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柴油機拉缸原因(柴油機拉缸原因分析)1

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洋馬柴油機拉缸?

拉缸的根本原因是氣缸內壁與活塞環(huán)、活塞之間難以形成油膜,因而造成潤滑不良,甚至出現干磨擦的現象。

如果活塞環(huán)的開口間隙、邊間隙或背間隙過小,發(fā)動機工作時活塞環(huán)受熱膨脹卡死,與氣缸壁壓得很緊,或者活塞環(huán)折斷,很容易在氣缸壁上拉出溝槽。

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柴油機拉缸更換方法?

發(fā)動機拉缸需要修理如下:如果只有輕微拉缸容易修理,更換活塞和活塞環(huán)并隨身攜帶,只需輕磨缸壁即可。當凹槽達到0.15mm時,不能打磨或修補;

2更換缸套進行保養(yǎng)。所以如果是柴油機或者汽油機,可以更換缸套進行保養(yǎng),更換鏜缸套進行修機。

修復后應該還是要磨合的,修復后的性能和剛開始沒什么區(qū)別;“拉缸”是指活塞與氣缸相互運動造成的嚴重表面損傷。大部分損壞是由于運動部件的潤滑油局部損壞造成的。這時候就會出現劃傷、拉缸、咬缸的情況。

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電噴柴油機拉缸原因?

1大修時裝配不當引起拉缸。

2氣濾清器不好,易造成發(fā)動機過度磨損,甚至引起拉缸。

3潤滑油質量不好,也可能會出現拉缸。

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