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展特征明顯,這在全球范圍內(nèi)都是一種獨(dú)特的現(xiàn)象,而歐洲和美國(guó)市場(chǎng)是以巨無(wú)霸企業(yè)為主導(dǎo)建立的農(nóng)機(jī)工業(yè)。
產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)的企業(yè),單個(gè)企業(yè)并不具有規(guī)模優(yōu)勢(shì),但集群內(nèi)企業(yè)加起來(lái),就會(huì)形成產(chǎn)業(yè)分工和產(chǎn)業(yè)協(xié)同。如果把這些企業(yè)組合體看成一個(gè)整體的話,它也是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)主體,集群內(nèi)企業(yè)之間的分工明確、高效經(jīng)濟(jì),產(chǎn)業(yè)集群最大的優(yōu)勢(shì)是降低交易成本。
產(chǎn)業(yè)集群的規(guī)模效應(yīng)不但體量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于單體企業(yè),并且效率也會(huì)高于單體企業(yè),所以國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)行業(yè)現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)是集群內(nèi)幾十家小品牌,以整體來(lái)對(duì)抗單一的巨無(wú)霸,無(wú)論是外資企業(yè),還是國(guó)內(nèi)一線品牌,面對(duì)這些合起來(lái)是強(qiáng)大的集群、分開(kāi)來(lái)是無(wú)孔不入的小品牌,都有著不小的壓力,更別指望把他們徹底趕出市場(chǎng)了。
整體看,產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)的小品牌仍處于攻勢(shì),大品牌處于守勢(shì)。
固定資產(chǎn)投資:加大投入,將競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)行到底
面對(duì)行業(yè)的下行和咄咄逼人的大品牌,小品牌會(huì)不會(huì)主動(dòng)退出市場(chǎng)?
就這個(gè)問(wèn)題,筆者和濰坊、洛陽(yáng)地區(qū)的一些拖拉機(jī)企業(yè)老板有過(guò)深入的交流,從他們反饋的信息看,小品牌近幾年確實(shí)掙了不少錢,有幾十家完成了原始積累。
雖然目前行業(yè)出現(xiàn)了困難,但是他們對(duì)企業(yè)很有信心,一些有實(shí)力的企業(yè)正在轉(zhuǎn)變輕型化組裝的經(jīng)營(yíng)模式,一些企業(yè)開(kāi)始購(gòu)買新的生產(chǎn)場(chǎng)地,花巨資打造變速箱、車橋、提升器、駕駛室生產(chǎn)線,構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
比如百利、華夏、瑞澤和薩丁等品牌,其銷量已經(jīng)超過(guò)某些一線、二線品牌,企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力比較強(qiáng),在廠房、高端設(shè)備方面不斷加大投入。
大品牌把廣大中小品牌視為眼中釘、肉中刺,但是一個(gè)不可改變的事實(shí)是,這些小品牌在不斷發(fā)展壯大,正逐步成長(zhǎng)為準(zhǔn)一線品牌、二線品牌。
在這種形勢(shì)下,大品牌已經(jīng)沒(méi)有能力將中小品牌趕出市場(chǎng)了;另外,中小品牌有實(shí)力,也有信心和決心“將競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)行到底”!所以,他們不會(huì)主動(dòng)撤退的。面對(duì)大品牌的打壓,中小品牌也會(huì)使出渾身解數(shù),一致對(duì)外。
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果,剩者為王,但剩下來(lái)的不一定是大品牌。
