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農(nóng)機信息網(wǎng):厚積薄發(fā)——東方紅共軌柴油機大馬力展示雄厚實力

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國內(nèi)農(nóng)機市場這幾年持續(xù)走低,進入深度調(diào)整期,整個行業(yè)發(fā)展增速放緩,生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商普遍感受到了壓力,市場競爭日趨激烈,經(jīng)銷商銷量下滑,用戶越來越挑剔。到底什么時候能走出“霧霾”?調(diào)整到什么時候到位?什么因素才能拉動市場走出低潮,每一個業(yè)內(nèi)人士都在思考。

滿足市場需求的產(chǎn)品始終是引導(dǎo)的方向

——黑龍江綏化市東方紅農(nóng)機銷售有限公司馬玉泉

指導(dǎo)市場發(fā)展方向的一是政策,二是用戶的需求。

馬總向我們介紹,近幾年政策不斷在調(diào)整,在完成了中國農(nóng)機“量”的發(fā)展之后,逐漸向“質(zhì)”的方向引導(dǎo),無論是從補貼結(jié)構(gòu)上調(diào)整還是補貼方式越來越透明,都是希望農(nóng)機回歸農(nóng)業(yè)的智能,并且良性發(fā)展,雖然還有些慣性干擾因素,都是方向越來越清晰,所以對政策要從方向和趨勢理解,有實力,潛心做好產(chǎn)品的農(nóng)機相關(guān)企業(yè)必定是最后的勝出者。

農(nóng)機用戶對農(nóng)機的需求是高效率、高可靠性,說白了就是干活快燒油少還不出毛病,這個需求在東北地區(qū)更強烈,也更能檢驗出來發(fā)動機的

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優(yōu)劣,原因就是地塊大,作業(yè)環(huán)境能把農(nóng)機的功率發(fā)揮到最大,在輸出功率的邊際區(qū)間才能比較出兩個農(nóng)機的差距,在200馬力這個功率段,東方紅6M共軌柴油機具有獨到的優(yōu)勢,重負荷作業(yè)時候,動力仍然不會衰減,原因就是東方紅6M、6K具有寬功率范圍的特點,以6M為例,輸出功率140到240馬力,而有些品牌輸出功率上限只到200馬力,接近這個數(shù)值工作效率就會下降,超過這個數(shù)值就必須升級產(chǎn)品型號造成成本大幅上升。

在馬總的帶領(lǐng)下我們見到了綏化市東富鄉(xiāng)三合屯村建設(shè)農(nóng)機合作社李儲平,今年新購進的拖拉機有8臺配置東方紅共軌柴油機6M,作業(yè)均超過100小時,故障率為零,拖掛五壟三旋農(nóng)具、24小時連續(xù)作業(yè),平均每天比其他品牌動力多干50畝左右,粗略估算耕地每畝55元的話,8臺車一畝可以多收入2200元,一個耕地周期按20天算,那么就相差440000元。

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