柴油機拉缸有什么特征(柴油機拉缸有什么特征嗎)7
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本文導讀目錄：
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四缸柴油機拉缸維修？
柴油機發(fā)生拉缸的可能原因主要有：
1、大修時裝配不當引起拉缸。車輛發(fā)動機及其組合部件的配合都是很精密的，解體大修過程中任何部件（包括活塞環(huán)于缸套）的裝配和協(xié)調(diào)不當，或發(fā)動機大修后未經(jīng)磨合好就長時間高速或超負荷運轉，都會引起發(fā)動機發(fā)生故障，如拉缸。
2、氣濾清器不好，易造成發(fā)動機的過度磨損，甚至引發(fā)拉缸事故。其原因是空氣中的灰塵可穿過不好的空氣濾清器進入燃燒室，并會因活塞的往復運動而帶入曲軸箱并與潤滑油混合?；覊m中主要是含硅的化合物，硅化物的硬度大于鑄鐵或鋼制的活塞環(huán)和缸套，從而會造成拉缸。所以灰塵對發(fā)動機的危害很大，國內(nèi)每年都有眾多車輛因此類故障而進行發(fā)動機大修。
3、在一般情況下，如果潤滑油質(zhì)量不好，則燒瓦可能性比拉缸發(fā)生更早。這是因為軸承工作條件比較更苛刻，需要高質(zhì)量的油品來保證潤滑；而缸套的材質(zhì)比較好，除非特殊情況，通常不會先發(fā)生拉缸。造成拉缸事故與機械故障、潤滑系統(tǒng)故障均有可能，但與機油品質(zhì)關系較小。關鍵在于平時如何保養(yǎng)維護和使用發(fā)動機。
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490柴油機拉缸？
柴油機產(chǎn)生拉缸的原因主要是發(fā)動機機油不足。
柴油機拉缸是由于發(fā)動機機油不足造成的。
柴油機拉缸的主要原因是發(fā)動機機油不足導致的。
柴油機拉缸是指柴油機活塞組件與氣缸配合工作面相互劇烈作用(產(chǎn)生于摩擦),在工作表面上產(chǎn)生過度磨損,拉毛,劃痕,擦傷,裂纊或咬死的現(xiàn)象.。
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柴油發(fā)動機輕微拉缸有什么特征？
現(xiàn)象：常見柴油機出現(xiàn)拉缸后，轉速下降，功率減小，嚴重時會自行停車。停車后搖車困難或搖不動車；柴油機發(fā)出沉重的不正常聲音；冷卻水溫度、汽缸溫度、機油溫度明顯升高；曲軸箱冒煙，可嗅到油焦味等現(xiàn)象。原因：
1、大修時裝配不當引起拉缸。車輛發(fā)動機及其組合部件的配合都是很精密的，解體大修過程中任何部件（包括活塞環(huán)于缸套）的裝配和協(xié)調(diào)不當，或發(fā)動機大修后未經(jīng)磨合好就長時間高速或超負荷運轉，都會引起發(fā)動機發(fā)生故障，如拉缸。
2、氣濾清器不好，易造成發(fā)動機的過度磨損，甚至引發(fā)拉缸事故。其原因是空氣中的灰塵可穿過不好的空氣濾清器進入燃燒室，并會因活塞的往復運動而帶入曲軸箱并與潤滑油混合?；覊m中主要是含硅的化合物，硅化物的硬度大于鑄鐵或鋼制的活塞環(huán)和缸套，從而會造成拉缸。所以灰塵對發(fā)動機的危害很大，國內(nèi)每年都有眾多車輛因此類故障而進行發(fā)動機大修。
3、在一般情況下，如果潤滑油質(zhì)量不好，則燒瓦可能性比拉缸發(fā)生更早。這是因為軸承工作條件比較更苛刻，需要高質(zhì)量的油品來保證潤滑；而缸套的材質(zhì)比較好，除非特殊情況，通常不會先發(fā)生拉缸。造成拉缸事故與機械故障、潤滑系統(tǒng)故障均有可能，但與機油品質(zhì)關系較小。關鍵在于平時如何保養(yǎng)維護和使用發(fā)動機。
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多缸柴油機怎判斷哪個缸拉缸？
這就要靠聽聲音了，先把每一個缸的高壓油管頭子擰開聽聲音，如果變聲音說明這個缸工作不好甚至沒有工作。就要修了
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