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柴油機(jī)高溫漏機(jī)油怎么回事？

出現(xiàn)這種情況可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)上的密封墊損壞或者油底殼的放油螺絲沒有擰緊導(dǎo)致的，也有可能是機(jī)油濾芯沒有擰緊導(dǎo)致的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了漏油的情況，一定要立即維修。發(fā)動(dòng)機(jī)漏的油是機(jī)油，機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說是非常重要的

機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)沒有機(jī)油，那發(fā)動(dòng)機(jī)是無法正常運(yùn)行的

機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不僅起到潤滑作用，還起到清潔，密封，緩沖，防銹，散熱的作用

在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各個(gè)部件表面形成一層油膜，這樣可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各個(gè)部件直接接觸產(chǎn)生摩擦

如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各個(gè)部件直接接觸產(chǎn)生摩擦，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，并且也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱

如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了過熱的情況，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸

如果發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸了，那么維修起來的成本是非常高的

機(jī)油長時(shí)間使用各項(xiàng)性能都會(huì)降低，所以機(jī)油是需要定期更換的

如果長時(shí)間沒有更換機(jī)油，也會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損

建議大家在平時(shí)用車時(shí)定期更換機(jī)油，并且在每次更換機(jī)油時(shí)都要將機(jī)油濾芯一起更換掉

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雙缸柴油機(jī)高溫是怎么回事？

原因：

一、冷卻水流量的影響。冷卻水不足。節(jié)溫器發(fā)卡，失靈。水泵損壞或傳送皮帶打滑造成水泵工作不良。

二、散熱能力對(duì)水溫的影響。

散熱器，氣缸，氣缸蓋水套內(nèi)沉積的水垢太多，降低了冷卻水的散熱功能。而且水套內(nèi)沉積的水垢太多還會(huì)造成循環(huán)管路截面減小，使參加冷卻循環(huán)的水量減少，從而減低吸收缸體，缸蓋熱量的能力致使冷卻水溫度過高。

散熱器容量過小，散熱面積過小，影響散熱效果，造成水溫高。

三、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷對(duì)水溫的影響。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良。超負(fù)荷長時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)，使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，引起水溫過高。

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4102柴油機(jī)高溫開鍋是怎么回事？

柴油機(jī)老是高溫開鍋怎么回事：

1、水泵損壞，冷卻水不循環(huán)或循環(huán)強(qiáng)度不足；

2、散熱器或冷卻系漏水，造成冷卻液不足；

3、機(jī)器長時(shí)間高負(fù)荷工作，風(fēng)扇皮帶過松、風(fēng)速不強(qiáng)，也會(huì)出現(xiàn)開鍋現(xiàn)象；

4、散熱器、氣缸、氣缸蓋水套內(nèi)沉積的水垢太多，降低了冷卻水的散熱功能；

5、散熱器容量過小，散熱面積過小，影響散熱效果，造成水溫高。

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上柴柴油機(jī)高溫是怎么回事？

積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。

二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴(yán)一個(gè)重的還會(huì)引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對(duì)活塞及曲軸造成損害，引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫從而嚴(yán)重影響汽車安全。

再就是排放超標(biāo)，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環(huán)境的危害。