2019年第三季度公示的補貼數據顯示全國中大型輪拖銷售約9.01萬臺，前十大暢銷車型銷售約1.01萬臺，占總銷量的約11.2%。第三季度前十大暢銷拖拉機機型全部為中馬力段拖拉機，其中404型拖拉機1款，504型拖拉機5款，704型拖拉機2款，804型拖拉機2款。504型拖拉機依然是最熱銷的機型，十大暢銷拖拉機機型前4名都是504拖拉機，分別為：東方紅ME504、東風DF504-16、沃得WD504K、雷沃M504-E，另有一款華夏504A拖拉機排名銷量第9名，該5款504型拖拉機機型共實現(xiàn)銷售約5910臺，占本月銷量的6.56%。其余5款車型分別為：常發(fā)CFC704、東風DF404-10、沃得WD704F、雷沃M804-BA、東方紅LX804。

| 農機小課堂 | 十大暢銷車型

第一名：東方紅ME504拖拉機，銷售約1757臺，該車最小使用質量約1900Kg；

第二名：東風DF504-16拖拉機，銷售約1361臺，該車最小使用質量約1440Kg（數據來源
http://item.nongji360.com/83604）；

第三名：沃得WD504K拖拉機，銷售約1045臺，該車最小使用質量約1950Kg；

第四名：雷沃M504-E拖拉機，銷售約1009臺，該車最小使用質量約1780Kg；

第五名：常發(fā)CFC704拖拉機，銷售約991臺，該車最小使用質量約1870Kg；

第六名：東風DF404-10拖拉機，銷售約928臺，該車結構質量約1335Kg（數據來源?
http://www.nongjx.com/product/detail/1838443.html）；

第七名：沃得WD704F拖拉機，銷售約811臺，該車最小使用質量約2550Kg；

第八名：雷沃M804-BA拖拉機，銷售約766臺，該車最小使用質量約2620Kg；

第九名：華夏-504A拖拉機，銷售約739臺，該車最小使用質量約1900Kg；

第十名：東方紅LX804拖拉機，銷售約676臺，該車最小使用質量約3540Kg(帶駕駛室)。

（注：最小使用質量數據來源于各品牌產品說明）

下表為201年第三季度銷量前十車型銷量與市場占有率：

第三季度拖拉機銷量中50-60馬力段機型銷售了2.54萬臺，銷量占比達到約28%，是銷量最大的馬力段，其中504拖拉機現(xiàn)在是國內最暢銷的機型，也是銷量最大的機型。

市場上的504拖拉機有大橋型、中橋型、小橋型之分，目前暢銷的都是中小橋型拖拉機，主要是便宜。所謂大橋、中橋、小橋其實指的是拖拉機的后橋的大與小，也就是拖拉機的底盤大與小，大橋說的是大底盤的拖拉機，小橋說的是小底盤的拖拉機，中橋就是底盤介于二者之間的拖拉機。所謂中小橋拖拉機，也就是大家常說的“大馬拉小車”型拖拉機。之所以近年來小橋拖拉機盛行，主要是近些年一些生產廠家為獲得更多的國家補貼（馬力越大，補貼越多）、增加銷量與利潤，在原有底盤基礎上一般僅靠增加發(fā)動機馬力開發(fā)出來的一些小底盤拖拉機“新機型”，這些拖拉機，一是看起來馬力大，二是價格便宜、補貼多，很受農民歡迎。以TE底盤拖拉機為例，最早是國內某大企業(yè)為30馬力的拖拉機設計的，而且保留了設計安全系數，一般配到40馬力就到極限了，但是后來所配動機馬力越來越大，現(xiàn)在市場上競有有配到80馬力的，目前市場上賣得的比較好的雷沃M504-E拖拉機就屬于TE底盤。再比如：第三季度賣得最好的東方紅ME504，ME其最早開發(fā)時也主要是生產300/350/400/304/354/404型拖拉機，后來又逐步上延到了454/504/554/604型拖拉機。

下面我們再以著名的上海50兩輪驅動拖拉機為例來對比進行說明，上海50兩驅拖拉機結構質量約為1860kg，變?yōu)樗尿屝屯侠瓩C重量一般增加約150kg左右，最小使用質量會比結構質量增加重量約150kg左右，也就是說504型拖拉機的最小使用質量一般應在2160kg及以上為最好。而本季度銷量第一名的東方紅ME504拖拉機最小使用質量約1900Kg，第二名東風DF504-16拖拉機最小使用質量約1440Kg，第三名沃得WD504K拖拉機最小使用質量約1950Kg，第四名雷沃M504-E拖拉機最小使用質量約1780Kg，該四款車自重均在2000Kg以下，最小的東風DF504-16拖拉機自重只有1440Kg，故而這些車型均應屬于中小橋車型之列。

中小橋型拖拉機以其價格便宜，功率看起來大深受用戶歡迎，成為近年來的明星機型，原有的大橋機型，因價格高不好賣，也都被迫上延到了更大馬力的機型，比如濰坊系中著名的TD底盤拖拉機，最初是德州宏力拖拉機，后被福田收購后改稱TD系列拖拉機，該底盤最初設計是配套80馬力，開始主要生產的是804型拖拉機，后來被一路突破90馬力、100馬力，現(xiàn)在能做到150馬力的1504拖拉機；TF底盤是在TD底盤基礎上加強、改進而來，TF底盤系列從最初的1304型，一路突破150馬力、160馬力，現(xiàn)在有的廠家已經開發(fā)出2104型。這些都是“大馬拉小車”的經典演變路線。

雖然大家都知道“大馬拉小車”機型不好，故障率會高，國家也在年初發(fā)布了“大馬拉小車”消費警示，但因為“大馬拉小車”機型便宜，市場銷售形勢依然是最好的，如果是輕中負荷作業(yè)，用戶可選用便宜的小橋型拖拉機，如果是較重負荷的作業(yè)，對拖拉機的自重及牽引力要求較高，建議選用中大橋拖拉機。

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