補(bǔ)貼政策:普惠性,更有利于小品牌
農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼分為比例補(bǔ)貼和定額補(bǔ)貼。目前執(zhí)行較多的是定額補(bǔ)貼,也就是對(duì)某一種機(jī)型的機(jī)器確定一個(gè)基本的配置,然后對(duì)不同品牌的產(chǎn)品實(shí)行一個(gè)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。
大品牌、名牌產(chǎn)品銷售價(jià)格一般高于小品牌,但價(jià)格高低不同的同類型產(chǎn)品,在補(bǔ)貼銷售時(shí)農(nóng)民得到的補(bǔ)貼額是一樣的,所以對(duì)于購(gòu)買能力不是特別充足的用戶來(lái)說(shuō),小品牌的價(jià)格優(yōu)勢(shì)更有吸引力。
很明顯,定額補(bǔ)貼對(duì)終端售價(jià)低的小品牌更有利,某種程度上會(huì)出現(xiàn)“劣幣驅(qū)逐良幣”的現(xiàn)象。所以,如果補(bǔ)貼政策不從產(chǎn)品性能上做更多限定的話,客觀上比較,小品牌仍將享受更多的補(bǔ)貼政策紅利。
回本周期:回本時(shí)間短,契合消費(fèi)降級(jí)的趨勢(shì)
隨著土地流轉(zhuǎn)減速、種地成本增加、糧價(jià)下跌,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)收益低,農(nóng)資消費(fèi)降級(jí)趨勢(shì)非常明顯。目前用戶一是對(duì)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品價(jià)格敏感,二是更加在意拖拉機(jī)的投資回報(bào)率和回本周期。
行業(yè)內(nèi)有位專家有個(gè)經(jīng)驗(yàn)之談:一種農(nóng)機(jī)產(chǎn)品,如果投資回本時(shí)間超過(guò)2年,對(duì)用戶的吸引力就會(huì)大大降低。據(jù)他介紹,73.5kW(100hp)以上的輪式拖拉機(jī),近兩年收回購(gòu)機(jī)成本的時(shí)間,國(guó)產(chǎn)小品牌大多數(shù)是1年,國(guó)產(chǎn)大品牌1.5~2.5年,進(jìn)口品牌3~5年。
很明顯,國(guó)產(chǎn)小品牌收回成本周期短,經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)更低。拋開(kāi)產(chǎn)品的性能質(zhì)量不談,單從消費(fèi)心理學(xué)上分析,投資回本時(shí)間越短的機(jī)器用戶越放心,也越好賣,當(dāng)然也會(huì)有用戶基礎(chǔ)。
售后服務(wù):“傍大款”策略,服務(wù)成本優(yōu)勢(shì)明顯
對(duì)于小品牌拖拉機(jī)如何解決售后服務(wù)(包括“三包”期內(nèi)和“三包”期外)的問(wèn)題,可能很多人并沒(méi)有去關(guān)注。據(jù)筆者所知,很多小品牌根本沒(méi)有服務(wù)或是低頻服務(wù)。
事實(shí)上對(duì)于售價(jià)非常低的小品牌,談服務(wù)是奢侈的事情。說(shuō)起來(lái)不可思議,很多小品牌拖拉機(jī)在服務(wù)方面采取的是“傍大款”策略。
具體做法就是采取依附戰(zhàn)略。一些小品牌選用和一線大品牌一樣的底盤,核心部件或絕大多數(shù)部件和零部件都與一線品牌通用,這樣就不用自己儲(chǔ)備零部件,也不用自己建服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、配件銷售渠道,只要有一線品牌的銷售網(wǎng)點(diǎn),小品牌產(chǎn)品出了問(wèn)題可以直接從一線品牌的渠道購(gòu)買配件,甚至一些小品牌還委托大品牌的經(jīng)銷商承接其“三包”服務(wù)。
不用儲(chǔ)備配件,不用建服務(wù)渠道,只需利用社會(huì)化成熟的服務(wù)資源,小品牌當(dāng)然不用瞻前顧后,從而放開(kāi)手腳,每年都推出很多產(chǎn)品,把精力更多地放在銷售上。
這是國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)行業(yè)隱藏最深的秘密!
