2019年第三季度公示的補(bǔ)貼數(shù)據(jù)顯示全國中大型輪拖銷售約9.01萬臺，前十大暢銷車型銷售約1.01萬臺，占總銷量的約11.2%。第三季度前十大暢銷拖拉機(jī)機(jī)型全部為中馬力段拖拉機(jī)，其中404型拖拉機(jī)1款，504型拖拉機(jī)5款，704型拖拉機(jī)2款，804型拖拉機(jī)2款。504型拖拉機(jī)依然是最熱銷的機(jī)型，十大暢銷拖拉機(jī)機(jī)型前4名都是504拖拉機(jī)，分別為：東方紅ME504、東風(fēng)DF504-16、沃得WD504K、雷沃M504-E，另有一款華夏504A拖拉機(jī)排名銷量第9名，該5款504型拖拉機(jī)機(jī)型共實現(xiàn)銷售約5910臺，占本月銷量的6.56%。其余5款車型分別為：常發(fā)CFC704、東風(fēng)DF404-10、沃得WD704F、雷沃M804-BA、東方紅LX804。

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第一名：東方紅ME504拖拉機(jī)，銷售約1757臺，該車最小使用質(zhì)量約1900Kg；

第二名：東風(fēng)DF504-16拖拉機(jī)，銷售約1361臺，該車最小使用質(zhì)量約1440Kg（數(shù)據(jù)來源
http://item.nongji360.com/83604）；

第三名：沃得WD504K拖拉機(jī)，銷售約1045臺，該車最小使用質(zhì)量約1950Kg；

第四名：雷沃M504-E拖拉機(jī)，銷售約1009臺，該車最小使用質(zhì)量約1780Kg；

第五名：常發(fā)CFC704拖拉機(jī)，銷售約991臺，該車最小使用質(zhì)量約1870Kg；

第六名：東風(fēng)DF404-10拖拉機(jī)，銷售約928臺，該車結(jié)構(gòu)質(zhì)量約1335Kg（數(shù)據(jù)來源?
http://www.nongjx.com/product/detail/1838443.html）；

第七名：沃得WD704F拖拉機(jī)，銷售約811臺，該車最小使用質(zhì)量約2550Kg；

第八名：雷沃M804-BA拖拉機(jī)，銷售約766臺，該車最小使用質(zhì)量約2620Kg；

第九名：華夏-504A拖拉機(jī)，銷售約739臺，該車最小使用質(zhì)量約1900Kg；

第十名：東方紅LX804拖拉機(jī)，銷售約676臺，該車最小使用質(zhì)量約3540Kg(帶駕駛室)。

（注：最小使用質(zhì)量數(shù)據(jù)來源于各品牌產(chǎn)品說明）

下表為201年第三季度銷量前十車型銷量與市場占有率：

第三季度拖拉機(jī)銷量中50-60馬力段機(jī)型銷售了2.54萬臺，銷量占比達(dá)到約28%，是銷量最大的馬力段，其中504拖拉機(jī)現(xiàn)在是國內(nèi)最暢銷的機(jī)型，也是銷量最大的機(jī)型。

市場上的504拖拉機(jī)有大橋型、中橋型、小橋型之分，目前暢銷的都是中小橋型拖拉機(jī)，主要是便宜。所謂大橋、中橋、小橋其實指的是拖拉機(jī)的后橋的大與小，也就是拖拉機(jī)的底盤大與小，大橋說的是大底盤的拖拉機(jī)，小橋說的是小底盤的拖拉機(jī)，中橋就是底盤介于二者之間的拖拉機(jī)。所謂中小橋拖拉機(jī)，也就是大家常說的“大馬拉小車”型拖拉機(jī)。之所以近年來小橋拖拉機(jī)盛行，主要是近些年一些生產(chǎn)廠家為獲得更多的國家補(bǔ)貼（馬力越大，補(bǔ)貼越多）、增加銷量與利潤，在原有底盤基礎(chǔ)上一般僅靠增加發(fā)動機(jī)馬力開發(fā)出來的一些小底盤拖拉機(jī)“新機(jī)型”，這些拖拉機(jī)，一是看起來馬力大，二是價格便宜、補(bǔ)貼多，很受農(nóng)民歡迎。以TE底盤拖拉機(jī)為例，最早是國內(nèi)某大企業(yè)為30馬力的拖拉機(jī)設(shè)計的，而且保留了設(shè)計安全系數(shù)，一般配到40馬力就到極限了，但是后來所配動機(jī)馬力越來越大，現(xiàn)在市場上競有有配到80馬力的，目前市場上賣得的比較好的雷沃M504-E拖拉機(jī)就屬于TE底盤。再比如：第三季度賣得最好的東方紅ME504，ME其最早開發(fā)時也主要是生產(chǎn)300/350/400/304/354/404型拖拉機(jī)，后來又逐步上延到了454/504/554/604型拖拉機(jī)。

下面我們再以著名的上海50兩輪驅(qū)動拖拉機(jī)為例來對比進(jìn)行說明，上海50兩驅(qū)拖拉機(jī)結(jié)構(gòu)質(zhì)量約為1860kg，變?yōu)樗尿?qū)型拖拉機(jī)重量一般增加約150kg左右，最小使用質(zhì)量會比結(jié)構(gòu)質(zhì)量增加重量約150kg左右，也就是說504型拖拉機(jī)的最小使用質(zhì)量一般應(yīng)在2160kg及以上為最好。而本季度銷量第一名的東方紅ME504拖拉機(jī)最小使用質(zhì)量約1900Kg，第二名東風(fēng)DF504-16拖拉機(jī)最小使用質(zhì)量約1440Kg，第三名沃得WD504K拖拉機(jī)最小使用質(zhì)量約1950Kg，第四名雷沃M504-E拖拉機(jī)最小使用質(zhì)量約1780Kg，該四款車自重均在2000Kg以下，最小的東風(fēng)DF504-16拖拉機(jī)自重只有1440Kg，故而這些車型均應(yīng)屬于中小橋車型之列。

中小橋型拖拉機(jī)以其價格便宜，功率看起來大深受用戶歡迎，成為近年來的明星機(jī)型，原有的大橋機(jī)型，因價格高不好賣，也都被迫上延到了更大馬力的機(jī)型，比如濰坊系中著名的TD底盤拖拉機(jī)，最初是德州宏力拖拉機(jī)，后被福田收購后改稱TD系列拖拉機(jī)，該底盤最初設(shè)計是配套80馬力，開始主要生產(chǎn)的是804型拖拉機(jī)，后來被一路突破90馬力、100馬力，現(xiàn)在能做到150馬力的1504拖拉機(jī)；TF底盤是在TD底盤基礎(chǔ)上加強(qiáng)、改進(jìn)而來，TF底盤系列從最初的1304型，一路突破150馬力、160馬力，現(xiàn)在有的廠家已經(jīng)開發(fā)出2104型。這些都是“大馬拉小車”的經(jīng)典演變路線。

雖然大家都知道“大馬拉小車”機(jī)型不好，故障率會高，國家也在年初發(fā)布了“大馬拉小車”消費(fèi)警示，但因為“大馬拉小車”機(jī)型便宜，市場銷售形勢依然是最好的，如果是輕中負(fù)荷作業(yè)，用戶可選用便宜的小橋型拖拉機(jī)，如果是較重負(fù)荷的作業(yè)，對拖拉機(jī)的自重及牽引力要求較高，建議選用中大橋拖拉機(jī)。

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