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卡特怎么手動控制油門？

答：卡特手動控制油門的方法如下

1、通過摩托車油門拉鎖上的調(diào)節(jié)螺管進(jìn)行調(diào)整，可以先擰松螺母，然后再順時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺管，目的是減小油門手把的自由行程；逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺管的話，就是增大油門手把的自由行程。調(diào)整完后，再擰緊鎖緊螺母就行。

2、通過摩托車化油器上端的調(diào)節(jié)螺管進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)需要對自由行程做較大調(diào)整的時候，只調(diào)整手柄端的調(diào)節(jié)螺管是不能達(dá)到效果的，因此就要調(diào)節(jié)化油器上端的調(diào)節(jié)螺管了。首先要拉開橡膠套管，然后順時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺管，來增大摩托車的自由行程；反過來逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)，來減小自由行程。調(diào)整完之后，拉下橡膠套管將調(diào)節(jié)螺管套住。

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卡特320油門旋鈕原理？

原理:該油門控制系統(tǒng)用于實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的智能控制，這種智能控制可有效利用發(fā)動機(jī)功率，使發(fā)動機(jī)動力與液壓系統(tǒng)取得最佳匹配效果。

當(dāng)啟動開關(guān)1打到ON擋時，電磁式電源總開關(guān)2得電吸合。啟動發(fā)動機(jī)后(啟動電路從略)，發(fā)電機(jī)5輸出的電流經(jīng)過電磁式電源總開關(guān)2分為2路:一路直接給顯示器8、控制器9、應(yīng)急模式開關(guān)11和應(yīng)急油門控制模塊14供電;另一路經(jīng)啟動開關(guān)1給控制器9輸出上電信號，同時給油門旋鈕6供電，控制器9上的信號燈點(diǎn)亮。

當(dāng)油門旋鈕6調(diào)節(jié)至某個擋位時，油門旋鈕6將對應(yīng)擋位的油門信號、轉(zhuǎn)速傳感器7將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號、油門電動機(jī)12的位移傳感器將位移信號反饋給控制器9?？刂破?將上述反饋信號處理后輸出驅(qū)動信號，驅(qū)動油門電動機(jī)12拉動油門拉桿，使油門拉桿位置發(fā)生變化，進(jìn)而使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速向目標(biāo)轉(zhuǎn)速改變。

當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到油門旋鈕對應(yīng)擋位設(shè)定的轉(zhuǎn)速值時，控制器9停止輸出驅(qū)動信號，從而完成對發(fā)動機(jī)油門位置的自動控制。同時，控制器9輸出對應(yīng)擋位的電流值給主泵比例電磁閥10，用于控制主泵斜盤傾角，確保主泵功率與發(fā)動機(jī)功率達(dá)到最佳匹配值。

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卡特漲緊油缸卡死？

原因如下

液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不規(guī)則現(xiàn)象如振動噪聲大，壓力波動厲害，泵轉(zhuǎn)動有阻滯，輕度咬死現(xiàn)象。

有緩沖裝置的液壓油缸，反向啟動時，單向閥孔口太小，使進(jìn)入緩沖腔油量太少，甚至出現(xiàn)真空，因此在緩沖柱塞離開端蓋的瞬間，會引起活塞一時停止或逆退現(xiàn)象。需要在操作過程中加大液壓油缸單向閥孔口。