深度分銷:直插鄉(xiāng)鎮(zhèn),對(duì)大品牌形成終端攔截
不同的品牌,在市場(chǎng)營(yíng)銷上有不同的底層邏輯??鐕?guó)公司是典型的“產(chǎn)品+品牌”驅(qū)動(dòng),國(guó)產(chǎn)一線品牌是“品牌+渠道”驅(qū)動(dòng)。而小品牌產(chǎn)品沒(méi)有優(yōu)勢(shì),品牌優(yōu)勢(shì)更談不上,所以幾乎都是采取“價(jià)格+深度分銷”的策略,其實(shí)就是利用無(wú)法抗拒的價(jià)格優(yōu)勢(shì)吸引鄉(xiāng)鎮(zhèn)最前端的經(jīng)銷商來(lái)銷售自己的產(chǎn)品。
最終結(jié)果是,中小品牌拖拉機(jī)控制了鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)渠道。營(yíng)銷人員都知道,終端用戶資源是稀缺的,小品牌控制了,大品牌就會(huì)失去和用戶見(jiàn)面的機(jī)會(huì),專業(yè)術(shù)語(yǔ)叫“終端攔截”。
小品牌比大品牌的渠道下沉得更徹底,所以小品牌更貼近終端用戶,尤其是低端用戶和長(zhǎng)尾用戶,這些是大品牌根本關(guān)注不到或無(wú)暇顧及的,因此對(duì)大品牌形成了用戶屏蔽,這就是小品牌“生生不息”的原因所在。
市場(chǎng)營(yíng)銷:打法靈活多變,具有旺盛的生命力
市場(chǎng)是海,小品牌就是游走其中的小魚,雖然市場(chǎng)險(xiǎn)惡,但是由于身手靈敏,小品牌總能找到生存空間。
德魯克說(shuō):唯有技術(shù)和營(yíng)銷才能創(chuàng)造價(jià)值!小品牌在產(chǎn)品力和品牌力,甚至渠道力上都不如大品牌的情況下,唯有營(yíng)銷才能變被動(dòng)為主動(dòng),甚至“化腐朽為神奇”。
比如某小品牌在寧夏回族自治區(qū)推出了零首付、購(gòu)機(jī)送作業(yè)面積服務(wù)。用戶不需要掏錢就可以擁有一臺(tái)132.3kW(180hp)的拖拉機(jī),同時(shí)廠家還為用戶提供至少133.3hm2(2000畝)深松作業(yè)面積,用戶在作業(yè)完之后,用作業(yè)款來(lái)抵扣購(gòu)機(jī)款。
這種打法,成功化解了大品牌的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和品牌優(yōu)勢(shì),同時(shí)化解了小品牌的價(jià)格戰(zhàn),因?yàn)椴挥没ㄥX就可以擁有大功率拖拉機(jī),而且作業(yè)面積不發(fā)愁,這對(duì)沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的新用戶來(lái)說(shuō)有巨大的吸引力。
由于采取了這種促銷政策,該品牌在寧夏回族自治區(qū)銷售了50多臺(tái)大功率拖拉機(jī)。
還有一個(gè)案例,某小品牌2018年推出了“三包”服務(wù)3年的促銷政策,這對(duì)用戶來(lái)說(shuō)絕對(duì)會(huì)有吸引力。
貼近用戶、靈活多變是小品牌營(yíng)銷的靈魂,反過(guò)來(lái)說(shuō)是大品牌的劣勢(shì)和短板。
管理:走向精益,部分企業(yè)脫胎換骨
擁抱了農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策的風(fēng)口,很多小品牌拖拉機(jī)完成了原始積累,從經(jīng)營(yíng)結(jié)果看,有些小品牌賺的錢并不比大品牌少。從公開(kāi)的數(shù)據(jù)看,國(guó)產(chǎn)幾個(gè)大品牌近幾年都出現(xiàn)了虧損,而小品牌還有很大的盈利空間。據(jù)了解,濰坊某些小品牌,每年的凈利潤(rùn)能達(dá)到三四千萬(wàn)元。
這些小品牌有了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),一方面是加大對(duì)硬件條件的改善,另一方面開(kāi)始抓管理。筆者近兩年考察過(guò)很多中小拖拉機(jī)企業(yè),引進(jìn)精益管理的不在少數(shù)。一些企業(yè)派團(tuán)隊(duì)到國(guó)外觀摩和學(xué)習(xí),還有一些企業(yè)聘請(qǐng)外面的團(tuán)隊(duì)幫助導(dǎo)入精益管理。
隨著市場(chǎng)風(fēng)口的關(guān)閉,企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)由機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)向管理能力,中小企業(yè)引入精益管理也有自己的優(yōu)勢(shì),老板只要下定決心并舍得投入,往往執(zhí)行力會(huì)比大企業(yè)強(qiáng),通過(guò)管理來(lái)提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
資本:標(biāo)的優(yōu)良,具有收購(gòu)價(jià)值
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),要想象歐洲、美國(guó)等成熟市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家,通過(guò)充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將眾多的小品牌拖拉機(jī)淘汰出局,并最終實(shí)現(xiàn)幾個(gè)寡頭瓜分市場(chǎng)的格局,短期內(nèi)看,這種可能性很小。
