中國制造哪家強？國貨拖拉機出口近百個國家，引國外土豪關注

說到拖拉機，可能很多城里人沒見過中國農機品牌排行榜，但是農村的孩子一定都非常熟悉！啟動時發(fā)出噠噠噠的聲音，上坡時冒出滾滾黑煙，這些都是老式拖拉機的標配。

中國既是工業(yè)生產大國也是農業(yè)大國。對于常年耕種的農民來說，比起以前最傳統的用牛拉犁耙犁地、農用化肥和農作物都需要用一根扁擔和厚實的肩膀一步一步挑回家，農用拖拉機是不可缺少的好幫手。既可以用來犁地，也可以用來運載農作物、化肥等等，不僅減輕了農民的負擔，也大大的提高了農作效率。

雖然，拖拉機最初的發(fā)明和制造不屬于中國。但隨著農耕方式的改進，中國制造的拖拉機也在不斷的創(chuàng)新升級，不僅成為了家家戶戶的好幫手，更是出口到海外市場近百個國家，受到很多國家的喜愛!

那么，出口的國產拖拉機有哪些呢？讓我們來看一下目前我國拖拉機三大品牌。

東方紅，屬于中國一拖集團，是中國第一輛國產拖拉機誕生的地方，專業(yè)生產大功率輪式拖拉機，可以說是拖拉機中的“前輩”了。以前國產眾多拖拉機品牌尚未崛起之時，絕大部分人家里都是用的東方紅拖拉機。

現在，東方紅拖拉機更是累計出口到了國外市場大約三百多萬臺，其中一臺重型拖拉機火遍國外市場，市場價高達六百多萬人民幣，卻還是引來很多國外土豪駐足。這臺重型拖拉機獨特之處就在于，采用的8+4嚙合套變速箱和各種零部件都是為了適應國內外市場作出了調整，不僅動力強勁，還非常省油，能夠應用于各種泥巴、田野土地上，拖承重物等更是不在話下，比一般拖拉機強了不知多少倍。

雷沃，不僅發(fā)展機械和農業(yè)裝備，同時還致力于新興金融和科技領域，雷沃的車輛也成為知名品牌。業(yè)務范圍遍布一百多個國家，拖拉機出口到國外市場，底盤穩(wěn)固，密封性能好，能適應陡坡、泥水地等不良道路。

常發(fā)農裝，專門做農機研發(fā)和制造，不僅有拖拉機，還有其它收割機、插秧機等農機產品。拖拉機的市場占有率一直呈現上升狀態(tài)，也在國外暢銷，主要特點表現在發(fā)動機強悍，根據各國土地情況，設計了9+9梭行擋，掛擋簡單，速度比同款發(fā)動機快了大約一半。

這些國產品牌拖拉機，一度暢銷到國外市場，俄羅斯、烏克蘭和巴基斯坦、孟加拉等東南亞國家都能看見它們的身影。

最近，更是有一種國產單杠拖拉機火遍了越南，造福了越南上千萬農民！

我們都知道越南經濟發(fā)展的并不是很好，主要受到很多因素的限制，本土地形則是很大的一方面。越南的絕大部分國土面積為山地和丘陵，其中75%的地區(qū)為森林，這也讓他們的農業(yè)耕種發(fā)展受到了很大的影響，所以大部分農村選擇種植水果。

而由于當地熱帶季風氣候的影響，降雨量偏多，在基礎設施建設落后的情況下，只要下雨，農村的道路就會泥濘不堪。這時，果農用來運輸水果的大卡車也難以前行，導致果農們的水果難以出運到各地售賣，讓果農損失極大，更加影響農村地區(qū)的經濟。

這時，中國的國產單杠式拖拉機就派上了用場，這種拖拉機在車頭安裝了一臺單杠柴油機提供動力，再使用傳動軸使拖拉機的4個車輪充滿動力，這樣就能使拖拉機發(fā)揮出強大的越野功能。

即使單杠柴油機的馬力只有25-35級，但針對于越南的泥濘地形卻是綽綽有余的，能夠在泥濘地里前行，幫助越南人民將水果和中國農機品牌排行榜其它物品安全又迅速的運出。即使是在下雨天，果農們也不必再擔心因為道路問題影響經濟收入。

這一拖拉機的出現，迅速火遍了越南。為何這種拖拉機的能力如此強？

其實主要是因為設計的工程師們在傳動軸和齒輪上下了功夫。這種單杠式國產拖拉機不僅提升了齒輪的齒比，還將傳動軸更換成了極其堅固的材料，車輪也更換為更適應崎嶇地形的特殊車輪。雖然減慢了車輛的速度，但是增加了車輛的加速性能，讓拖拉機能在這種特殊的泥濘地區(qū)中發(fā)揮出最大的效果，從而幫助越南人民和越南地區(qū)經濟的發(fā)展。

這證明，我國國產拖拉機在東南亞和一些非洲地區(qū)已經取得一些成就，并且建立了一定的口碑。但要完全走出國門，走向更大的國際市場，甚至沖破歐美市場，還需要進一步努力。

“原以為中國的80馬力拖拉機在非洲應該很有競爭力，但是去贊比亞投標時才發(fā)現，印度馬橫達的產品在質量和價格方面都比我們更有優(yōu)勢?！痹诼犝f上海德元機械設備有限公司董事長李鐵失敗的投標經歷后，我們不禁感嘆“印度的拖拉機比中國的好嗎？”

其實，根本原因在于我國農機產業(yè)大而不強，就拿農機設備來說，我國主要集中在中低端、品牌集中度、知名度等中國農機品牌排行榜都極度缺乏，同樣也缺乏競爭力。

雖然說與其它國家相比，我國的農機產品性價比較高，還是有潛在競爭力的。但是與印度相比，印度勞動力成本更低，制造的拖拉機在滿足自己本土市場的同時也更加匹配非洲市場。并且，在拖拉機品牌宣傳方面，印度似乎給人們的印象就是專注于做這方面的。

而中國制造雖然享譽全球，但知名的大多為“中國高鐵”等中高端產業(yè)。在拖拉機等中低端農機產品的品牌建設方面，仍需要加大宣傳，推動資源整合利用。

同時，國產拖拉機也在根據不同地區(qū)的需求，在技術方面和成本方面不斷的研發(fā)改進，相信經過未來不斷的發(fā)展和創(chuàng)新，中國制造的標簽會越來越響，國產拖拉機會發(fā)展的越來越好！

作者：咕嘟

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