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一汽解放發(fā)動機事業(yè)部

克服疫情帶來的重重困難

加快恢復生產秩序搶抓重點工作進度在非道路市場啟動IPD試點

征途二期項目進入試運行階段

3月5日，事業(yè)部召開了非道路市場IPD試點啟動會，標志著征途二期項目進入試運行階段。按照試點方案部署，事業(yè)部成立了非道路產品線，組建了跨部門重量級團隊，負責非道路產品誕生、生命周期運營管理和銷售，形成“事業(yè)部抓總、項目組主戰(zhàn)、部門主建”的管理體系，同時成立了工程機械&叉車、農業(yè)機械&柴油機組兩個PDT團隊，營造“賽馬文化”，圍繞經營目標分進合擊。

試點工作啟動以來，規(guī)劃發(fā)展部、計劃財務部、發(fā)動機開發(fā)二部、營銷服務部、采購部等以市場為導向進行跨部門合作，針對用戶需求進行新產品開發(fā)和新市場布局，對非道路市場進行細分，明確非道路降本效益核算口徑以及各平臺產品邊際貢獻測算值，制定非道路IPD項目組量、效指標，落實三階段產品優(yōu)化方案，從結構化流程

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、重量級團隊、項目管理、產品數(shù)據(jù)管理、質量管理、研發(fā)使能、制造使能、采購使能、營銷使能、服務使能、IT系統(tǒng)等維度，有力支撐經營結果達成。

征途二期項目是解放公司流程化組織建設變革最為重要的項目，通過打造IPD管理體系，建立面向經營的跨部門重量級團隊和結構化流程，導入投資理念，優(yōu)化運作機制，明確業(yè)務邊界與責任，確保產品聚焦市場需求，進一步提升質量，減少浪費，優(yōu)化產品上市后的生命周期，最終實現(xiàn)商業(yè)成功。

項目的主要任務就是IPD建設。IPD即集成產品開發(fā)，是一套產品開發(fā)的模式、理念與方法，強調新產品開發(fā)是一項投資決策，采用跨部門重量級團隊，通過結構化的產品包開發(fā)流程。

根據(jù)解放公司統(tǒng)一安排，一汽解放發(fā)動機事業(yè)部啟動征途二期項目，成立項目領導小組、工作小組和9個項目組，以完善的體系和專業(yè)的團隊推動項目實施。圍繞目標任務，各項目組相繼完成了“現(xiàn)狀梳理診斷”和“高階方案”制定。

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現(xiàn)狀梳理診斷階段，項目組從資料收集到報告輸出共歷時8周，收集各使能原始問題556條，通過歸根歸類歸因以及與解放公司診斷報告對標，各使能總計歸納了94個關鍵發(fā)現(xiàn)。

在高階方案制定階段，項目組從兩條主線(產品包和商業(yè)計劃)、重量級團隊、使能流程(研發(fā)、制造、采購、財經、服務和營銷)、支撐流程(項目、質量和產品數(shù)據(jù))和IT建設等方面，完成了方案制定。

為了充分驗證并不斷完善IPD流程和重量級團隊運行機制，事業(yè)部選擇在非道路市場進行IPD試點，通過引入基于市場需求進行產品開發(fā)的IPD理念和體系，在利潤及品牌建設上形成有效突破。

當前，事業(yè)部從上到下正按照征途二期項目的總體部署，在落實非道路市場IPD試點的同時，全面推進其他相關工作，全方位打造能夠持續(xù)改進的管理體系，為達成“中國第一、世界一流”目標強化體系支撐。

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