擠走競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)法實(shí)現(xiàn),但行業(yè)集中度太低、內(nèi)耗太高,給跨國(guó)公司創(chuàng)造了全面滲透的時(shí)間和空間,所以行業(yè)需要凈化和提高集中度,但具體該如何做呢?筆者認(rèn)為需要借助資本的力量。
當(dāng)前國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)行業(yè)過(guò)于分散,自然淘汰和優(yōu)勝劣汰都會(huì)造成行業(yè)資源的極大浪費(fèi),唯有大企業(yè)和大資本出面整合行業(yè)存量資源,才能實(shí)現(xiàn)做大做強(qiáng)。
筆者認(rèn)為,當(dāng)前全球的拖拉機(jī)行業(yè),只有中國(guó)才有優(yōu)良的并購(gòu)標(biāo)的。一是國(guó)內(nèi)近200家中小品牌拖拉機(jī)企業(yè),總量加起來(lái)比全球的拖拉機(jī)品牌還要多;二是至少有10個(gè)值得收購(gòu)的優(yōu)良標(biāo)的。
在行業(yè)下行的節(jié)點(diǎn),一些企業(yè)經(jīng)營(yíng)遇到了困難,正是并購(gòu)整合的好機(jī)會(huì),但行業(yè)內(nèi)目前缺乏資本平臺(tái),現(xiàn)有的幾家上市公司,要么經(jīng)營(yíng)不善,自顧不暇,要么都有拖拉機(jī)業(yè)務(wù),并購(gòu)就是重復(fù)投資,所以拖拉機(jī)行業(yè)的并購(gòu)需要跨國(guó)公司或外界資本進(jìn)來(lái)。
這個(gè)似乎可望而不可求,希望有慧眼識(shí)珠者來(lái)農(nóng)機(jī)行業(yè)淘寶。
大豐:大中街道八灶村強(qiáng)化農(nóng)機(jī)服務(wù)增添鄉(xiāng)村振興新動(dòng)能 ♂
大豐:大中街道八灶村強(qiáng)化農(nóng)機(jī)服務(wù)增添鄉(xiāng)村振興新動(dòng)能6月28日,江蘇省鹽城市大豐區(qū)大中街道八灶村田頭上,5臺(tái)插秧機(jī)在田間來(lái)回穿梭,一顆顆秧苗成行有序豎立水田中。這是八灶村立足鄉(xiāng)村振興,農(nóng)民增收致富,強(qiáng)化農(nóng)機(jī)投入,開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù),加快集體經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)的喜人一幕。據(jù)了解,八灶村新組建灶營(yíng)土地專業(yè)合作社,今年投入140多萬(wàn)元購(gòu)進(jìn)11臺(tái)久保田插秧機(jī),為國(guó)企金色農(nóng)業(yè)和水稻種植戶開(kāi)展機(jī)插服務(wù),成為大豐首家為國(guó)企提供農(nóng)機(jī)服務(wù)的合作社。
今年以來(lái),八灶村堅(jiān)持黨建引領(lǐng),突出集體經(jīng)濟(jì)發(fā)展和農(nóng)民增收這條主線,組建大豐灶營(yíng)土地專業(yè)合作社,采取“村級(jí)黨組織+專業(yè)合作社十農(nóng)戶”運(yùn)作模式,通過(guò)開(kāi)展農(nóng)業(yè)機(jī)械服務(wù),促進(jìn)群眾增收致富,不斷做強(qiáng)做大村級(jí)集體經(jīng)濟(jì)。灶營(yíng)土地專業(yè)合作社堅(jiān)持由黨總支統(tǒng)一派單、農(nóng)機(jī)手統(tǒng)一接單,充分發(fā)揮黨總支“領(lǐng)頭雁”效應(yīng),努力建成“規(guī)范化”服務(wù)社,加大社會(huì)化服務(wù)推廣力度、優(yōu)化服務(wù)模式,為鄉(xiāng)村振興注入新活力。
八灶村堅(jiān)持黨建引領(lǐng)村集體經(jīng)濟(jì)發(fā)展這條主線,組建灶營(yíng)土地專業(yè)合作社,采取“村級(jí)黨組織+專業(yè)合作社+農(nóng)機(jī)戶”運(yùn)作模式,為國(guó)企金色農(nóng)業(yè)、區(qū)內(nèi)外種植大戶提供機(jī)耕、機(jī)收、機(jī)插秧等作業(yè)服務(wù),可就近就地吸納群眾就業(yè)30多人,年可增加村集體經(jīng)濟(jì)收入20余萬(wàn)元。在促進(jìn)群眾增收致富的同時(shí)不斷做強(qiáng)做大村集體經(jīng)濟(jì),加快鄉(xiāng)村振興。
大企業(yè)做大行業(yè),小企業(yè)做小行業(yè)? ♂
大企業(yè)做大行業(yè),小企業(yè)做小行業(yè)?資料圖
(原標(biāo)題:說(shuō)說(shuō)農(nóng)機(jī)整機(jī)企業(yè)進(jìn)軍農(nóng)機(jī)具的戰(zhàn)略選擇)
前幾天就職于國(guó)內(nèi)某大型農(nóng)機(jī)制造企業(yè)的多年不聯(lián)系的一位老友也打電話請(qǐng)教我對(duì)他們公司進(jìn)入小型農(nóng)機(jī)具業(yè)務(wù)上的看法,基于當(dāng)年在一個(gè)戰(zhàn)壕里混過(guò)的深厚的友情,我給他談了一些中肯的認(rèn)識(shí)。
掛了電話之后,仔細(xì)一想,感覺(jué)有什么地方不對(duì)勁,將最近行業(yè)的幾則消息串聯(lián)起來(lái),突然發(fā)現(xiàn),全球農(nóng)機(jī)行業(yè)正在進(jìn)行著一件吊詭的事情,這就是:全世界的農(nóng)機(jī)企業(yè)都想進(jìn)軍農(nóng)機(jī)具。如果你不相信的話,我們就由近及遠(yuǎn)的理一理吧!
