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本文導讀目錄：

1、卡特柴油機控制面板(卡特柴油機控制面板說明書)10

2、卡特柴油機控制面板(卡特柴油機控制面板說明書)11

卡特柴油機控制面板(卡特柴油機控制面板說明書)10 ♂

卡特柴油機噴機油的原因？

發(fā)電機轉速不穩(wěn)一般是由于燃油系統(tǒng)組成部件損壞所造成。而造成燃油系統(tǒng)損壞的原因一般有以下幾方面：

1、燃油系統(tǒng)中有空氣、水分、泄漏，或低壓油路發(fā)生堵塞現(xiàn)象，易使供油時斷、時續(xù)或供油不暢，造成柴油發(fā)電機轉速不穩(wěn)定。

2、柴油發(fā)電機調速器故障。調速器中的調速彈簧彈力減弱或單向推力軸承損壞，易造成轉速不穩(wěn)。

3、噴油泵故障。噴油泵各缸供油量不均勻度過大，內部柱塞有卡滯現(xiàn)象，油量調節(jié)齒桿移動不靈活，油量控制套筒固定螺釘松動等，均會使柴油發(fā)電機轉速不穩(wěn)定。

柴油發(fā)電機轉數(shù)不穩(wěn)排除方法如下：

1、遇到這類故障時，首先應觀察燃油系統(tǒng)各接口部位是否有泄漏現(xiàn)象。若沒有泄漏時，應松開噴油泵放氣螺釘，按壓手壓泵，排除低壓油路內部的空氣。若低壓油路內部沒有空氣時，應再拆下輸油泵進油濾網進行檢查。若輸油泵進油濾網未堵塞，則應檢查柴油濾清器或油箱進油管是否出現(xiàn)堵塞、漏氣等。在檢查中未發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)有堵塞現(xiàn)象、油路內也沒有空氣時，應將噴油泵調速器拆下后，送到校泵中心進行修理。

2、噴油泵-調速器總成使用1000h左右就應在噴油泵試驗臺上校正。長期沒有校正而出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象時，只要將噴油泵-調速器總成進行校正，故障即可排除。

以上方法摘取自，希望對您有所幫助。

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卡特柴油機控制面板(卡特柴油機控制面板說明書)11 ♂

卡特柴油機供油提前角是多少？

15－19度

將高壓油管拆下，使其與噴油器連接端的出口轉成水平固緊油管，然后按順時針方向緩慢轉動飛輪，觀察到高壓油管出口處剛冒出油的一瞬間停止轉動飛輪，適時檢查飛輪上的刻度與標記所對的位置就是供油提前角的角度。一般供油提前角為15度—19度，噴油提前角為7度—9度。

調整供油提前角時，需拆下噴油泵，通過增減泵體與齒輪室蓋之間的墊片進行。抽去墊片，則供油提前角增大，增加墊片則供油提前角減小。