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營運車輛相關(guān)法律法規(guī)？

第八條　申請從事客運經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

　　（一）有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的車輛；

　?。ǘ┯蟹媳緱l例第九條規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T；

　?。ㄈ┯薪∪陌踩a(chǎn)管理制度。

　　申請從事班線客運經(jīng)營的，還應(yīng)當(dāng)有明確的線路和站點方案。

　　第九條　從事客運經(jīng)營的駕駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

　?。ㄒ唬┤〉孟鄳?yīng)的機(jī)動車駕駛證；

　?。ǘ┠挲g不超過60周歲；

　　（三）3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄；

　?。ㄋ模┙?jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機(jī)構(gòu)對有關(guān)客運法律法規(guī)、機(jī)動車維修和旅客急救基本知識考試合格。

　　第十條　申請從事客運經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定提出申請并提交符合本條例第八條規(guī)定條件的相關(guān)材料：

　?。ㄒ唬氖驴h級行政區(qū)域內(nèi)客運經(jīng)營的，向縣級道路運輸管理機(jī)構(gòu)提出申請；

　　（二）從事省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域內(nèi)跨2個縣級以上行政區(qū)域客運經(jīng)營的，向其共同的上一級道路運輸管理機(jī)構(gòu)提出申請；

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土地置換相關(guān)法律法規(guī)？

第一條為規(guī)范建設(shè)用地置換行為,優(yōu)化土地利用結(jié)構(gòu),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展,結(jié)合自治區(qū)實際,制定本辦法。

第二條 本辦法所稱建設(shè)用地置換,是指依法取得的不宜利用的原有建設(shè)用地,在完成土地復(fù)墾后與經(jīng)過土地利用總體規(guī)劃規(guī)劃為建設(shè)用地的農(nóng)用地(以下簡稱農(nóng)用地)或者其它建設(shè)用地進(jìn)行置換的行為。

第三條 建設(shè)用地置換應(yīng)當(dāng)遵循自愿、合法、有償?shù)脑瓌t,切實維護(hù)土地權(quán)利人的合法權(quán)益。

第四條 旗縣級以上人民政府國土資源行政主管部門負(fù)責(zé)建設(shè)用地置換的監(jiān)督管理工作。

第五條置換后的建設(shè)用地用途應(yīng)當(dāng)與原建設(shè)用地用途相同,并符合土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、村莊和集鎮(zhèn)規(guī)劃。

第六條 建設(shè)用地與農(nóng)用地置換的,置換后的建設(shè)用地面積不得超過置換前的建設(shè)用地面積;復(fù)墾的建設(shè)用地的質(zhì)量等級低于被置換的農(nóng)用地質(zhì)量等級的,應(yīng)當(dāng)按照農(nóng)用地質(zhì)量等級系數(shù)折算為用于置換的農(nóng)用地的數(shù)量;復(fù)墾后的建設(shè)用地的質(zhì)量等級高于被置換的農(nóng)用地質(zhì)量等級的,與被置換的農(nóng)用地實行相同數(shù)量置換。

第七條建設(shè)用地置換涉及農(nóng)民集體所有土地的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)該集體經(jīng)濟(jì)組織村民會議2/3以上成員同意,并經(jīng)土地使用權(quán)人同意。

第八條建設(shè)用地置換時,雙方當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)協(xié)商一致,簽訂建設(shè)用地置換協(xié)議;協(xié)商不成的,申請置換方可以申請旗縣以上人民政府國土資源行政主管部門組織協(xié)調(diào),協(xié)調(diào)仍達(dá)不成一致意見的,不得置換。

第九條建設(shè)用地置換協(xié)議應(yīng)當(dāng)包括下列主要內(nèi)容:

(一)當(dāng)事人的名稱或者姓名和住所;

(二)置換土地的權(quán)屬、位置、面積;

(三)置換土地的原用途和置換后的用途;

(四)土地差價、地上附著物的補(bǔ)償價;

(五)拆遷安置途徑與方式;

(六)同意權(quán)屬變更的意見;

(七)履行期限和方式;

(八)違約責(zé)任;

(九)解決爭議的方法。

建設(shè)用地置換涉及農(nóng)用地的,還應(yīng)當(dāng)包括對農(nóng)用地質(zhì)量等級折算的意見。