2016年5月,日本久保田就斥資4.3億美元收購(gòu)美國(guó)大平原公司和該公司達(dá)成協(xié)議,本次收購(gòu)內(nèi)容是大平原公司美國(guó)本部5個(gè)事業(yè)部和早前收購(gòu)的英國(guó)公司;如果您記憶力不錯(cuò)的話應(yīng)該會(huì)想起來(lái)早在2013年,久保田公司擊敗中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)新銳奇瑞重工之后將挪威格蘭公司收歸麾下。
2016年初,約翰迪爾完成對(duì)高地隙噴藥機(jī)制造企業(yè)海吉公司的股份合資事宜,雙方達(dá)成的協(xié)議是約翰迪爾將對(duì)海吉公司進(jìn)行控股;約翰迪爾公司另一起廣受關(guān)注的收購(gòu)是2015年約翰迪爾收購(gòu)孟山都旗下的精密種植公司。
2015年4月,吉峰農(nóng)機(jī)全資收購(gòu)國(guó)內(nèi)最大的生產(chǎn)免耕播種機(jī)的農(nóng)機(jī)具制造企業(yè)吉林康達(dá)公司。2015年8月,中國(guó)最具與跨國(guó)公司抗衡的福田雷沃收購(gòu)意大利農(nóng)機(jī)具制造商馬特馬克。
約翰迪爾、久保田和福田雷沃等明星企業(yè)的一舉一動(dòng)總是吸引著無(wú)數(shù)的目光,這些企業(yè)不斷的收購(gòu)也引起了行業(yè)內(nèi)外對(duì)農(nóng)機(jī)具行業(yè)的重視,但除了這些大佬們之外,其他企業(yè)也沒(méi)有閑著,事實(shí)上整個(gè)農(nóng)機(jī)行業(yè)都暗流涌動(dòng),放眼全球,似乎所有農(nóng)機(jī)企業(yè)都在生產(chǎn)農(nóng)機(jī)具。
比如中國(guó)一拖10年前成立了農(nóng)機(jī)具分廠開(kāi)始生產(chǎn)旋耕機(jī)和液壓翻轉(zhuǎn)犁;福田從2013年開(kāi)始加快進(jìn)入農(nóng)機(jī)具領(lǐng)域,先是生產(chǎn)秸稈打捆機(jī)和自走式噴藥機(jī)等產(chǎn)品,后來(lái)直接收購(gòu)歐美農(nóng)機(jī)具制造商;東風(fēng)農(nóng)機(jī)也很早就進(jìn)入了旋耕機(jī)和插秧機(jī)業(yè)務(wù)領(lǐng)域;中農(nóng)博遠(yuǎn)則走得更遠(yuǎn),推出了深松機(jī)、打架捆機(jī)、自走式噴藥機(jī)、播種機(jī)和果園類機(jī)具等數(shù)十種機(jī)具產(chǎn)品。
其他的企業(yè)如江蘇沃得、星光農(nóng)機(jī)和巨明等無(wú)一沒(méi)有涉足農(nóng)機(jī)具產(chǎn)品領(lǐng)域,想知道全貌,到德國(guó)漢諾威展會(huì)或中國(guó)國(guó)際農(nóng)機(jī)展上就可以一覽無(wú)余。
在這里對(duì)于這些企業(yè)進(jìn)軍農(nóng)機(jī)具領(lǐng)域的利弊筆者不做贅述,筆者在曾經(jīng)發(fā)表的文章《不看好大企業(yè)進(jìn)軍農(nóng)機(jī)具》中有詳細(xì)的闡述。
那么問(wèn)題來(lái)了,這么多企業(yè)不約而同的進(jìn)入農(nóng)機(jī)具制造領(lǐng)域,原因到底是什么呢?
