農(nóng)機信息網(wǎng)：厚積薄發(fā)——東方紅共軌柴油機大馬力展示雄厚實力
滿足市場需求的產(chǎn)品始終是引導(dǎo)的方向 ——黑龍江綏化市東方紅農(nóng)機銷售有限公司馬玉泉 指導(dǎo)市場發(fā)展方向的一是政策，二是用戶的需求。 馬總向我們介紹，近幾年政策不斷在調(diào)整，在完成了中國農(nóng)機“量”的發(fā)展之后，逐漸向“質(zhì)”的方向引導(dǎo)，無論是從補貼結(jié)構(gòu)上調(diào)整還是補貼方式越來越透明，都是希望農(nóng)機回歸農(nóng)業(yè)的智能，并且良性發(fā)展，雖然還有些慣性干擾因素，都是方向越來越清晰，所以對政策要從方向和趨勢理解，有實力，潛心做好產(chǎn)品的農(nóng)機相關(guān)企業(yè)必定是最后的勝出者。 農(nóng)機用戶對農(nóng)機的需求是高效率、高可靠性，說白了就是干活快燒油少還不出毛病，這個需求在東北地區(qū)更強烈，也更能檢驗出來發(fā)動機的農(nóng)機補貼制度
優(yōu)劣，原因就是地塊大，作業(yè)環(huán)境能把農(nóng)機的功率發(fā)揮到最大，在輸出功率的邊際區(qū)間才能比較出兩個農(nóng)機的差距，在200馬力這個功率段，東方紅6M共軌柴油機具有獨到的優(yōu)勢，重負荷作業(yè)時候，動力仍然不會衰減，原因就是東方紅6M、6K具有寬功率范圍的特點，以6M為例，輸出功率140到240馬力，而有些品牌輸出功率上限只到200馬力，接近這個數(shù)值工作效率就會下降，超過這個數(shù)值就必須升級產(chǎn)品型號造成成本大幅上升。
在馬總的帶領(lǐng)下我們見到了綏化市東富鄉(xiāng)三合屯村建設(shè)農(nóng)機合作社李儲平，今年新購進的拖拉機有8臺配置東方紅共軌柴油機6M，作業(yè)均超過100小時，故障率為零，拖掛五壟三旋農(nóng)具、24小時連續(xù)作業(yè)，平均每天比其他品牌動力多干50畝左右，粗略估算耕地每畝55元的話，8臺車一畝可以多收入2200元，一個耕地周期按20天算，那么就相差440000元。
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