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本文導讀目錄：

1、柴油機 熱機 啟動1

2、柴油機 熱機 啟動10

柴油機 熱機 啟動1 ♂

柴油機 熱機 啟動

柴油機 熱機 啟動10 ♂

如何檢修氣門彈簧長度不對導致柴油機熱機啟動？

故障現(xiàn)象：柴油機，冷機時能順利起動，熱機時卻難以起動。在一次作業(yè)停機后，起動不能著火，但約半個小時后再起動時很快就著火了。另外，機車牽引力明顯不足。

故障檢查：起初，認為是缸套、活塞磨損造成的，但換新件后，故障依舊。

作進一步檢查時，發(fā)覺搖轉飛輪阻力較??；松開減壓手柄搖轉飛輪，聽到排氣管里發(fā)出“哧”的聲音，于是懷疑氣門關閉不嚴，致使氣缸壓力過低。但經(jīng)拆卸檢查，氣門頭部和氣門座圈沒有燒損，也無偏差。

反復查找終于發(fā)現(xiàn)，原來是氣門彈簧自由長度比標準高度縮短了1.5毫米。

故障排除：在氣門彈簧一端加上2毫米厚的平鐵墊后，該柴油機玲、熱機均能順利起動。 故障分析：由于氣門彈簧長期處在高溫下工作，便因退火而使自由長度縮短且張力降低，造成氣門關閉不嚴或關閉滯后，柴油機便因氣缸壓力過低而難以起動。

當該機冷卻后，其彈簧張力有所恢復，柴油機便又能起動了。