柴油機正時齒里面油管(柴油機正時齒輪異響)11
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本文導讀目錄:
柴油機正時齒里面油管(柴油機正時齒輪異響)10 ♂
正時齒的安裝方法?
一般在正時齒輪的一個齒側(cè)面上有一個安裝記號,在惰齒輪上有3個這樣的記號,其中有兩個是相鄰的,安裝時將惰輪上兩個記號夾對正時齒輪的一個記號,配氣齒輪上有兩個相鄰的記號,同樣對準惰輪上的另一個記號即可。
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大眾正時跳齒原因?
正時跳齒故障的原因是:
1、傳動帶接觸了油類:易使傳動帶腐蝕變形,造成打滑而跳齒;
2、未及時檢查調(diào)整正時齒帶張緊度:正時齒帶使用一定里程后,會自然伸張,若不及時調(diào)整張緊度,就易出現(xiàn)跳齒;
3、使用不當:由于正時齒輪帶是橡膠件,不正常的急速啟動,急加速都會使齒帶短暫伸拉長而跳齒。
正時跳齒的故障現(xiàn)象是:發(fā)動機不易啟動、加速不良。發(fā)動機正時鏈條若不定期進行維護調(diào)整,會出現(xiàn)正時齒帶跳齒
柴油機正時齒里面油管(柴油機正時齒輪異響)2 ♂
4105柴油機正時齒怎么對?
1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸,一般要求1缸的活塞上止點位置;?
2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸,雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置;?
3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。
發(fā)動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號,其余齒輪均沒有標記。首先轉(zhuǎn)動發(fā)動機,使1、6缸達到上止點。
然后裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪,看機體上有一個標記,使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之后轉(zhuǎn)動發(fā)動機使之處于上止點前22度左右,調(diào)整噴油泵使之處于一缸剛出油的狀態(tài),鎖緊螺絲,就可以了。
柴油機正時齒里面油管(柴油機正時齒輪異響)3 ♂
單缸柴油機正時齒怎么對?
柴油機的正時齒輪,無論多缸機還是單缸機,其安裝對正方法基本一致。
一般而言,為便于安裝,柴油機生產(chǎn)廠家都會再正時齒輪上做標記。通常在曲軸正時齒輪上,有一個齒被做了記號,大倒角或深凹點,在凸輪軸正時齒輪上有兩個齒上有大倒角或深凹點。安裝時個齒標記夾在兩齒標記之間即可。
注意,有時可能標記相反。
以上就是單缸柴油機正時齒輪得對正安裝方法,僅供參考。
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