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柴油機(jī)的點(diǎn)火原理？

各個(gè)車有各個(gè)車的點(diǎn)火方式，柴油車的點(diǎn)火方式就是壓縮點(diǎn)火，它靠壓縮比比較大它壓縮的溫氣壓壓縮之后產(chǎn)生高溫，這樣把柴油噴進(jìn)去就可以燃燒了，所以柴油車柴油機(jī)的點(diǎn)火原理就是壓縮點(diǎn)火了壓縮，把空氣壓縮到一定程度它就產(chǎn)生高溫，這樣把柴油霧化噴進(jìn)去就可以點(diǎn)燃了。

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6170柴油機(jī)點(diǎn)火順序？

6170柴油機(jī)是六缸柴油機(jī)，其氣缸直徑是170毫米。

對(duì)于大多數(shù)六缸柴油機(jī)而言，其曲軸曲拐的布置方式基本都是兩兩對(duì)應(yīng)互成120°夾角。也就是1-6缸曲拐在一個(gè)平面體，2-5缸曲拐在一個(gè)平面上，3-4缸曲拐在一個(gè)平面上。相互之間成120°夾角。

因此，根據(jù)曲拐得排列方式，6170柴油機(jī)的著火順序是1-5-3-6-2-4。