筆者認(rèn)為,那些進(jìn)入農(nóng)機(jī)具制造領(lǐng)域,不管企業(yè)是大是小,是強(qiáng)是弱,都是企業(yè)的戰(zhàn)略選擇和市場(chǎng)定位。說(shuō)到戰(zhàn)略和定位,就不得不提及戰(zhàn)略定位之父邁克爾·波特,我們也用波特的“三大戰(zhàn)略”觀點(diǎn)來(lái)分析一下這些企業(yè)進(jìn)入農(nóng)機(jī)具的目的。
波特認(rèn)為,好的企業(yè)戰(zhàn)略選擇無(wú)非就是3種,即“成本領(lǐng)先戰(zhàn)略”、“差異化戰(zhàn)略”和“集中化戰(zhàn)略”,波特認(rèn)為古今中外,只要是企業(yè)都是在3大戰(zhàn)略里做選擇(所謂戰(zhàn)略就是取舍),而且波特認(rèn)為最好的戰(zhàn)略只有“成本領(lǐng)先戰(zhàn)略”、“差異化戰(zhàn)略”兩種。
筆者竊以為,全球所有的進(jìn)入農(nóng)機(jī)具的企業(yè),從戰(zhàn)略選擇上也逃不出波特的戰(zhàn)略選擇的窠臼,只是不同體量和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的企業(yè)選擇的出發(fā)點(diǎn)不一樣。
大企業(yè)用“成本領(lǐng)先戰(zhàn)略”開(kāi)劈第二戰(zhàn)場(chǎng)。像約翰迪爾和福田雷沃這種企業(yè),一個(gè)全球罕見(jiàn)敵手,一個(gè)在國(guó)內(nèi)孤獨(dú)求敗,在拖拉機(jī)和收獲機(jī)領(lǐng)域取得巨大成功之后,企業(yè)下一個(gè)發(fā)展方向是什么,應(yīng)該是這些企業(yè)最頭疼的問(wèn)題。
在全球化的競(jìng)爭(zhēng)背景下,走相關(guān)多元化之路應(yīng)該是最保險(xiǎn)的選擇。相關(guān)多元化發(fā)展可以在現(xiàn)有的動(dòng)力產(chǎn)品基礎(chǔ)上,開(kāi)發(fā)出企業(yè)的第二戰(zhàn)場(chǎng)。在這種基于成熟業(yè)務(wù)的熟悉領(lǐng)域,企業(yè)可以充分利用現(xiàn)有的市場(chǎng)、渠道、用戶和產(chǎn)品線,相對(duì)于新進(jìn)入者和中小企業(yè),這些巨無(wú)霸的大佬可以利用其遍布全球的全產(chǎn)業(yè)鏈將企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本降到最低。所以說(shuō),歸根結(jié)底這些大企業(yè)進(jìn)入農(nóng)機(jī)具制造領(lǐng)域還是“成本領(lǐng)先戰(zhàn)略”,在這里,讓我們對(duì)仍健在的波特先生表示由衷的敬意。
小企業(yè)用“差異化戰(zhàn)略”找避風(fēng)塘。日本管理學(xué)家大田研一說(shuō):只有偏執(zhí)狂才能生存;而美國(guó)營(yíng)銷集大成者科特勒說(shuō):中小企業(yè)要避免與大企業(yè)正面對(duì)抗,要找細(xì)分市場(chǎng),要成為市場(chǎng)的補(bǔ)缺者;而莫博涅和金偉燦合著的《藍(lán)海戰(zhàn)略》則給中小企業(yè)提出了“沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略”的戰(zhàn)略。
不管這些天才的管理學(xué)家提出了什么樣的新鮮的概念,但是對(duì)于中小企業(yè)來(lái)說(shuō),找到一個(gè)別人沒(méi)有發(fā)現(xiàn)的需求,找到一個(gè)沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)或競(jìng)爭(zhēng)不激烈的市場(chǎng),用自己獨(dú)特的產(chǎn)品去滿足特定用戶的需求總會(huì)有更高的成功率。
