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本文導讀目錄：

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2、柴油機高溫水箱反水(柴油機高溫水箱反水怎么回事)8

柴油機高溫水箱反水(柴油機高溫水箱反水怎么回事)7 ♂

發(fā)動機不高溫水箱反水？

1）水箱上水室或節(jié)溫器上部通往膨脹水箱的回水（氣）管堵塞或不暢通。

2）水箱、膨脹水箱壓力蓋損壞、開啟壓力過低或膨脹水箱位置過低，發(fā)動機工作時冷卻液內(nèi)有空氣（冷卻液運行時有氣泡）出現(xiàn)：

A、空壓機缸蓋有砂眼、裂紋或進回水管漏氣；

B、取暖器散熱管有砂眼、焊縫或進、回水管漏氣；

C、水箱、水箱出水管及小循環(huán)管漏氣；

D、發(fā)動機內(nèi)部沖缸墊、缸套或缸蓋有砂眼或裂紋。

擴展知識：

發(fā)動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（往復(fù)活塞式發(fā)動機）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、噴氣發(fā)動機、電動機等。如內(nèi)燃機通常是把化學能轉(zhuǎn)化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發(fā)動機、航空發(fā)動機）。發(fā)動機最早誕生在英國，所以，發(fā)動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機械裝置”。

分類：

外燃機

外燃機，就是說它的燃料在發(fā)動機的外部燃燒，1816年由蘇格蘭的R.斯特林所發(fā)明，故又稱斯特林發(fā)動機。發(fā)動機將這種燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化成動能，瓦特改良的蒸汽機就是一種典型的外燃機，當大量的煤燃燒產(chǎn)生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時，高壓便產(chǎn)生了，然后這種高壓又推動機械做功，從而完成了熱能向動能的轉(zhuǎn)變。

內(nèi)燃機

明白了什么是外燃機，也就知道了什么是內(nèi)燃機。內(nèi)燃機即往復(fù)活塞式發(fā)動機，

這一類型的發(fā)動機與外燃機的最大不同在于它的燃料在其內(nèi)部燃燒。內(nèi)燃機的種類十分繁多，常見的汽油機、柴油機是典型的內(nèi)燃機。

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190水箱高溫反水是什么情況？

發(fā)動機缸墊損壞。

水箱返水是因為發(fā)動機缸蓋與缸體間的缸墊損壞，造成缸筒中的高壓氣體進入水道，返回水箱。

缸墊工作環(huán)境比較惡劣，受高溫，高壓，高腐蝕作用，除正常的損壞外，與發(fā)動機鐵水高溫，發(fā)動機缺機油高溫有關(guān)。

平時要養(yǎng)成良好習慣，出車前查水，電，油，剎車。確保出行安全。