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本文導(dǎo)讀目錄：

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單缸柴油機(jī)起動(dòng)困難？

單缸柴油機(jī)啟動(dòng)困難的解決方法如下： 1、檢查低壓油路是否通暢，是否混入空氣或水，要放掉空氣或換燃油。

2、檢查高壓油路是否正常，查柱塞泵是否壓力夠，噴油嘴噴油霧化是否良好，若不正常要換掉。供油提前角是否正確，要按飛輪刻度仔細(xì)調(diào)整。進(jìn)排氣門(mén)間隙是否準(zhǔn)確，要調(diào)整準(zhǔn)確。3、做完以上內(nèi)容一般就解決了啟動(dòng)困難的現(xiàn)象，若還是難啟動(dòng)，建議用火把放進(jìn)氣口搖車(chē)引燃。單缸柴油機(jī)，即按氣缸數(shù)量分類(lèi)時(shí)只有一個(gè)氣缸的柴油機(jī)。單缸柴油機(jī)主要應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、汽車(chē)工業(yè)、船舶機(jī)械、電力工業(yè)等領(lǐng)域。單缸柴油機(jī)有二沖程和四沖程的，二者機(jī)構(gòu)基本相同，主要差異在配氣結(jié)構(gòu)方面。單缸柴油機(jī)的每個(gè)工作循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)過(guò)程：進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣。

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天冷柴油電噴車(chē)起動(dòng)困難？

柴油車(chē)冬季冷車(chē)起動(dòng)困難的原因有很多，主要有：

1.低溫造成潤(rùn)滑油粘度增加，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)阻力變大，相同功率的起動(dòng)機(jī)拖動(dòng)飛輪齒圈的轉(zhuǎn)速下降。

2.低溫使蓄電池內(nèi)的化學(xué)反應(yīng)速度減慢，蓄電池放電能力下降，冷起動(dòng)輸出電流值減少，引起起動(dòng)無(wú)力。

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四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難？

1、汽車(chē)電池?fù)p壞。當(dāng)汽車(chē)電池?fù)p壞之后，很容易造成柴油車(chē)打不著火，自然就無(wú)法啟動(dòng)。針對(duì)這種情況，需要及時(shí)去專(zhuān)業(yè)的維修店里面處理，更換全新的電池即可。

2、輸油系統(tǒng)有故障。在供油的管道里面有出現(xiàn)堵塞，從而導(dǎo)致柴油上不來(lái)。這樣就會(huì)造成柴油車(chē)沒(méi)有行駛的動(dòng)力，如果柴油無(wú)法及時(shí)供應(yīng)，就會(huì)導(dǎo)致柴油車(chē)剛剛啟動(dòng)完成后，很容易再次熄火。

3、使用的機(jī)油粘度很大。機(jī)油粘度處于越高的情況下，燃燒的功率就會(huì)越大。如果汽車(chē)沒(méi)有達(dá)到這么高功率的時(shí)候，就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，因此需要選擇跟汽車(chē)相匹配的機(jī)油。

4、汽車(chē)活塞磨損。當(dāng)活塞磨損以后，汽車(chē)的封閉性就會(huì)下降?；钊\(yùn)動(dòng)期間，氣溫下降，機(jī)油在低溫環(huán)境下無(wú)法著火，最終造成車(chē)輛啟動(dòng)困難。

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柴油機(jī)為什么熱機(jī)起動(dòng)困難？

柴油機(jī)一般冷啟動(dòng)困難，熱啟動(dòng)困難主要原因是供油提前角度不對(duì)；分析原因：油泵滾輪及凸輪磨損，導(dǎo)致供油時(shí)間過(guò)晚；解決方式：減少油泵墊片，可以提前角度供油；具體操作方法：

1·飛輪刻度方式：先將油泵高壓管拆下來(lái)接在外面，打開(kāi)減壓手柄慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，觀察高壓油管出油的情況，必須在飛輪刻度范圍內(nèi)通過(guò)增加或者減少油泵墊片來(lái)調(diào)整供油時(shí)間。

2·活塞觀察方式調(diào)整：拆開(kāi)缸蓋，將缸套固定，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，看高壓油管剛剛出油時(shí)，此時(shí)觀察活塞離缸套頂部距離，4-5mm就可以。