對(duì)于國(guó)內(nèi)抑或國(guó)外的中小型農(nóng)機(jī)企業(yè),進(jìn)入農(nóng)機(jī)具市場(chǎng)正是這種不得已的沒(méi)有選擇的選擇,因?yàn)樾袠I(yè)內(nèi)的大企業(yè)實(shí)力實(shí)在太強(qiáng),拖拉機(jī)和收獲機(jī)等傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì),行業(yè)集中度已經(jīng)很高了,對(duì)于約翰迪爾、克拉斯和久保田等企業(yè)來(lái)說(shuō),沒(méi)有幾個(gè)企業(yè)敢于捋其虎須,最明智的選擇就是進(jìn)入一個(gè)細(xì)分的領(lǐng)域,找一個(gè)大企業(yè)不關(guān)注的地方度過(guò)自己的原始積累期,所以他們的戰(zhàn)略選擇就只能是“差異化戰(zhàn)略”。
那么問(wèn)題又來(lái)了,并且問(wèn)題還不小:大企業(yè)和小企業(yè)都同時(shí)進(jìn)入了農(nóng)機(jī)具行業(yè),競(jìng)爭(zhēng)就是不可避免的,最終會(huì)是誰(shuí)勝出呢?答案在《不看好大企業(yè)進(jìn)軍農(nóng)機(jī)具》里有明確的答案:大企業(yè)做大行業(yè),小企業(yè)做小行業(yè)!大企業(yè)做大做強(qiáng),小企業(yè)做精做專!
所以筆者大膽推測(cè),像久保田、約翰迪爾和福田重工等企業(yè),做農(nóng)機(jī)具是“大炮打蚊子”,他們飽滿而旺盛的能量找錯(cuò)了發(fā)泄的地方,最終是得不償失,也許不會(huì)失敗,但絕不會(huì)達(dá)到他們心目中的理想狀態(tài);而中小企業(yè)進(jìn)入農(nóng)機(jī)具制造領(lǐng)域,只要不是貪多求全和大干快上,在某個(gè)自己擅長(zhǎng)的細(xì)分行業(yè)沉下心來(lái)做精做專,相信農(nóng)機(jī)具行業(yè)最終仍是屬于中小企業(yè),因?yàn)樾∑髽I(yè)才能做好小行業(yè)。
當(dāng)然大企業(yè)進(jìn)入小行業(yè)對(duì)農(nóng)機(jī)行業(yè)本身有好處,比如這些企業(yè)會(huì)將大拖拉機(jī)和收獲機(jī)等領(lǐng)域的技術(shù)、管理和營(yíng)銷等植入農(nóng)機(jī)具業(yè)務(wù)中,而這將促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展,小企業(yè)可以利用后發(fā)優(yōu)勢(shì)和大企業(yè)的溢出效應(yīng)后來(lái)者居上,這樣就能加快農(nóng)機(jī)具行業(yè)的發(fā)展,所以也是個(gè)“禍兮福所倚,福兮禍所伏”的道理。
那么大企業(yè)真的是不可以做農(nóng)機(jī)具了嗎?大型企業(yè)就要放棄農(nóng)機(jī)具業(yè)務(wù)了嗎?筆者在《不看好大企業(yè)進(jìn)軍農(nóng)機(jī)具》里也有說(shuō)法:大企業(yè)要打開(kāi)自己的思維,“為我所有”,不如“為我所用”,比如與農(nóng)機(jī)具廠家強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合,進(jìn)行“整機(jī)+機(jī)具”機(jī)組銷售或捆綁式營(yíng)銷,或是OEM委托加工等,而并購(gòu)整合也不失是一種好的辦法,但是整機(jī)和農(nóng)機(jī)具業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)模式、管理模式并不相同,是完全不同的兩種基因,所以也會(huì)有沖突,整機(jī)企業(yè)并購(gòu)農(nóng)機(jī)具企業(yè)也請(qǐng)謹(jǐn)慎為之。
最近國(guó)內(nèi)大企業(yè)一窩峰似的進(jìn)入農(nóng)機(jī)具制造,筆者認(rèn)為是有許多是不理智,所以遂有此小文。
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