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單缸柴油機齒輪嘩嘩響啥原因？

柴油機齒輪室異響 用金屬棒抵在正時齒輪蓋上，當(dāng)聽到正時齒輪室內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的“嘩啦、嘩啦”聲，低速運轉(zhuǎn)時聲響更大，這是正時齒輪軸與軸套磨損間隙過大所致；如果發(fā)出“嗡嗡”呼嘯聲，隨柴油機轉(zhuǎn)速升高響聲增大，則說明正時齒輪軸與軸套間隙過小；

柴油機怠速運轉(zhuǎn)時，在正時齒輪室處和凸輪軸一側(cè)發(fā)出無節(jié)奏的“嘎吱、嘎吱”響聲，中低速時響聲較突出，高速時變得雜亂并帶有破碎聲，如果大負荷時噪聲增強，這是正時齒輪嚙合間隙過大，齒面相互撞擊，或軸套磨損后使兩個齒輪嚙合失常而發(fā)生的敲擊聲；柴油機運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生劇烈振動聲，并且難以操作，這是正時齒輪裝錯，平衡塊質(zhì)量不對，或平衡軸的軸承嚴(yán)重磨損造成的。

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雷諾發(fā)動機齒輪室有異響？

1、發(fā)動機聲音發(fā)悶嗡嗡響，很有可能與車輛的進氣系統(tǒng)有關(guān)，如果進氣系統(tǒng)有堵塞或者老化的問題要及時處理，比如空氣濾清器使用時間長了，就會有很多顆粒物和臟東西需要及時清理。如果有真空管老化漏氣的問題也要及時的更換，保證進氣系統(tǒng)的正常工作。

2、發(fā)動機聲音發(fā)悶嗡嗡響，也可能是因為使用了標(biāo)號不符合的機油，比如汽車在選擇機油的時候應(yīng)該選擇適合的，不應(yīng)該選擇標(biāo)號過高的。

3、車輛的三元催化器有堵塞的問題，也容易引起發(fā)動機聲音發(fā)悶，還有嗡嗡響的情況，可以檢查一下三元催化器，如果有堵塞的問題，可以通過清理或更換的方法來改善。

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寶馬x3氣門室蓋壞了嗚嗚嗚響？

原因分析：

寶馬x3氣門室蓋壞了嗚嗚響的原因是：

1、液壓挺柱產(chǎn)生間隙或磨損嚴(yán)重；

2、曲軸箱油面過高或過低；

3、挺柱臟污；

4、氣門彈簧座磨損起槽，氣門桿與導(dǎo)管磨損；

5、機油較稀更換合適粘度的機油；

6、機油壓力過低或過高。

處理方法是：

1、拆下氣缸蓋；

2、研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調(diào)整氣門間隙。